溫特圖爾火車站廣場(chǎng)設(shè)計(jì)方案

天津火車站西站設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì) 2007年一等獎(jiǎng)設(shè)計(jì) 曼哈德?馮?格康和斯特凡?胥茨以及斯特凡?雷沃勒項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 斯特凡?雷沃勒,，姜琳琳第一階段設(shè)計(jì)人員 斯特凡?雷沃勒,，Iris Belle, Shi Liang, Du Peng, 董春嵩第二階段設(shè)計(jì)人員 尼古拉斯?博蘭克, Jochen Sültrup, Clemens Ahlgrimm, Christian Dorndorf, Bernd Gotthardt, ClemensKampermann, 連建, Sabine Stage, Cai Wei第三階段設(shè)計(jì)人員 斯特凡?雷沃勒, Sebastian Linnack, Thomas Schubert, 鄭珊珊第四階段設(shè)計(jì)人員

這樣的火車站設(shè)計(jì)媲美航站樓,！

早期車站大都建在城市邊緣，有著夸張的外觀,，周邊則是混雜交錯(cuò)的線路和場(chǎng)地,，現(xiàn)在大多建在城市的中心地帶。鹿特丹中央火車站城市方和鐵路公司方建立了切的聯(lián)系,，一起致力于給這個(gè)城市和國(guó)家設(shè)計(jì)一個(gè)有價(jià)值的通道,。鹿特丹火車站象征了新的發(fā)展浪潮，但也保留了舊建筑的元素來承載城市的記憶,。長(zhǎng)250米的透明頂部保護(hù)著所有的站臺(tái),，這些站臺(tái)由一個(gè)寬闊的大廳連接起來，形成一個(gè)高聳的木結(jié)構(gòu)門廳,。

西班牙維哥火車站屋頂公園設(shè)計(jì)

Morphosis建筑設(shè)計(jì)公司提出了一項(xiàng)創(chuàng)新方案,，計(jì)劃將西班牙維哥火車站轉(zhuǎn)變成時(shí)尚文化中心?，F(xiàn)代化的Vialia Vigo TGV車站位于國(guó)家的西海岸，將具有一個(gè)屋頂公共廣場(chǎng)和下方光照充足的中庭,。從廣場(chǎng)到車站采用了流線過渡,，營(yíng)造出與西班牙景觀和諧并存的文化中心。

列日居爾曼高鐵火車站設(shè)計(jì)

列日（liège）是目前歐洲高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中連接英國(guó),、法國(guó),、比利時(shí)和德國(guó)的一個(gè)主要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)列日市（liège）為了適應(yīng)高速鐵路交通的需要而重建現(xiàn)有火車站的時(shí)候,，列日歐洲高鐵公司面向全歐洲建筑師征集了設(shè)計(jì)方案,。圣地亞哥·卡拉特拉瓦（santiago calatrava）獲得了新列日市居爾曼火車站的設(shè)計(jì)任務(wù)，這在很大程度上歸功于他在該領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),，如里昂的沙特拉斯空地轉(zhuǎn)接機(jī)場(chǎng)和里斯本的東方火車站的設(shè)計(jì),。卡拉特拉瓦認(rèn)為,，這座車站應(yīng)該成為列日市南北兩

武漢火車站概念設(shè)計(jì)及視頻動(dòng)畫

武漢火車站概念設(shè)計(jì)及視頻動(dòng)畫

法國(guó)馬賽圣查爾斯火車站廣場(chǎng)

法國(guó)馬賽圣查爾斯火車站是馬賽重要的交通設(shè)施，其日益加重的地位需要火車站前需要一個(gè)大廣場(chǎng),，適應(yīng)火車站規(guī)模和功能并展現(xiàn)出良好的風(fēng)貌,。火車站前的坡面被三個(gè)主要的平臺(tái)劃分,，每個(gè)平臺(tái)用當(dāng)?shù)氐氖沂伨?，植被采用的是耐旱植被,，樹蔭下有舒適的休憩座位。

瑞典斯德哥爾摩火車站設(shè)計(jì)方案

項(xiàng)目名稱：斯德哥爾摩火車站(Stockholm City Station)建筑師：3XN Architects項(xiàng)目地點(diǎn)：瑞典，斯德哥爾摩項(xiàng)目面積：28,000㎡項(xiàng)目時(shí)間：2017年 斯德哥爾摩火車站標(biāo)志著斯德哥爾摩市中心的入口,，由3XN建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì),，集合了車站、酒店,、會(huì)議中心和若干公寓,。設(shè)計(jì)的主要思想是創(chuàng)建一座從規(guī)模與外觀均能適應(yīng)區(qū)域現(xiàn)存建筑的新建筑，并且重新詮釋瑞典的許多設(shè)計(jì)傳統(tǒng),。該建筑包含一系列公共和私有功能,，將積極為周圍社區(qū)貢獻(xiàn)活力。 3XN建筑師事務(wù)所的負(fù)責(zé)人與創(chuàng)意總監(jiān)Kim Herforth Nielsen在斯德哥爾摩火車站設(shè)計(jì)伊始就表示：“斯德哥爾摩是一座美麗的歷史名城,，因此新建筑絕對(duì)不能

德國(guó)柏林中央火車站設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)競(jìng)賽： 1993年 一等獎(jiǎng)主設(shè)計(jì)： 曼哈德·馮·格康 于爾根·希爾默合伙人： 延斯·卡爾布倫訥 曼哈德·施坦訥格鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： Hans-Joachim Glahn, Klaus Hoyer玻璃屋面項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： Prisca MarschnerU型建筑項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： Prisca Marschner, Susanne Winter施工圖設(shè)計(jì)： Christel Timm-Schwarz, Bettina Kreuzheck, Michael Scholz, Petra Kauschus, Monica Sallowsky, Tomomi Arai, Klaus-Dieter Schimpf, Ivan Ivan

弗林德斯火車站設(shè)計(jì)方案

弗林德斯火車站 所 在 地：澳大利亞 墨爾本這是由zaha hadid 設(shè)計(jì)的墨爾本弗林德斯火車站,。扎哈·哈迪德連同布里斯班實(shí)踐基地的Donova

南京火車站景觀設(shè)計(jì)作品全套(精品)

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南京火車站--一套文本

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