收集城市道路設(shè)計規(guī)范
城市道路設(shè)計規(guī)范Word版 方便大家查閱修改,。:)
城市道路設(shè)計規(guī)范中對于小于40km/h設(shè)計速度時,,不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定,,設(shè)計時怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線?
緊急求助,!剛分的任務(wù),,任務(wù)期限到12月30日,。斷面形式:城市主干路II級,,40Km/h,,5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度:機動車道61cm;非機動車道39.5cm,;人行道29cm,。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,,但是城市道路沒接觸過,。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,,帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),,但鴻業(yè)只有一個加密狗,新買的話時間來不及了,。有哪位高人用緯地做過市政道路,,指點指點我把。,。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
~~~【城市道路設(shè)計參考圖樣】~~~有需要的進來?。 本帖最后由 ft2668723 于 2010-6-14 14:24 編輯 ]
2008-12-23 城市道路設(shè)計規(guī)范修訂版本 城市道路設(shè)計規(guī)范修訂1上海培訓(xùn)講座 ppt格式程 建 川 東南大學(xué)交通學(xué)院2008-12-23[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-3-17 16:36 編輯 ]
1.根據(jù)規(guī)范,,道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路,、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,,支路為10年,。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年、15年,,水泥路面為20年,、30年。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián),?2.請問如何得到路面營運第一年單向日平均當(dāng)量軸次,?3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系?4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層,?
★1,、緣石坡道1.1 緣石坡道設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:
城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號各省、自治區(qū)、直轄市建委(建設(shè)廳),,計劃單列市建委,,國務(wù)院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部(88)城標(biāo)字第141號文的要求,由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,,現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,編號CJJ75—97,自1998年 5月1日起施行,。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院歸口管理,,其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院負(fù)責(zé)。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版,。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地,。道路綠地分為道路綠帶,、交通島綠地,、廣場綠地和停車場綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地,。道路綠帶分為分車綠帶,、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,,其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶,;位于機動車道與非機動車道之間或同方向
看到是好書,所以上傳,希望大家喜歡.共同進步.
不管是舊城道路改造還是新區(qū)道路建設(shè),都可以采用,,徹底取消交通信號燈,,使車速和交通工具容量大大增加,人車分離,,并大大降低交通事故,。所有車輛在任何道路都是向右行駛,機動車交叉路口右行轉(zhuǎn)彎匝道可以使車輛到達(dá)目的地迅速到達(dá)主干道,,部分方向可以在高架橋的下面向左匝道掉頭,。同樣非機動車和行人也可以達(dá)到同樣的目的,徹底解決交通擁堵的問題,,提高現(xiàn)有城市道路通行能力,。 另外公交車站可以設(shè)立在右側(cè),通過小型天橋通至人行道,,徹底避免與非機動車混合,,真正各行其道,這樣公交車都可以快速行駛,,乘車方便,,也導(dǎo)致人們更多選擇公共交通工具,,對控制城市汽車尾氣排放造成的污染也是起到很好的作用。
城市道路設(shè)計規(guī)范 修訂 程 建 川 13705187066 [email protected] 東南大學(xué)交通學(xué)院 2008-10-23
論文簡介:城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料城市道路路線設(shè)計規(guī)范宣貫資料 投稿網(wǎng)友:qw7801 上傳時間: 2013-09-16 <
RT,,本人曾有過公路施工經(jīng)驗,后來轉(zhuǎn)行做設(shè)計,,公路設(shè)計院沒進去,,先進了一家市政設(shè)計院,目前干了一年,,假如以后想轉(zhuǎn)公路設(shè)計的話,,好轉(zhuǎn)么
城市道路路線設(shè)計規(guī)范,,大家一塊學(xué)習(xí)。
城市道路設(shè)計平面紙上定線,,所謂紙上定線即是根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,、規(guī)劃和交通等要求,直接在已測好的比較精確的大比例尺(一般為1:500)地形圖上,,把一條道路的平面位置初步確定下來,。具體地說,就是確定道路中線和兩邊建筑紅線在平面上的位置和立面上的高程,,且要詳細(xì)地確定每一段路的具體走向,,轉(zhuǎn)折地點,彎道半徑,,直線段與曲線段的銜接等,。 紙上定線并不是一項單純的技術(shù)工作,它必須全面和綜合地考慮各方面的問題,。掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,處理好它與自然條件、地形,、地物之間的矛盾,。定線前必須實地察勘,走訪有關(guān)單位,,然后慎重考慮,,反復(fù)推敲,,仔細(xì)定線。 紙上定線的方法和步驟,,沒有固定的格式可以套用,。以下只提出法,主要還需通過多次實踐才能逐步掌握,。 (一)注意貫徹執(zhí)行國家的政策些基本原則和大致做開辟一條新路或是改建一條舊路,,它可以有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),方便人民的生活,;但它又往往需要拆遷房屋,,占用農(nóng)田。因此,,定線中必須注意節(jié)約用地,,盡量利用差地、劣地,,少占農(nóng)田,,不占良田。對舊城區(qū),,必須注意“充分利用,,逐步改造”的方針,反對大拆大遷,,亂拆亂建,,要保
我收藏得城市道路規(guī)范[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-14 15:16 編輯 ]
城市道路設(shè)計需要哪些規(guī)范
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