1、給水管DN500與DN300交叉,,做閥門井井徑要做多大?2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式,?布置在道路上哪里比較好?
小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,找工作時(shí),一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇,。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設(shè)計(jì)院,,想請(qǐng)教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何,?有哪些,?
最近做了一條路采用的直線路拱,,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù)?現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,?有什么優(yōu)缺點(diǎn)?。繎?yīng)用中我該怎么選擇,?大家都說一下,!
求教各位大神,小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,,這段市政路也在以前做的一個(gè)分區(qū)規(guī)劃里面,,現(xiàn)在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計(jì)么,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,,但是這個(gè)排水的方向不知道,,因?yàn)榉謪^(qū)規(guī)劃涉及的面廣,一根管線的變動(dòng)都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動(dòng),,所以請(qǐng)教下各位大神了,。
大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì),需要考慮的問題和注意事項(xiàng),。一般縱段設(shè)計(jì)要盡量滿足規(guī)劃結(jié)合實(shí)際情況(比如新建的標(biāo)高與規(guī)劃不符要按實(shí)際的做),,要遠(yuǎn)離交叉口,盡量不要有碎坡和碎樁號(hào)等等,。
圖紙簡(jiǎn)介: 這是某城市市政道路管線斷面工程設(shè)計(jì)圖,,圖紙包括:管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,停車場(chǎng)內(nèi)管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖,??蓞⒖紝W(xué)習(xí)之用。 投稿網(wǎng)友: thunglin 上傳時(shí)間: 2014-07-07
請(qǐng)教下各位高人,,就是在做市政道路管線橫斷面的時(shí)候,,由于道路的寬度的不同,里面的給水,、污水,、雨水、電力、通信,、燃?xì)膺@幾種管線的敷設(shè)間距離是怎么定義的,,我也知道規(guī)范上有各種管線之間的距離控制表,但是我想知道的不是這個(gè),。因?yàn)樵诘缆窓M斷面上有樹池和道路邊界,,我想知道是各種管線跟樹池和道路邊界的距離的限制要求。道路比較寬,,按照規(guī)范的實(shí)施是沒有問題的,,但是道路一窄,要按規(guī)范的間距去敷設(shè)各種管線就不可能呢,,絕對(duì)超出道路邊線了,,所以小弟在此就是想問下
市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測(cè)量施工方案,,路基施工方案,,基層施工方案,面層施工方案方面的資料,。謝謝啦?。?!
如圖 上面為熱力管道 下面穿雨水管道 圖片下方為預(yù)制雨水檢查井 之間控制大概有10—15CM 請(qǐng)教如何回填,?我們道路設(shè)計(jì)要求為12%灰土回填 關(guān)鍵是如何壓實(shí),?
計(jì)算荷載標(biāo)準(zhǔn):雙輪組單軸載。BZZ-100計(jì)算方法:以彎沉,、拉應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)計(jì)算方法 設(shè)計(jì)彎沉值為: 驗(yàn)收彎沉值為: 土基回彈模量: 土基驗(yàn)收彎沉值:這些值如何計(jì)算,,請(qǐng)指點(diǎn)一二,非常感謝!
一,、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復(fù)雜,,有著特殊的地質(zhì)、地貌,。因此在市政道路的規(guī)劃,、工可、選線,、設(shè)計(jì)階段就要進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)估,,為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù)。在擬定的幾個(gè)選線方案中應(yīng)該重視路線附近的環(huán)境敏感點(diǎn),然后進(jìn)行方案比選,,選出對(duì)環(huán)境影響較小的路線方案,,并且應(yīng)特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。如我們?cè)谥貞c市重點(diǎn)工程慈母山隧道的設(shè)計(jì)過程中,,由于該項(xiàng)目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園,,我們進(jìn)行了非常細(xì)密的地質(zhì)勘查,對(duì)隧道的開挖,、爆破方式和支護(hù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定,。因此在該項(xiàng)目的實(shí)施過程中,有效地減少了隧道開挖導(dǎo)致巖土應(yīng)力釋放引起的坡度滑動(dòng)和裂隙水流失,,保護(hù)了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境,。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計(jì)并不是一個(gè)獨(dú)立的階段,隨著時(shí)間和沿線環(huán)境的變化,,道路施工的影響因素也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化,。因此,它應(yīng)該融貫于道路規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、施工過程的始終。由此,,我們根據(jù)隧道“新奧法”動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的概念,,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù),結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的情況,,不斷地
群號(hào):165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群,鴻業(yè)軟件的問題也很給力,,基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入,一起努力,,共同進(jìn)步,!本群長(zhǎng)期活躍。
剛剛接觸道路測(cè)量(起先是做房建的)自己很想學(xué)~可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教~~只要你不問~他們什么都不會(huì)說~現(xiàn)在只是一個(gè)跑桿的~~對(duì)道路測(cè)量這方面有些興趣~可是~~我該從何開始學(xué)習(xí)~~很迷茫,。
由于開始沒與規(guī)劃溝通,,新圖紙和老圖紙道路的雨,、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分,。坡度千分之一,。請(qǐng)問除了返工,,還有別的解決方案嗎?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,,圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,,總體布置圖,交叉口,,無(wú)障礙設(shè)計(jì)圖,,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,,公交車停靠站大樣圖等等,。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<
很多市政道路,,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃,、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,,不論在設(shè)計(jì),,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,,由于這些問題,,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大消費(fèi),,影響工期,,有的還會(huì)影響到道路的使用功能,嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,。可見,,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,,同時(shí)也很必要。作為項(xiàng)目的指揮者,,項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中,,應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢? 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,,牽涉到從設(shè)計(jì),、施工到項(xiàng)目經(jīng)理、甲方,,多專業(yè)技術(shù)工種,,多單位部門的方方面面,歸納起來主
本人新手,,剛接觸市政道路設(shè)計(jì),,目前正在學(xué)習(xí)鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件,由于沒有人帶,,所以進(jìn)步很慢,,很多問題不能自己解決,所以發(fā)帖,,望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我,,小弟不勝感激!1.鴻業(yè)道路中,,為什么水泥混凝土必須要設(shè)置板塊啊,,而瀝青混凝土則不必,T形交叉口的板塊怎么劃分,,一般板塊劃分尺寸值是多少,?2.“十”字交叉口處的土方量([size=13.63636302948px]包括人行道在內(nèi))怎么計(jì)算?3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內(nèi)土方量怎么計(jì)算,?鴻業(yè)高手們,,幫幫我把!?。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。?/p>
鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件
市政道路施工常用的規(guī)范
市政道路斷面圖
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