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  • 120kw天然氣發(fā)電機組操作五步,，耗材三種

     第一,，第一次開動華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組,，首先關閉燃氣閥,，打開氣體發(fā)動機的電源開關，觀察點火控制器ECU的LED指示燈閃爍應為一秒鐘一次,，起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機,，此時指示燈閃爍應為一秒鐘四次。 第二,，使用點火正時燈檢查華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)動機各缸點火是否正常,， 拆檢點火不正常的火花塞，并檢查點火提前角是否正確,。 第三,，在啟動華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組之前，必須將電子調速器的高低速開關打到怠速位置上,。 第四,， 在常溫0℃以上起動 按通華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的主電源開關，然后打開燃氣閥門15秒后,，起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機,。如天然氣發(fā)電機發(fā)動機不能在10秒以內起動成功，應在2分鐘以后再次起動天然氣發(fā)電機發(fā)動機,，如連續(xù)三次不能起動成功,，則應查明原因，排除故障后再行起動,。 第五,， 在低溫環(huán)境中起動 當環(huán)境溫度低于0℃，將冷卻液和潤滑油加熱到40-50℃,，有利于華全動力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的順利起動成功,。作為應急設備使用時，應保持天然氣發(fā)電機發(fā)動機

  • 80kw天然氣發(fā)電機組價格貴嗎？前景怎么樣,？

        中國的燃氣資源相當豐富,，其價格也是小于汽油和柴油這兩種常規(guī)能源,。也就是說，購買燃氣發(fā)電機組后期的動力燃油費用相對較低,，也能為機器的使用者節(jié)約更多的成本。所以從環(huán)保節(jié)能減排方面來說,，還是燃氣發(fā)電機組擁有更加廣闊的市場,，前景也更加光明。 1)合理利用能源,，減少環(huán)境污染     對于難動用儲暈油田來說,，一般情況下，氣體不是很豐富,，不足以進行規(guī)?；_采和利用，以往多采用放空的做法,。利用天然氣進行發(fā)電,，不僅保護了環(huán)境，更為重要的是節(jié)約了能源,。     2)技術成熟,，設備可靠     利用天然氣進行發(fā)電，在歐洲的法國和英國等國家已經有五六十年的歷史,，最大單機容量已達7000kW,。在國內，已有近20年的成功運行經驗,，國產的燃氣發(fā)電機組投放市場也十多年了,。對于單機容量在iOOOkW以下的小型燃氣發(fā)電站，國產的發(fā)電機組完全可以替代進

  • 關于發(fā)電機組的選擇問題

    請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機組的大??？是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇？比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,，那么我們按哪個為基準來選擇發(fā)電機組呢,？

  • 關于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。

  • 請教關于發(fā)電機組的問題

    最近做了個小區(qū)外網,，現(xiàn)在要求配發(fā)電機,。負荷如下：電梯350KW，消防泵,、噴淋泵85KW,，生活泵、熱交換站60KW,，地下車庫110KW,。請問各位這需要多大的發(fā)電機組，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過了,！~

  • 玉柴沼氣發(fā)電機組500kw,，天然氣機組氣缸開裂原因

      在冬季,，天氣氣溫低，在使用天然氣發(fā)電機組的時候容易出現(xiàn)機組汽缸蓋易裂縫漏水的故障,。其主要原因時什么,？在冬季用戶使用天然氣發(fā)電組的時候應該怎樣預防氣缸的開裂呢？     1,、起動后才加冷卻水,。天然氣發(fā)電機組起動后，機內溫度立即升高,，如果這時加入冷卻水,，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫,。     2,、停機后，沒有放冷卻水,。機內水凍結成冰,，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂,。     3,、天然氣發(fā)電機組運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高,，突然加入冷卻水,。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。     4,、天然氣發(fā)電機組長時間運轉,，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂,。     5,、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機組暫時不使用時,，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據停用時間的長短,，按如下方式封存和保管,。 一、短期內不使用時的存放與保管,。 1,、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動機的活塞轉至壓縮上止點。 3,、移入室內存放,，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動曲軸。 二,、長期內不使用時的存放與保管,。 1、按短期內不使用的項目進行,。

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型,、安裝、運行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術,、應用和經濟特色?，F(xiàn)在國內柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據自己的需要選擇滿意的產品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件、經濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據,。(1)現(xiàn)有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤,、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 一,、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤,、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,，應撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機架位置,，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,，多因機座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油,。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損,，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難,，排氣管有明顯的藍煙冒出,，呼吸器噴油嚴重。

  • 關于發(fā)電機組尾氣排放問題

    我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,，發(fā)電機房和配電房單獨修的一個小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機那個尾氣一般是高空排放,，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎,？補充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,，我就考慮就不做發(fā)電機,，二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電，但是當地的消防部門不同意,，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎,？還是由兩臺變壓器供電,？

  • 柴油發(fā)電機組設計與安裝

    柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 風力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風力發(fā)電機組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運轉狀態(tài)；②暫停狀態(tài),；三停機狀態(tài),；四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風力發(fā)電機組的一個活動層次,，運轉狀態(tài)處在最高層次,，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義,。這樣，控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài),，按設定的控制戰(zhàn)略對調向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng),、制動系統(tǒng),、晶閘管等停止操作，完成狀態(tài)之間的轉換,。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運轉狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開； 2)允許機組并網發(fā)電； 3)機組自動調向,； 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機械剎車鬆開,； 2)液壓泵堅持工作壓力,； 3)自動調向堅持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調整槳葉節(jié)距角向90°方向,；

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正,。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油,、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌,，并受沖擊和振動作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經過機組正面與機組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機組鄰面的空開罩內,可手枘間接操作,中止合,分閘,?？諝忾_關目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流義務或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷意識及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。用戶在裝置機組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤,。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代,。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,，多語言菜單選擇,，采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,，輕觸按紐操作 可以實現(xiàn)遠程監(jiān)控，遙信,、遙測,、遙控功能，并可讀出和設置控制器的運行參數 ,。同時發(fā)動機機油壓力,、冷卻液溫度、轉速,、電池電壓及運行小時,。保證了發(fā)動機三保護功

  • 風力發(fā)電機組結構和原理

    知識點：風力發(fā)電

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外，還必須設自備電源,，我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,，（想選用大功率EPS電源）在和變壓器連接時是否和發(fā)電機組一樣。

  • 關于發(fā)電機組容量的確定問題,？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說明中，給出了計算公式,。其中負荷效率是什么,？怎么取的？負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率??？請高手指教！

  • 發(fā)電機組空氣開關的選擇

    柴油發(fā)電機組上帶的主開關在選擇時需要注意什么,選擇要把握的關鍵點在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性價比好的開關,有什么好的建議!

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