人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)
如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的設(shè)計(jì)樁號(hào)為IV(AY)16+121.658,,夾角75°,主橋包括2臺(tái)2墩,,3跨,,橋長(zhǎng)3×30米,,副橋包括2臺(tái)1墩,2跨,,橋長(zhǎng)2×20m,。墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),。主橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為18.7m,,橋臺(tái)為24米。副橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為15.9m,,橋臺(tái)21m,。其中主橋橋臺(tái)樁基直徑1.2米(4根),,橋墩樁基直徑1.5m(4根),副橋橋臺(tái)樁基直徑1.0m(4根),,橋墩樁基直徑1.2米(2根),,共計(jì)14根樁。樁基采用C25混凝土,。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎,?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
人工挖孔樁,樁徑1200,,樁長(zhǎng)24000,,樁心距1200。樁結(jié)構(gòu)截面分兩部分,,下部分為標(biāo)準(zhǔn)圓樁,,上部分剖掉400結(jié)構(gòu)形成一個(gè)承臺(tái),以承受結(jié)構(gòu)逆筑時(shí)的荷載,,將結(jié)構(gòu)剖掉的部分使用木模板隔離,。施工難度較大,請(qǐng)求各位高手指點(diǎn)一二,。
人工湖 -------------------------------------------------------------------------------- 由山東泰安瑞恒公司所研發(fā)生產(chǎn)的復(fù)合土工膜是以兩層針刺土工布中間夾一層高密度聚乙烯(HPPE)薄膜,,形成一種毯狀復(fù)合織物。其主要應(yīng)用范圍包括:人工湖,,人工溪流或河道壩坡,,人工養(yǎng)殖池等防滲工程。 優(yōu)點(diǎn):環(huán)保產(chǎn)品材料本身無(wú)毒,,耐酸堿,抗老化能達(dá)到50年不壞. 工藝合理【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯(lián)系135 0548 0586 】采用柔性連接,,通過(guò)連接處的水平位移分解力,可以有效地保證防漏體系的完好,,可以任意切割,,裁剪,拼接,。 無(wú)須先前處理無(wú)須在施工基面上做任何前期處理,,可以直接安裝在夯實(shí)的(清除含有菱角的尖石,大石塊,,樹(shù)根及其雜物)土層上,。 施工簡(jiǎn)便施工技術(shù)要求低,,施工速度快。 綜合效益高【泰安市瑞恒土工材料有限公司整理提供 聯(lián)系135
生產(chǎn)車間能源區(qū)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)形式為人工挖孔墩,,直徑1100,端部持力層為松散砂礫層,。開(kāi)挖過(guò)層中突破地下水位時(shí),,施工方為采取降水措施,而是采用了邊用污水泵排水邊人工開(kāi)挖的辦法,。在挖至松散砂礫層時(shí)發(fā)現(xiàn)在地下水作用下形成流沙,,現(xiàn)場(chǎng)各方得出結(jié)論:繼續(xù)施工將造成施工作業(yè)人員危險(xiǎn),且挖孔墩擴(kuò)大頭不能按照設(shè)計(jì)成型,。 各方會(huì)議討論結(jié)果是采用符合基礎(chǔ),,即在已經(jīng)完成的孔體中放入鋼筋并澆筑混凝土(形狀為設(shè)計(jì)人工挖孔墩去掉擴(kuò)大頭),在墩體上部即承臺(tái)處,,加大承臺(tái)的平面尺寸,,進(jìn)而形成墩體和承臺(tái)共同承受上部荷載的符合基礎(chǔ)。 請(qǐng)教: 1,、此處理方案存在那些潛在的結(jié)構(gòu)方面的影響,; 2、這種問(wèn)題是否有更佳的處理方案,; 3,、關(guān)于墩和樁的界定標(biāo)準(zhǔn)是什么? 4,、松散砂礫層作為墩體的端部持力層是否合適,? 5、松散砂礫層作為擴(kuò)大頭持力層是否有成功的案例,。 6,、如果采用降水措施能否保證原設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)?
工程概況2.1.設(shè)計(jì)概況教學(xué)2#樓○H軸上獨(dú)立基礎(chǔ)及○G軸交○1,、○2,、○10軸獨(dú)立基礎(chǔ);教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨(dú)立基礎(chǔ)采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,,要求持力層較深的技術(shù)難題,。共設(shè)計(jì)人工挖孔樁14根,樁徑900,、1200,,擴(kuò)大頭直徑1300、1700,、2000,。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C25,鋼筋采用HPB235,、HRB335,;樁縱筋接頭采用焊接接頭;保護(hù)層厚度35mm,。樁基安全等級(jí)為二級(jí),。2.2.工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告書(shū),本工程地質(zhì)情況分布為:場(chǎng)地地形平坦,,第1層雜填土土層強(qiáng)度較低,,含水量較高,此層不宜作為地基持力層,;第2層為粉質(zhì)粘土層,,土質(zhì)均勻,團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu),,穿插大量鐵錳質(zhì),,干強(qiáng)度較高,韌性較好,,底部含少量強(qiáng)風(fēng)化砂泥巖碎屑,;第3層為砂質(zhì)泥巖層,灰色,,層理發(fā)育,,巖芯片塊狀,具少量裂隙,,含大量鐵錳質(zhì),,夾數(shù)層狀泥巖,為軟巖,,較破碎,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編
小直徑人工挖孔樁施工方案
我們現(xiàn)在修建的房建工程位于喀斯特地貌區(qū),地下有不規(guī)則的容洞,。設(shè)計(jì)為人工挖孔樁,,那位老師有這方面的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),請(qǐng)多指教,。謝謝
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門(mén)河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
人工挖孔樁施工方案工程概況:1.1 工程特點(diǎn):XXX位于X市X區(qū),,北臨XX路,,南靠XX路,西側(cè)為XX路,,東側(cè)為XX路,,場(chǎng)地交通便利,所有施工機(jī)械設(shè)備均可直接進(jìn)入施工區(qū),。施工區(qū)場(chǎng)地開(kāi)闊,,施工區(qū)域地表無(wú)建筑物。1.2 設(shè)計(jì)概況:本工程樁基為人工挖孔樁,,樁徑為1000-2000mm,,樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)為C20,厚度約180mm,,縱向鋼筋通長(zhǎng),,螺旋箍為φ8@200(加密區(qū)為φ12@100),加勁箍為Φ14@2000,,持力層為中風(fēng)化巖,,樁端進(jìn)入持力層≥500。1.3 地質(zhì)條件:1.3.1 地層巖性自上而下依次為:素填土→耕土→淤泥質(zhì)土→硬可塑粉質(zhì)粘土→軟可塑狀粉質(zhì)粘土→粉土→含礫粉質(zhì)粘土→粉細(xì)砂→中粗砂→淤泥質(zhì)土→圓礫→殘積粉質(zhì)粘土→全風(fēng)化灰?guī)r→全風(fēng)化泥灰?guī)r→全風(fēng)化砂巖→強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r→強(qiáng)風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖→強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r→強(qiáng)風(fēng)化砂巖→中風(fēng)化泥灰?guī)r→中風(fēng)化灰?guī)r→中風(fēng)化石英砂巖→中風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r,。場(chǎng)址區(qū)地表水體主要集中在水塘,、水溝、以及主體育場(chǎng)址的沼澤地中,,地下水主要賦存于素填土①-1,、耕土
樁基礎(chǔ)采用人工挖孔樁,,樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,,樁端進(jìn)入持力層>1000,樁身砼C20,,護(hù)壁砼C20,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 11:19 編輯 ]
高九區(qū)人工挖孔樁施工方案(總)pt
按施工期間對(duì)地面交通的影響程度,,可分為以下幾種施工方案: (1)用臨時(shí)路面維持地面交通的方案。 首先施工兩側(cè)邊樁(墻),、中間臨時(shí)柱及其下部基礎(chǔ),,架設(shè)臨時(shí)路面系統(tǒng),后在其保護(hù)下采用順筑法或逆筑法開(kāi)挖土方,、修建結(jié)構(gòu),。 (2)以結(jié)構(gòu)頂板維持地面交通的方案。 施工完邊樁(墻)及中間立柱后,,在明挖的基坑中修建頂板,,回填頂部覆土、恢復(fù)路面后立即轉(zhuǎn)入暗挖作業(yè),。為減少施工占路時(shí)間,,可使頂板盡量接近地表,將路面結(jié)構(gòu)與頂板合一,。 (3)半明半暗方案,。 首先用礦山法修建兩個(gè)旁側(cè)隧道及中間粱柱,最后用蓋挖法完成中間的主體結(jié)構(gòu),。
來(lái)源:旋挖園本文重點(diǎn)包括:橋梁基礎(chǔ)按施工方法,,橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ),、管柱,、沉井、地下連續(xù)墻等,,下面分別介紹各類基礎(chǔ)的分類及受力特點(diǎn),。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ) 所謂擴(kuò)大基礎(chǔ),,是將墩(臺(tái))及上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎(chǔ)形式,,一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行施工,故又稱為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)或淺基礎(chǔ)。 擴(kuò)大基礎(chǔ)按其施工方法分為:機(jī)械開(kāi)挖基坑澆筑法,、人工開(kāi)挖基坑澆筑法,、土石圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法、板樁圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法,。 擴(kuò)大基礎(chǔ)按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨(dú)基礎(chǔ),。無(wú)筋擴(kuò)大基礎(chǔ)常用的有混凝土基礎(chǔ)、片石混凝土基礎(chǔ)等,,不配筋基礎(chǔ)的材料都具有較好的抗壓性,,但抗拉、抗剪強(qiáng)度不高,,設(shè)計(jì)時(shí)必須保證發(fā)生在基礎(chǔ)內(nèi)的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力不超過(guò)相應(yīng)的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,。鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大,、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷
人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕 upload/forum/20031126144819.rar
人工挖溝槽施工方案
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