收錄于話題
我們公司有一棟樓某辦公室樓板出現(xiàn)了裂縫,,經(jīng)過檢查該處是后澆帶,裂縫貫通整個房間,。且從2樓到4樓都有,,4樓最嚴(yán)重。下部同樣位置的梁也出現(xiàn)了細(xì)微裂縫,,從頂部一直延伸到梁底,。目前該裂縫還在發(fā)展中,半年時間由細(xì)小裂紋發(fā)展成了有0.5mm寬的大裂紋,,搞得人在里面辦公有種不安全的感覺,。不知道這樣的裂縫會不會影響到結(jié)構(gòu)安全,請求各位前輩提出解決方案,,謝謝[ 本帖最后由 wangjia0877 于 2009-12-9 14:25 編輯 ]
目前主樓部分建到十層,總高30層,,裂縫基本上都出現(xiàn)在裙樓部分,,當(dāng)時施工隊(duì)由于塔吊及貨梯的安裝,將后澆帶都澆筑了,,頂板混凝土是今年8月份澆筑的,,后澆帶是10月尾做的,當(dāng)時混凝土是兩家供應(yīng)的,,請各位大俠解讀下出現(xiàn)上述裂縫的原因啊[ 本帖最后由 ct1680 于 2011-11-17 08:56 編輯 ]
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 編輯 原來的圖怎么不見了,?
整理 | 豆丁施工 隨著現(xiàn)代工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大和科技水平的不斷提高,,各類建筑工程越來越多地涉及到超長超寬超厚大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工問題,,為了控制大體積混凝土產(chǎn)生有害裂縫,常規(guī)采用設(shè)置后澆帶等施工方法,。
一年前竣工的地下車庫頂板,,上有附土1米,在后澆帶與原砼接縫處有通縫,長度為后澆帶長,一半有滲漏現(xiàn)象,后澆帶上部剛好是入戶樓梯口,不能在上部補(bǔ)漏,只能在頂板底進(jìn)行補(bǔ)漏,請教大家補(bǔ)漏方法。
三層,框架結(jié)構(gòu),,聯(lián)排別墅,,總長69.4M,超過規(guī)范允許的長度,,原先設(shè)計(jì)了后澆帶,,但是,甲方提出施工難度較大并且質(zhì)量難以保證,,故要求取消后澆帶?,F(xiàn)在想請問各位壇友,取消后澆帶后是否有其他比較有效的方法,,可以控制裂縫,?我暫時的想法是:在原先設(shè)置后澆帶的板跨內(nèi),支座筋橫縱向均拉通設(shè)置,,并且該板跨的砼采用抗裂纖維砼,。(不知是否可行
現(xiàn)在的工程中后澆帶使用的比較頻繁,請教一下:它起到的作用是不是就是沉降縫,、抗震縫,、伸縮縫的作用?另外,,后澆帶不是要從上到下全部斷開,,如果建筑沒地下室的話,需不需要在地梁處也斷開,?
我有個問題弄不明白想要請教各位,! 我們這里的進(jìn)水口閘墩寬5.9米和7.4米,澆筑層高一般為3米,,大部分才用泵送混凝土,,因?yàn)闆]有采取任何的溫控措施,養(yǎng)護(hù)也搞的不好,,因此在施工前期出現(xiàn)了大量的裂縫,。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫,,屬于表面裂縫,但其中也出現(xiàn)了兩條貫穿裂縫,。根據(jù)我查閱的資料,,貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結(jié)構(gòu)的不合理導(dǎo)致,干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫,,一般不影響結(jié)構(gòu),,只對混凝土的防滲,抗腐蝕,,耐久性有影響,。而對于溫度裂縫,有兩種觀點(diǎn),,一種觀點(diǎn)認(rèn)為溫度裂縫在混凝土施工期不會形成深層裂縫和貫穿裂縫,,理由是:混凝土是熱的不良導(dǎo)體,在施工期,,混凝土只在表面很薄的一層溫度降低,,內(nèi)部溫度要經(jīng)過很長一段時間才能隨環(huán)境溫度穩(wěn)定,這樣導(dǎo)致外部的混凝土收縮受到內(nèi)部混凝土的約束而產(chǎn)生應(yīng)力集中,,當(dāng)應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度混凝土便會開裂,,同時隨混凝土的開裂,混凝土表面的應(yīng)力也隨之釋放,,由于混凝土內(nèi)部在短時間內(nèi)一直是保持較高溫度,,因此施工期的溫度裂縫不會發(fā)展成深層裂縫;另一種觀點(diǎn)是,,由于在早期開裂的裂縫處形成應(yīng)力集中,在施工期會形成深層和貫穿裂縫,,并且這種貫穿裂縫經(jīng)常出現(xiàn)閘墩類結(jié)構(gòu),。我比較
各位斑竹,各位網(wǎng)友: 我國現(xiàn)在的許多混凝土建筑物均存在不同程度的裂縫情況,,雖然國家對次問題作了很多的解決措施,,比如南京就發(fā)布了關(guān)于建筑質(zhì)量通病的防治,但是雖然建筑按照正常程序在施工,,可是對于裂縫問題仍然很難解決,,不知道大家對這個問題有什么建議。 希望大家能踴躍討論,,對錯沒有關(guān)系,,關(guān)鍵是說出你的觀點(diǎn)。 從本月開始,,我將每個月在本板塊發(fā)布一個討論板,,希望大家能支持論壇發(fā)展,。對觀點(diǎn)比較新穎的朋友,我將以高分獎勵,。
我看到這樣的支撐系統(tǒng),是在摸板拆除以后的,請大家指點(diǎn)一下,這樣做可以嗎??施工單位說是沒問題的,沒違背規(guī)范.我找了一個下午,還真沒找到哪不規(guī)范上說這樣不行的.我個人的意見是認(rèn)為由于后澆帶受的剪力比較大,應(yīng)該不能這么做的.而且后來的支撐系統(tǒng)再怎么好,也沒有一開始的好.我不知道大家有沒有遇到這樣的問題,有遇到的話是怎么處理的?有沒有哪個規(guī)范里有說明?請指教!謝謝!
我在做一27層框支剪力墻結(jié)構(gòu),,62m長,,設(shè)后澆帶時遇到麻煩上部結(jié)構(gòu)設(shè)好后,由于基礎(chǔ)是樁伐基礎(chǔ),,樁是滿堂布置后澆帶設(shè)到樁頂了.如果躲開樁就設(shè)到上部結(jié)構(gòu)的剪力墻上了.請問各位大蝦后澆帶上下不貫通可以嗎,?
:L梁下部砼未鑿除、主體結(jié)構(gòu)未封頂
中建一局二公司 張貴洪中京藝苑工程大體積混凝土施工取消后澆帶,,通過優(yōu)選混凝土配合比,,合理應(yīng)用“雙摻法”技術(shù)、不摻微膨脹劑(本體工程及后澆帶均不摻膨脹劑),,充分利用混凝土后期強(qiáng)度,,采用跳倉法施工工藝,蓄水養(yǎng)護(hù)等措施和方法,,對超長大體積混凝土的裂縫控制取得了良好的效果,,降低了工程成本,加快了工程進(jìn)度,,取得了十分顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-22 15:19 編輯 ]
見圖[ 本帖最后由 zyx66668 于 2011-5-18 07:57 編輯 ]
本帖最后由 無間道 于 2013-8-5 14:08 編輯 當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)的平面尺寸超過混凝土規(guī)范規(guī)定的伸縮縫最大間距(混凝土規(guī)范第9.1.1 條)時,可考慮采用施工后澆帶的方法來適當(dāng)增大伸縮縫間距,。但一般地上結(jié)構(gòu)由于受環(huán)境溫度變化影響較大,,所以伸縮縫最大間距不宜超過混凝土規(guī)范限值過多,同時應(yīng)注意加強(qiáng)屋面保溫隔熱,,采用可靠的,、高效的外墻外保溫,并適當(dāng)提高外縱墻,、山墻,、屋面等重要部位的縱向鋼筋配筋率。
本帖最后由 無間道 于 2014-4-27 19:03 編輯 由于結(jié)構(gòu)在外荷載作用下的破壞和倒塌是從裂縫擴(kuò)展開始的,,因此人們對裂縫往往產(chǎn)生一種建筑破壞的恐懼感,,是可以理解的。早在1932 年,,前蘇聯(lián)A. флолейт 教授的鋼筋混凝土強(qiáng)度理論就指出,如正常配筋受彎構(gòu)件的破壞狀態(tài)是指受拉區(qū)鋼筋到達(dá)屈服強(qiáng)度,,受壓區(qū)混凝土到達(dá)受彎的抗壓強(qiáng)度,此狀態(tài)稱為承載力極限狀態(tài)。這一狀態(tài)全過程是伴隨著荷載的不斷增加,,裂縫出現(xiàn)(鋼筋應(yīng)力只有40~60MPa),,裂縫擴(kuò)展,受壓區(qū)塑性不斷發(fā)展,,最后達(dá)到完全破壞,。此時破壞荷載往往是裂縫出現(xiàn)荷載時的3~5 倍,因此,,很多大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,僅僅自重就超過了極限荷載的30%,在此條件下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)帶有輕微裂紋是完全正常的,結(jié)構(gòu)是安全的,,恐懼是不必要的,。
車庫頂板厚25cm..后澆帶處在次梁上,,次梁是400*650的..現(xiàn)在該怎么處理?圖紙上的意思是在腰上增加加強(qiáng)筋..但加強(qiáng)筋的大小以及間距沒給說明..也不知道怎么加...誰知道這時該怎么處理,?,?梁上的配筋怎么弄?,?
梁平法圖里出現(xiàn)這個數(shù)據(jù),。??墒俏铱戳旱膿隙群土芽p圖數(shù)值都為0,。。是不是我哪畫錯了,?