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  • 500kW發(fā)電機組的線路敷設(shè)方式,？

    1、線路在土壤中的敷設(shè)方式,？2、線路從1層（地下）到2層的敷設(shè)方式,？3,、線路在2層陽臺上的敷設(shè)方式？4,、線路進入數(shù)據(jù)中心機房的敷設(shè)方式,？主要有這四部分組成，請問在不同的環(huán)境下,，如何敷設(shè),，需要注意哪些問題？謝謝

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少,？這樣布置時,，對機組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請各位大師多多指教,，謝謝了,。

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機組的大小,？是按設(shè)備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇,？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機組呢,？

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網(wǎng),，現(xiàn)在要求配發(fā)電機,。負(fù)荷如下：電梯350KW,，消防泵、噴淋泵85KW,，生活泵,、熱交換站60KW,，地下車庫110KW。請問各位這需要多大的發(fā)電機組,，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過了！~

  • 一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)

    一臺500kw柴油發(fā)電機組技術(shù)參數(shù),，華全動力介紹,！ 發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)： 機組型號：HQ500GF                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：500kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）     &n

  • 新采購的500KW康明斯柴油發(fā)電機組的使用

    許多用戶在購買了柴油發(fā)電機組后，認(rèn)為廠家都已經(jīng)設(shè)定好了,，不需要再進行設(shè)備的使用磨合了,，只要需要,，隨時開機帶負(fù)載運行，其實,，這是完全不正確的．因為,，發(fā)電機組廠家在出廠前雖然進行漫山遍野，但不可能完叢達(dá)到新的柴油發(fā)電機組的磨合周期．所以,，當(dāng)您新買了一臺發(fā)電機組后,，一定注意如下幾點： 柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作,。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn),，并做好必要的日常保養(yǎng)。 新的或長期不用的柴油發(fā)電機在投入正常運行之前,，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,，主要檢查發(fā)電機繞組絕緣情況、接線情況等,，如有不符,，進行必要處理。 柴油發(fā)電機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行?？蛰d運行時,，著重檢查機油壓力，有無異響,，勵磁電流,、三 相電壓變化等，如有異常情況—應(yīng)立即停機檢查,。查明情況后,，再行起動。如一切正常,，即可投入正常運行,。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍,，并作相應(yīng)的調(diào)整,。 使用發(fā)電機組前，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離,，并穿戴好勞動防護裝備,。

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行,。

  • 關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目，發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子,，但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢,，還是直接排到外面嗎？補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對面是室外停車帶,。 還有一個情況因為這個全是二類高層，我就考慮就不做發(fā)電機,，二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電,，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎,？還是由兩臺變壓器供電？

  • 柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝

    柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)和原理

    知識點：風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問題,？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計算公式,。其中負(fù)荷效率是什么,？怎么取的,？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計算功率還是額定功率啊,？請高手指教,！

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設(shè)自備電源,，我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。

  • 發(fā)電機組空氣開關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機組上帶的主開關(guān)在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當(dāng)然是性價比好的開關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

  • 怎么確定備用發(fā)電機組的容量?

    最近做了個小區(qū),，4棟小高層,，現(xiàn)在需要配置一臺備用發(fā)電機組，不知道它的容量是怎么確定的,，請各位前輩幫助,。二級負(fù)荷有，消防泵1臺30KW,，噴淋泵1臺30KW,，生活泵1臺11KW，消防穩(wěn)壓泵1.5KW,，生活穩(wěn)壓泵2.2KW,，排污泵0.75KW，客梯14臺×15KW,，還有人防負(fù)荷大概100KW,，再加上應(yīng)急照明負(fù)荷大概有5KW吧，請問這需要多大的備用發(fā)電機??？

  • 什么情況要設(shè)柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎？消防負(fù)荷屬于一級負(fù)荷,，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了，設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負(fù)荷中特別重要負(fù)荷,，我們準(zhǔn)備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源,。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負(fù)荷應(yīng)急時使用，是不是浪費,？我認(rèn)為可以不設(shè),。發(fā)電機，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動電池、機油和燃油等的檢查,； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾； 每月進行空載,，每半年進行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,，存在一定風(fēng)險，并且功率較低,； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),； 更換三濾或經(jīng)過大修后，沒有專門負(fù)載進行加載試機,，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的,； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行,，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1、對于增壓式柴機組,，由于低載,、空載，增壓壓力低,，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問題

    很高心網(wǎng)易也開了風(fēng)電板塊，風(fēng)電防雷問題和大家一起討論,。其中,，R：接地電阻，H相對高度,，NG參數(shù)比值,，圖中說明，出現(xiàn)尖峰的機位,，雷擊風(fēng)險偏高,。

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