本帖最后由 pei151 于 2014-11-20 23:05 編輯 已經(jīng)測(cè) 一級(jí)坡腳和一級(jí)平臺(tái),,需要 畫出樁號(hào)之間的橫斷面圖
現(xiàn)在做一個(gè)老街整治的項(xiàng)目,甲方向要各種管線入地,,但道路狹窄,,車行道寬度6米,非機(jī)動(dòng)車道1~10米,,有雨污水管,、給水、燃?xì)?、電力,、電信管線,請(qǐng)問(wèn)有什么解決的方案,?
現(xiàn)在正在做畢業(yè)設(shè)計(jì),,需要畫線路斷面圖,所以向大家求助,,比較急,,因?yàn)槭切掠脩魶](méi)有什么報(bào)酬,但是我很感激的,。求線路斷面圖的畫法及模板,。
道路橫斷面設(shè)計(jì)課件
關(guān)于橫斷面,,我有個(gè)困惑。這個(gè)圖是12版道路規(guī)范17頁(yè)的圖5.3.5(a)圖中可以看出 下面的標(biāo)注意思是中間分車帶寬度包含了機(jī)動(dòng)車道路緣帶寬度,。但是在P16頁(yè)5.3.2-2里面說(shuō)機(jī)動(dòng)車道路面寬度應(yīng)包含車行道寬度和兩側(cè)路緣帶寬度。那現(xiàn)在問(wèn)題出來(lái)了圖上這個(gè)機(jī)動(dòng)車道路緣帶寬度 到底應(yīng)該算在中間分車帶寬度里面,,還是算在機(jī)動(dòng)車道路面里面,?
我是給排水專業(yè)的一菜鳥(niǎo),現(xiàn)在有txt格式的道路橫縱段數(shù)據(jù),,怎么用它生成道路橫斷面?。恐x謝大家 我今天下班我?guī)煾赴l(fā)一數(shù)據(jù)給我,,叫我一個(gè)個(gè)點(diǎn)描 以五分鐘描十多個(gè)點(diǎn)連成一橫斷,,我估計(jì)得七八個(gè)小時(shí)能挨到天亮! 我是給排水的白天聽(tīng)?zhēng)煾到械缆返膸退?,可是沒(méi)人幫她 所以我尋思應(yīng)該有軟件可以讓數(shù)據(jù)生成斷面的,,在這求大家指點(diǎn)指點(diǎn),幫忙生成一下,,給我發(fā)過(guò)來(lái),。我的QQ1109589426 謝謝大家
有哪位高手知道這個(gè)啊..很希望賜教,我在曉東也發(fā)了貼子,但是沒(méi)人知道,不知道這里有沒(méi)有人知道啊.可以給我書(shū)也可以給我文獻(xiàn)..
河道左右岸是按照從上游向下游看來(lái)區(qū)分的,,畫在圖紙上的斷面圖怎么分?是從上游看還是下游看來(lái)畫斷面,?有沒(méi)有規(guī)定,,還是約定俗成的東西?
道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究.rar
圖紙簡(jiǎn)介: 城市道路設(shè)計(jì),,鴻業(yè)的功能很強(qiáng)大,,共同學(xué)習(xí) 投稿網(wǎng)友: jiaran19890412 上傳時(shí)間: 2013-08-13 圖紙省
在城市道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定時(shí),雙向四車道,,中間是可以用雙黃線分隔對(duì)向車道的,。那這個(gè)雙黃線旁邊是否還需要再設(shè)置路緣帶? 在城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中,,對(duì)中間帶的規(guī)定中,,是路緣帶+中間分隔帶+路緣帶那這樣的話,雙黃線要是等同于中間分隔帶的話,,那就必須要增加路緣帶,。否則就不需要增加路緣帶。而設(shè)不設(shè)置這個(gè)路緣帶,,直接關(guān)系到車行道的寬度問(wèn)題,。
基本情況:次干道,,雙6,40km/h,。 道路中間設(shè)隔離欄桿,,那這個(gè)隔離欄桿算不算中間分車帶?如果是中間分車帶得話,,那按照規(guī)范要求分隔帶得最小寬度就應(yīng)該保證1.5m哦,,分車帶最小就要算2m哦?意思就是道路中心線一邊偏移1m再算機(jī)動(dòng)車道寬度,,假如3.5m一條車道,,那么雙6就是0.25+3.5×3+2+3.5×3+0.25=23.5m嗎?
各位大佬,,求告知
城市道路交通主要由行人交通和車輛交通兩部分組成,在設(shè)計(jì)中必須合理解決行人與車輛,、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的交通矛盾,。對(duì)于前者,,通常的做法是利用路緣石和綠帶把人行道和車行道布置在不同的位置和高度上,以分隔行人和車輛,。但機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車是分隔還是混行,,則應(yīng)根據(jù)道路和交通的具體情況而定。不同的交通組織,,它的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道在橫斷面上的設(shè)計(jì)形式也不同,。 根據(jù)機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的不同布置形式,城市道路橫斷面的設(shè)計(jì)有以下四種基本類型: 1.單幅路也稱“一塊板”斷面),。它是把所有車輛都組織在車行道上混合行駛,,車行道布置在道路中央。在畫有快(機(jī)動(dòng)車),、慢(非機(jī)動(dòng)車)兩種車道線的道路上,,機(jī)動(dòng)車在快車道上行駛,非機(jī)動(dòng)車在慢車道上行駛,。在不影響交通安全的條件下,,它們的車道允許相互臨時(shí)調(diào)劑使用;在快,、慢車道不分的街道上,,機(jī)動(dòng)車在中間行駛,非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛,。在特殊情況下,,也可把一塊板的車行道專供某種車輛行駛。
同濟(jì)大學(xué)46種道路斷面,,大家分享下,。
前段時(shí)間我在論壇中問(wèn)了問(wèn)大家道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí),在拉縱斷面時(shí)需要注意什么問(wèn)題,,該如何合理設(shè)置,!大家說(shuō)的比較簡(jiǎn)單,就是“平包豎”,,言簡(jiǎn)意賅,后面學(xué)緯地縱斷面設(shè)計(jì)時(shí),,視頻也大致說(shuō)了“平包豎”這個(gè)貌似規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合的話,!請(qǐng)大家在這里能仔細(xì)解釋,闡述一下嘛,,能讓我能更明了的理解,!現(xiàn)在剛想學(xué)學(xué)線路設(shè)計(jì),又沒(méi)人帶,,希望大家能幫幫我,!謝謝,![ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-11 09:37 編輯 ]
圖紙簡(jiǎn)介: 某大型居住類的小區(qū)道路管線綜合斷面圖,安徽項(xiàng)目 投稿網(wǎng)友: haotianxp 上傳時(shí)間: 2013-11-20 圖紙省份:
1.單幅路 俗稱“一塊板”斷面,。各種車輛在車道上混合行駛,。在交通組織上可以有以下幾種方式: (1)劃出快、慢車行駛分車線,,快車和機(jī)動(dòng)車輛在中間行駛,,慢車和非機(jī)動(dòng)車靠?jī)蓚?cè)行駛。 (2)不劃分車線,,車道的使用可以在不影響安全的條件下予以調(diào)整,。如只允許機(jī)動(dòng)車輛沿同一方向行駛的“單行道”;限制載重汽車和非機(jī)動(dòng)車行駛,,只允許小客車和公共汽車通行的街道,;限制各種機(jī)動(dòng)車輛、只允許行人通行的“步行道”等,。上述措施,,可以是相對(duì)不變的,也可以是按規(guī)定的周期變換的,。 2.雙幅路 俗稱“兩塊板”斷面,。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半,上,、下行車輛分向行駛,。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道,。 3.三幅路 俗稱“三塊板”斷面,。中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車車道,兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機(jī)動(dòng)車車道,。 4.四幅路 俗稱“四塊板”斷面,,在三幅路的基礎(chǔ)上,再將中間機(jī)動(dòng)車車道分隔為二,,分向行駛,。
道路斷面畫法
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