一,產(chǎn)品種類 有橋梁伸縮裝置用異型鋼材系列: C 型鋼,、
橋梁伸縮縫是什么時(shí)候可以進(jìn)行安裝的,?衡水地風(fēng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 橋梁伸縮縫在瀝青橋面鋪裝完成后,,采用“反開槽”的做法施工,為了保證伸縮縫安裝成功,,道路能夠正常行駛,,應(yīng)該注意一下幾個(gè)方面: 1、伸縮縫本身的質(zhì)量,,伸縮縫的采購要嚴(yán)格執(zhí)行材料審批制度,,伸縮縫要從正規(guī)廠家進(jìn)行采購,確保伸縮縫質(zhì)量有保證,,合格產(chǎn)品,, 2、伸縮縫購買時(shí)配有檢測(cè)報(bào)告合格證,,伸縮縫裁成合適的長度,伸縮縫運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)注意成品的保護(hù),,伸縮縫不宜在露天場(chǎng)合存放過久,,伸縮縫不宜在運(yùn)輸中花費(fèi)過多時(shí)間, 3,、伸縮縫到達(dá)施工場(chǎng)地后不能立刻安裝時(shí),,需要將其離地30公分存放,并將其鋪蓋合適,盡量減少風(fēng)吹日曬帶來的影響
橋梁伸縮縫裝置產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,,具有明顯的可靠性,,舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用,。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化,、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),,而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順,。密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,,具有良好的耐老化、耐曲撓性能,。伸縮縫能不能使用得長久,,往往取決于兩個(gè)方面,第一個(gè)方面即是它在材質(zhì)上面的要求,,現(xiàn)在有很多種伸縮縫的材質(zhì),,而我們?cè)谶x擇的時(shí)候,如果不是十分專業(yè)的設(shè)計(jì)人員,,選擇傳統(tǒng)的伸縮縫裝置,,因?yàn)椴煌男阅芤捕加兄煌谋憩F(xiàn),而中間的性能我們不是太了解,,最終也都會(huì)影響伸縮縫的整體性能,。而如果是十分專業(yè)的設(shè)計(jì)人員,而且自己對(duì)于整個(gè)材質(zhì)也都已經(jīng)有了很深的研究,,這個(gè)時(shí)候,,可以去選擇,只要是找到放松銷售單位就可以了,。再有就是對(duì)于人工上面的注意,,再好的材質(zhì),如果不能達(dá)到合格的施工,,自然也會(huì)影響到伸縮縫的整體質(zhì)量,,它在施工的時(shí)候不但要求施工人員專業(yè),
伸縮縫安裝溫度和安裝寬度計(jì)算做道路橋梁的同學(xué),需要的下載
按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,,風(fēng)管(排煙風(fēng)管,、空調(diào)風(fēng)管)穿越伸縮縫處要設(shè)置防火閥(我搞不懂為什么要設(shè)置防火閥?),。但施工驗(yàn)收規(guī)范(GB50243-2002)中關(guān)于風(fēng)管安裝一章中又沒有風(fēng)管穿越伸縮縫處的安裝要求,。這樣在實(shí)際施工中,風(fēng)管穿越伸縮縫處應(yīng)如何處理,?
伸縮縫安裝,,趙老師整理出以下6個(gè)步驟,,供大家參考。 1,、準(zhǔn)備工作:在安裝伸縮縫之前,,需要對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行清理,保證槽口內(nèi)的雜物,、塵土等都被清除干凈,。同時(shí),檢查槽口寬度,、深度及預(yù)埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求,。 2、安裝模板:在槽口內(nèi)安裝伸縮縫的模板,,模板應(yīng)根據(jù)伸縮縫的尺寸和形狀進(jìn)行定制,,以確保伸縮縫安裝的準(zhǔn)確性。 3,、澆筑混凝土:在模板安裝完成后,,將混凝土澆筑在槽口內(nèi),混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。在澆筑過程中,,應(yīng)充分
橋梁伸縮縫是位于橋梁鉸接位置的可伸縮縫,,主要起到控制橋梁伸縮和穩(wěn)定橋梁的作用。橋梁伸縮縫 橋梁伸縮縫的作用: 橋梁伸縮縫能夠調(diào)節(jié)橋梁上半部分的結(jié)構(gòu),,從而讓來往車輛更加的安全,。雖然橋梁伸縮縫具備這樣的作用,但是如果安裝不得當(dāng)?shù)脑?,反倒是容易加重橋梁的?fù)擔(dān),從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此,,橋梁伸縮縫施工要求非常高,,需要予以重視。 橋梁伸縮縫類型: (1) 剪切式橋梁伸縮縫,。剪切式的橋梁伸縮縫主要利用斷面進(jìn)行填充,,具有比較好的防水功能。 (2) 對(duì)接式橋梁伸縮縫,。對(duì)接式橋梁伸縮縫還可以再分為填塞型和嵌固型兩種,,其中的對(duì)接式橋梁伸縮縫的使用率已經(jīng)越來越低了。 (3) 鋼制支承橋梁伸縮縫,。鋼制支承橋梁伸縮縫容易影響車輛的行駛感,。 (4) 彈性體橋梁伸縮縫。彈性體橋梁伸縮縫主要使用了彈性裝置,,十分適合中小跨度的橋梁使用,,能夠滿足車輛的荷載作用。 橋梁伸縮縫安裝:
一,、公路橋梁伸縮縫的分類及產(chǎn)品性能GQF-C型,、GQF-Z型、GQF-L型,、GQF-F型屬于普通公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品,、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置,其中GQF-C型,、GQF-Z型,、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁,、中梁,、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng),,一定要注意,。 公路橋梁伸縮縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置,。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化,、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),,而不產(chǎn)
本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,小編先對(duì)其病害形成原因進(jìn)行簡單分析,,并提出一些防治措施,?!凹?xì)節(jié)決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對(duì)其配套設(shè)施細(xì)節(jié)的重視,,導(dǎo)致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞,。在我國橋梁建設(shè)來看,伸縮縫破壞率有一定比例,,增加了維護(hù)難度,,從而導(dǎo)致用戶體驗(yàn)較差,使用壽命縮短,。由于溫度,、動(dòng)載等原因橋梁長度會(huì)發(fā)生變化,因此就需伸縮縫,。通常伸縮縫應(yīng)具有較好耐久行駛舒適,、良好防水性、施工方便,、維修簡單性,。目前常用的伸縮縫有:1)連續(xù)橋面鋪裝伸縮縫
就橋梁而言,橋梁伸縮縫非常重要,。但是安裝的時(shí)候要注意一點(diǎn)就是橋梁伸縮縫的長度,。因?yàn)榘惭b伸縮裝置的作用是保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮徐變,、荷載作用下能夠?qū)崿F(xiàn)位移,,而不產(chǎn)生附加內(nèi)力,保證行車平穩(wěn),。 通常,,國內(nèi)橋梁伸縮縫設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái),以及上部結(jié)構(gòu)的連接處(孔洞),。公路橋梁一般沿橋梁的橫向設(shè)置在車行道和人行道上,,必須在接縫處中斷欄桿,以保證結(jié)構(gòu)的自由位移,,避免開裂,;接縫處的橋面防水層仍應(yīng)適當(dāng)鋪設(shè),防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu),。 若采用敞開式橋梁伸縮縫,,還應(yīng)考慮便于清除污物,并在縫下設(shè)置截水導(dǎo)流裝置,,將積水排出橋外,。我國中大型鐵路橋梁也需要伸縮縫。在有碴橋面中,,應(yīng)考慮防止道碴掉入接縫的措施,。
橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí),,施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫,。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直,、整齊、光滑,,無啃邊現(xiàn)象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開,,將槽口表面的混凝土鑿開,,并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土,。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物,。 施工單位應(yīng)校正鋼筋,并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋,。鋪裝路面時(shí)由于過往車輛和施工機(jī)械,、車輛的碾壓,會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開裂,、斷裂,、缺失。根據(jù)焊接要求,,及時(shí)焊接或加固開裂和斷裂的鋼筋,,并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求,。在實(shí)際安裝中,,為保證安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起,。焊接前,,鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)
伸縮縫的特點(diǎn)是:伸縮自如,,伸縮性能優(yōu)良,。良好的耐磨性、耐腐蝕性,、耐滑動(dòng)性,、耐水性和耐老化性。振動(dòng)小,,無噪音,。使用壽命長,維護(hù)方便,。易于安裝和維護(hù),。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成,。這種結(jié)構(gòu)可以通過剛性連接傳遞荷載,傳力可靠,。良好的機(jī)械,、防塵、防水性能,;其彈性支撐可降低噪音和振動(dòng),;兩根鋼梁之間采用鳥形橡膠條,實(shí)現(xiàn)自由伸縮的功能,。從而使車輛通過路橋結(jié)合部時(shí)的沖擊載荷降到最低,,既保證了道路的正常運(yùn)行,延長了使用壽命,,又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適,。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護(hù)后,,要求切縫,。割縫前,要求檢測(cè)瀝青路面的平整度,。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合要求時(shí),,就要確定槽寬,并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測(cè)量放線,。一般可以用兩根
1,、過渡段的混凝土破壞 過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動(dòng)載,當(dāng)車輪壓在伸縮縫上時(shí),,其荷載通過錨固系統(tǒng)傳遞到過渡段混凝土,,再傳遞到梁板上,并產(chǎn)生一定的壓縮變形,。當(dāng)車輪行駛過后,,有一個(gè)應(yīng)力釋放的過程,會(huì)產(chǎn)生一定的拉應(yīng)力,,輪壓越大,,拉應(yīng)力也越大,而過渡段混凝土與路面之間剛?cè)嵯嘟佑趾茈y鋪平,,易產(chǎn)生臺(tái)階,,同時(shí)過渡段與仲縮縫之問也存在不平整的
橋梁可伸縮縫長期在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,,如錨固混凝土的開裂,、破損,伸縮縫的卡死,,材料老化,,錨固件損壞及橡膠條破損,,那么就需要我們不斷分析病害的原因,找到對(duì)應(yīng)的解決之道,。病害原因1,、設(shè)計(jì)不當(dāng),設(shè)計(jì)量不足,、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定,。2、伸縮縫裝置本身剛度不夠,,錨固件強(qiáng)度不足,,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞,。3、施工方式不當(dāng),,材料選擇不當(dāng),,間距沒有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,,錨固鋼筋焊接不牢固,。或預(yù)埋鋼筋的位置不準(zhǔn)確,,填充砼強(qiáng)度,,養(yǎng)護(hù)時(shí)間,粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求,。4、交通流量大,、車速快,、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損,、脫落,、松動(dòng)、甚至引起破壞,,嚴(yán)重影響行車安全,。
由于橋梁長期在室外,,在動(dòng)荷載、溫度,、混凝土收縮和徐變的作用下,,梁體會(huì)產(chǎn)生位移,,影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,所以為確保橋梁運(yùn)行平穩(wěn),、伸縮自如,,并保證橋梁的整體性和壽命,要根據(jù)橋梁位移量的大小選擇不同形式的橋梁伸縮縫,。那么橋梁伸縮縫安裝應(yīng)怎么設(shè)置呢,? 1、施工工藝流程 伸縮縫安裝現(xiàn)場(chǎng)和材料進(jìn)場(chǎng)安排——伸縮縫安裝施工準(zhǔn)備工作——切割縫區(qū)清理縫區(qū)——修正補(bǔ)值預(yù)埋鋼筋——型鋼就為——以路面及兩端縫為基準(zhǔn)將型鋼電焊定位——加入分布筋,,錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接——檢查焊接點(diǎn),,對(duì)必要的進(jìn)行加固后布設(shè)面層鋼——澆筑過渡段混凝土——混凝土養(yǎng)護(hù)、成平養(yǎng)護(hù) 2,、主要施工過程 為保證路面良好的平整度,,先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫,。攤鋪路面之前,,首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級(jí)配砂,,石袋填實(shí)槽口,。回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜
伸縮縫安裝施工管理規(guī)范 (1)嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工:加強(qiáng)施工技術(shù)管理,,以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng),,以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,,嚴(yán)格各施工工序的控制與管理,。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程,。 (2)建立相應(yīng)管理制度:建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部,、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu),,加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查,。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢,、交接檢”的“三檢制”,,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正,并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志,。 (3)建立“橫向到邊,,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”,,形成項(xiàng)目部,、隊(duì)、工班,、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系,。 (4)建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,健全技術(shù)管理體系,,實(shí)行
橋梁伸縮縫更換施工原理 對(duì)橋面伸縮縫的設(shè)計(jì)與施工,應(yīng)全面考慮下述要求:能夠適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮;橋面平坦,行駛性良好的構(gòu)造;施工安裝方便,且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體;具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造;承擔(dān)各種車輛荷載的作用;養(yǎng)護(hù),、修理與更換方便;經(jīng)濟(jì)價(jià)廉。更換伸縮縫裝置施工順序及工藝如下:清除原有伸縮縫并開槽,、安裝,、澆筑、養(yǎng)護(hù)四道工序,。 一,、清除原有伸縮縫裝置并開槽 1.先將原有伸縮縫裝置鑿除干凈,并按設(shè)計(jì)圖紙要求確定開槽深度、準(zhǔn)確放樣,、打上線用切割機(jī)切縫,劇縫時(shí)應(yīng)整齊,、順直。劇縫時(shí)應(yīng)注意要把瀝青混凝土路面切透,以免開槽時(shí)造成縫外的瀝青混凝土面層松動(dòng),。切縫必須嚴(yán)格控制,不得切至搭板上。因搭板是活動(dòng)體,正是因搭板的活動(dòng),凡是切縫切在搭板上的現(xiàn)澆混凝土幾乎成了伸縮縫施工后混凝土破壞或與瀝青路面分離的一種通病,。 2.用風(fēng)鎬開槽,開槽深度不得小于25cm,應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青混凝土,、松動(dòng)的水泥混凝土鑿除干凈以保證新老混凝土的有效結(jié)合。 3.清理所有橋梁伸縮縫縫隙內(nèi)雜物至梁板底
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
伸縮縫膠條養(yǎng)護(hù)與
橋梁伸縮縫安裝記錄
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