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  • 小地方求地下停車場設(shè)計

    25*18的地形,，搞個地下停車場，有些麻煩,！求各位大蝦出手

  • 高層建筑地下停車場的通風(fēng)設(shè)計

    論文簡介：提要?介紹 了高層建筑地下停車場的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計,。分析停車場通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 特點 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時間: 2013-06-13

  • 地下停車場地上公園，設(shè)計參考

    充分利用每一處土地,，為了人們有更多的好去處,，也為城市增綠，設(shè)計師可謂想出了各種辦法,，例如,，地下雖是停車場，地上也要造個公園,。案例參考,，大家來看,。

  • 地下停車場工程施工組織設(shè)計

    地下停車場工程施工組織設(shè)計

  • Slovenia停車場項目設(shè)計

    Slovenia停車場項目設(shè)計

    Velenje是一座花園城市，有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),，但隨著汽車數(shù)量的增加，這些地方就逐漸成為停車場,，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大，這是一個棘手的問題,，必須要找到一個合適的解決方案,，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。

  • Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計

    Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,，位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,，獲得獨特的視覺體驗,。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近，建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛，根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變,。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比

  • 屋頂停車場消防如何設(shè)計？

    請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計,？要考慮冬天的防凍問題,，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮？

  • 屋頂停車場設(shè)計問題???/

    :time: 商場屋頂做停車場兼花園用,，初定填土60-70厘米,，在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么，荷載怎么考慮,，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到，因為是小于6MX6M的柱網(wǎng),。另外荷載確定完,，配筋上需不需要加強(qiáng)？,？,？,？

  • 地下停車場地面出入口設(shè)計

    希望能說明入口道設(shè)計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設(shè)計或施工圖, 沒有特別關(guān)于出入口的.

  • 一個橢圓形的停車場的設(shè)計規(guī)劃，如何設(shè)計才是最優(yōu)的

    設(shè)計車輛停放車位布局（車位大小可不同）,，在保障車輛順利出入的情況下,，使得車位面積占比場地圖達(dá)到最大化設(shè)計車輛停放車位布局（車位大小可不同），在保障車輛順利出入的情況下,，使得車位面積占比場地圖達(dá)到最大化,； 本小區(qū)業(yè)主所具有的車輛情況為微型車21輛、小型車36輛,、輕型車28輛及中型車5輛,，各車型外廓尺寸如下表： 停車場場地如下圖所示

  • 地下停車場入口鋼構(gòu)雨棚

    圖紙簡介： 本圖為地下停車場入口鋼構(gòu)，值得借鑒,，節(jié)點可以套用的,。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份

  • 丹麥多層綠化停車場的設(shè)計

    丹麥多層綠化停車場的設(shè)計

    JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀,，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園,。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽，該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域,。設(shè)計師表示，“項目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)?！蓖＼噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底,，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。

  • 露天停車場施工組織設(shè)計

    露天停車場施工組織設(shè)計

  • 地下停車場如何考慮碰撞荷載,？

    地下停車場如何考慮碰撞荷載,？

    一,、施工荷載是活荷載還是臨時荷載？ 1,、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載,，這類荷載應(yīng)按設(shè)計活荷載考慮。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載,。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用： 1.設(shè)計屋面板,、檁條,、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時,，施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN,，并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗算； 2.對于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件,，應(yīng)按實際情況驗算,，或應(yīng)加墊板、支撐等臨時設(shè)施,； 3.計算挑檐,、懸挑雨篷的承載力時，應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載,；在驗算挑檐,、懸挑雨篷的傾覆

  • HOK設(shè)計的公共自助停車場

    HOK設(shè)計的公共自助停車場

    HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素，保護(hù)周圍的環(huán)境,。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑,。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動車充電站,。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境。 停車場高11層,，有望獲得LEED的認(rèn)證,。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪，路人都可以清晰地看到它們,。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能,，用于外墻上的照明設(shè)施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少,。

  • 停車場設(shè)計要點、理念和問題

    隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,，用地已十分緊缺,，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車,。

  • 這些停車場這么設(shè)計也太哇塞了！

    一個優(yōu)秀的設(shè)計項目

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地下停車場設(shè)計規(guī)劃

地下停車場設(shè)計規(guī)劃專題,，為您提供地下停車場設(shè)計規(guī)劃相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與地下停車場設(shè)計規(guī)劃 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多地下停車場設(shè)計規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容請訪問

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