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15千瓦靜音柴油發(fā)電機組
15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗,、噪聲低,、輸出功率大，性能可靠,。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性,、動力性,、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎，行業(yè)三包連保,。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商,，其產(chǎn)品品質(zhì)，檔次具備際品牌水平,。其高性能指標(biāo),、高可靠性、環(huán)保性,、低噪音,、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇,。大澤柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊,、運行穩(wěn)定,、排放低、功率存儲大,，調(diào)速性能好,、可靠性高等優(yōu)點，發(fā)動機維修期限過0000小時以上,，得到市場的致認(rèn)可,。
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16千瓦永磁柴油發(fā)電機組
16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有以下幾點：1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機作功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩,、有效功率,、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標(biāo)。（1）有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,，記作Te,，單位為N·m，有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機對外輸出的有效功,。（2）有效功率發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率,，記作Pe，單位為kW,。（3）發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速,，用n表示，單位為r/min,。在發(fā)動機產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速,。發(fā)動機在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。標(biāo)定功率不是發(fā)動機所能發(fā)出的備用功率,，它是根據(jù)發(fā)動機用途而制定的有效功率備用使用限度,。
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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機組暫時不使用時，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管。 一、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油。 2,、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行。
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
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柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動電池、機油和燃油等的檢查,； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾； 每月進行空載,，每半年進行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,，存在一定風(fēng)險,，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),； 更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負(fù)載進行加載試機，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的,； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行,，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組,，由于低載,、空載，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<
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什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店,，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎,？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了,，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用,，是不是浪費？我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機,，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度,，不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機組的負(fù)載特性
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柴油發(fā)電機組的管理與應(yīng)用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn),、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,，且漏油處在機架位置，應(yīng)對機油殼進行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,，呼吸器噴油嚴(yán)重,。
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柴油發(fā)電機組300千瓦常見的失效形式
柴油機啟動困難或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當(dāng)燃油加注 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障調(diào)整或更換調(diào)速器 過負(fù)載除去部分負(fù)載 油閥故障檢查或更換油閥,。 第一：柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍(lán)色 引擎排煙成白色或藍(lán)色 燃油不當(dāng)將燃油排放以適當(dāng)燃油加注之冷車時,，加入適當(dāng)負(fù)載，環(huán)境溫度低,，引擎啟動不時 加裝預(yù)熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調(diào)整不當(dāng)調(diào)整油門,。 第二：柴油發(fā)電機輸出電壓過高或過低 發(fā)電機輸出電壓過高或過低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效更換電壓調(diào)整電阻器調(diào)節(jié)器設(shè)定錯誤檢查調(diào)整器電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動調(diào)壓器配合負(fù)載不平衡檢查負(fù)載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 第三：松動檢查各連接部分 A,、檢查項目： 1,、檢查發(fā)動機潤滑油位；
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供應(yīng)廣西玉柴柴油發(fā)電機組
一,、產(chǎn)品特點1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,，產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用,、船用等領(lǐng)域,；2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機；3.配套電機均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,，主要有：凱華,、凱捷利、英格,、斯坦福,、馬拉松,、利萊森馬、西門子,、強輝,、麥格特；4.數(shù)字化控制系統(tǒng),，具有高度智能化,；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠(yuǎn)程計算機遙控、群控,、遙測,、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品,；5.功率強勁,，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率；6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品,；7.震動小噪聲低可靠性高,；8.排放低，符合國家環(huán)保要求,；9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),；10.14個月或1500小時的三包期為全國最長；11.玉柴發(fā)電機組在全國所設(shè)立的1168個服務(wù)站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。二,、機組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng)，必須在停機的狀態(tài)下進行,，為了確保發(fā)電機組不會誤啟動
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柴油發(fā)電機組在極端環(huán)境下如何使用?
高海拔（高原地區(qū)）的使用發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動機,，特別是自然進氣式發(fā)動機,當(dāng)在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,，對于自然進氣的發(fā)動機,，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時,，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多,。2.在極端寒冷條件下的使用此時應(yīng)該增用輔助啟動設(shè)備（燃油加熱器、機油加熱器,、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器,，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱,，使整個發(fā)電機升溫,，以便能順利地起動。當(dāng)發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時,，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上,。對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組,，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器,，以防治燃油固化,。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。加熱機油盤內(nèi)的機油,，便于柴油機在低溫下起動。建議使用-10?！?35＃輕柴油,。用進氣空氣預(yù)熱器加熱用進氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火焰預(yù)熱)對進入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓
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柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修,？
柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護中,，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,，經(jīng)清洗，吹干后,，進行外表檢驗和測量,，以便確定重新裝配前的工作，或判定是否進行小修或大修,。 1>,、清除積碳 A、對活塞,、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,，目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法。 B,、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>,、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時，則應(yīng)更換活塞環(huán),。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時,，最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán)，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C具修整缸套被磨出的臺階,，用刮刀刮削時，應(yīng)從里面下刀向外刮,，以免刮傷缸套內(nèi)表面,。 3、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13
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柴油發(fā)電機組油箱的安裝事項
不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),，油箱的設(shè)計種類很多,，東莞發(fā)電機廠家鼎新機電可根據(jù)要求用戶設(shè)計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計油箱,，在安裝柴油發(fā)電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項： (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),，油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機組遠(yuǎn)點,，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
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夏季水泵柴油發(fā)電機組的維護
夏季水泵柴油發(fā)電機組的維護,，華全動力介紹！ 1,、冷卻系統(tǒng)在炎熱天氣要注意清洗水泵柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng),，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的影響較大,，所以加強冷卻系統(tǒng)的清洗對提高發(fā)電機組的散熱起到很重要的作用,。2、冷卻液使得水泵柴油發(fā)電機組冷卻液夠用,。當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時,，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間，如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時,，應(yīng)及時添加,。3、散熱器要對發(fā)電機組水散熱器進行通疏,、沖洗,，使得傳動皮帶的松緊度;注意調(diào)溫器的工作情況、冷卻系統(tǒng)的密士封青況和散熱器蓋上的通風(fēng)口的通風(fēng)情況,。4,、風(fēng)扇帶保持發(fā)電機組風(fēng)扇膠帶張緊力適度。風(fēng)扇膠帶過松,，使水泵轉(zhuǎn)速過低,，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損,。但膠帶過緊,，又會使水泵承軸磨損5、超負(fù)荷工作預(yù)防水泵柴油發(fā)電機組在大負(fù)荷工作時間過長發(fā)動機負(fù)荷很大時,，會引起冷卻液溫度過高,。
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柴油發(fā)電機組日常維護與管理
柴油發(fā)電機組日常維護與管理,，華全介紹！ 一,、日常運行維護中,，注意觀察冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。 1,、如果節(jié)溫器失效,，要及時更換，否則柴油機長時間處于高溫狀態(tài)下,，會因突然停車造成磨損或過熱,。 2、節(jié)溫器拆掉不安裝,，冷卻水會直通循環(huán),，此時暖機時間變長,，或長期處于低溫狀態(tài)運行,，不僅降低效率、增加油耗,，還會使機油變濃,、粘度增大，增加了機件運動阻力,，導(dǎo)致發(fā)動機磨損嚴(yán)重,，縮短使用壽命。 二,、濾芯應(yīng)一年一換 1,、在更換200kw柴油發(fā)電機組機油的同時更換濾芯，空氣濾芯可以2～3年更換一次,。 2,、每次維護時，要將空氣濾芯拆除下來,，將內(nèi)部灰塵,、雜質(zhì)清理干凈。 三,、今后運行維護工作,，要嚴(yán)格按照規(guī)程進行檢查、維護 1,、不能只空載運行,，須帶負(fù)載運行30分鐘以上，觀察控制器顯示參數(shù),、發(fā)動機轉(zhuǎn)速,、輸出電壓電流是否正常,； 2、聽200kw柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時的聲音,、機體振動情況,； 3、查看冷卻水循環(huán)狀況和水溫狀態(tài),；檢查蓄電池,，看電池電壓是否達(dá)標(biāo)，電池液是否充足,。針
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柴油發(fā)電機組冷卻形式介紹
柴油發(fā)電機組常見的冷卻形式都有哪些呢? 1.柴油發(fā)電機廠家：空氣冷卻,。 空氣冷卻是一種風(fēng)扇吹氣方法，用冷空氣吹柴油發(fā)電機組,，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子,，從而實現(xiàn)設(shè)備的散熱。冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后,，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器設(shè)備達(dá)到冷卻的效果,。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用,，以達(dá)到散熱的目的?？諝饫鋮s的方法一般適用于中,、小型同步柴油發(fā)電機組。
200千瓦柴油發(fā)電機組
200千瓦柴油發(fā)電機組專題,，為您提供200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,，歡迎您參與200千瓦柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)內(nèi)容請訪問
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