抗浮錨桿論文12篇
有一個地下的大型消防水池,,尺寸28x16x5,有頂蓋板,池內(nèi)有支柱,,因為項目在沿海地區(qū),,地下水位比較高,故整體抗浮想采用抗拔樁,,想請教一下有類似經(jīng)驗的大蝦,,采用何種樁型比較好,有看到過說PHC管樁可以,,沿海地區(qū)地下水對混凝土的腐蝕性應(yīng)該比較強,,管樁可行么?或者采用灌注樁,?另外,,請問如何布樁呢?把水池底板當作筏板一樣來考慮么,,類似樁筏基礎(chǔ)均勻布樁,?是不是在支柱底板下要布樁呢?
地下室抗浮錨桿樁施工圖片
我們公司委托一家設(shè)計單位進行了抗浮錨桿的設(shè)計,,但他們在圖紙審查的時候后發(fā)函給我們稱:我院已完成抗浮錨桿設(shè)計,,但現(xiàn)因該部分設(shè)計審查中需要勘察資質(zhì),我院不具備,。我理解是抗浮錨桿的設(shè)計單位需要有勘察資質(zhì),,我理解的正確嗎?有什么文件,、規(guī)范依據(jù)嗎,?求高人相助
本人在大連工作,,由于靠近海邊所以地質(zhì)情況如下1 雜填土,2 粒砂3 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土4 強風(fēng)化花崗巖由于坑底在淤泥層,持力層在風(fēng)化巖,,所以,,挖孔樁樁端進入持力層1倍樁徑。由于抗浮問題,,想問可不可以在人工挖孔樁的孔底可否進行抗浮錨桿施工,?
水池空池,抗浮計算,,用抗拔樁,,樁按抗拉計算,樁間距控制在6~8倍樁徑(太密不經(jīng)濟,,間距太大,,會導(dǎo)致底板偏厚,不經(jīng)濟)水池滿池,,抗拔樁轉(zhuǎn)為抗壓樁,,(若無抗浮根本不需要打樁,而此時按抗拉計算的樁間距為6~8倍樁徑,,對于通常的樁間距來講偏大,,但是按常用間距設(shè)計抗拔樁不經(jīng)濟),按減沉復(fù)合樁基設(shè)計可以嗎,,大家通常怎么處理這種情況的,,發(fā)表下意見!
請教各位:土層抗浮錨桿的設(shè)計是否有必要參考全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——結(jié)構(gòu)(地基與基礎(chǔ))之式7.3.2-2,,其中錨桿錨固段側(cè)阻力特征值是否同抗拔樁中的側(cè)阻力特征值,?有勞各位費心了
圖紙簡介: 這是地下車庫抗拔樁抗浮及抗拔樁強度計算文件,包括:地下車庫抗拔樁承載力設(shè)計值,單樁抗拔承載力設(shè)計值計算,車庫抗浮計算,,抗拔樁強度計算,,抗拔樁裂縫寬度計算,底板配筋計算,。 投稿網(wǎng)友: srlwelcomeyou 上傳時間:
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抗拔樁在某地下車庫抗浮中的應(yīng)用
誰有抗浮錨桿的技術(shù)交底啊,,有的大蝦發(fā)給我一份啊,現(xiàn)在施工了,,還沒做交底,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-16 16:20 編輯 ]
小弟有個問題,在伐板基礎(chǔ),,確定好板厚了,,但是抗浮算不過,綜合考慮,,決定使用抗浮錨桿,,或者抗拔樁,算好錨桿或者樁的長度,直徑,,間距,,以后,那么此時基礎(chǔ)是不是就設(shè)計完了,?我覺得此時原始的地基承載力也變了,,這一點我們需要考慮嗎?需要重新設(shè)計一下嗎,?實際工程各位大神們是怎么做的呢,?
摘 要: 結(jié)合某大廈的抗浮設(shè)計,針對其基礎(chǔ)為獨立基礎(chǔ)的特點,采用類似樁基礎(chǔ)設(shè)計的方法進行抗浮錨桿設(shè)計。設(shè)計中除了考慮單錨極限承載力以防止單根錨桿因材料屈服發(fā)生破壞外,還考慮了“群錨效應(yīng)”以避免錨桿之間由于距離過小而產(chǎn)生整體破壞,為抗浮錨桿設(shè)計提供了參考經(jīng)驗,。關(guān)鍵詞: 抗浮錨桿設(shè)計,單錨極限承載力,群錨效應(yīng)
請問巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程9.4.2 驗收試驗,,永久性錨桿的最大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍設(shè)計值為特征值的1.35倍1.35*1.5=2.025那也就是大于兩倍特征值(極限值)也就是破壞性試驗了我也在變坡支護里看見過 設(shè)計值取特征值的1.25倍知道的大神請回復(fù) 謝謝了不過還是覺得 基礎(chǔ)抗浮錨桿不屬于邊坡支護范疇
地下室設(shè)計采用覆土來抗浮,甲方要求提高底板高度1m,,來取消1m的覆土,,說樁的抗拔力計算入抗浮呢,一般設(shè)計時計算入內(nèi),,求助,?