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小地方求地下停車場設(shè)計
25*18的地形,，搞個地下停車場,，有些麻煩,！求各位大蝦出手
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高層建筑地下停車場的通風(fēng)設(shè)計
論文簡介：提要?介紹 了高層建筑地下停車場的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計,。分析停車場通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：a492258072 上傳時間: 2013-06-13
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地下停車場地上公園,，設(shè)計參考
充分利用每一處土地,，為了人們有更多的好去處，也為城市增綠,，設(shè)計師可謂想出了各種辦法,，例如，地下雖是停車場,，地上也要造個公園,。案例參考，大家來看,。
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地下停車場工程施工組織設(shè)計
地下停車場工程施工組織設(shè)計
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Slovenia停車場項(xiàng)目設(shè)計
Velenje是一座花園城市,，有著大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),，但隨著汽車數(shù)量的增加,，這些地方就逐漸成為停車場,，嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,，這是一個棘手的問題,，必須要找到一個合適的解決方案，既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,，又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
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Eskenazi醫(yī)院停車場設(shè)計
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場，位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,，通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接，從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,，獲得獨(dú)特的視覺體驗(yàn)。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,，建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,，根據(jù)車行的方向?qū)w驗(yàn)更快的顏色漸變,。 譯者：筑龍網(wǎng) 艾比
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關(guān)于室外停車場坡度的問題
請問除了停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則（試行）外，還有哪個設(shè)計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,，非常急,，需要現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范。
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屋頂停車場消防如何設(shè)計,？
請教：北方地區(qū)屋頂停車場（>700車位）的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計？要考慮冬天的防凍問題,，按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,？
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屋頂停車場設(shè)計問題???/
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用，初定填土60-70厘米,，在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么,，荷載怎么考慮，尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,，若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,，因?yàn)槭切∮?MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,，配筋上需不需要加強(qiáng),？？？,？
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地下停車場地面出入口設(shè)計
希望能說明入口道設(shè)計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問題. 這里的資料好像多是停車場的平面設(shè)計或施工圖, 沒有特別關(guān)于出入口的.
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地下停車場入口鋼構(gòu)雨棚
圖紙簡介： 本圖為地下停車場入口鋼構(gòu),，值得借鑒,，節(jié)點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友： ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
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露天停車場施工組織設(shè)計
露天停車場施工組織設(shè)計
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地下停車場如何考慮碰撞荷載,？
一,、施工荷載是活荷載還是臨時荷載？ 1,、施工荷載分為兩類： 一類是建筑物使用期間可能出現(xiàn)的檢修施工荷載，這類荷載應(yīng)按設(shè)計活荷載考慮,。 例如《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第5.5.1條規(guī)定的檢修施工荷載就屬于活荷載,。 5.5.1施工和檢修荷載應(yīng)按下列規(guī)定采用： 1.設(shè)計屋面板、檁條,、鋼筋混凝土挑檐,、懸挑雨篷和預(yù)制小梁時，施工或檢修集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于1.0kN,，并應(yīng)在相當(dāng)不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算,； 2.對于輕型構(gòu)件或較寬的構(gòu)件，應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算,，或應(yīng)加墊板,、支撐等臨時設(shè)施； 3.計算挑檐,、懸挑雨篷的承載力時,，應(yīng)沿板寬每隔1.0m取一個集中荷載；在驗(yàn)算挑檐,、懸挑雨篷的傾覆
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HOK設(shè)計的公共自助停車場
HOK設(shè)計的公共自助停車場如今新建筑幾乎都要加上幾個“綠色”元素,，保護(hù)周圍的環(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設(shè)計的“Greenway自助停車場”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑,。 這座位于“河北社區(qū)”的24小時公共停車場安裝了風(fēng)力渦輪,、雨水收集器和電動車充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統(tǒng),，讓芝加哥人知道如何更可持續(xù)性地生活和更好地保護(hù)環(huán)境,。 停車場高11層，有望獲得LEED的認(rèn)證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,，路人都可以清晰地看到它們,。這些渦輪將把風(fēng)力轉(zhuǎn)換到電能，用于外墻上的照明設(shè)施,。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少,。
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丹麥多層綠化停車場的設(shè)計
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面，使外立面變得更為美觀,，其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園,。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽，該項(xiàng)目坐落于城市Nordhavn區(qū),，為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域,。設(shè)計師表示，“項(xiàng)目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu),。”停車場功能性混凝土框架是種植箱系統(tǒng)的基底,，包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線,。
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這些停車場這么設(shè)計也太哇塞了,！
一個優(yōu)秀的設(shè)計項(xiàng)目
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停車場設(shè)計要點(diǎn)、理念和問題
隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,，用地已十分緊缺,，城市停車立體化已然成為解決城市停車問題的最有效途徑，而在城市停車立體化體系中最讓人們認(rèn)可的莫過于地下停車,。
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關(guān)于地下停車場風(fēng)機(jī)選型問題,。
由于基礎(chǔ)知識比較差，不知道應(yīng)該怎么選,。我僅根據(jù)風(fēng)量選,，但是師傅說那個還要算風(fēng)壓來選擇。那么請問怎么算呢,。同樣是5W風(fēng)量,，全壓缺分別是390多 另外一臺缺881.請問應(yīng)該怎么選型好。最好能舉個例子,。謝謝咯,。再加個問題：排風(fēng)和通風(fēng)是同一回事還是不同的系統(tǒng)？依然還是阻力計算問題。我查供熱空調(diào)設(shè)計并沒有找到90度弧形的彎頭,。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導(dǎo)流葉片再就是柜式風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別是怎么連接管呢,？我只知道出風(fēng)口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請根據(jù)風(fēng)向說一下接法,。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
地下停車場設(shè)計坡度
地下停車場設(shè)計坡度專題,，為您提供地下停車場設(shè)計坡度相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與地下停車場設(shè)計坡度 相關(guān)的專業(yè)交流討論,，更多地下停車場設(shè)計坡度相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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