轉(zhuǎn)體橋施工控制要點分析

一,、轉(zhuǎn)體橋施工控制要點介紹 1. 加強箱梁腹板,、底板裂繼的控制

水平轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

1. 適用范圍 本條文適用于平轉(zhuǎn)有平衡重的轉(zhuǎn)體施工,。

水平轉(zhuǎn)體橋旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工技術(shù)

1. 適用范圍 本條文適用于有平衡重的平轉(zhuǎn)系統(tǒng)施工。

豎向轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工技術(shù)

1.適用范圍 本條文僅適用于采用鋼鉸支座為轉(zhuǎn)鉸的斜腿剛構(gòu)橋自上而下豎向轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的作業(yè)指導(dǎo),。

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設(shè)計及施工實踐要點

軟土地基上轉(zhuǎn)體橋的設(shè)計及施工實踐要點

橋梁轉(zhuǎn)體施工要做哪些準(zhǔn)備

（1）轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,，完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,，保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè)。 （2）清理滑道 ①拆除砂箱：分兩組對稱拆除,，每組12個,； ②清理滑道，在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,，并涂抹黃油。 （3）箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中的平穩(wěn)性,，尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無斜拉索情況,，在理論上，水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對保證轉(zhuǎn)體中支點兩端重量的一致,，也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài),。在實際轉(zhuǎn)體施工中，轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對平衡會引起梁端轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生抖動,，且幅度較大,，這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求。在實際施工中通過稱重和配重使實際重心偏離理論重心5-15厘米,，配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,，并使得每個轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸。 （4）設(shè)備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測

中鐵大橋局亞洲最重轉(zhuǎn)體橋施工有了突破性進(jìn)展

圖為主塔施工現(xiàn)場1

國內(nèi)首座三維不對稱掛籃施工轉(zhuǎn)體橋順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)體

橋梁轉(zhuǎn)體的施工方法及應(yīng)用

1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后,，通過轉(zhuǎn)體就位 的一種施工方法,。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動方向,，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法,、水平轉(zhuǎn)體施工法（簡稱豎轉(zhuǎn)法和平 轉(zhuǎn)法）以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多,。 橋梁轉(zhuǎn)體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比,，具有如下優(yōu)點： （1）施工所需的機具設(shè)備少、工藝簡單,、操作安全,。 （2）具有結(jié)構(gòu)合理，受力明確,，力學(xué)性能好,。 （3）轉(zhuǎn)體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設(shè)大跨度構(gòu)造物的困難,，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋,，其優(yōu)勢更加明顯。 （4）施工速度快,、造價低,、節(jié)約投資,。在相同條件下，拱橋采用轉(zhuǎn)體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法,、桁架伸臂法,、搭架法相比，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著,。如用轉(zhuǎn)體法修建的湖南資興市游壟橋,，與用懸吊拼裝法和搭架法相比，造價降低了11.5～17.4％

橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關(guān)書籍

橋梁轉(zhuǎn)體施工的相關(guān)書籍 請教一下各位大咖,，關(guān)于公路,、高速公路的橋梁轉(zhuǎn)體施工，都有哪些相關(guān)的書籍和現(xiàn)行規(guī)范,？我找到的如下幾本,，看看還有無其他的？準(zhǔn)備去搞轉(zhuǎn)體橋施工,，先提前學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 1,、跨越既有鐵路線橋梁平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)及應(yīng)用，科學(xué)出版社 2,、橋梁轉(zhuǎn)體施工,，人民交通出版社 3、T/TMAC 003-2017  橋梁轉(zhuǎn)體裝置  （國標(biāo) GB） 4,、DG/TJ08-2220-2016  橋梁水平轉(zhuǎn)體法施工技術(shù)規(guī)程,，上海市工程建設(shè)規(guī)范，同濟(jì)大學(xué)出版社,，地方標(biāo)準(zhǔn) 除了上述的四項,，還有無其他的相關(guān)書籍？請教了

橋梁轉(zhuǎn)體施工超詳細(xì)介紹

前言：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,，橋梁無支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,，轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流,、難以吊裝的特殊河道,，具有節(jié)省吊裝費用，安全,、可靠,、整體性好等特點。

轉(zhuǎn)體橋上下轉(zhuǎn)盤施工方案

一,、下轉(zhuǎn)盤施工(C35部分） 下轉(zhuǎn)盤內(nèi)布置有下球鉸,、撐腳滑道、反力座,、助推系統(tǒng),、軸線微調(diào)等,。下轉(zhuǎn)盤置于下承臺直徑 7.7m,高0.8m的圓槽內(nèi)。 

貴州省噸位最重跨鐵路轉(zhuǎn)體橋順利完成轉(zhuǎn)體施工

國內(nèi)最大的混凝土連續(xù)梁橋轉(zhuǎn)體施工圖初步設(shè)計

考慮到混凝土的自身重量過大,，擬采用輕質(zhì)混凝土,，可惜國內(nèi)沒有可參考的規(guī)范。含計算書,、引橋,。

紅英橋大橋橋臺施工方案

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