:L梁下部砼未鑿除,、主體結(jié)構(gòu)未封頂
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:46 編輯 地下一層,主樓19層,裙樓5層,建筑面積100148㎡,框剪結(jié)構(gòu),,早期收縮后澆帶(主裙樓間沉降后澆帶除外),。
地梁后澆帶什么時候澆筑?我們圖紙設(shè)計上面寫了地下室后澆帶須在頂板砼澆筑30天后補澆,主體后澆帶60天后澆筑,;但是沒寫基礎(chǔ)地梁的,,那地梁后澆帶什么時候澆筑?有沒哪本規(guī)范上面寫了的,。
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅,、三棟二層商業(yè),,現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經(jīng)封頂,。沉降觀測報告已經(jīng)下來了,,設(shè)計也已經(jīng)同意澆筑后澆帶,。是不是就可以澆筑后澆帶了?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,,請各位大仙給予建議了?。。,。。,。,。?/p>
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎,??30層現(xiàn)在施工到20層,,施工隊想提前澆筑,,好回填地庫土方,來年任務(wù)很緊,。后果到底有多嚴(yán)重,?!,?
今天無意中在網(wǎng)上看見“跳倉法”澆筑混凝土可以取消后澆帶,,這個話題。引用一下網(wǎng)上的介紹: 跳倉法施工的原理是基于“混凝土的開裂是一個涉及設(shè)計,、施工,、材料、環(huán)境及管 理等的綜合性問題,,必須采取‘抗’與‘放’相結(jié)合的綜合措施來預(yù)防”,。“跳倉施工方法”雖然叫“跳倉法”但同時注意的是‘抗’與‘放’兩個方面,。
本工程是化工類工業(yè)安裝,,工業(yè)設(shè)備基礎(chǔ)屬于大體積混凝土,柱子1800mm*1800mm,,高7.5米,,梁高2500mm*900mm,板厚2300mm,腳手架縱橫間距均500mm,,步距1200mm,,縱橫向剪力撐加固,。 現(xiàn)求一大體積混凝土施工方案?
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,,在基礎(chǔ)底板、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫,。
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,,在基礎(chǔ)底板,、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫,。
在書上看到:<<后澆帶混凝土澆筑時,,宜控制其環(huán)境溫度低于兩側(cè)混凝土澆筑時的環(huán)境溫度>>,為什么溫度要低?
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計在解決超長混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時,常采用施工后澆帶方法。施工后澆帶對防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形裂縫能起到較好的作用,,一般用來解決高層主樓及低層裙樓沉降差異,、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應(yīng)力等同題。后澆帶混凝土的澆筑時間一般來講是越遲越好,,但又不可能無限期推遲,。因此設(shè)計上一般要求混凝土在主體結(jié)構(gòu)完成60d后再予以澆筑。此時,,主體結(jié)構(gòu)的變形量基本達到70%左右,,后澆帶混凝土澆筑后其結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力足以由建筑物自身承擔(dān),使結(jié)構(gòu)不至于產(chǎn)生裂縫或少產(chǎn)生裂縫,。某些建筑物的后澆帶混凝土澆筑還要求“澆筑時的氣溫應(yīng)盡量低于主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時的氣溫”,,這對工期的要求就更嚴(yán)格了。 一些工程招標(biāo)時尤其是那些中小型工程項目,,建設(shè)單位常常忽視混凝土結(jié)構(gòu)的這些特點,,他們以市場需要為名,,不顧科學(xué)規(guī)律,一味強調(diào)縮短工期,。例如,,某住宅工程系鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),3層,,建筑物長160m,,寬13m,建筑面積約為6250m2,。由于建筑物較長,,設(shè)計時設(shè)置了一道沉降縫、二道后澆帶,;設(shè)計單位在結(jié)構(gòu)總說明中特別強調(diào):“后澆帶混凝土搗制必須在60d后進行”。這些說明和要求無疑是正確的,也是必要的.可
0 前 言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時,,留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力,,因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,這一成熟技術(shù)已被設(shè)計人員廣泛用作處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長結(jié)構(gòu)處理措施,。那么,,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設(shè)計所要達到的結(jié)構(gòu)處理效果,,本文對此做一探討,。1 后澆帶因模板問題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析1.1 后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設(shè)構(gòu)造筋、鋼筋密集,,無清掃孔,,鑿下的松散混凝土清除困難,尤其是碎小灰渣,,致使清除不徹底,,出現(xiàn)夾渣。1.2 板(梁)底面后澆帶接縫不平順 主要是因為施工中,,后澆帶模板采用二次支模,,模板與混凝土面接觸不緊密,后澆帶澆筑混凝土?xí)r,,混凝土漿體沿縫隙擠出,,造成新老混凝土交接處新混凝土外凸。1.3 后澆帶所斷的梁根部(長梁段)表面出現(xiàn)裂縫 主要是因為施工中后澆帶所在跨模板提前拆除,,且沒有對長梁段采取可靠的支撐加固措施,,使梁(長梁段)變成大懸臂構(gòu)件,改變了梁的受力方式,,致使梁根部內(nèi)力偏大,,根部混凝土受損,,出現(xiàn)裂縫。
大體積混凝土澆筑施工方案1一,、工程概況:本工程是一座商業(yè)建筑,,地下一層,地上十四層,,總建筑面積19676.02m2,。結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),。本工程地下室平時用作停車場,,戰(zhàn)時為乙級六類人防物資庫?;A(chǔ)地下室部分按沉降縫分為2個作業(yè)分區(qū),,底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土,抗?jié)B等級為P8,。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責(zé)任公司提供,,根據(jù)設(shè)計要求設(shè)計配合比。并嚴(yán)格按配合比生產(chǎn)混凝土,?;炷翑嚢钑r間應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。砼澆筑按區(qū)段進行劃分,共分2個區(qū) ,每一區(qū)段架設(shè)兩條輸送管,同時澆筑,。二,、基礎(chǔ)筏板砼設(shè)計要求:1.設(shè)計措施 (1)精心設(shè)計混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下,,應(yīng)盡可能降低混凝土的單位用水量,,采用“三低(低砂率、低坍落度,、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設(shè)計準(zhǔn)則,,生產(chǎn)出“高強、高韌,、中彈,、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。 (2)增配構(gòu)造筋,,提高抗裂性能,。這里應(yīng)采用小直徑、小間距的配筋方式,,全截面的配筋率應(yīng)為0.3%~0.5%,。 (3)避免結(jié)構(gòu)突
K36+730XX大橋10~14#墩跨XX國道和XX河,,設(shè)計為φ2.0m的雙柱式墩,,雙柱式墩中心間距為1220cm、1420cm,、1500cm 1,、計算荷載 1.1 計算蓋梁鋼筋砼自重荷載 1.2 蓋梁模板自重 蓋梁模板總重300KN,按均布荷載計入12.3KN/m,。 1.3 澆筑蓋梁承重系統(tǒng)自重 1.4 澆筑蓋梁施工荷載 澆筑蓋梁施工荷載按均布荷載計入,,3 KN/m。 2,、計算荷載效應(yīng) 計算荷載累加蓋梁鋼筋砼自重荷載,、蓋梁模板自重、承重系統(tǒng)自重施工荷載數(shù)據(jù),, 3,、驗算蓋梁承重系統(tǒng) 321公路鋼橋桁架的弦桿、加強弦桿斷面為2[10,。單根[10橫斷面面積為12.74cm2,,慣性矩Ix=198.3cm4,慣性矩Iy=25.6cm4,,截面模量Wx=39.66cm3,截面模量Wy=15.61cm3,,回轉(zhuǎn)半徑ix=3.95cm,,回轉(zhuǎn)半徑iy=1.42cm。 4,、驗算墩柱預(yù)埋孔內(nèi)型鋼 在施工墩柱時需預(yù)留矩形孔,,用于穿型鋼支撐承重梁。承重梁長
本人現(xiàn)在施工一個溢洪道,,全長700多米,,請問各位采用什么樣的澆筑手段比較合理?主要是澆筑設(shè)備的選擇和布置,。有做過溢洪道的說說你們以前的方案,,沒有做過的也可以發(fā)表你的看法。謝謝了
變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測試項目辦公樓,、主廠房,、輔助生產(chǎn)廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層,,框剪結(jié)構(gòu),。6幢單體住宅樓組成,其中4#樓和5#樓20F+1,,建筑高度66.3m,;1#樓和2#樓14F+1,,建筑高度46.75m;3#樓和6#樓17F+1,,建筑高度55.75m,。為滿足結(jié)構(gòu)沉降和收縮要求,在每幢樓的不同部位均設(shè)置有后澆帶,,按設(shè)計要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外,,其它后澆帶均應(yīng)在主體結(jié)頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]
小弟最近一直在為尾水調(diào)壓室砼澆筑方案頭疼,,希望有施工經(jīng)驗的兄弟們幫幫忙,!具體工程概括是:1#2#機共用一個調(diào)壓室,3#4#機共用一個調(diào)壓室,,5#機單獨一個調(diào)壓室,,尾水管底部EL390.08~EL408.28為流道部分,1#2#,、3#4#井為流線型曲面,,5#井為矩形斷面。EL408.28~EL411.28為阻抗板,,板厚3m,。EL411.28~EL480.5為井筒部分,斷面為45*18m,,凈高69.22m,,EL480.5以上為起臂機室。流道部分襯砌砼厚度240cm,,井筒部分襯砌砼厚度140cm,,目前的施工通道只有EL390.08尾水管和尾水洞,EL437.5施工支洞和EL480.5施工支洞,,調(diào)壓室開挖需要,,設(shè)置一臺10t臨時橋機,該橋機在起臂機安裝前必須拆除,,砼入倉和模板支撐,,以及固結(jié)灌漿施工排架使用材料太大。砼方量總量為5萬多方,,如果全部改為泵送砼,,單單因為和易性改變增加的投入就將近150萬元,如果EL411.28~EL480.5采用滿堂腳手架搭設(shè)上去,,高排架穩(wěn)定問題突出,,鋼管費用也太貴,約為100萬元。投入實在太大,,望有經(jīng)驗的兄弟提出好的建議,,謝謝!
06后澆帶的設(shè)置方案對抗裂效果的影響
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了?
各位大佬,,小弟在此謝謝各位了,,小弟現(xiàn)在在這里需要一份大型混凝土的施工方案,希望哪位大佬能夠提供一個好的施工方案,,注:基坑最深的達到8.7m深,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-2-20 22:09 編輯 ]