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  • 聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測量規(guī)范

    聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)和測量規(guī)范

  • 聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)及測量規(guī)范

    聲屏障聲學(xué)設(shè)計(jì)及測量規(guī)范供大家學(xué)習(xí)

  • 公路聲屏障的安裝和清洗

    經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，帶動(dòng)城市進(jìn)步，隨之高速公路,、高架橋等也在逐年增多,，越來越多的車輛，也帶來了噪音污染?，F(xiàn)在高速公路上隨處可見的聲屏障就是用來降低噪音的,，那么在安裝公路聲屏障的過程中應(yīng)該都注意些什么呢？安裝好后怎樣清洗呢,？公路聲屏障的安裝公路聲屏障應(yīng)用 一,、公路聲屏障的安裝要遵循一定的原則1、第一步對(duì)要施工的現(xiàn)場進(jìn)行清理,，對(duì)混凝土防撞墻面層上的雜物進(jìn)行徹底清理,；對(duì)錨固在混凝土防撞墻內(nèi)的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓進(jìn)行全面檢查和整修，并在錨栓螺紋處采取防腐蝕措施,。2,、第二步是安裝立柱，將聲屏障H型鋼立柱組合件（H型鋼、法蘭底版,、內(nèi)筋板,、外筋板焊接而成）吊裝到錨固在混凝土防撞墻中的高強(qiáng)度化學(xué)錨栓上，調(diào)整H型鋼立柱的位置,、高度,、垂直度及立柱與立柱之間的間距，用M20螺母收緊固定,。保證立柱安裝結(jié)束后與地面保持垂直,。3、接下來就是聲屏障屏體的安裝,，聲屏障H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后,，利用吊機(jī)或腳手架將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許，加上輔助安全吊帶,，將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下,，讓產(chǎn)品的兩端嵌

  • 為什么學(xué)校很少安裝聲屏障呢,？

    明明學(xué)校也是制造噪音的大戶?。o意冒犯），而聲屏障的作用是雙向的,，也能阻止外部噪音干擾校園教學(xué)活動(dòng)啊,。 看中一個(gè)樓盤，但無奈離小學(xué)太近了（離小學(xué)遠(yuǎn)的單元已經(jīng)售罄）,，小學(xué)東側(cè)還有一所幼兒園,，那分貝簡直。,。,。 當(dāng)我聽見孩子們上體育課打鬧聲時(shí)，我就知道這房子不能買,。,。。 畢竟不是人人都是長白班的,，本人的工作就有夜班,，有時(shí)候白天要在家里補(bǔ)覺，與學(xué)校的上課時(shí)間完全重疊,，很難避免被打擾,，不像其他人那樣休息時(shí)間與學(xué)校上課時(shí)間錯(cuò)開。

  • 09MR603 城市道路-聲屏障

    新出來的標(biāo)準(zhǔn)圖集,，我搜了下,，網(wǎng)易土木里現(xiàn)在好像還沒有,。供大家一起分享。

  • 為什么冷卻塔需要安裝聲屏障呢,？

    為什么冷卻塔需要安裝聲屏障呢,？

    為什么冷卻塔需要安裝聲屏 障呢？  冷卻塔隔聲屏 障又稱作隔音墻,，指的是為減 輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。隔音墻是減少公路,鐵路及工業(yè)噪聲的有 效的辦法。它能使聲波在傳播途徑中受到阻擋,從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用.隔音墻不能阻擋噪聲,但可以降 低噪聲8-15分貝以上,。   冷卻塔隔聲屏 障是由立柱,、屏體、連接件等組成,，立柱是由H鋼焊接鍍鋅噴塑制成,，是屏體的主要受力構(gòu)件，屏體是主要的隔聲部件,，固定在H鋼槽內(nèi),。立柱固定在做好的預(yù)埋件上。材質(zhì)有玻璃鋼,、噴塑板,、pc板等多種選擇。 顏色：藍(lán)色,、灰色,、綠色;可根據(jù)客戶需求將屏體噴

  • 深圳香瑞園聲屏障工程方案

    我為深圳南坪快速路香瑞園段做的聲屏障方案：1、小群樁基礎(chǔ),，減少土方開挖量,；2、帶折板型,，提高繞射衰減量,；3、CEMCOM混凝土吸聲板底座,，單,、雙面吸聲；4,、大面積PMMA透明窗,，提供廣闊的視野；5,、分離路段設(shè)置道間雙面吸聲屏障,。德國科而豪公司 吳岳榮13914212927 [email protected] http://www.kohlhauer.cn

  • 關(guān)于橋梁聲屏障問題的請(qǐng)教

    橋梁段設(shè)置聲屏障,，原設(shè)計(jì)考慮利用橋梁邊側(cè)護(hù)欄的底座預(yù)埋地腳螺栓和法蘭盤的方式形成聲屏障的基礎(chǔ)。但是橋梁施工時(shí)未考慮聲屏障設(shè)置,，也就是說沒有預(yù)埋預(yù)埋地腳螺栓和法蘭盤,，請(qǐng)教大家，在橋梁護(hù)欄基座已經(jīng)完成的情況下,，怎樣安裝聲屏障呢,？

  • DGTJ08-2086-2011道路聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

    DGTJ08-2086-2011道路聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

    DGTJ08-2086-2011道路聲屏障結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范

  • 09MR603 城市道路 聲屏障

    09MR603 城市道路 聲屏障

    09MR603 城市道路 聲屏障

  • 高速公路聲屏障一般構(gòu)造圖

    圖紙簡介： 高速公路聲屏障設(shè)施一般構(gòu)造圖，包括路堤段路塹段等等 投稿網(wǎng)友： sunhaibao123 上傳時(shí)間: 2013-12-11

  • 1205綠化及環(huán)保工程之聲屏障

    1,、概念 聲屏障主要用于公路,、高速公路、高架復(fù)合道路和其他噪聲源的隔聲降噪,。是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物,。

  • 如何提升隔音聲屏障的降噪效果

    隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步,，人們的生活質(zhì)量越來越高,，但各種污染也隨之而來，其中,，噪音污染的危害也變得越來越嚴(yán)重,。因此，須運(yùn)用不同的手段與方式,，多種方法相結(jié)合,，利用新型隔音材料吸聲材料在道路景觀中營造隔聲“屏障”，達(dá)到顯著的降噪效果,。 隔聲“屏障”的定義 就基本理論而言,，隔聲屏障是一個(gè)隔聲設(shè)施，為了阻擋聲源直達(dá)接收者,，在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,，使聲波傳播有顯著的附加衰減，從而減弱對(duì)接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,。 就延伸推廣而言,，隔聲屏障是保持聲景觀平衡的一種媒介工具，通過不同的元素,、手段,、方式調(diào)節(jié)對(duì)人身心健康發(fā)展不利的聲效環(huán)境，從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡,。 隔聲“屏障”的特性 抗干擾性：隔聲屏障的創(chuàng)設(shè)目的是為了削弱空間環(huán)境中對(duì)人類有負(fù)面影響的聲音,，還原空間原有的聲音，消除外來主導(dǎo)聲音對(duì)空間環(huán)境的不良影響,，使聲音雜質(zhì)得到過濾

  • 急求！,！防護(hù)柵欄和聲屏障有沖突么

    我們這里做城際鐵路的,，現(xiàn)在要計(jì)劃做全線防護(hù)柵欄，由于是剛畢業(yè)的學(xué)生對(duì)這塊不是很了解,，領(lǐng)導(dǎo)說在根據(jù)全線路基長度統(tǒng)計(jì)柵欄工程量,，但統(tǒng)計(jì)時(shí)要減掉聲屏障、圍墻的長度,，然后根據(jù)剩余長度計(jì)算柵欄的工程量,。但是，我在問別人的時(shí)候他們說聲屏障和柵欄不沖突,。請(qǐng)問哪個(gè)才是正確的？,？著急,。 另外我再問個(gè)小白的問題，橋梁兩側(cè)不做聲屏障么,？ 知道的請(qǐng)告知,，萬分感謝！?。簂

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成）,，現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M,，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道,，再以為是25M寬的綠化空間,，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì),。請(qǐng)問大師們,，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎,？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),，后來被否了,，說是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了,，我的想法是：不管從美觀上,，還是從功能上,，都達(dá)到了。真的不能建嗎,？我的設(shè)計(jì)思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì),。請(qǐng)大師們指點(diǎn),，謝謝

  • 高速公路金屬聲屏障的優(yōu)點(diǎn)介紹,？

    聲屏障詳細(xì)介紹---安平恒愛 【聲屏障分類】按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉,、金屬篩網(wǎng)孔）、 【聲屏障結(jié)構(gòu)】主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,， 立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),，形成聲屏障。 【聲屏障用途】：主要用于高速鐵路,、高速公路,、高架橋、軌道交通,、發(fā)電站,、醫(yī)院、學(xué)校,、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品  產(chǎn)品特點(diǎn)： 1,、組合式設(shè)計(jì)，靈活自如,，安裝拆卸快捷方便,； 2、混合型隔聲屏障,，上部為吸聲單元,、下部為隔聲單元，中間設(shè)有PC板制成的透明窗口,，能滿足通風(fēng)

  • 玻璃鋼聲屏障的優(yōu)點(diǎn)和降噪效果

    聲屏障分為交通隔音屏障,，設(shè)備隔音屏障降噪設(shè)備，工業(yè)廠房邊界隔音屏障,。 聲屏障按材質(zhì)進(jìn)行分類又可以分為金屬聲屏障（金屬活動(dòng)百葉,、金屬篩網(wǎng)孔）、混凝土聲屏障（輕質(zhì)結(jié)構(gòu)混凝土,、高強(qiáng)建筑混凝土）,、PC聲屏障,、玻璃鋼聲屏障等。 聲屏障按應(yīng)用可分為鐵路聲屏障,，公路聲屏障,，城市景觀聲屏障，居住區(qū)聲屏障等幾大類,，聲屏障結(jié)構(gòu)室外聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),，內(nèi)部噪聲屏障引鋼鐵，木材,，PMMA /聚碳酸酯片拉塑料,，鋁或類似的石膏板和泡沫結(jié)構(gòu)。 玻璃鋼聲屏障主要由建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)立柱和吸隔聲屏板兩部分內(nèi)容組成,，它通過使用螺栓或焊接固定在發(fā)展道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構(gòu)件,，立柱是聲屏障的主要進(jìn)行受力結(jié)構(gòu)構(gòu)件，它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱保持槽內(nèi),，形成聲屏障,。 玻璃鋼聲屏障設(shè)計(jì)已經(jīng)更充分地考慮到了高架公路，碰撞輕軌,，地鐵風(fēng)荷載,，運(yùn)輸車輛的腐蝕問題,。它外形設(shè)計(jì)美觀

  • 《聲屏障采購指南2009版》上市了

    《聲屏障采購指南2009版》The sound barrier Procurement Guide (2009 edition) 前言近年來,，交通事業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了所經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了相互支持,、相互推動(dòng)的作用；目前我們國家為應(yīng)對(duì)全球金融風(fēng)暴,，正大力投資基礎(chǔ)設(shè)施,，尤其是對(duì)我國交通設(shè)施的上萬億大力投入，拉動(dòng)了交通事業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,，同時(shí)也促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,。但隨著交通里程、車流量和行駛車速的與日俱增,，交通所帶來的噪聲污染對(duì)沿線居民正常生活,、工作、學(xué)習(xí),、休息環(huán)境的干擾程度和范圍也隨之更加加劇和擴(kuò)大,。交通噪聲污染已經(jīng)逐漸變成社會(huì)最為關(guān)注的環(huán)境污染問題。就目前技術(shù)手段而言,，降噪措施大體上可分為三種途徑：第一類為針對(duì)噪聲源的降噪措施,，比如降噪路面的鋪設(shè),，低噪聲輪胎的研制等；第二類為針對(duì)噪聲傳播途徑的降噪措施,，如設(shè)置各類聲屏障措施,，這類措施目前使用最為普遍

  • 高速公路生態(tài)型聲屏障（附圖）

    生態(tài)聲屏障是一種新型的隔音墻。應(yīng)用案例有云南思小高速公路普文段生態(tài)聲屏障,、衡棗高速公路K21+061~K21+191,、K21+275~K21+359段的生態(tài)聲屏障等。生態(tài)聲屏障與國內(nèi)外原有的相同類型比較,，在功能,、結(jié)構(gòu)、外觀等多方面具有顯著的特色,，主要表現(xiàn)在：1,、降噪功能在結(jié)構(gòu)上根據(jù)聲學(xué)原理，生態(tài)聲屏障表面設(shè)計(jì)為內(nèi)凹弧形,，并在表面栽種植物,，可更好的反射聲波，達(dá)到良好的降噪效果,。 2,、美化環(huán)境及功能將聲屏障設(shè)計(jì)成可栽種花卉的形式，使聲

  • 塑木復(fù)合材料聲屏障應(yīng)用研究

    在高速鐵路,、公路,、軌道交通、城市交通快速發(fā)展的今天,，噪音對(duì)環(huán)境的污染日益嚴(yán)重,，已引起社會(huì)各界的高度關(guān)注。在各種降噪措施中,，道路聲屏障技術(shù)具有降噪效果明顯,，防護(hù)范圍可以靈活控制、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),，已在許多國家廣泛使用,。一些發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)60年代就開始研究聲屏障技術(shù)。 WPC是一種具有高環(huán)保價(jià)值的新材料,，不僅具有利廢為寶的特點(diǎn),，而且還有成型加工工藝簡單、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn),。為了探索WPC在解決噪聲對(duì)環(huán)境的污染應(yīng)用的可能性和合理性,，南京聚鋒新材料有限公司與美國路易斯安那州大學(xué)及南京航空航天大學(xué)合作，用不同的試驗(yàn)方法對(duì)WPC這種新材料的聲學(xué)性能及其在聲屏障的應(yīng)用方面進(jìn)行了研究，并取得了初步成果,。試驗(yàn)證明,，WPC的隔聲性能能滿足聲屏障的設(shè)計(jì)要求，為開拓WPC在解決噪音污染,、保護(hù)生活環(huán)境方面的應(yīng)用領(lǐng)域提供了理論依據(jù),。

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道路聲屏障設(shè)計(jì)

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