:L梁下部砼未鑿除、主體結(jié)構(gòu)未封頂
為什么后澆帶留在跨中1/3的位置?
車庫頂板厚25cm..后澆帶處在次梁上,次梁是400*650的..現(xiàn)在該怎么處理,?圖紙上的意思是在腰上增加加強(qiáng)筋..但加強(qiáng)筋的大小以及間距沒給說明..也不知道怎么加...誰知道這時該怎么處理?,?梁上的配筋怎么弄,??
地梁后澆帶什么時候澆筑?我們圖紙設(shè)計上面寫了地下室后澆帶須在頂板砼澆筑30天后補(bǔ)澆,主體后澆帶60天后澆筑,;但是沒寫基礎(chǔ)地梁的,,那地梁后澆帶什么時候澆筑?有沒哪本規(guī)范上面寫了的,。
目前很多工程都將涉及到主樓與裙房高度不一,,或是結(jié)構(gòu)形式不一,或是伐板厚度不一,。主樓與裙房將涉及到沉降量不同的問題,,處理主樓與裙房沉降所帶來的問題,可以將主樓與裙房采用不同的基礎(chǔ)形式,,主樓采用伐板,,裙房采用獨基,。或是直接在主樓與裙房直接設(shè)置沉降后澆帶的形式,,關(guān)于后澆帶的位置基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范高層筏形基礎(chǔ)有明確的規(guī)定,,該規(guī)定新規(guī)范較02規(guī)范有較大的不同。在做結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中,,我們應(yīng)對此問題加以注意,,盡量減少沉降量不同對結(jié)構(gòu)所帶來的影響。
本人所在工程為七棟地下一層地上十四層住宅,、三棟二層商業(yè),,現(xiàn)在七棟住宅已施工到屋頂部位,個別棟樓已經(jīng)封頂,。沉降觀測報告已經(jīng)下來了,,設(shè)計也已經(jīng)同意澆筑后澆帶。是不是就可以澆筑后澆帶了,?澆筑后澆帶前還需要滿足什么要求,,請各位大仙給予建議了!?。,。。,。,。?/p>
本帖最后由 csccbjs 于 2013-12-15 21:03 編輯 現(xiàn)場施工錯誤把首層的結(jié)構(gòu)底板上的后澆帶位置施工錯誤了,,設(shè)計上后澆帶在那梁的上面一點點,,詳情見圖。 因為錯誤施工,,把后澆帶的位置設(shè)在了那梁的位置了,。
高層沉降后澆帶提前澆筑可以嗎,?,?30層現(xiàn)在施工到20層,施工隊想提前澆筑,,好回填地庫土方,,來年任務(wù)很緊,。后果到底有多嚴(yán)重????
今天無意中在網(wǎng)上看見“跳倉法”澆筑混凝土可以取消后澆帶,這個話題,。引用一下網(wǎng)上的介紹: 跳倉法施工的原理是基于“混凝土的開裂是一個涉及設(shè)計,、施工、材料,、環(huán)境及管 理等的綜合性問題,,必須采取‘抗’與‘放’相結(jié)合的綜合措施來預(yù)防”?!疤鴤}施工方法”雖然叫“跳倉法”但同時注意的是‘抗’與‘放’兩個方面,。
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,,在基礎(chǔ)底板,、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫,。
后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于自身收縮不均或沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板,、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)的臨時施工縫。
在書上看到:<<后澆帶混凝土澆筑時,,宜控制其環(huán)境溫度低于兩側(cè)混凝土澆筑時的環(huán)境溫度>>,為什么溫度要低?
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計在解決超長混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時,常采用施工后澆帶方法,。施工后澆帶對防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形裂縫能起到較好的作用,一般用來解決高層主樓及低層裙樓沉降差異,、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應(yīng)力等同題,。后澆帶混凝土的澆筑時間一般來講是越遲越好,,但又不可能無限期推遲。因此設(shè)計上一般要求混凝土在主體結(jié)構(gòu)完成60d后再予以澆筑,。此時,,主體結(jié)構(gòu)的變形量基本達(dá)到70%左右,后澆帶混凝土澆筑后其結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力足以由建筑物自身承擔(dān),,使結(jié)構(gòu)不至于產(chǎn)生裂縫或少產(chǎn)生裂縫,。某些建筑物的后澆帶混凝土澆筑還要求“澆筑時的氣溫應(yīng)盡量低于主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時的氣溫”,這對工期的要求就更嚴(yán)格了,。 一些工程招標(biāo)時尤其是那些中小型工程項目,,建設(shè)單位常常忽視混凝土結(jié)構(gòu)的這些特點,他們以市場需要為名,,不顧科學(xué)規(guī)律,,一味強(qiáng)調(diào)縮短工期。例如,,某住宅工程系鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,3層,,建筑物長160m,,寬13m,建筑面積約為6250m2,。由于建筑物較長,,設(shè)計時設(shè)置了一道沉降縫、二道后澆帶,;設(shè)計單位在結(jié)構(gòu)總說明中特別強(qiáng)調(diào):“后澆帶混凝土搗制必須在60d后進(jìn)行”,。這些說明和要求無疑是正確的,也是必要的.可
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:46 編輯 地下一層,主樓19層,,裙樓5層,建筑面積100148㎡,框剪結(jié)構(gòu),,早期收縮后澆帶(主裙樓間沉降后澆帶除外)。
有哪位大哥能幫幫小弟,,小弟目前在施工的一個工程,,火電廠工程,圓形煤倉,,直徑110米,,基礎(chǔ)環(huán)梁及倉壁后澆帶不在同一位置,能否設(shè)置在同一位置,?問了設(shè)計院,,設(shè)計院說的是后澆帶是結(jié)構(gòu)中的薄弱位置,不能兩個疊放在一起,,這樣會加大后澆帶位置結(jié)構(gòu)的危險性,,感覺不是很靠譜,,哪位大哥能給指點下?感覺設(shè)計院的理由有點牽強(qiáng),,凡事要有個依據(jù),,有人知道相關(guān)規(guī)范?查了挺多資料的感覺都沒提到相關(guān)問題,。
地下室頂板(板厚180mm)后澆帶處在后澆帶澆筑前,,施工單位隨意將重型車輛開至后澆帶旁,甚至車輛直接跨過后澆帶,,帶來了嚴(yán)重的安全隱患,,各位評論一下這種做法吧!本人發(fā)現(xiàn)該種情況進(jìn)行了處罰,。
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了,?
現(xiàn)在遇到一個地下室工程,,主樓周圍在一跨內(nèi)設(shè)置沉降后澆帶,,但其中一棟樓上面緊靠著一個汽車坡道,不知道像這樣后澆帶與坡道斜板重合設(shè)置會不會在施工出現(xiàn)困難?如果將后澆偏離坡道,,就會離主樓兩跨,,感覺也不是很好,請高手幫忙看下,,此時應(yīng)該如何處理,?謝謝!
地下車庫后澆帶沿車庫底板貫通設(shè)置。這個后澆帶能不能分段分開澆筑,。分段分開是不是后澆帶斷開位置還要把止水鋼板在斷開位移再焊通,?
后澆帶的位置和澆筑
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