上傳一些我收集的交通建筑效果圖

里面有車站,、航站樓等[ 本帖最后由 ql2872 于 2010-1-16 15:51 編輯 ]

交通建筑設(shè)計（西）布魯托著作欣賞

桂學(xué)文城市視野下的當代交通建筑

城市軌道交通建筑的綠色評價體系

交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范 誰有

誰有 交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ 243-2011關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范》的公告 現(xiàn)批準《交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范》為行業(yè)標準,，編號為JGJ 243-2011,，自2012年6月1日起實施,。其中，第6.4.7,、8.4.2條為強制性條文,，必須嚴格執(zhí)行。 本規(guī)范由我部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行,。 二〇一一年八月四日

郭建祥當代與未來：交通建筑設(shè)計的思考

《交通建筑信息模型（BIM）設(shè)計交付標準（含附件）》

建筑信息模型(BuildingInformationModeling,以下簡稱“BIM”)技術(shù)是 在計算機輔助設(shè)計(CAD)等技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多維建筑模型信息集成管理 技術(shù),是傳統(tǒng)的二維設(shè)計建造方式向三維數(shù)字化設(shè)計建造方式轉(zhuǎn)變的革命性技術(shù), 是促進綠色建筑發(fā)展,、提高建筑產(chǎn)業(yè)信息化水平、推進智慧城市建設(shè)和實現(xiàn)建筑 業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)性技術(shù),。推行 BIM 技術(shù)應(yīng)用,發(fā)揮其可視化,、虛擬化、協(xié)同管 理,、成本和進度控制等優(yōu)勢,將極大地提升工程決策,、規(guī)劃、設(shè)計,、施工和運營的管理水平,減少返工浪費,有效縮短工期,提高工程質(zhì)量和投資效益,。 城市交通建設(shè)作為

9個廢棄交通建筑改造公共空間、精品酒店等案例集錦

轉(zhuǎn)自公眾號：一筑一事

淺談現(xiàn)代交通建筑設(shè)計如何融入地域文化

《交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 關(guān)于大空間照明

8．3．2 大空間及公共場所的照明種類應(yīng)按下列規(guī)定確定： 1 各場所均應(yīng)設(shè)置正常照明,；2 各場所下列情況應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明：1)正常照明因故障熄滅后,，需確保正常工作或活動繼續(xù)進行的場所，應(yīng)設(shè)置備用照明,；2)正常照明因故障熄滅后,，需確保各類人員安全疏散的出口和通道，應(yīng)設(shè)置疏散照明,；3)應(yīng)急照明設(shè)置部位可按表8．3．2選擇,。 表8．3．2 應(yīng)急照明的設(shè)

交通建筑 ,，交通立交橋的淡淡的淡淡的

圖紙簡介： 立交橋,，立交橋了偶的建筑。,。,。本圖為XXX地框架結(jié)構(gòu)辦公樓結(jié)構(gòu)施工圖，抗震設(shè)防烈度為7度,，包括：基礎(chǔ)平面圖,、一層柱配筋平面圖、一層梁配筋平面圖,、一層板配筋平面圖,、2-7層柱配筋... 投稿網(wǎng)友： wsqiang632 上傳時間:

義烏市3層框架結(jié)構(gòu)交通建筑建筑圖紙

圖紙簡介： 該3層框架結(jié)構(gòu)交通建筑建筑圖構(gòu)圖規(guī)范，圖紙包括：建筑設(shè)計說明,、門窗表,、裝修表、門窗詳圖,、各層平面圖,、立面圖、剖面圖,、樓梯詳圖等,。 投稿網(wǎng)友： jandy007 上傳時間: 2014-06-23 <

《交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 關(guān)于大空間照明

8．3．2 大空間及公共場所的照明種類應(yīng)按下列規(guī)定確定： 1 各場所均應(yīng)設(shè)置正常照明；2 各場所下列情況應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明：1)正常照明因故障熄滅后,，需確保正常工作或活動繼續(xù)進行的場所,，應(yīng)設(shè)置備用照明；2)正常照明因故障熄滅后,，需確保各類人員安全疏散的出口和通道,，應(yīng)設(shè)置疏散照明；3)應(yīng)急照明設(shè)置部位可按表8．3．2選擇,。 表8．3．2 應(yīng)急照明的設(shè)置部位 應(yīng)急照明種類 設(shè) 置 部 位 備用照明 消防控制室,、自備電源室、變配電室,、消防水泵房,、防煙及排煙機房、電話總機房,、電子信息機房,、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)控制室、安全防范控制中心,、監(jiān)控機房,、機場塔臺、售(辦)票廳,、候

軌道交通建筑業(yè)人才暴漲,，建筑行業(yè)的春天來了,？

近日，我國印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架實體線網(wǎng)里程29萬公里左右,，其中國家高速鐵路5.6萬公里、普速鐵路7.1萬公里,；國家高速公路6.1萬公里,、普通國道7.2萬公里；國家高等級航道2.5萬公里,。 加強京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈4極之間聯(lián)系,，建設(shè)綜合性、多通道,、立體化,、大容量、快速化的交通主軸,。強化京津冀,、長三角、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈4極的輻射作用,，加強極與組群和組團之間聯(lián)系，建設(shè)京哈、京

廣西軌道交通建筑行業(yè)人才市場暴漲,，建筑企業(yè)發(fā)展迅猛

最近，我國印發(fā)了《國家

多交通核建筑對電梯系統(tǒng)的影響

蔡宏智Johnnie Choi 近期