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15千瓦靜音柴油發(fā)電機組
15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗,、噪聲低,、輸出功率大，性能可靠,。其可靠的穩(wěn)定性,、經(jīng)濟性、動力性,、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎,，行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商,，其產(chǎn)品品質(zhì),，檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性,、環(huán)保性、低噪音,、容易安裝,、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊,、運行穩(wěn)定,、排放低、功率存儲大,，調(diào)速性能好,、可靠性高等優(yōu)點，發(fā)動機維修期限過0000小時以上,，得到市場的致認可,。
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16千瓦永磁柴油發(fā)電機組
16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標主要有以下幾點：1. 動力性指標動力性指標是表征發(fā)動機作功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩,、有效功率,、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標。（1）有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,，記作Te,，單位為N·m，有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功,。（2）有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,，記作Pe，單位為kW,。（3）發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，用n表示，單位為r/min,。在發(fā)動機產(chǎn)品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標定功率和標定轉(zhuǎn)速,。發(fā)動機在標定功率和標定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率,，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度,。
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了。
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組的負載特性
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柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝,、運行,、配電、排障,、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類,、型號、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn),、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重,、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置,，應(yīng)對機油殼進行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機油嚴重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出,，呼吸器噴油嚴重,。
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柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短，按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行,。
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象、表面,、啟動電池,、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾,； 每月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?，F(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試，存在一定風險,，并且功率較低,； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù)； 更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負載進行加載試機,，不清楚是否能達到預(yù)期目的,； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組,，由于低載,、空載，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<
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什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷,，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,，我們準備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用,，是不是浪費,？我認為可以不設(shè)。發(fā)電機,，是由消防部門還是供電部門驗收,？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式
柴油機啟動困難或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障調(diào)整或更換調(diào)速器 過負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥,。 第一：柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車時,，加入適當負載，環(huán)境溫度低,，引擎啟動不時 加裝預(yù)熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調(diào)整不當調(diào)整油門,。 第二：柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低 發(fā)電機輸出電壓過高或過低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效更換電壓調(diào)整電阻器調(diào)節(jié)器設(shè)定錯誤檢查調(diào)整器電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動調(diào)壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 第三：松動檢查各連接部分 A,、檢查項目： 1,、檢查發(fā)動機潤滑油位；
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柴油發(fā)電機組的五大消音工程
柴油發(fā)電機組的五大消音工程 一,、機房出入門的消音： 每個機房至少有一個以上出入門,，從消音角度看，機房大門不應(yīng)設(shè)置過多,，一般情況下設(shè)置一個大門,，一個小門,，面積盡可能不超過3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,，內(nèi)部附設(shè)高強度隔音材料,，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合,。 二,、柴油機進風系統(tǒng)的消音： 柴油機工作時，須有足夠的進氣才能維持機組的正常運行,，一般進氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機組風扇排風口的正對面,，依據(jù)我們的經(jīng)驗，進風采用強制進風方式,，進風經(jīng)過消音風槽被鼓風機抽入機房內(nèi),。 三、柴油機排風系統(tǒng)消音： 柴油機采用水箱風扇系統(tǒng)進行冷卻時,，必須將水箱散熱器的熱量排出機房外,，為避免噪音傳出機房外，必須對排風系統(tǒng)設(shè)置排風消音風槽,。 四,、機房外柴油機排風系統(tǒng)消音： 柴油機排風經(jīng)排氣消音風槽進行消音后排出機房外仍有較高的噪音，排風必須經(jīng)過機房外設(shè)置的消音風槽進行消音,，從而將噪音降
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交流柴油發(fā)電機組的安裝步驟
在現(xiàn)實生活運用中,，應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛，發(fā)電機的形式很多,，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,，以產(chǎn)生電磁功率,，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機,、交流發(fā)電機,、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組,。因此對于交流柴油發(fā)電機組進行安裝也是最主要的一個步驟,。整個安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,，并要僻避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機,。如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下,，以滿足保護等級的要求,。 2）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,，約在0.1mm以內(nèi),，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞,，耦合好要用定位銷固定,。安裝前要復(fù)測耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻,。 4）滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,，發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些，這樣
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柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)的安裝
對于柴油發(fā)電機組而言,，為了能夠獲得輸出額定功率,，必須仔細考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準則,。為了發(fā)電機組的可靠運行,，排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求。1．排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機組要求規(guī)定,；2．排氣系統(tǒng)的安裝,，不應(yīng)由于自身的重量，慣性及零件之間相對運動的變化而施加過大的壓力,；3．排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進入發(fā)動機和增壓器,；4．排氣系統(tǒng)的安裝,，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害,，包括發(fā)電機組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響；5．安裝排氣消聲器時,，應(yīng)避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力,，必須使增壓器口處于零負載狀態(tài)，在目前發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝過程中,，一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會超過規(guī)定值,。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小,，使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量，設(shè)備才能運行可靠,。
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求助！柴油發(fā)電機組并網(wǎng)問題
兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩(wěn)定 正常 通過300米電纜 連接配電房 進線總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術(shù) 大家看看
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柴油發(fā)電機組冷卻水的作用
如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,，及時更換水使用循環(huán),，在使用過程保護柴油發(fā)電機組,，不會使機組溫度過高，下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水,、雪水和河水等,，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動機使用而井水,、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動機散熱能力變差,，易導(dǎo)致發(fā)動機過熱加入的水必須清潔,，水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進行軟化處理,，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動后加水 在冬季為了便于起動,，或因水源較遠，個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法,，這種方法十分有害發(fā)動機干起動后,，因機體內(nèi)無冷卻水，發(fā)動機各部件迅速升溫,，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高,，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動機溫度過高時,，應(yīng)先卸去發(fā)動機負荷后低速空轉(zhuǎn),，當水溫正常
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柴油發(fā)電機組的保護參數(shù)知多少
設(shè)定好一個良好的保護參數(shù)對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用，因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前,，都會設(shè)置好合適的保護參數(shù),。或許現(xiàn)在很多人對于什么是保護參數(shù)還是感覺非常的困惑,，下面做一個簡單的介紹分析,。 保護參數(shù)廣泛的含義是指在電化學保護時，判斷金屬是否達到合理保護的參數(shù),。例如,，在陰極保護中，理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數(shù)來說明,。而在實際的陰極保護工程中,，為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能，往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果),，而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護的程度,。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害，發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發(fā)電機油管爆裂,，缺少機油時,，油壓保護系統(tǒng)將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，柴油機產(chǎn)生超速保護系統(tǒng)開始工作,，立即拉動斷油器，使發(fā)動機停機,；當油溫和水溫超過極限溫度時,，溫度系統(tǒng)將開始工作，使發(fā)動機停止工作,。這一切都需要柴油發(fā)
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詳解柴油發(fā)電機組的控制屏
柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動化發(fā)電機組控制屏,。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動與停止,、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作；自動化發(fā)電機組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機組的控制,，發(fā)電機組的起動與停止,、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成,。 按照安裝方式,，柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置,，控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi),。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置，控制屏（安裝控制系統(tǒng)）通過減振墊固定于發(fā)電機組的上方,，開關(guān)屏（安裝主開關(guān)）安裝于發(fā)電機組的側(cè)面,。 （1）普通機組控制屏由斷路器、電流表,、電壓表,、頻率表,、水溫表,、油壓表、油溫表,、轉(zhuǎn)速表,、計時器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機組起動與停止,、供電與斷電等控制功能,，并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進行測量、顯示,、超限報警與保護,。 （2）自動化發(fā)電機組控制屏由自動控制器,、自動加熱器、自動充電器自動切換裝置,、
200千瓦柴油發(fā)電機組
200千瓦柴油發(fā)電機組專題,，為您提供200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與200千瓦柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)內(nèi)容請訪問
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