[北京]大截面勁性混凝土梁分層澆筑施工工法(附圖豐富)
5月30日,,南寧經(jīng)開區(qū)金凱街道居仁村一在建文化長廊舞臺澆筑屋面混凝土?xí)r失穩(wěn)坍塌,,造成7人被困,其中3人死亡,,3人重傷,,1人輕傷。經(jīng)自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳初步調(diào)查,,事故原因除了支模存在安全隱患之外,,導(dǎo)致坍塌的另一個問題在于:梁板柱同時澆筑。 廣西住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng):據(jù)初步調(diào)查,,事故發(fā)生的原因是由于設(shè)計單位未按《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》的要求,,在設(shè)計文件中注明涉及危險性較大分部分項工程的重點部位,施工單位也未按照規(guī)范搭設(shè)現(xiàn)場模板架體,,并未編制高支模無專項施工方案,,造成施工中存在木支撐尾徑不足、接長使用,水平拉結(jié)嚴重缺失,,施工中模板支架與外架相連等安全隱患,,加之采取了梁板柱同時澆筑的錯誤施工做法,直接導(dǎo)致澆筑屋面混凝土?xí)r失穩(wěn)坍
目前有一個工程,,框架結(jié)構(gòu),,在樓梯踏步澆筑混凝土?xí)r,上部的3--4個臺階與樓梯間的框架梁(不是樓梯梁)之間未用模板隔開,,請問:這樣施工的危害性有多大,?有補救的方法嗎
最近看到《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施2009-混凝土結(jié)構(gòu)》附錄A.0.8節(jié)簡單來說好像就是擴大梁柱節(jié)點核心區(qū)的面積,,節(jié)點區(qū)采用跟梁板一樣的混凝土等級也滿足要求施工的時候節(jié)點核心區(qū)跟梁板混凝土等級一樣,,方便施工我們之前都沒怎么做過大家現(xiàn)在一般的處理方式是什么呢?
我的一個干土建的朋友,,在海參養(yǎng)殖圈承包了40多個 閘門,2米高,,8米長,,混凝土用量20立方米1混凝土筏板基礎(chǔ)2剪力墻和閘門頂部3閘門的欄板要進行三次混凝土澆筑,但是麻煩的是海參圈的壩上泵車和罐車是不能進去,,而且大壩因為要挖閘門的位置,,被挖成一段一段大壩的對面有一條7米寬的道,中間有25米左右的水渠,想盡辦法也不知道怎么澆筑混凝土曾想過的辦法1,、泵車行不通的理由:泵車需要12米見方的地方才能作業(yè),,道路寬7米,旁邊都是水2,、用地泵,,但是一個閘門要用20m3的混凝土,分三次澆筑,,每打完一次混凝土地泵管子里的混凝土很多,,很難處理請問各位高人有更好的辦法嗎,
很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,,就是打在外架里面,,或者外架外面,,很多外架的安全網(wǎng)都被污染了。但通常洗泵都是從地泵往上打水,,有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法,?
隨著我國道路建設(shè)的發(fā)展,橋梁工程在線路中的應(yīng)用越來越多,。受工期和場地的限制,大多數(shù)公路,、鐵路橋采用預(yù)制梁,。預(yù)制梁的施工質(zhì)量是整個橋梁工程的關(guān)鍵,預(yù)制梁質(zhì)量受多種因素影響,,其中對梁的質(zhì)量影響不可忽視的因素中包括制備混凝土的原材料及其施工工藝,。插入式振搗和附著式振搗是目前混凝土澆筑時常用的方法,而混凝土振搗質(zhì)量通常由有經(jīng)驗的施工人員控制,,受人為因素影響較大,。因此,為減少或避免人為因素的影響,,提高混凝土振搗機具的智能化和自動化程度勢在必行,。混凝土澆筑的振搗質(zhì)量對預(yù)制梁混凝土澆筑質(zhì)量有重要的影響作用,。本文在原有的振動器控制柜基礎(chǔ)上,,編寫程序,增加控制功能,,通過現(xiàn)場試驗,,嚴格控制了振搗時間,使混凝土振搗充分,,既不漏振也不過振,,提高了混凝土梁澆筑質(zhì)量。1混凝土質(zhì)量的影響因素制作混凝土的原材料和施工工藝是影響混凝土質(zhì)量的重要因素,。在預(yù)制梁的生產(chǎn)過程中,,對于原材料的選擇是非常重要的,即要對施工材料品質(zhì)進行控制,。預(yù)制混凝土梁的原材料包括膠凝材料,、粗骨料、細骨料和外加劑等,,其控制標準如表1所示,。預(yù)制混凝土梁施工工藝流程包括:配料、攪拌,、運輸,、澆筑,、振搗
隨著最后一立方混凝土的注入,,上海國際財富中心項目最后一塊大底板混凝土順利澆筑完畢,。 本項目大底板施工共分為6個施工段,共計混凝土方量約25000m3,。單塊底板最大澆筑混凝土方量7700m3,,單塊底板最長澆筑時間歷時30個小時。 ▲北塔樓基礎(chǔ)底板(1-1塊)混凝土澆筑
雨天,,一層樓板澆筑,,陽臺那兒出了問題!,!仔細看千斤頂……歡迎大家來看看,,可否提出點建議……[ 本帖最后由 ljptyhj 于 2011-4-13 19:19 編輯 ]
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梁板墻柱節(jié)點處不同強度混凝土如何同步澆筑,? 筑龍結(jié)構(gòu)設(shè)計
目前有一個工程,,框架結(jié)構(gòu),在樓梯踏步澆筑混凝土?xí)r,,上部的3--4個臺階與樓梯間的框架梁(不是樓梯梁)之間未用模板隔開,,請問:這樣施工的危害性有多大?有補救的方法嗎
1 冬季道路橋梁施工中混凝土澆筑面臨的挑戰(zhàn) 冬季氣溫低,,常常會受寒流,、大風和霜凍等惡劣天氣影響,再加上風速大,,天氣干燥,,混凝土水分容易蒸發(fā),給道路橋梁混凝土澆筑施工帶來全新挑戰(zhàn),,主要表現(xiàn)在以下方面,。 1.1 混凝土澆筑容易發(fā)生凍害 冬季氣溫低,,有時候溫度在零下幾度甚至零下十幾度。在這樣的低溫影響下,,混凝土澆筑容易發(fā)生凍害現(xiàn)象,,不僅影響混凝土澆筑順利進行,還制約工程質(zhì)量提升,,容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生,,降低道路橋梁施工效果和工程質(zhì)量。
混凝土澆筑完成后,,要多久才能刻紋,?
1在斜屋面設(shè)置雙模板,設(shè)置振搗口,,振搗完了 振搗口怎么處理?2關(guān)于用振動棒震動模板的方法來振搗不容易振搗的部位可不可行,?有沒有什么注意點,?3斜屋面混凝土澆筑在模板四周彈好控制線,來控制澆筑混凝土的厚度 ,。因為沒有做過斜屋面,,請問是怎么控制的 最后有圖講解?歡迎大家參與討論,!
PKPM里面的一個梁撓度計算書按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-2010第7.2節(jié)規(guī)定計算. Md : 恒載彎矩標準值 (單位: kN*m); Ml : 活載載彎矩標準值 (單位: kN*m); Mwx : X向風載彎矩標準值 (單位: kN*m); Mwy : Y向風載彎矩標準值 (單位: kN*m); Mq : 荷載效應(yīng)準永久組合 (單位: kN*m); Bs : 短期剛度 (單位: 1000*kN*m*m); Bq : 長期剛度 (單位: 1000*kN*m*m); 活荷載準永久值系數(shù)ψq = 0.40 .截面尺寸b*h = 250mm*550mm底筋:2B20/3B22,As = 1768.7mm2.左支座筋:4B16,As = 804.2mm2.右支座筋:2B16+1B14,As = 556.1mm2.截面號 I 1 2 3 4 5 6 7 J----------------------------------------------
工地澆筑筏板基礎(chǔ),,與四周的剪力墻共同澆筑, 共同澆筑有點麻煩,、,、我想可不可以先澆筑剪力墻,然后在澆筑底板,。,。這樣也能保證連續(xù)施工,總工認為不可以,。求給點建議