關(guān)于高速公路廣告牌的設(shè)計(jì)及概算

設(shè)計(jì)一廣告牌的基礎(chǔ)及概算,，具體原始資料如下：最大風(fēng)力３３.３米／秒，主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)，土質(zhì)為亞粘土,， 柱高１８米， 廣告牌是雙面的,，牌面尺寸是１８*６

高速公路廣告牌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明

高速公路廣告牌合同范本

三面廣告牌設(shè)計(jì)圖紙（高速公路旁）

一個(gè)很全的三面20米高的廣告牌設(shè)計(jì)圖

寧波繞城高速公路（西段）三面廣告牌

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為高速公路三面廣告牌,，高25m,基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁。圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,，正立面圖及結(jié)構(gòu)平面布置圖,，HJ1結(jié)構(gòu)圖，掛板骨架及面板結(jié)構(gòu)圖,，鋼柱與基礎(chǔ)連接圖,，承臺(tái)大樣及樁身剖面圖，走道平面圖,，電氣布置圖,，三面廣告牌配電圖等。 投稿網(wǎng)友： myjping

寧波繞城高速公路（西段）之單面廣告牌

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為同一路段的雙面廣告牌,，抗震設(shè)防烈度6度,，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，基本風(fēng)壓0.5,，走道活荷載1kn/m,。圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明，基礎(chǔ)詳圖,，錨栓布置圖及結(jié)構(gòu)布置圖,，立面圖，結(jié)構(gòu)平面布置圖,，面板骨架圖,，走道平面圖，電氣布置圖及單面廣告牌配電圖等,。 投稿網(wǎng)友： myjping

寧波繞城高速公路（西段）之雙面廣告牌

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為同一路段的雙面廣告牌,，抗震設(shè)防烈度6度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),，基本風(fēng)壓0.5,，走道活荷載1kn/m。圖紙內(nèi)容包括：鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明,，基礎(chǔ)承臺(tái)詳圖,，鋼柱與基礎(chǔ)連接詳圖，立面圖,，結(jié)構(gòu)平面布置圖,，面板骨架圖,，走道平面圖，電氣布置圖及雙面廣告牌配電圖等,。 投稿網(wǎng)友： myjping

某地鋼結(jié)構(gòu)高速公路大型廣告牌結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該項(xiàng)目為某地鋼結(jié)構(gòu)高速公路大型廣告牌結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、結(jié)構(gòu)平面布置,、結(jié)構(gòu)里面布置,、節(jié)點(diǎn)大樣、次結(jié)構(gòu)施工圖,。 投稿網(wǎng)友： a678772 上傳時(shí)間: 2014-07-21

很詳細(xì)的 高速公路廣告牌圖紙

:call: 希望對(duì)大家有幫助

高速公路的景觀美化設(shè)計(jì)

高速公路是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,，但是路域范圍內(nèi)的 自然生態(tài)環(huán)境也遭到了破壞，汽車噪音,、汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染日益加劇,，因此要加強(qiáng)公路 建設(shè)中的 生態(tài)工程設(shè)計(jì)，對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù),、恢復(fù)以及景觀美化方面的要求要提高,。 一、高速公路的景觀設(shè)計(jì)意義 在高速公路上,，川流不息的車流給司機(jī)的精神造成高度的緊張,，千篇一律的設(shè)施使司機(jī)感 到枯燥、乏味,，這給安全埋下了隱患,。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展， 人民生活水平的不斷提高,，人們對(duì)精神文化生活及生活環(huán)境有了更高層次的要求,，人們的出 行不再是滿足于位置轉(zhuǎn)移的心態(tài)，而是要求在出行辦事的同時(shí)能嘗試到輕松的感覺(jué),。也就 是要求高速公路的運(yùn)行空間環(huán)境應(yīng)該是高質(zhì)量的,，既要求在滿足安全、快速,、便利的同時(shí),， 又要求做到美觀漂亮。為此,，公路建設(shè) 在注意道路的安全性,、可駛性、便利性和耐久性的同時(shí),，要引入環(huán)保、 美化,、人文的概念,，因此要把高速公路的景觀設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容加以考慮,。 二、高速公路的景觀設(shè)計(jì)原則 1統(tǒng)一與變化 高速公路的景觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一,，但不是千篇一律,，沒(méi)有區(qū)別，而是要在統(tǒng)一的主題下表現(xiàn)出 各自的特色和韻味,，否則沿

請(qǐng)教墻體上的廣告牌設(shè)計(jì)！

請(qǐng)問(wèn)我要在一面墻上做一個(gè)廣告牌,，鋼結(jié)構(gòu)的,，應(yīng)該如何做呢？我從來(lái)都沒(méi)有接觸過(guò)這方面,！有沒(méi)有這方面的圖紙和資料呢,？請(qǐng)有的老師、大哥,、大姐給點(diǎn)指點(diǎn),，并傳上這方面的圖紙和資料！先謝謝了,！

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì)

公路美學(xué)與高速公路設(shè)計(jì),，分享一下～～

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái)，供大家參考,，發(fā)揮群體作用,，我先來(lái)發(fā)幾個(gè)。

江西某高速公路設(shè)計(jì),，2004

高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 編輯 ]

某高速公路24米高雙面廣告牌鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 工程簡(jiǎn)潔：該工程為某高速公路雙面廣告牌鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖，圖紙內(nèi)容包含：立柱建筑圖,，立柱結(jié)構(gòu)圖1,，立柱結(jié)構(gòu)圖2，立柱結(jié)構(gòu)圖3,，有各構(gòu)造大樣圖和立柱基礎(chǔ)施工圖,。 投稿網(wǎng)友： molianghua 上傳時(shí)間: 201

某地區(qū)高速公路側(cè)面廣告牌全套結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 高速公路側(cè)面廣告牌全套結(jié)構(gòu)施工圖，包括：基礎(chǔ)及大樣圖,、基礎(chǔ)配筋圖,、廣告牌立面圖、剖面圖及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖等,。 投稿網(wǎng)友： qq_1402755860541 上傳時(shí)間: 2014-06-16

某地高速公路鋼結(jié)構(gòu)三面廣告牌圖結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 工程簡(jiǎn)介：高速公路鋼結(jié)構(gòu)三面單柱廣告宣傳牌,，宣傳牌面板和骨架、立柱、基礎(chǔ),、各構(gòu)件的連接,。圖紙內(nèi)容包括：廣告牌施工圖設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明、圖紙目錄,、擴(kuò)大基礎(chǔ)構(gòu)造圖,、廣告牌布置圖、立柱構(gòu)造圖(-),、立柱構(gòu)造圖(=),、立柱與面板連接構(gòu)造圖、宣傳牌面板及骨架構(gòu)造圖等等,。 投稿網(wǎng)友： sbwwetg840106

高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 高速公路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖 標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)圖 設(shè)計(jì) 施工 投稿網(wǎng)友： lijinyun123456 上傳時(shí)間: 2013-07-04

論述山區(qū)高速公路的橋梁設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,，特別是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)在山區(qū)修建的高速公路越來(lái)越多,，山區(qū)高速公路地形地質(zhì)復(fù)雜,，構(gòu)造物多，橋梁隧道總長(zhǎng)占路線長(zhǎng)度的比例大,，有的山區(qū)高速公路,，橋隧比例高達(dá)70%-80%。所以要設(shè)計(jì)成功一條山區(qū)高速公路,，設(shè)計(jì)好其中的橋梁部分就顯得十分重要,。 1、山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn) 山區(qū)高速公路的主要特點(diǎn)是地形地質(zhì)復(fù)雜,。地形復(fù)雜,，表現(xiàn)為地面高差大，變化頻繁,，橫坡陡,；地質(zhì)復(fù)雜表現(xiàn)為巖溶、滑坡,、不穩(wěn)定斜坡,、崩塌、陡崖,、煤氣地層等不良地質(zhì),。受此影響，路線布設(shè)時(shí)平縱橫三個(gè)方面都受到約束,，一般就是平曲線多,，平面半徑小，縱坡大,，橋梁比例高,，橫坡陡,，半邊橋和高擋墻多。山區(qū)高速公路橋梁也相應(yīng)具有上述特點(diǎn),，彎坡橋多,，高墩大跨多，墩臺(tái)形式多,，設(shè)計(jì)中必須協(xié)調(diào)解決好橋梁各細(xì)部構(gòu)造與地形地質(zhì)之間的關(guān)系。