樓梯板混凝土與框架梁同時澆筑

目前有一個工程,，框架結(jié)構(gòu),，在樓梯踏步澆筑混凝土?xí)r，上部的3－－4個臺階與樓梯間的框架梁（不是樓梯梁）之間未用模板隔開,，請問：這樣施工的危害性有多大,？有補救的方法嗎

樓梯混凝土澆筑質(zhì)量提高措施,，施工必學(xué),！

小編按：樓梯混凝土澆筑質(zhì)量不佳，在實際施工中經(jīng)?？梢钥吹剑粌H影響觀感,，也影響驗收,、評杯等。而現(xiàn)澆混凝土樓梯施工質(zhì)量較差的根源在哪里,？下面給出一個案例,，列舉了樓梯澆筑常見質(zhì)量問題，分析了具體原因,，并給出了幾個方案,。一、現(xiàn)澆混凝土樓梯常見質(zhì)量問題：1）樓梯施工縫處理不到位2）踏步表面不方正3）踏步缺角掉棱4）踏步尺寸超標(biāo)二,、原因分析主要原因如下：三,、制定對策措施（一）改進模板安裝、加固施工工藝1,、模板尺寸放樣及加工：樓梯側(cè)模板采用18mm 厚模板,，側(cè)模板按照樓梯踏步寬度和高度尺寸將擋板與側(cè)模板交接的位置及交接面放好樣，并用墨線標(biāo)示出來,，然后根據(jù)標(biāo)好的墨線尺寸在側(cè)模板上用圓盤鋸切割出所有擋板的插槽（見圖1）,。2、樓梯模板組合安裝：先在搭好的腳手架支撐上支好底模,，將側(cè)模板底部貼好膠帶后,，擱置固定在底模板上面，然后將木板

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,，就是打在外架里面，或者外架外面,，很多外架的安全網(wǎng)都被污染了,。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法,？

這個樓梯的混凝土量怎么計算？

問題補充：各位老師,，請問一,，樓地面做法，備注里有走廊,、樓梯間,。這個樓梯間到底指樓梯間的入戶平臺的樓地面，還是也包括了踏步面,、休息平臺,。還有天棚抹灰也是，如果備注里有樓梯間,，工程量到底算到哪里,？我也見過說的很清楚的，如樓梯間裝修做法,。老師們一般怎么處理樓梯面層和梯段底板抹灰刷涂料的做法,？二，樓梯兩個梯段距離太大了,，超過500,，一般要求做防護網(wǎng)，這個防護網(wǎng)怎么列項,，怎么套子目,？三，兩個梯段長短不一樣,，那么樓梯的混凝土量怎么計算,？謝謝

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎,？

基坑有積水,！可以澆筑混凝土嗎？

常見的剪力墻,、樓梯混凝土澆筑施工工藝

(一) 剪力墻混凝土澆筑 1,、 如拄、墻的混凝土強度等級相同時,，可以同時澆筑,，反之宜先澆筑柱混凝土，預(yù)埋剪力墻錨固筋,，待拆柱模后,，再綁剪力墻鋼筋、支模,、澆筑混凝土,。 2、 剪力

樓梯踏步上端混凝土與框架梁混凝土同時澆筑的后果

目前有一個工程,，框架結(jié)構(gòu),，在樓梯踏步澆筑混凝土?xí)r，上部的3－－4個臺階與樓梯間的框架梁（不是樓梯梁）之間未用模板隔開,，請問：這樣施工的危害性有多大,？有補救的方法嗎

樓梯板筋配筋使用錯了并且已經(jīng)澆筑完混凝土了該怎么辦,？

在本層施工時發(fā)現(xiàn)樓梯配筋原設(shè)計為上皮直徑10間距200,，下皮鋼筋為12間距150，現(xiàn)施工單位將上下皮鋼筋均錯用為直徑8的鋼筋,，現(xiàn)混凝土已澆筑完畢,，該采取何種加固措施,？

混凝土二次澆筑注意方法？,？,？

好多混凝土地面第一次打得不是很好，需要二次澆筑,，但是由于這一層混凝土比較薄,，所以總是出現(xiàn)開裂，起層的現(xiàn)象,。請問怎么做才會很好避免這些后果,。（告訴我一次澆筑到位除外）從施工準(zhǔn)備，澆筑,，后期養(yǎng)護幾方面講講,。

什么是混凝土澆筑速度,？如何控制？

jgj162-2008的4.1.1的第4點,，有個側(cè)壓力公式,，其中，最后的V,，是澆筑速度,。但是，這個澆筑速度,，如何控制呢,？總不可能放混凝土的時候，象漲水那樣均勻地上來,，如果是一層一層加的,，以多少厚度為一層，間隔多久為宜呢,？

水下混凝土澆筑技術(shù)要求

A) 導(dǎo)管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導(dǎo)管使用前，應(yīng)根據(jù)樁長試拼接,；B) 根據(jù)水下混凝土流動擴散規(guī)律,，導(dǎo)管埋深過小，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內(nèi)，形成夾層,；埋深過大,，導(dǎo)管的超壓力減少，管內(nèi)混凝土不易流出,，容易產(chǎn)生堵管,，并給導(dǎo)管的起升帶來困難。所以,，保持合理的導(dǎo)管埋深,，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時,，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度一般為2.5～3.5米,，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米,。C) 導(dǎo)管安裝時其底端應(yīng)高出孔底沉淀土面30～40㎝,，初灌混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.2～1.5米。開始灌注時,，為保證第一批混凝土達(dá)到要求的埋管高度，以便實現(xiàn)導(dǎo)管底部的隔水,，需要計算首批混凝土罐入量,。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—實際樁孔直徑（m）,；D—導(dǎo)管內(nèi)徑（m）,；h2—導(dǎo)管底口至孔底高度（m）；hm—導(dǎo)管埋深,，初灌時不

水下混凝土澆筑中卡管的情況

在灌注過程中,，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管,，有如下兩種情況：1） 初灌時隔水栓卡管,，或由于混凝土自身的原因，如坍落度過小,，流動性差,，夾有大卵石，拌和不均勻,，運輸途中產(chǎn)生離析,，導(dǎo)管接縫處漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋,，使混凝土中的水泥漿被沖走,，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩拌動導(dǎo)管,，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落,。如仍不能下落時，則必須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔,，進行清理和修整,，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注,。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除,。提管時應(yīng)注意，導(dǎo)管下重上輕,，防止翻倒傷人,。2） 機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長,，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,，增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi),。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢查灌注機械,，并準(zhǔn)備備用機械，發(fā)生故障立即換備用機械,，同時采取措施,，加速混凝土灌注速度，必要時,，可在首批混凝土中摻入緩凝劑,，以延緩混凝土的初凝時間,。當(dāng)灌注時間已久,，孔內(nèi)首批混凝土初凝,，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土,，此時處理方法是導(dǎo)管拔出,，用吸泥機將孔內(nèi)表層混凝

求助：關(guān)于混凝土澆筑的偏差范圍

新房，衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑,，室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄,，差距9公分,，求助專家解答：1、國家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2、施工方,、監(jiān)理的責(zé)任3,、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問題

現(xiàn)澆梁梁體混凝土澆筑步驟

⑴澆筑前，對所有參加混凝土澆筑操作人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底,，并對模板,、支架穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸,、澆筑系統(tǒng)進行一次全面檢查,，符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始混凝土澆筑,。 ⑵箱梁混凝土的澆筑順序為：自連續(xù)梁跨中向兩端同時對稱進行，使跨中撓度最大的變形在澆筑初期完成,，有利于降低因大的撓度變形對已澆筑的混凝土產(chǎn)生的影響,。 ⑶澆筑采用全斷面斜向分段,，水平分層地連續(xù)澆筑。先由兩側(cè)腹板處澆筑至下倒角,，再澆筑底板混凝土,。待混凝土失水坍落度減小，且第一次澆筑混凝土初凝前澆筑一層腹板混凝土，每層厚度約30cm,，兩側(cè)腹板混凝土應(yīng)對稱均衡澆筑,。腹板混凝土澆筑至上倒角處,，澆筑第一次混凝土完成。澆筑過程中,，試驗員與技術(shù)員現(xiàn)場值班,，對混凝土,、模板、支架進行連續(xù)監(jiān)測,。 ⑷底板及腹板混凝土澆筑完成后,，拆除腹板側(cè)模，混凝土頂面鑿毛后,，立箱體頂面模板并綁扎頂板鋼筋、安裝頂板鋼絞線波紋管,，穿鋼絞線,。頂板砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑,，上層與下層前后間距約3～5m，分兩個作業(yè)

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工,。為從根本上解決這一問題，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教,。 1、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前,，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時,，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面,。通線的間距，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者，通線建議使用鋼絲線,，固定牢固,，避免在混凝土澆筑

sap2000設(shè)計混凝土旋轉(zhuǎn)樓梯

請問一下用sap2000設(shè)計混凝土螺旋樓梯,，分析運行結(jié)束以后，進入混凝土框架設(shè)計模塊時,，無法選擇結(jié)構(gòu)設(shè)計和校核，不知是什么原因造成的,？在線等