請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)外,還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,非常急,需要現(xiàn)行的設計規(guī)范。
室外的3級停車場滅火器需不要配置,如果配置是不是按汽車的組分配滅火器,。室外有消防給水管網(wǎng)。按照B類嚴重危險級配置滅火器的話是不是太密集了,。,。
大型露天停車場,占地20公頃根據(jù)GB50067-2014《汽車庫,、修車庫,、停車場設計防火規(guī)范》,第7.2.7條 “除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,,汽車庫,、修車庫、停車場均應配置滅火器,。滅火器的配置設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范>>GB 50140 的有關規(guī)定,。” 按此規(guī)范設置滅火器,,試想20公頃的露天停車場將會密密麻麻多少滅火器,,每天風吹日曬的,即使放在滅火器箱子里,,這個滅火器的壽命也堪憂啊請各位發(fā)表自己的看法,,歡迎討論
2014停車場,,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,嚴重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,,這是一個棘手的問題,必須要找到一個合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達到多少?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,獲得獨特的視覺體驗,。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色、透明度會發(fā)生明顯的變化,。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向將會體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水,建筑地面設計坡度為0.5%,,坡向一側的,。因為面積比較大,需要在停車場當中不雨水口,,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,,請各位師兄師姐給予指點,謝謝,。
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設計,?要考慮冬天的防凍問題,,按室內還是按室外消防用水量考慮,?
已知某地塊中,,已建有單層停車庫ABCD,其耐火等級為二級,。在停車庫東側,,距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側準備建設甲類單層廠房(耐火等級二級);在露天停車場南側準備建設某高層辦公樓(耐火等級一級),。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,,在設計此屋面板時應注意些什么,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng),。另外荷載確定完,,配筋上需不需要加強?,?,??
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,,就要設污水積水坑,再加污水潛水泵排出去,;污水積水坑太臭,,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,,都是麻煩.....,。要是從停車場上面的頂板走,,距離太遠,容易堵,;也不好,,疏通。還有轉彎也太多了,?有那位高人有辦法嗎,?
如題,,想問問大家,,地面停車場除了常見的植草磚、植草格之外,,有沒有什么更好的方法,,能保證綠化與停車場美觀?
圖紙簡介: 河南地區(qū) 采用05YJ系列圖集 停車場地內為彩鋼房建筑 圖紙內容齊全 投稿網(wǎng)友: hongjiechj 上傳時間: 2013-11-22
圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構,,值得借鑒,,節(jié)點可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
共51個車位,,兩個出入口,,各7米。
自己做的一個小模型算作是一個服務中心的吧
本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態(tài)停車場和河道生態(tài)修復
JAJA建筑事務所設計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,,使外立面變得更為美觀,,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園。JAJA建筑事務所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設計競賽,,該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設計師表示,,“項目基于預設的標準混凝土結構之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結構?!蓖\噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底,,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線。