水泥混凝土道路怎么算彎沉值,？

水泥混凝土路面怎么算彎沉值,？HPDS2011計(jì)算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗(yàn)收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時(shí)候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm ,。 但是有時(shí)候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過(guò)HPDS2011計(jì)算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計(jì)圖的時(shí)候。

混凝土的生產(chǎn)與水泥的質(zhì)量

水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程

水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程

請(qǐng)教關(guān)于混凝土水泥用量問題

一個(gè)工地采用的水泥用量C25最小用到142kg/m3，摻加粉煤灰,，強(qiáng)度能夠滿足！我知道混凝土規(guī)范和耐久性規(guī)范都有相應(yīng)的要求,，可不知如何去組織,，請(qǐng)高手賜教！謝謝混凝土規(guī)范：C25最小水泥用量250kg/m3耐久性規(guī)范改為水膠比謝謝??！

水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么,？

現(xiàn)在有一條道路為水泥混凝土路面,，原先只修了10m，路面較好,，而且橫坡是坡向兩邊的,，現(xiàn)在要以原邊線為中線,，向一邊拓寬,，那么就需要對(duì)路拱進(jìn)行調(diào)整，請(qǐng)教一下:水泥混凝土路面調(diào)拱材料用什么 ,，能用細(xì)石混凝土嗎,？還是不能貼薄層，要把需調(diào)拱的混凝土板塊全部破除,。

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混凝土初凝后添加水泥使用

拌合站拌合混凝土后使用貨車?yán)焦さ囟逊?，但由于施工進(jìn)度原因，混凝土堆放經(jīng)過(guò)4小時(shí)已經(jīng)初凝,，為減少施工損失,，把初凝的混凝土用鋤頭挖松后，加入同等配合比所需的水泥,，并人工重新拌合均勻,。這樣重新拌合的混凝土可以使用嗎？（使用范圍為：路基拼寬C20片石混凝土）

關(guān)于水泥罐基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-19 22:43 編輯 請(qǐng)教下各位大師,，單位拌合站水泥罐基礎(chǔ)施工時(shí)采用的是 C20混凝土,，感覺不保險(xiǎn)。那位大師給驗(yàn)算下,，基礎(chǔ)為5m（長(zhǎng)）*5m（寬）*2m（高）,，配筋為直徑16的螺紋鋼，間距底層15*15cm,頂層20*20cm,。水泥罐支腿底部鋼板為60*60*2cm,。支腿為4條。水泥罐容量300t,。

水泥混凝土面層裂隙的成因及處治

隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展,，公路交通量飛速膨脹，重型交通車輛也是日益增多,，對(duì)公路的要求也愈來(lái)愈滿,，水泥砼面層作為高速公路的主要結(jié)構(gòu)形式之一，具有強(qiáng)度高,、壽命長(zhǎng),、品質(zhì)好、磨損小,、環(huán)境適應(yīng)性好,，并能充分的利用地方資源等優(yōu)點(diǎn)，但在如今水泥砼路面修建技術(shù)不斷提高的同時(shí),，仍出現(xiàn)一些缺陷,，如裂縫、沉陷,、錯(cuò)臺(tái)等,，尤其是裂縫幾乎成為通病之一，本文就水泥砼路面裂縫成因及處治方法,，結(jié)合工程施工實(shí)踐進(jìn)行一些探討,。 一,、裂縫的分類及成因分析 水泥砼是骨料、水泥,、水及在存留其中的一部分氣體組成,。砼在攤鋪后硬化并產(chǎn)生體積變型，或當(dāng)砼表面失水速度超過(guò)實(shí)際泌水的上升速度,，新拌砼由于迅速干燥而產(chǎn)生塑性收縮,，如近表面砼已相當(dāng)稠硬不能流動(dòng)但其強(qiáng)度又不足抵抗因收縮受到限制產(chǎn)生的應(yīng)力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生開裂,。 水泥砼裂縫從產(chǎn)生的原因分析分為：沉降裂縫,，塑性收縮裂縫及溫度裂縫；從表面現(xiàn)象分為表層裂縫和貫穿裂縫,。 （一）表層裂縫,、：表層裂縫的主要形式為龜裂，一般為砼表面上碎小的三角形花紋狀裂縫,。裂縫很淺,，一般為0.5mm以內(nèi)。其產(chǎn)生原因既有砼配合比設(shè)計(jì)原因,，又有施工方面原因,。設(shè)計(jì)砼配合比不當(dāng)

水泥混凝土墊層的施工工藝

施工工藝 工藝流程 檢驗(yàn)水泥、砂子,、石子質(zhì)量－配合比實(shí)驗(yàn)－技術(shù)交底－準(zhǔn)備機(jī)具設(shè)備－基底清理－找標(biāo)高－攪拌－鋪設(shè)混凝土墊層－振搗－養(yǎng)護(hù)－檢查驗(yàn)收 操作工藝     (1)基層處理：把沾在基層上的浮漿,、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈,。     (2)找標(biāo)高：根據(jù)水平標(biāo)準(zhǔn)線和設(shè)計(jì)厚度,，在四周墻、柱上彈出墊層的上平標(biāo)高控制線,。按線拉水平線抹找平墩(60mmX60mm見方,，與墊層完成面同高，用豆石混凝土),，間距雙向不大于2

現(xiàn)澆混凝土樓板,水泥用哪種？

學(xué)習(xí)規(guī)范摘選：水泥混凝土面層

水泥混凝土面層 1,、水泥混凝土面層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。 2、水泥混凝土面層鋪設(shè)不得留施工縫,。當(dāng)施工問隙超過(guò)允許時(shí)間規(guī)定時(shí),應(yīng)對(duì)接槎處進(jìn)行處理,。 主控項(xiàng)目 3、水泥混凝土采用的粗骨料,最大粒徑不應(yīng)大于面層厚度的2/3,細(xì)石混凝土面層采用的石子粒徑不應(yīng)大于16mm,。檢驗(yàn)方法:觀察檢查和檢查質(zhì)量合格證明文件,。 檢查數(shù)量:同一工程、同一強(qiáng)度等級(jí),、同一配合比檢查一次,。 4、防水水泥混凝土中摻入的外加劑的技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,外加劑的品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,。 檢驗(yàn)方法:檢查

水泥混凝土路面計(jì)算程序

我覺得可能用的上,，發(fā)出來(lái)大家分享

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 軟件

運(yùn)行環(huán)境：Win9x,NT,2000,XP軟件簡(jiǎn)介： 《水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)》軟件具有普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)、摻外加劑水泥混凝土配合比設(shè)計(jì),、混凝土一次投料量計(jì)算,、校正試驗(yàn)室配合比，水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)書編輯及打印功能,。 本軟件的特點(diǎn)是：１,、具有智能選取用水量、砂率,，水灰比,，設(shè)計(jì)人員選擇不同的水泥標(biāo)號(hào)、混凝土標(biāo)號(hào),、石料類型,、石料粒徑,、坍落度等設(shè)計(jì)要求時(shí)，軟件能自動(dòng)智能地推薦出一組水灰比,、用水量,、砂率（按照建筑規(guī)范建議值）來(lái)進(jìn)行混凝土配合比計(jì)算。２,、該軟件同時(shí)具有手動(dòng)輸入,，人工調(diào)整用水量、砂率,、砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差,、水泥標(biāo)號(hào)富余系數(shù)、水灰比,、砂石含水量,、水泥砂石材料密度，配制出最佳的混凝土配合比,。３,、在輸入窗口中，砂子含水量和石子含水量輸入為零時(shí),，計(jì)算出的混凝土配合比即為理論配合比,。當(dāng)砂子含水量和石子含水量輸入不為零時(shí)，計(jì)算出的混凝土配合比是施工配合比,。

水泥混凝土配合比程序設(shè)計(jì)

水泥混凝土配合比程序設(shè)計(jì)[email protected]我是ANGEL—LUXI你發(fā)錯(cuò)地方了,，不扣你積分，我給你轉(zhuǎn)建筑那邊吧,，以后注意~

纖維在水泥混凝土中的應(yīng)用

為了降低水泥混凝土因裂縫導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞,，各國(guó)學(xué)者紛紛開展了增強(qiáng)增韌水泥混凝土的研究，其中利用纖維增強(qiáng)增韌水泥混凝土引起了研究人員的廣泛關(guān)注,。 為了降低水泥混凝土因裂縫導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞,，各國(guó)學(xué)者紛紛開展了增強(qiáng)增韌水泥混凝土的研究，其中利用纖維增強(qiáng)增韌水泥混凝土引起了研究人員的廣泛關(guān)注,。纖維在水泥混凝土領(lǐng)域的應(yīng)用最早可以追溯到古埃及時(shí)代,，草筋粘土磚和紙筋灰是最早的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。美國(guó)在1990年和1991年舉行了纖維增強(qiáng)混凝土的專題報(bào)告會(huì),，拉開了纖維增強(qiáng)混凝土研究的序幕,；1995年韓國(guó)舉行了纖維增強(qiáng)水泥混凝土的專題報(bào)告會(huì)，1996年在中國(guó)北京舉行了第三屆國(guó)際水泥混凝土報(bào)告會(huì),，表明纖維增強(qiáng)混凝土的研究與應(yīng)用已經(jīng)國(guó)際化,。著名的化學(xué)公司如杜邦公司、3M公司、日本帝人公司等都開發(fā)出了多種水泥增強(qiáng)用纖維品種,，并已經(jīng)在高速公路,、橋梁、圍欄等建筑物中獲得廣泛應(yīng)用,。＜br＞＜br＞ 高強(qiáng)度、高韌性,、高耐久性的纖維增強(qiáng)增韌水泥混凝土取得長(zhǎng)足發(fā)展,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土已經(jīng)成為國(guó)際趨勢(shì)。在國(guó)外,，纖維增強(qiáng)水泥混凝土復(fù)合材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于非承重構(gòu)件中,。國(guó)內(nèi)的研究起步較晚，上海合成纖維研

水泥混凝土路面改造工程

各位前輩好,，最近在做一個(gè)水泥混凝土路面改造工程項(xiàng)目,，新路面設(shè)計(jì)標(biāo)高與原水泥混凝土路面標(biāo)高高1米左右，局部高50cm,，遇到這種情況,，原水泥混凝土路面是否需要破除，中間應(yīng)填筑什么材料,？謝

公路水泥混凝土路面計(jì)算

公路水泥混凝土路面計(jì)算演示,，軟件在隨后上傳