某工程軟土專題勘察報(bào)告

某工程軟土專題勘察報(bào)告

水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程勘察報(bào)告.

水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程勘察報(bào)告.rar

勘察報(bào)告寫(xiě)“粘土”的,，都是外行

公路勘察設(shè)計(jì)新理念(上/下集)

公路勘察設(shè)計(jì)新理念(上集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2082&extra=page%3D1公路勘察設(shè)計(jì)新理念(下集)http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=762&extra=page%3D1

一篇不錯(cuò)的地質(zhì)勘察報(bào)告

中水貴陽(yáng)院水電科技園勘測(cè)實(shí)驗(yàn)中心巖土工程勘察報(bào)告

某工程巖土工程勘察報(bào)告

某工程巖土工程勘察報(bào)告 和大家分享 對(duì)做基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的人有用

北京延慶地區(qū)的勘察報(bào)告

北京延慶地區(qū)的勘察報(bào)告

高原山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)理念

高原山區(qū)公路勘察設(shè)計(jì)理念

大家好！請(qǐng)教大家一個(gè)關(guān)于地質(zhì)勘察報(bào)告的問(wèn)題,。

在做一個(gè)承臺(tái)和一個(gè)平臺(tái),。第一層為承臺(tái)，承臺(tái)厚度800mm,，平面尺寸3800x7900,，承臺(tái)置于土里面。第二層為平臺(tái),，平臺(tái)尺寸3400x7500,，平臺(tái)的柱子生根于承臺(tái)。承臺(tái)和平臺(tái)均為混凝土結(jié)構(gòu),。承臺(tái)和平臺(tái)上放的都是工業(yè)設(shè)備,。平臺(tái)高3.3米。業(yè)主沒(méi)有提供地質(zhì)勘察報(bào)告,。請(qǐng)問(wèn)大家,，這樣子的一個(gè)項(xiàng)目是否需要地質(zhì)勘查報(bào)告？沒(méi)有地質(zhì)勘查報(bào)告行否,？

地下水勘察地質(zhì)報(bào)告疑問(wèn)

項(xiàng)目馬上要涉及地下水的評(píng)價(jià),，對(duì)于這方面現(xiàn)在還是摸著邊走，特意上來(lái)請(qǐng)教各位寫(xiě)過(guò)地下水評(píng)價(jià)的高手呢,。業(yè)主提供的地質(zhì)勘察報(bào)告，由于對(duì)這方面參詳不夠,，請(qǐng)教各位這類(lèi)型的勘察報(bào)告對(duì)地下水評(píng)價(jià)有作用的章節(jié)內(nèi)容體現(xiàn)在哪里,？在線等待回復(fù)，謝謝??！

巖土工程勘察報(bào)告編制標(biāo)準(zhǔn)

巖土工程勘察報(bào)告的等級(jí)如何確定,？

這是勘察報(bào)告的第4頁(yè),，方形框顯示“巖土工程勘察等級(jí)為甲級(jí)”；同樣還是這本勘察報(bào)告,，在第5頁(yè),，方形框顯示“巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)“,；現(xiàn)在的問(wèn)題是：因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)方案中高層的樓層數(shù)量加高，所需要的勘察等級(jí)也要相應(yīng)提高,。我想問(wèn)下,，針對(duì)以上兩種情況，這份勘察報(bào)告確定的勘察等級(jí)是按甲級(jí)還是按乙級(jí),？

公路詳勘階段對(duì)滑坡勘察的技術(shù)要求

一,、概述 公路工程建設(shè)對(duì)滑坡勘察的要求一般包含踏勘、初勘,、詳勘和施工補(bǔ)勘等四個(gè)階段,，但在實(shí)際工作中可依據(jù)沿線地形地貌的復(fù)雜程度和工程地質(zhì)條件進(jìn)行靈活操作；本文就通過(guò)作者在多年的公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)工作中,，從對(duì)公路工程中沿線滑坡的初步調(diào)查,、線形定型詳勘,、施工補(bǔ)勘等階段的總結(jié)，就針對(duì)公路工程中沿線滑坡在詳勘階段的技術(shù)要求和要點(diǎn)進(jìn)行論述,。 二,、滑坡勘察的重要性 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，高等級(jí)公路建設(shè)步伐已經(jīng)不可同日而語(yǔ),，伴隨著公路建設(shè),，近幾年各等級(jí)公路工程中滑坡的發(fā)生已不足為奇。由于滑坡自身的許多特點(diǎn)和對(duì)滑坡的不夠重視或認(rèn)識(shí)不清等,，均可能造成滑坡對(duì)公路建設(shè)或運(yùn)營(yíng)的威脅,，從現(xiàn)在云南在建高等級(jí)公路中，因滑坡原因造成的直接或間接的損失是極大的,，所以在公路工程中滑坡的勘察力度和認(rèn)識(shí)就表現(xiàn)的極為重要

湖北天門(mén)某肉類(lèi)加工廢水勘察報(bào)告

甘度分享現(xiàn)場(chǎng)勘察的項(xiàng)目位于湖北省天門(mén)市,，污水類(lèi)型為肉加工廢水，其進(jìn)水水質(zhì)情況暫未檢測(cè),。此類(lèi)廢水的主要來(lái)源于屠宰車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程外排水,、地面沖洗水以及廠區(qū)內(nèi)的生活污水，其中含有大量的血污,、油脂,、油塊、肉骨屑,、內(nèi)臟雜物甚至糞便等污染物,，污水屬懸浮物、有機(jī)物含量大的污水,，排放污水的水量不大,，水質(zhì)會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定。

杭州臨安區(qū)某印染廢水勘察報(bào)告

該項(xiàng)目為印染廢水,，進(jìn)水COD2000mg/L左右,，總

金山某機(jī)械加工廢水勘察報(bào)告

項(xiàng)目地址：上海市 金山區(qū) 楓涇古鎮(zhèn)

蘇州某水性油墨廢水勘察報(bào)告

項(xiàng)目處理工藝為：調(diào)節(jié)池→混凝沉淀池→兩級(jí)好氧池→砂濾罐→超濾→RO→出水。   水性油墨由于安全環(huán)保,，幾乎沒(méi)有VOCs排放等特點(diǎn),，現(xiàn)在應(yīng)用的范圍越來(lái)越廣。但水性油墨在生產(chǎn)和印刷

2015年美國(guó)收費(fèi)公路報(bào)告

公路勘察設(shè)計(jì)新理念應(yīng)用實(shí)例

公路勘察設(shè)計(jì)新理念應(yīng)用實(shí)例