《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》交公路發(fā)(1998)444號(hào)各省,、自治區(qū)交通廳,北京市交通局,,上海市市政工程管理局,,天津市市政工程局,,重慶市交通局,部屬公路設(shè)計(jì),、施工,、科研、監(jiān)督,、監(jiān)理單位,,公路院校: 現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(編號(hào)JTJ/T 006—98),作為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,自1998年12月1日起施行,。 《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》由交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院主編,人民交通出版社出版,。希望各單位在實(shí)踐中注意積累資料,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院,,以便修訂時(shí)參考,。中華人民共和國(guó)交通部1998年7月21日 前 言前言為滿(mǎn)足公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)工作需要,交通部于1992年下達(dá)了編制《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》的任務(wù),。 公路工程建設(shè)歷來(lái)十分重視環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì),,編制組在廣泛搜集近年來(lái)所做的公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)、科研,、監(jiān)測(cè)資料以及國(guó)外有關(guān)環(huán)境保護(hù)資料,,總結(jié)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了較系統(tǒng)的分析與論證,,對(duì)公路建設(shè)全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)的各方面作出
港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范
環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范集合(有多少是多少),,歡迎補(bǔ)充。
公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)指南宣貫ppt,,開(kāi)會(huì)的資料
港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ231-94
本規(guī)范是根據(jù)中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)2008年度工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)定的通知》(建標(biāo)[2008]182號(hào))的要求,,由秦皇島玻璃工業(yè)研究設(shè)計(jì)院和國(guó)家建筑材料工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定額總站主編,會(huì)同有關(guān)單位共同編制完成,。本規(guī)范共分七章,主要內(nèi)容有:總則,、術(shù)語(yǔ),、廠(chǎng)址選擇及總圖布置、玻璃工廠(chǎng)污染防治,、環(huán)境保護(hù)設(shè)施投資概算,、環(huán)境保護(hù)管理及監(jiān)測(cè)、設(shè)計(jì)文件的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容要求等內(nèi)容,。本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文,,必須嚴(yán)格執(zhí)行。本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解釋?zhuān)瑖?guó)家建筑材料工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定額總站負(fù)責(zé)日常管理,秦皇島玻璃工業(yè)研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋,。下載地址:http://www.fast.com.cn/forum/read.php?tid=192
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規(guī)范很清楚
尊敬的各位水友: 有木有《石油化工企業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 sh3024 謝謝幫助,,請(qǐng)有的同志上傳一下! 共同進(jìn)步,!
醫(yī)藥工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(<
SICOLAB醫(yī)藥工業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(<
目前,,公路工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理尚處于起步階段,對(duì)于監(jiān)理工程師來(lái)說(shuō),,工程環(huán)境監(jiān)理工作是一個(gè)新的課題和領(lǐng)域?,F(xiàn)階段開(kāi)展環(huán)境監(jiān)理,尚有許多問(wèn)題需要明確和研究,。如采用什么標(biāo)準(zhǔn)和方法來(lái)評(píng)定是否符合有關(guān)要求,,采用什么樣的方式和手段對(duì)哪些指標(biāo)進(jìn)行評(píng)定,在哪些工序和環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理等,。應(yīng)盡快完善有關(guān)規(guī)定和教材,,培訓(xùn)人員,并在現(xiàn)有交通監(jiān)理體系基礎(chǔ)上增加有關(guān)內(nèi)容和要求,,同時(shí)在實(shí)踐中不斷總結(jié)和完善,。 目前,要對(duì)全國(guó)幾萬(wàn)名監(jiān)理人員全部進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn),,師資難以滿(mǎn)足要求,,.投入也會(huì)相當(dāng)大。因此,,作者建議分兩步走:首先,,由交通部統(tǒng)一進(jìn)行環(huán)保監(jiān)理師資培訓(xùn)(以大專(zhuān)院校教師為骨干)。其次,,采取“新人新辦法,,老人老辦法”的手段進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)剛進(jìn)入監(jiān)理行業(yè),,需要進(jìn)行監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)的”新人”,,同步進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn),考試合格后上崗;對(duì)己在監(jiān)理崗位的人員,,采取全員發(fā)放培訓(xùn)教材自學(xué)的方式,,由各省交通主管部門(mén)組織環(huán)保業(yè)務(wù)知識(shí)考試,合格者發(fā)放專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)合格證書(shū),,對(duì)不合格者要求離崗參加脫產(chǎn)培訓(xùn),。 ————本文由ABC論文坊最后整理:http://www.lwabc.net
海上油(氣)田開(kāi)發(fā)工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范1648-2003S.pdf
哪位大蝦有《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》,能不能傳上來(lái)一份,,謝謝了,!
道路勘察設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)
公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 可能有人發(fā)過(guò)了
公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 070605001.rar
公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范
論文簡(jiǎn)介:電力變壓器保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB/T50062—2008 投稿網(wǎng)友:xzcgw5 上傳時(shí)間: 2013-06-14
隨著人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),,高等級(jí)公路不斷增加,公路不僅要綠化美化,,還要承擔(dān)防止水土流失,,滿(mǎn)足視線(xiàn)引導(dǎo)、緩沖,、強(qiáng)調(diào)目標(biāo),、標(biāo)志等作用,它需要一整套技術(shù),,這是一種以植被恢復(fù)為代表的生態(tài)工程技術(shù),。公路建設(shè)工程對(duì)于自然環(huán)境的影響,突出表現(xiàn)在生態(tài)破壞,、水土流失等方面,。公路工程的路堤、路塹邊坡及其它開(kāi)挖面等,,將受到水土流失的威脅,。人類(lèi)要設(shè)法走出目前所面臨的嚴(yán)重生態(tài)危機(jī),就必須重建地球上已被破壞的生態(tài)環(huán)境,,由征服,、掠奪自然轉(zhuǎn)為保護(hù)、建設(shè)自然,,謀求人與自然和諧統(tǒng)一的共生關(guān)系,。 1 生態(tài)公路的主要意義 生態(tài)公路是在公路的設(shè)計(jì)、建設(shè)中與自然環(huán)境相融合,,在公路建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)生命周期里綜合運(yùn)用各種工程措施,,盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞與污染,形成行車(chē)安全舒適,、運(yùn)輸高效便利,、景觀完整和諧的帶狀公路交通生態(tài)系統(tǒng)和區(qū)域交通生態(tài)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有條件下的最大生態(tài)化,。近年來(lái),公路大規(guī)模發(fā)展導(dǎo)致生態(tài)負(fù)效應(yīng),,如氣候熱島,、環(huán)境污染,、能量耗散、景觀割裂,、生物多樣性減少,、廊道效應(yīng)等,對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了巨大的破壞作用,。主要因?yàn)楣方ㄔO(shè)中,,大量的挖填,破壞了原有的地質(zhì)環(huán)
公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范
公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范專(zhuān)題,,為您提供公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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