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  • 公路特級資質(zhì)的申報特點

    住建部的資質(zhì)現(xiàn)在都要求人員業(yè)績和企業(yè)業(yè)績上平臺了,,不能再用核查函的模式,,交通部的資質(zhì)還沒要求,所以有企業(yè)想申報的抓緊時間了,。具體細節(jié)可以討論討論

  • 2022公路養(yǎng)護資質(zhì)人員要求

    1)企業(yè)技術負責人具有10年以上從事公路工程管理的工作經(jīng)歷,,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱,; 近10年累計完成公路路基路面各類養(yǎng)護工程不少于100公里,其中二級及以上公路不少于50公里,,且工程質(zhì)量合格,。 2)企業(yè)具有專業(yè)技術人員(包括注冊建造師、造價工程師,、中級及以上職稱人員,,下同)不少于20人, 其中具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于1人或者二級及以上注冊建造師不少于4人,; 公路工程相關專業(yè)中級及以上職稱人員不少于10人,,高級職稱人員不少于2人;中高級會計師不少于1人,, 中高級經(jīng)濟師或者二級及以上造價工程師不少于1人,。 3)企業(yè)具有從事公路工程的技術工人不少于30人,其中高級工不少于6人,,中級工不少于12人,。

  • 公路勘察設計新理念(上/下集)

    公路勘察設計新理念(上集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2082&extra=page%3D1公路勘察設計新理念(下集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=762&extra=page%3D1

  • 高原山區(qū)公路勘察設計理念

    高原山區(qū)公路勘察設計理念

  • 公路工程勘察有關問題探討

    公路工程勘察有關問題探討

    一 、公路工程特點 (1)一般屬線性工程,,跨地貌單元多(從高山,、溝谷、丘陵到平原),、地形起伏大,; (2)巖性復雜,可能從山區(qū)基巖,、土巖組合到純土質(zhì)路基,, 土質(zhì)路基中可能包括特殊土如軟土、膨脹土,、濕陷性黃土,、鹽漬土等; (3)遇到需要處理的不良地質(zhì)問題多:如巖溶溶洞問題,、采空區(qū)問題,、地面沉降、地裂縫,、滑坡,、崩塌、泥石流等及這些問題的處理,; (4)工程類型多,如一般包括路基工程,、橋涵工程,、隧道工程,、支擋工程等,其中的路基工程可分為一般路基,、高路堤,、

  • 公路詳勘階段對滑坡勘察的技術要求

    一、概述 公路工程建設對滑坡勘察的要求一般包含踏勘,、初勘,、詳勘和施工補勘等四個階段,但在實際工作中可依據(jù)沿線地形地貌的復雜程度和工程地質(zhì)條件進行靈活操作,;本文就通過作者在多年的公路工程勘測設計工作中,,從對公路工程中沿線滑坡的初步調(diào)查、線形定型詳勘,、施工補勘等階段的總結,,就針對公路工程中沿線滑坡在詳勘階段的技術要求和要點進行論述。 二,、滑坡勘察的重要性 隨著國民經(jīng)濟發(fā)展的需要,,高等級公路建設步伐已經(jīng)不可同日而語,伴隨著公路建設,,近幾年各等級公路工程中滑坡的發(fā)生已不足為奇,。由于滑坡自身的許多特點和對滑坡的不夠重視或認識不清等,均可能造成滑坡對公路建設或運營的威脅,,從現(xiàn)在云南在建高等級公路中,,因滑坡原因造成的直接或間接的損失是極大的,所以在公路工程中滑坡的勘察力度和認識就表現(xiàn)的極為重要

  • 中交一公局公路勘察設計院*招聘*

    招聘人才具體如下:市政工程室 :給排水設計人員(急聘)道路工程室 :道路設計人員 橋隧工程室 :橋隧設計人員 工程經(jīng)濟室 :預算編制人員 另聘:國家注冊巖土工程師要求:具備高度責任心,,良好的團隊精神和集體榮譽感,,待遇優(yōu)厚。學歷要求:本科,。不接收應屆畢業(yè)生,。聯(lián)系方式:010—65763412/65763415公司網(wǎng)站:www.bjhssj.com

  • 公路勘察設計新理念應用實例

    公路勘察設計新理念應用實例

  • 工程勘察設計乙級資質(zhì)需要哪些人員,?

    工程勘察專業(yè)乙級資質(zhì)

  • 公路勘察設計院橋涵通用技術指導

    公路勘察設計院橋涵通用技術指導,,個人覺得實屬精品!

  • 2021公路道路乙級設計資質(zhì)規(guī)范

    公路工程設計乙級需要具有獨立企業(yè)法人資格,,注冊資本不少于100萬元人民幣,,企業(yè)人員配置齊全。專業(yè)配備齊全,,合理,。主要技術負責人或總設計師,總工程師應具有大學學歷,10年以上從事公路工程設計經(jīng)歷,,并主持過中型以上公路道路工程設計項目不少于3項,,或大型公路道路工程設計項目不少于1項,具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術職稱,。 在主要專業(yè)技術人員配備表規(guī)定的人員中,,主導專業(yè)的非注冊人員,應當作為專業(yè)技術負責人,,主持過所申請行業(yè)相應專業(yè)設計類型的中型項目工程設計不少于2項,,或大型項目工程設計不少于1項。 有必要的技術裝備及固定的工作場所,,有較完善的質(zhì)量體系和技術,,經(jīng)營,人事,,財務,,檔案等管理制度。 以上為所有規(guī)范內(nèi)容,,如想進一步了解細節(jié),,可與我本人聯(lián)系咨詢。謝謝

  • 建設工程勘察設計資質(zhì)管理規(guī)定

    建設工程勘察設計資質(zhì)管理規(guī)定  

  • 山區(qū)高速公路勘察設計指南(2003)

    山區(qū)高速公路勘察設計指南(2003)

    公路勘察設計指南[ 本帖最后由 lenvonta 于 2009-12-30 10:55 編輯 ]

  • 辦理勘察設計資質(zhì)對企業(yè)規(guī)模有什么要求?

    辦理勘察設計資質(zhì)時,,企業(yè)規(guī)模是考核的一個重要指標,,具體要求會根據(jù)不同等級的資質(zhì)而異。一般來說,,企業(yè)規(guī)模體現(xiàn)在以下幾個方面: 1. 注冊資本:企業(yè)需要具備一定的注冊資金才能申請不同級別的勘察設計資質(zhì),。例如,申請乙級勘察設計資質(zhì)的企業(yè)可能需要實繳注冊資本不少于150萬元人民幣,而更低級別的丙級資質(zhì)可能要求較低,,如50萬元以上,;而申請甲級資質(zhì)的企業(yè)往往要求更高的注冊資金。 2. 技術力量:企業(yè)必須擁有足夠數(shù)量和相應等級的專業(yè)技術人員,,包括注冊工程師、高級工程師,、工程師和其他輔助技術人員等,。不同等級資質(zhì)對專業(yè)技術人員的數(shù)量、學

  • 淺談我國公路勘察質(zhì)量現(xiàn)狀及改進

    淺談我國公路勘察質(zhì)量現(xiàn)狀及改進

    本帖最后由 d咫尺天涯 于 2013-12-26 09:51 編輯 近十幾年來,,特別是公路2008年金融危機后5年來,,我國公路基礎設施建設實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,取得了舉世矚目的成就,,數(shù)據(jù)顯示,,截止到2012年年底,中國公路總里程達424萬公里,,高速公路通車里程達9.6萬公里,,高速公路已覆蓋全國90%以上的中等城市。公路勘察設計測設水平已得到了徹底改變,,縮短了與發(fā)達國家的差距,,但從筆者從事公路勘察設計行業(yè)這十多年的愚見看來,公路勘察工作還存在諸多影響勘察設計質(zhì)量的問題存在,,在此列出,,以供大家探討。

  • 請問勘察專業(yè)乙級資質(zhì)可以承擔什么樣的基坑設計,?

    請問勘察專業(yè)乙級資質(zhì)可以承擔基坑設計的范圍,比如開挖深度多少米,、開挖面積多少平方,、工程造價多少元的深基坑工程設計? 請知道的朋友告訴下,,

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公路勘察資質(zhì)

公路勘察資質(zhì)專題,為您提供公路勘察資質(zhì)相關的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與公路勘察資質(zhì) 相關的專業(yè)交流討論,,更多公路勘察資質(zhì)相關內(nèi)容請訪問

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