我是搞隧道機(jī)電的,,做資料的新手,,寫施工方案時(shí)遇到點(diǎn)難題,。先問點(diǎn)隧道照明系統(tǒng)的:)1,、電纜橋架和電纜溝支架在拐彎處敷設(shè)時(shí)應(yīng)該注意什么?有什么規(guī)范嗎,?2,、有些地方說道膨脹螺栓固定托臂和橋架安裝先做拉拔實(shí)驗(yàn),其拉力是托臂和橋架重量多少倍,?3,、隧道燈具安裝前燈座拼接,要嚴(yán)格按技術(shù)要求安裝掛鉤座,并做拉拔實(shí)驗(yàn),,其拉力是燈具總重量的多少倍,?手上都沒什么規(guī)范,有點(diǎn)急,,謝謝了哦
長(zhǎng)約400m,設(shè)有檢修井,內(nèi)部有水管,氣體管道,暖通熱水管,通訊電纜,電力電纜等,高約3.3m,請(qǐng)問照明如何設(shè)計(jì),內(nèi)部風(fēng)機(jī)怎么控制?請(qǐng)各位英雄幫忙.
小弟目前有一段新隧道 大約100米左右 電源是220V請(qǐng)問選用什么燈具(節(jié)能燈,?我看這個(gè)好像說的不怎么發(fā)熱) 該怎么布置啊(我想的5米一組60W的)還有就是電纜怎么選啊 要預(yù)分支嗎,?,?跪謝了~~~~
隧道照明_重慶交通大學(xué)教案
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們的交通網(wǎng)絡(luò)情況越來越糟,,無論是高速公路還是城市道路中,,開車一族都會(huì)經(jīng)歷塞車的痛苦。為了提高交通的效率,,我們就需要建一定數(shù)量的隧道,。在隧道這個(gè)封閉空間里,空氣污染情況是基本是恒定不變的并且車流量有限定,,因此要求我們所提供的照明系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,,確保最小的維修率。有一個(gè)國(guó)外的隧道采用了LED變色隧道照明系統(tǒng),,滿足了照明的功能性,,也提供了照明的裝飾性,但經(jīng)過二年的運(yùn)轉(zhuǎn)后,,污染對(duì)照明系統(tǒng)的灰塵污染性造成的維護(hù)工作確是巨大的,。在進(jìn)行隧道設(shè)計(jì)時(shí),我們必須明確隧道照明的目的:1,、使駕駛者安全地完成進(jìn)入隧道,、在隧道內(nèi)部行駛、離開隧道,;2,、照明系統(tǒng)不妨礙交通的通暢。為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)基本目的,,就需要我們提供給隧道內(nèi)部空間足夠的照明,,使駕駛者在不減速的前提條件下能迅速適應(yīng)隧道照明的光線,協(xié)助他們辨識(shí)障礙物及其他來往的車輛,。同時(shí)隧道照明也需要處理好與自然光的協(xié)調(diào),。
隧道中光纖照明的應(yīng)用一、 隧道照明的概述 隧道與公路一樣都是車輛行使的交通道路,,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,100米以上的隧道必須有照明,,而且必須安全可靠,方能使車輛高速順暢通過,。全國(guó)公路隧道達(dá)1972處,、83.5萬延米。而且每年均在不斷增長(zhǎng),,據(jù)2002年交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,,2002年底比上年末增加190處、13.1萬延米,。其中特長(zhǎng)隧道21處,、7.59萬延米,比上年末增加3處,、1.03萬延米,。其他隧道情況分別為:長(zhǎng)隧道194處、30.52萬延米,,中隧道657處,、33.02萬延米,短隧道1100處,、12.38萬延米,。如此眾多的隧道,需要大量的照明器具來裝備,。而目前普遍采用的高壓鈉燈雖然價(jià)格便宜,,但是其節(jié)電和維護(hù)方面的缺陷也難以克服。目前光纖在隧道中的照明國(guó)內(nèi)還未出現(xiàn)應(yīng)用,。而在歐洲和美國(guó),,一些地鐵隧道中已經(jīng)采用了光纖照明,例如美國(guó)麻薩諸塞州波士頓(Sumner and Callahan Tunnel lighting. BOSTON, Massachusetts)的10000多英尺的隧道部分采用光纖照明代替常規(guī)燈具,,并達(dá)到了預(yù)想的效果,。按照David Rucker
本帖最后由 cpeccwu 于 2013-6-10 22:05 編輯 各位達(dá)人,我目前剛剛接觸電力隧道動(dòng)力及照明系統(tǒng)設(shè)計(jì),,感覺比較陌生,,如果有朋友做過這方面的設(shè)計(jì),尤其是較長(zhǎng)隧道的動(dòng)力及照明設(shè)計(jì),,請(qǐng)指點(diǎn),,在這里先致謝了!簡(jiǎn)要說一下工程情況吧: 明挖式隧道,,長(zhǎng)約1.8km,,隧道凈高2.2m,,凈寬2.6m,,根據(jù)通風(fēng)及排水要求,,設(shè)有若干個(gè)風(fēng)機(jī)及排污水泵,照明要求采用安全電壓,,隧道內(nèi)每隔若干米設(shè)置檢修箱以便運(yùn)行檢修使用,。
如題,,哪位師傅能幫幫忙,先謝謝了,,隧道長(zhǎng)約8kM,,中間有幾個(gè)取電點(diǎn)~~~~~~如果方便把需要的規(guī)范也說明一下,以便查閱,,謝謝~~~~~郵箱:[email protected]或者[email protected]
《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》這個(gè)規(guī)范找了N久才找到的,,和大家一起分享一下。
四,、 聚合物光纖在隧道照明中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的隧道燈大多采用的是高壓鈉燈,,長(zhǎng)期使用出現(xiàn)的主要問題如下:1、燈具安裝在隧道的頂部弧頂附近,,車輛經(jīng)過時(shí)引起的震動(dòng)比較嚴(yán)重,,極易引起高壓鈉燈的損壞;2,、雖然高壓鈉燈的壽命比較長(zhǎng),,但是由于其配件易老化損壞,使得整個(gè)燈泡的壽命也隨之變短,;3,、隧道燈需要24小時(shí)工作,電燈線路在隧道的環(huán)境中不間斷的工作必然會(huì)出現(xiàn)更多的損壞,;如在鹽田坳隧道中的有800多只高壓鈉燈,,電工幾乎每天都要對(duì)高壓鈉燈進(jìn)行維修更換,每個(gè)月則要固定更換一批燈泡,,有時(shí)剛換的燈泡第二天又要再換,,業(yè)主吃不消如此高的維護(hù)費(fèi)用,而且在進(jìn)行維修的時(shí)候也面臨很多問題,。燈具安裝在隧道頂部附近,,更換的時(shí)候不方便操作,線路方面的檢修也一樣,,一旦需要大批量的維修,,必定要關(guān)閉隧道,導(dǎo)致整個(gè)交通系統(tǒng)癱瘓,。目前我們也正在嘗試使用光纖等其他節(jié)能,、易維修的燈具代替現(xiàn)在的隧道燈具,,光纖的運(yùn)用能夠有效地改變了傳統(tǒng)照明方式的不足,它節(jié)能,、高效,、安全、維護(hù)費(fèi)用低,,是高效節(jié)能的綠色光源,。光纖用于隧道照明主要有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):1. 節(jié)能性:由于光纖
隧道照明09_重慶交通大學(xué)教案.rar
論文簡(jiǎn)介:通過傳感器控制隧道燈具的亮暗,文昭包括控制器,、調(diào)光器,、恒流源的電路設(shè)計(jì)以及傳感器的應(yīng)用 投稿網(wǎng)友:tuixizhang666 上傳時(shí)間: 2013-08-07
圖紙簡(jiǎn)介: 包含:隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖、隧道交通標(biāo)志標(biāo)線布設(shè)圖,、隧道誘導(dǎo)標(biāo)志布設(shè)平面圖,、照明燈具布設(shè)橫斷面圖、滅火器洞室布置斷面圖,、滅火器洞室布置平面圖,、滅火器洞室立面圖、山中城隧道照明燈具平面布置圖,、山中城隧道進(jìn)口端箱式變電站配電系統(tǒng)圖,、 隧道內(nèi)路面結(jié)構(gòu)圖、洞內(nèi)路面橫斷面圖,、水泥混凝土路面板接縫設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友: mengjie0520
公路隧道照明是否需要設(shè)置應(yīng)急照明,?疏散照明是單側(cè)設(shè)置還是雙側(cè)設(shè)置?GB50016-2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中12.5.3條“隧道兩側(cè),、人行橫通道和人行疏散通道上應(yīng)設(shè)置疏散照明和疏散指示標(biāo)志“,,NB/T35008-2013《水力發(fā)電廠照明設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.0.2條要求水力發(fā)電廠交通隧道的應(yīng)急照明為0.5LX ,JTGT D70/2-01-2014 《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》第8.1條要求高速公路和一二級(jí)公路需要設(shè)置應(yīng)急照明,,三四級(jí)公路根據(jù)實(shí)際情況確定,!我這里的是水力發(fā)電廠的進(jìn)廠交通洞,寬度約11m,,按照J(rèn)TG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中公路等級(jí)劃分應(yīng)該為4級(jí)公路,,請(qǐng)問各位有經(jīng)驗(yàn)的同行們應(yīng)該如何設(shè)置應(yīng)急照明和疏散照明?哪個(gè)規(guī)范上有依據(jù),?業(yè)主和我院有不同的想法,,因此最好有依據(jù)支撐!當(dāng)然沒有依據(jù)有實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)也可,先在此感謝啦??!
公路隧道照明的設(shè)計(jì)方法,,設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),照度,、亮度計(jì)算等等有沒有人介紹一二,?在當(dāng)今節(jié)能的社會(huì),如何實(shí)現(xiàn)公路隧道的照明即能保證安全行車又能節(jié)約電耗?
本人在做一高速隧道的照明,,1200米長(zhǎng),,,其他均搞定,,,就是照明系統(tǒng)不知道咋弄,?,?請(qǐng)高人幫幫我吧!?。,。考奔奔保,。,。「呷苏?qǐng)加QQ群:4778626,,,,翅哥!或發(fā)站內(nèi)短信??!謝謝!,!
某高速公路隧道照明系統(tǒng)招標(biāo)文件
公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范.pdf
一,、概述修建隧道是浙江山區(qū)高等級(jí)公路的重要手段,其交通的順暢直接影響到整條公路的通行,。要講隧道照明,,首先應(yīng)從分析隧道對(duì)行車視覺產(chǎn)生的問題著手,。1、進(jìn)入隧道前的視覺白天當(dāng)駕駛員從隧道外駛?cè)胨淼罆r(shí)由于內(nèi)外的亮度差別極大,,所以從隧道外部看照明很不充分的隧道入口時(shí),,只會(huì)看到一個(gè)黑洞(對(duì)長(zhǎng)隧道而言)或一個(gè)黑框(對(duì)短隧道而言)。為了消除這種黑洞或黑框現(xiàn)象,,必須在隧道入口使路面的亮度達(dá)到必要的水平,。
隧道照明
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