土木在線首頁 \ 土木工程專題 \ 火車站城市設(shè)計更新時間：2025-01-26 17:17:41

火車站城市設(shè)計

土木在線首頁建筑設(shè)計建筑結(jié)構(gòu) 電氣工程裝修設(shè)計給排水工程園林景觀暖通空調(diào) 施工技術(shù) 道路橋梁

城市火車站周邊地塊城市設(shè)計

火車站周邊地塊作為城市中使用頻率較高的復(fù)合型門戶空間,在城市的整體形象中占有越來越重要的地位,。作為外界與城市互相交流的途徑,火車站及周邊地區(qū)的形態(tài)和功能往往會給人這個城市的第一印象,。同時其高密度,、多用途的用地性質(zhì)也加大了這類地區(qū)城市設(shè)計的難度和復(fù)雜性,。 1項目概況 1.1項目背景綿陽火車客站位于綿陽城市規(guī)劃區(qū)的西部,是綿陽市重要的交通樞紐,。受2008年汶川大地震的破壞,綿陽火車客站站房進行了重新規(guī)劃建設(shè),。正在規(guī)劃中的城際高鐵站點也選擇在該地區(qū),。綿陽市汽車客運總站與火車客站隔街相望,承擔(dān)著城市鐵路客運和公路客運的換乘職能。本次概念性規(guī)劃設(shè)計的范圍為綿陽火車客站及周圍地塊:東至新華西街,、西至荷花東街,、北至劍門路、南接花園南街,總面積約47.9hm2,。場地內(nèi)地勢平坦,周邊服務(wù)設(shè)施齊全,。其中臨園西路是聯(lián)系新老城區(qū)的主要交通干道。四周道路系統(tǒng)已基本成型,周邊的交通聯(lián)系便利,。但該區(qū)域的過境交通量比較大,城市南北向交通尚不夠便捷。同時公交,、出租等多種交通工具之間的銜接仍不緊密,。 1.2發(fā)展解讀結(jié)合其在綿
南京火車站屋面及維護設(shè)計

南京火車站屋面及維護設(shè)計
深圳火車站與羅湖口岸片區(qū)城市設(shè)計
天津火車站西站設(shè)計方案

設(shè)計 2007年一等獎設(shè)計曼哈德?馮?格康和斯特凡?胥茨以及斯特凡?雷沃勒項目負責(zé)人斯特凡?雷沃勒，姜琳琳第一階段設(shè)計人員斯特凡?雷沃勒,，Iris Belle, Shi Liang, Du Peng, 董春嵩第二階段設(shè)計人員尼古拉斯?博蘭克, Jochen Sültrup, Clemens Ahlgrimm, Christian Dorndorf, Bernd Gotthardt, ClemensKampermann, 連建, Sabine Stage, Cai Wei第三階段設(shè)計人員斯特凡?雷沃勒, Sebastian Linnack, Thomas Schubert, 鄭珊珊第四階段設(shè)計人員
倫敦國王十字火車站設(shè)計賞析

“約翰·麥克阿斯蘭+合作伙伴建筑事務(wù)所（JMP）的國王十字火車站改造工程代表了倫敦引人注目的場地構(gòu)建能力,。這顯然是由西大廳——歐洲最大的單跨式車站結(jié)構(gòu)和發(fā)展中心體現(xiàn)出來的,，但是項目整體是極其復(fù)雜的：無與倫比的集體努力締造了具有國際意義的交通樞紐，適應(yīng)21世紀(jì)及未來發(fā)展,。我們?yōu)樯頌閲趸疖囌靖脑旃こ痰氖紫ㄖ熀涂傮w規(guī)劃師而自豪,。看到項目如期完工,，準(zhǔn)備好在今年晚些時候迎接倫敦奧運盛典,，我們倍感欣慰?！?約翰·麥克阿斯蘭,，約翰·麥克阿斯蘭+合作伙伴事務(wù)所主席隨著多階段的發(fā)展到目前告一段落，國王十字火車站改造工程的重大意義最終顯現(xiàn)出來,。此鐵路網(wǎng)的改造工程包括三種風(fēng)格迥異的建筑：重新使用,，重建和新建筑。列車棚和樓群被改造后已重新投入使用,；車站之前被遮蓋的被列為一級保護的立面正在被精確修復(fù),；同時一個新的、極具表現(xiàn)力的西大廳被設(shè)計為一個中心裝飾品及項目“跳動的心臟”,。車站在2012年九月向公眾開放時,，將成為城市全新的、地
火車站工程用電施工組織設(shè)計

火車站工程用電施工組織設(shè)計
上?；疖囌灸险句撐萆w設(shè)計

和大家共享一下
這樣的火車站設(shè)計媲美航站樓！

早期車站大都建在城市邊緣,，有著夸張的外觀,，周邊則是混雜交錯的線路和場地，現(xiàn)在大多建在城市的中心地帶,。鹿特丹中央火車站城市方和鐵路公司方建立了切的聯(lián)系,，一起致力于給這個城市和國家設(shè)計一個有價值的通道。鹿特丹火車站象征了新的發(fā)展浪潮,，但也保留了舊建筑的元素來承載城市的記憶,。長250米的透明頂部保護著所有的站臺，這些站臺由一個寬闊的大廳連接起來,，形成一個高聳的木結(jié)構(gòu)門廳,。
溫特圖爾火車站廣場設(shè)計方案
列日居爾曼高鐵火車站設(shè)計

列日（liège）是目前歐洲高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中連接英國、法國,、比利時和德國的一個主要節(jié)點,。當(dāng)列日市（liège）為了適應(yīng)高速鐵路交通的需要而重建現(xiàn)有火車站的時候,，列日歐洲高鐵公司面向全歐洲建筑師征集了設(shè)計方案。圣地亞哥·卡拉特拉瓦（santiago calatrava）獲得了新列日市居爾曼火車站的設(shè)計任務(wù),，這在很大程度上歸功于他在該領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗,，如里昂的沙特拉斯空地轉(zhuǎn)接機場和里斯本的東方火車站的設(shè)計?？ɡ乩哒J為,，這座車站應(yīng)該成為列日市南北兩
西班牙維哥火車站屋頂公園設(shè)計

Morphosis建筑設(shè)計公司提出了一項創(chuàng)新方案，計劃將西班牙維哥火車站轉(zhuǎn)變成時尚文化中心?，F(xiàn)代化的Vialia Vigo TGV車站位于國家的西海岸,，將具有一個屋頂公共廣場和下方光照充足的中庭。從廣場到車站采用了流線過渡,，營造出與西班牙景觀和諧并存的文化中心,。
武漢火車站概念設(shè)計及視頻動畫

武漢火車站概念設(shè)計及視頻動畫
弗林德斯火車站設(shè)計方案

弗林德斯火車站所在地：澳大利亞墨爾本這是由zaha hadid 設(shè)計的墨爾本弗林德斯火車站。扎哈·哈迪德連同布里斯班實踐基地的Donova
瑞典斯德哥爾摩火車站設(shè)計方案

項目名稱：斯德哥爾摩火車站(Stockholm City Station)建筑師：3XN Architects項目地點：瑞典,，斯德哥爾摩項目面積：28,000㎡項目時間：2017年斯德哥爾摩火車站標(biāo)志著斯德哥爾摩市中心的入口,，由3XN建筑師事務(wù)所設(shè)計，集合了車站,、酒店,、會議中心和若干公寓。設(shè)計的主要思想是創(chuàng)建一座從規(guī)模與外觀均能適應(yīng)區(qū)域現(xiàn)存建筑的新建筑,，并且重新詮釋瑞典的許多設(shè)計傳統(tǒng),。該建筑包含一系列公共和私有功能，將積極為周圍社區(qū)貢獻活力,。 3XN建筑師事務(wù)所的負責(zé)人與創(chuàng)意總監(jiān)Kim Herforth Nielsen在斯德哥爾摩火車站設(shè)計伊始就表示：“斯德哥爾摩是一座美麗的歷史名城,，因此新建筑絕對不能
德國柏林中央火車站設(shè)計方案

設(shè)計競賽： 1993年一等獎主設(shè)計：曼哈德·馮·格康于爾根·希爾默合伙人：延斯·卡爾布倫訥曼哈德·施坦訥格鐵路項目負責(zé)人： Hans-Joachim Glahn, Klaus Hoyer玻璃屋面項目負責(zé)人： Prisca MarschnerU型建筑項目負責(zé)人： Prisca Marschner, Susanne Winter施工圖設(shè)計： Christel Timm-Schwarz, Bettina Kreuzheck, Michael Scholz, Petra Kauschus, Monica Sallowsky, Tomomi Arai, Klaus-Dieter Schimpf, Ivan Ivan
荷蘭烏得勒支中央火車站設(shè)計賞析

荷蘭烏得勒支中央火車站荷蘭最大最繁忙的火車站現(xiàn)在正式開放。烏得勒支中央火車站每年建約3500萬人次,。目前8800萬人使用該站每年,。這個數(shù)字在不斷增加，預(yù)計2030的乘客將達到一億,。 <
南京火車站景觀設(shè)計作品全套(精品)

1
城市交通樞紐：火車站,、機場,、輕軌......改造設(shè)計策略

城市從誕生發(fā)展一直與交通存在著千絲萬縷的聯(lián)系，從古代四大文明古國的發(fā)源地——內(nèi)河流域開始,，發(fā)展到近現(xiàn)代——經(jīng)濟發(fā)達國家與發(fā)展中國家的城市化歷程,，無一不滲透著交通對城市發(fā)展的影響，與此同時城市的發(fā)展也促進了各種先進交通工具的出現(xiàn)，進而推動了城市化的進程,。
南京火車站--一套文本

1
某火車站二層候車廳電氣設(shè)計施工圖

圖紙簡介：本工程為某火車站的候車廳，共2層,，設(shè)計內(nèi)容包含：照明配電系統(tǒng),，防雷及接地系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò),、電話系統(tǒng),，衛(wèi)星電視系統(tǒng)，廣播系統(tǒng),，動力等,。投稿網(wǎng)友： sailor2000 上傳時間: 2014-09-16