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伸縮縫安裝，記住這6個步驟
伸縮縫安裝,，趙老師整理出以下6個步驟,，供大家參考,。 1、準備工作：在安裝伸縮縫之前,，需要對預留槽進行清理,，保證槽口內的雜物、塵土等都被清除干凈,。同時,，檢查槽口寬度、深度及預埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求,。 2,、安裝模板：在槽口內安裝伸縮縫的模板,，模板應根據(jù)伸縮縫的尺寸和形狀進行定制,，以確保伸縮縫安裝的準確性。 3,、澆筑混凝土：在模板安裝完成后,，將混凝土澆筑在槽口內，混凝土的強度等級應符合設計要求。在澆筑過程中,，應充分
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風管穿越伸縮縫如何安裝
按照設計規(guī)范要求,，風管（排煙風管、空調風管）穿越伸縮縫處要設置防火閥（我搞不懂為什么要設置防火閥,？）,。但施工驗收規(guī)范（GB50243-2002）中關于風管安裝一章中又沒有風管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實際施工中,，風管穿越伸縮縫處應如何處理,？
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橋梁伸縮縫安裝方法大全
一，產品種類 有橋梁伸縮裝置用異型鋼材系列： C 型鋼,、
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板式橡膠伸縮縫安裝方法
板式橡膠伸縮縫安裝方法 板式橡膠伸縮縫的安裝方法: 板式橡膠伸縮縫安裝時,，底面螺栓孔內，
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伸縮縫安裝施工管理規(guī)范
伸縮縫安裝施工管理規(guī)范 （1）嚴格按相關技術規(guī)范和工藝流程進行施工：加強施工技術管理,，以施工組織設計為綱領,，以施工工藝設計和施工要點為指導，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證,，嚴格各施工工序的控制與管理,。對易產生問題或出現(xiàn)質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程,。 （2）建立相應管理制度：建立嚴格的質量管理制度即項目經理部,、施工隊、施工班組三級自檢機構,，加強工序質量內部檢查,。工程隊嚴格執(zhí)行“自檢、互檢,、交接檢”的“三檢制”,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由施工隊質檢員記入施工日志,。 （3）建立“橫向到邊,，縱向到底，控制有效”的質量保證體系,。施工中嚴格實行“三檢制”,，形成項目部、隊,、工班,、作業(yè)人員四級質量自保體系。 （4）建立以項目總工程師為首的技術責任制,，健全技術管理體系,，實行
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伸縮縫安裝該怎么進行，看這里
由于橋梁長期在室外,，在動荷載,、溫度、混凝土收縮和徐變的作用下,，梁體會產生位移,，影響橋梁結構的穩(wěn)定性，所以為確保橋梁運行平穩(wěn),、伸縮自如,，并保證橋梁的整體性和壽命，要根據(jù)橋梁位移量的大小選擇不同形式的橋梁伸縮縫,。那么橋梁伸縮縫安裝應怎么設置呢,？ 1、施工工藝流程 伸縮縫安裝現(xiàn)場和材料進場安排——伸縮縫安裝施工準備工作——切割縫區(qū)清理縫區(qū)——修正補值預埋鋼筋——型鋼就為——以路面及兩端縫為基準將型鋼電焊定位——加入分布筋,，錨筋與預埋鋼筋焊接——檢查焊接點,，對必要的進行加固后布設面層鋼——澆筑過渡段混凝土——混凝土養(yǎng)護、成平養(yǎng)護 2,、主要施工過程 為保證路面良好的平整度,，先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫,。攤鋪路面之前,，首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂,，石袋填實槽口,。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜
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伸縮縫安裝對于伸縮裝置有什么需求,？
1、伸縮裝置的要求 用于伸縮縫裝置的材料是橡膠和鋼和橡膠材料的物理性能應符合JT/T t327 - 1997的要求,，并使用再生橡膠是嚴格禁止的,。異型鋼的伸縮裝置不應小于Q345B鋼的強度，所用鋼板應與gb912和gb3274規(guī)定,。 在選擇伸縮裝置時,，應首先檢查鋼側梁鋼、橡膠密封橡膠材料和錨栓的焊接質量,。鋼邊梁應采用標準鋼制作,。它應耐氣候、耐腐蝕,、抗變形,，并能承受大流量車輛產生的沖擊力,。同時,，必須對鋼梁的平直度進行檢測,，有些產品由于生產、裝卸,、運輸?shù)纫鸬拇笞冃?、扭曲變形，在安裝和調整平整度時會帶來很大的麻煩,，甚至會造成不均勻的接縫和跳現(xiàn)象,。橡膠密封件采用氯丁橡膠連續(xù)擠出微波硫化老化，沒有任何間隙,，具有良好的防水防塵性能,，防止雨水和碎片的橋梁下部結構和保護侵蝕膨脹裝置，因為它的形狀具有很好的可折疊,、可承受的水平變形性能,，水平和垂直變形。錨桿有錨栓,、錨環(huán)和錨板三種結構形式,。可根據(jù)橋面鋪裝層的設計厚度進行選擇,。錨桿的間距應根據(jù)梁端的距離設計,，并注意側梁的質量。
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橋梁伸縮縫是什么時候可以進行安裝的,？
橋梁伸縮縫是什么時候可以進行安裝的？衡水地風總結經驗 橋梁伸縮縫在瀝青橋面鋪裝完成后,，采用“反開槽”的做法施工,，為了保證伸縮縫安裝成功，道路能夠正常行駛,，應該注意一下幾個方面： 1,、伸縮縫本身的質量，伸縮縫的采購要嚴格執(zhí)行材料審批制度,，伸縮縫要從正規(guī)廠家進行采購,，確保伸縮縫質量有保證，合格產品,， 2,、伸縮縫購買時配有檢測報告合格證，伸縮縫裁成合適的長度,，伸縮縫運輸過程中應當注意成品的保護,，伸縮縫不宜在露天場合存放過久,，伸縮縫不宜在運輸中花費過多時間， 3,、伸縮縫到達施工場地后不能立刻安裝時,，需要將其離地30公分存放，并將其鋪蓋合適,，盡量減少風吹日曬帶來的影響
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有砟客專伸縮縫安裝技術交底
請求指點,，寫不明白
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毛勒式伸縮縫安裝步驟及注意事項
一、安裝毛勒式伸縮縫的一般步驟1,、在橋梁施工中,，按設計院要求預留伸縮縫槽口，埋設伸縮縫連接錨固鋼筋,。2,、瀝青混凝土鋪裝前，與槽口底部梁頭橫縫上加蓋板材（木板,、鋼板或方木）,，然后用砂或碎石將槽口填至與瀝青混凝土鋪筑層底標高相平。3,、與道路一同鋪筑瀝青混凝土面層,。4、待瀝青混凝土養(yǎng)護成型后,，放出伸縮縫中線,，并由中線向兩側各量50～60cm，劃出切割標示線,。5,、用混凝土切縫機按標線位置切割瀝青混凝土面層，為保證一切縫順直,，切縫機須走專用軌道,。6、用空壓機配合人工清除伸縮縫范圍內的瀝青混凝土及松散多余的水泥混凝土,，清除干凈后,，用水車徹底清洗。7,、預留槽縫清洗完畢后,，人工配合吊車將伸縮縫吊裝入位，然后用自制鋼支撐架加導鏈吊住伸縮縫（或用多個千斤頂頂起）,，調整伸縮縫槽口處的預埋鋼筋,。8、伸縮縫的平面位置調整,，整個伸縮縫的位置調整宜先粗后細,。橫向位置調整應在其就位過程中完成,；縱向位置調整采用拉線的方法，控制縫的中線,，拉線應從“V”字上口穿過,，且其兩端要與梁體伸縮縫中心位置對應，拉線應與縫“V”字底線重合,，避免在
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地暖工程中伸縮縫的通常規(guī)定
伸縮縫的設置,，是地面輻射供暖工程項目設計中非常重要的一個部分,?；炷撂畛鋵釉O置伸縮縫，是為了防止地面熱脹冷縮而被破壞,。通常情況下,，從施工方便的角度考慮，伸縮縫的寬度不宜小于8毫米,。在內外墻,、柱及過門等交接處設置的伸縮縫，除了能補償填充層伸縮外,，還能起到保溫作用,。采用地面輻射供暖這種供暖方式時，與地面鄰接處的墻內表面溫度會升高,，為了減少無效熱損失和相鄰用戶之間的傳熱量,，同時考慮到施工方便，與內外墻,、柱及過門等交接處伸縮縫寬度不應小于10毫米,。其設置應符合下列規(guī)定： 一、在與內外墻,、柱等垂直構件交接處應留不間斷的伸縮縫,，伸縮縫填充材料應采用搭接方式連接，搭接寬度不應小于10毫米,。伸縮縫填充材料與墻,、柱應有可靠的固定措施，與地面絕熱材料宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料,。 二,、當?shù)孛婷娣e超過30平方米或邊長超過6米時，應按不大于6米的間距設置伸縮縫,，伸縮縫寬度不應小于8毫米,。伸縮縫宜采用高發(fā)泡聚乙烯泡沫塑料或內填彈性膨脹膏。 三,、伸縮縫應從絕緣層的上邊緣做到填充層的上邊緣,。
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河北橋梁d40伸縮縫安裝及養(yǎng)護
橋梁伸縮縫裝置產品特點：建筑高度低,，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單,，安裝方便,，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性,。適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁，既方便舊橋梁伸縮裝置更換,，又可供新橋梁修建選用,。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,，以及荷載作用下,，在該處的變位能夠實現(xiàn)，而不產生額外的附加內力,，并能保證行車平順,。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化,、耐曲撓性能,。伸縮縫能不能使用得長久，往往取決于兩個方面,，第一個方面即是它在材質上面的要求,，現(xiàn)在有很多種伸縮縫的材質，而我們在選擇的時候,，如果不是十分專業(yè)的設計人員,，選擇傳統(tǒng)的伸縮縫裝置，因為不同的性能也都有著不同的表現(xiàn),，而中間的性能我們不是太了解,，最終也都會影響伸縮縫的整體性能。而如果是十分專業(yè)的設計人員,，而且自己對于整個材質也都已經有了很深的研究,，這個時候，可以去選擇,，只要是找到放松銷售單位就可以了,。再有就是對于人工上面的注意，再好的材質,，如果不能達到合格的施工,，自然也會影響到伸縮縫的整體質量，它在施工的時候不但要求施工人員專業(yè)，
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請教，電纜橋架安裝時過伸縮縫如何施工,？
電纜橋架安裝時過伸縮縫施工方法,，有沒有有關的圖集？最好請高人告訴圖集號碼,，我施工時好和施工方說明,，他們要依據(jù)。
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地暖回填層伸縮縫設計的必要性
地暖回填層伸縮縫設計的必要性 目前在很多
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橋梁伸縮縫的安裝溫度和安裝寬度計算
伸縮縫安裝溫度和安裝寬度計算做道路橋梁的同學,，需要的下載
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伸縮縫安裝常見問題預防措施
一,、原因分析 橋梁伸縮縫是一種完整的裝置，使車輛順利通過橋梁表面,，滿足橋梁結構的變形,。由于橋梁結構是橋臺與橋臺的柔性連接裝置,，一方面要滿足橋梁結構的伸縮功能,，另一方面要滿足車輛的承載需求。橋梁伸縮縫的受力復雜,，是結構中的薄弱環(huán)節(jié),。它通常在完成后不久發(fā)生損壞。 二,、造成損害的因素有 1,、交通流量增加，超載車輛增加,，超出設計,。 2、設計因素：將伸縮縫預埋鋼筋錨固在薄弱橋面上,，設計不充分,，伸縮縫安裝選擇不當；設計未對填筑混凝土,、錨固鋼筋設置及質量要求作明確規(guī)定,。大跨度橋梁伸縮縫結構設計技術不成熟，錨固材料選擇不當導致金屬結構錨桿銹蝕,，最終破壞伸縮縫,。 3、施工因素：施工技術缺陷,；錨固件焊接的內部質量,；施工過程中忽視質量檢查；伸縮裝置的混凝土強度、維護時間,、粘結性,、和平性均未達到設計標準；XPANISH接頭不合格,。 4,、管理和維護因素：在
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框架的伸縮縫可以放寬到多少？,？,？
框架的伸縮縫一般是55m，這個是不是可以放寬些,，做到70m違反強條嗎,？我看現(xiàn)在好多工程都用后澆帶來代替伸縮逢，這種方法可行嗎,？
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伸縮縫處模板安裝有無更好方法？
在施工過程中,，經常遇到伸縮縫,、抗震縫等，此部位的模板施工往往是個讓人頭疼的問題,?？蚣苤投讨袅Φ倪€好一些。遇到長墻就更困難,。模板往往拆除不下來?，F(xiàn)在施工時在縫間夾塞苯板?；炷翝仓r,，會產生巨大的側壓力，隨高度不同,，往往每平米會產生40-60KN的側壓力,，使構件間產生了設計以外的內應力，并且兩面構件緊緊相鄰,，也比不利于抗震,。不知大家還有沒有更好的辦法？一起交流一下吧,。[ 本帖最后由 gaobao762100 于 2010-3-13 18:03 編輯 ]
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關于伸縮縫和支座的討論
在設計一座,，單跨20米的簡單橋梁，共7跨，140米,，地處江蘇中部地區(qū),，溫帶，橋板采用通用圖集上的橋板?，F(xiàn)在在考慮兩個問題,。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,，另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座,。選用d300支座基本合理，但滑移支座,，我覺得布置的不合理,，請問普通支座跟滑移支座如何配合使用？1,、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,，共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規(guī)做法,，這里溫差不算太大,。問題是為什么要設三處伸縮縫，理論上伸縮縫越少越好,？別外請問滑移支座跟伸縮縫有什么關系,？
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黑色路面仿毛勒伸縮縫安裝的新工藝
一． 伸縮縫的安裝質量是交通部要解決的質量通病之一，同時橋梁專家也認為：一個國家的伸縮縫設計,、生產、安裝水平在很大程度上代表了一個國家的橋梁整體水平,?？梢姡炜s縫由于受力及承擔變形的特殊性已引起專家的高度重視,。在我省中小橋施工中,，影響伸縮縫質量的三方面因素最薄弱的是施工（設計引進了國外的設計，生產由大型專業(yè)廠家生產）,，尤其當橋面為黑色路面時,，若按常規(guī)方式先安裝伸縮縫，攤鋪瀝青砼時,，攤鋪機就不能連續(xù)作業(yè),，致使伸縮縫兩側平整度不好，引起橋頭跳車現(xiàn)象,。在2000年的哈綏路施工中,，我們采用了先鋪路后裝縫的安裝工藝，即在橋梁兩端伸縮縫處先行攤鋪瀝青路面，待壓路機充分壓實達到通行標準后,，再以伸縮縫兩端路面為標準安裝伸縮縫,，這是使路面與伸縮縫平順的必要保證，從而解決了由此產