土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 2000kw柴油發(fā)電機(jī)組更新時(shí)間：2025-01-30 14:48:01

2000kw柴油發(fā)電機(jī)組

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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題

各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí),，對機(jī)組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,，這樣行嗎？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教,，謝謝了。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí),，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧,、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用,。(5)排氣
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型,、安裝、運(yùn)行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個(gè)環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn),、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會(huì),。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯(cuò)誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時(shí),，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置,，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動(dòng),，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。二,、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,，呼吸器噴油嚴(yán)重,。
柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí),，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時(shí)間的長短，按如下方式封存和保管,。一,、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管,。 1、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)。 3,、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。二,、長期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管,。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。
柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少機(jī)組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
柴油發(fā)電機(jī)組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)新理念中國柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：目前柴油發(fā)電機(jī)組僅限于以下維護(hù)手段：對機(jī)組的四漏現(xiàn)象,、表面、啟動(dòng)電池,、機(jī)油和燃油等的檢查,；清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾,；每月進(jìn)行空載,，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護(hù)手段局限性：現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低,；更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),；更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī),，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的,；空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機(jī)組,，由于低載,、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<
什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組

有一五星級酒店,，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機(jī)組嗎,？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計(jì)一臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)給消防負(fù)荷應(yīng)急時(shí)使用,，是不是浪費(fèi)？我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機(jī),，是由消防部門還是供電部門驗(yàn)收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程

柴油發(fā)電機(jī)組的五大消音工程一,、機(jī)房出入門的消音：每個(gè)機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門,，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,，一般情況下設(shè)置一個(gè)大門,，一個(gè)小門，面積盡可能不超過3平方米,，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板,，消音門與墻壁及門框上下緊密配合,。二、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音：柴油機(jī)工作時(shí),，須有足夠的進(jìn)氣才能維持機(jī)組的正常運(yùn)行,，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi),。三,、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻時(shí)，必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,，為避免噪音傳出機(jī)房外,，必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。四、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音：柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,，排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,，從而將噪音降
220KW柴油發(fā)電機(jī)組安裝方案

220KW柴油發(fā)電機(jī)組安裝方案
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算書

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算書
供應(yīng)廣西玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

一、產(chǎn)品特點(diǎn)1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組已有40多年的歷史,，產(chǎn)品廣泛用于軍用,、民用、船用等領(lǐng)域,；2.玉柴發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品所配套動(dòng)力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機(jī),；3.配套電機(jī)均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品，主要有：凱華,、凱捷利,、英格、斯坦福,、馬拉松,、利萊森馬、西門子,、強(qiáng)輝,、麥格特；4.數(shù)字化控制系統(tǒng),，具有高度智能化,；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控,、遙測,、自動(dòng)并車、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品,；5.功率強(qiáng)勁,，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,；7.震動(dòng)小噪聲低可靠性高,；8.排放低，符合國家環(huán)保要求,；9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),；10.14個(gè)月或1500小時(shí)的三包期為全國最長；11.玉柴發(fā)電機(jī)組在全國所設(shè)立的1168個(gè)服務(wù)站將為用戶提供快速及時(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。二,、機(jī)組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,，為了確保發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)
交流柴油發(fā)電機(jī)組的安裝步驟

在現(xiàn)實(shí)生活運(yùn)用中,，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用比較廣泛,，發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此,，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率,，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的,。因此對于發(fā)電機(jī)組可以分為直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī),、同步發(fā)電機(jī)以及異步發(fā)電機(jī),。運(yùn)用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機(jī)組。因此對于交流柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟,。整個(gè)安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機(jī)時(shí),，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī),。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求,。 2）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,，約在0.1mm以內(nèi),，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞,，耦合好要用定位銷固定,。安裝前要復(fù)測耦合情況,。 3）單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 4）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,，這樣
詳解柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏分為普通發(fā)電機(jī)組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏,。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機(jī)組的控制,，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止,、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動(dòng)操作,；自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的控制,，發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與停止、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來完成,。按照安裝方式，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可以分為一體式和分體式,。分體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置，控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機(jī)組與控制屏分開放置,，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機(jī)組的上方,，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機(jī)組的側(cè)面。（1）普通機(jī)組控制屏由斷路器,、電流表,、電壓表、頻率表,、水溫表,、油壓表、油溫表,、轉(zhuǎn)速表,、計(jì)時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)與停止,、供電與斷電等控制功能,，并對發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示,、超限報(bào)警與保護(hù),。（2）自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器,、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置,、
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的安裝

對于柴油發(fā)電機(jī)組而言，為了能夠獲得輸出額定功率,，必須仔細(xì)考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征,。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準(zhǔn)則。為了發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行,，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求,。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機(jī)組要求規(guī)定；2．排氣系統(tǒng)的安裝,，不應(yīng)由于自身的重量,，慣性及零件之間相對運(yùn)動(dòng)的變化而施加過大的壓力；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器,；4．排氣系統(tǒng)的安裝,，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害，包括發(fā)電機(jī)組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響,；5．安裝排氣消聲器時(shí),，應(yīng)避免整個(gè)零件的重量對下支管所承受的壓力，必須使增壓器口處于零負(fù)載狀態(tài),，在目前發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的安裝過程中,，一般要求采用標(biāo)準(zhǔn)管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會(huì)超過規(guī)定值,。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小,，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量，設(shè)備才能運(yùn)行可靠,。
求助！柴油發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)問題

兩臺(tái)1000KW發(fā)電機(jī)并機(jī) 并機(jī)柜就在發(fā)電機(jī)旁并機(jī)柜處并網(wǎng)電壓穩(wěn)定正常通過300米電纜連接配電房進(jìn)線總閘那邊電壓三相不平衡有一項(xiàng) 明顯壓降很大其他兩相正常這是不是電纜的問題電纜是華新麗華每項(xiàng) 都是4根單心 300的電纜做技術(shù) 大家看看
柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的作用

如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,，及時(shí)更換水使用循環(huán),，在使用過程保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，不會(huì)使機(jī)組溫度過高,，下面詳細(xì)介紹選用清潔的軟水軟水通常有雨水,、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少,，適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用而井水,、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差,，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道,、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理,，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法不要先起動(dòng)后加水在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠(yuǎn),，個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法,，這種方法十分有害發(fā)動(dòng)機(jī)干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無冷卻水,，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫,，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水,，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí),，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常
柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶保養(yǎng)維護(hù)

柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長期沒有使用時(shí),，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。（可通過比重計(jì)檢測電瓶的實(shí)際容量）正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā),，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,，防止其落入電瓶格中,，然后把加注口打開,，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)）,，否則,，電瓶放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞,。避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組,，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時(shí)間放電有可能造成電瓶故障（開裂或爆炸）,。備用發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,，可配備浮充電器。柴油發(fā)電機(jī)電瓶保養(yǎng)的小技巧: 1,、用濕布把電瓶外部擦洗一下,，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵,、油污,、白色粉末

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