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我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項(xiàng)目位于廣東省佛山市,,東起廣佛高速雅瑤立交,,西至三水布心接G321國道,路線全長30.5km,。廣三高速公路經(jīng)擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車時(shí)速100km/h,設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,,原路基寬度為24.5m,,拼接路段路基寬度41.0m(每側(cè)加寬8.25m)。本次施工招標(biāo)的是生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程,。
急求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì),!內(nèi)容設(shè)備人員材料運(yùn)現(xiàn)場方法、施工方案方法,,確保高速暢通安全,,保質(zhì)量、保工期,、各種附表,。急需!,!哪位兄臺有的話請發(fā)到[email protected],。不勝感激!??!
較完整的高速公路施工組織設(shè)計(jì),希望對大家有用~,!
公路綠化水平不單是衡量國家綜合發(fā)展實(shí)力的重要指標(biāo),也是美化公路環(huán)境,維系生態(tài)系統(tǒng)平衡的重要手段,。公路綠化施工是一項(xiàng)綜合性、專業(yè)性的工作,需要結(jié)合區(qū)域的整體特征,按照既定設(shè)計(jì)原則,優(yōu)化植被群落配置,并采取一系列切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施,。 1 簡述公路綠化的實(shí)際作用 1.1維系水土平衡 在公路沿線種植喬灌木,、鋪設(shè)草坪,可實(shí)現(xiàn)利用植物根系的自然生長效應(yīng),保護(hù)土壤結(jié)構(gòu),、吸收滲水,進(jìn)而減小地表徑流,緩解排澇壓力的目的。此外,植喬灌木的種植還能降低雨水對邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的損害,維系水土平衡,。 1.2改善公路周邊生態(tài)環(huán)境品質(zhì) 公路綠化植物具有極強(qiáng)的吸滲能力與蓄水能力,而
論文簡介:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì),,希望對大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01
各位兄臺,,本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì),,請大家?guī)蛶兔Γ蟼饕环萁o我參考參考,,謝謝了,。我是湖南長沙的,最好有湖南高速這一塊的,。
圖紙簡介: 非常全面的道路綠化類型,,很生態(tài),,很全面,包括路堤,、路塹,、半挖填、集鎮(zhèn)道路,、隧道口,、隔離帶、自然式綠化,,是目前比較流行的做法,!圖紙僅供參考! 投稿網(wǎng)友: mike197810 上傳時(shí)間: 2014-01-07 <
公路綠化設(shè)計(jì)制圖JTT647-2005
[摘要]本文分析了三個(gè)方面的內(nèi)容:一是青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀,。二是現(xiàn)階段公路建設(shè)中存在的環(huán)保問題。三是在公路綠化與環(huán)保中采取的積極措施,。 [關(guān)鍵詞]青海公路綠化與環(huán)保 公路建設(shè) 近年來,隨著青海公路建設(shè)市場的快速發(fā)展,公路建設(shè)中所涉及到的環(huán)保問題也日益受到重視,。為了使公路綠化與環(huán)保問題在青藏高原真正得以解決,必須要從公路設(shè)計(jì)、建設(shè),、管理,、養(yǎng)護(hù)全方面得到各部門的大力配合。 同時(shí),隨著青海高等級公路的快速發(fā)展,許多經(jīng)過綠化與環(huán)保的高速公路已成為青海獨(dú)特的公路景觀,。所以這就要求在公路設(shè)計(jì),、建設(shè)中,既需要設(shè)計(jì)者根據(jù)青海公路各沿線特殊的地貌情況,全面考慮綠化與環(huán)保問題,又要嚴(yán)格控制建設(shè)者在建設(shè)中的環(huán)保施工。在管理與養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)公路沿線的綠化,使青海的公路景觀成為高原獨(dú)特的風(fēng)景,。 一,、青海公路綠化與環(huán)?,F(xiàn)狀 青海大部分地區(qū)可利用土地資源質(zhì)量差,、水資源貧乏,、氣候惡劣、自然植被覆蓋度偏低,生態(tài)環(huán)境脆弱,。其中平原,、盆地面積不到l0%,約有48%的土地是沙漠、戈壁,、石山和海拔3000m以上的高寒地區(qū),且年平均溫度偏低
綠化苗木對于改善公路生態(tài)環(huán)境,、保證行車安全、美化公路景觀有著重要的作用,,而公路環(huán)境的特殊性又影響著綠化苗木的成活,、生長、成型和保存,。 在影響苗木生長的生態(tài)因子中,,溫度是決定其存活的關(guān)鍵因素。時(shí)下,,隆冬已至,,苗木防寒工作尤為迫切。冬季路面散熱快,,公路路基溫度下降,,低于附近土壤的同期溫度。低溫超過苗木的耐受范圍時(shí),,會使細(xì)胞內(nèi)外結(jié)冰,,破壞原生質(zhì)的理化結(jié)構(gòu)和機(jī)能。另外,,公路兩邊一般地形開闊,,空氣對流快,加上高速行駛的車輛帶動(dòng)風(fēng)速,,尤其是大型客車通過時(shí)瞬間風(fēng)速可達(dá)25米/秒,。這常常引起樹木的劇烈搖擺,導(dǎo)致其根系受到損傷,,并加快樹木的水分損耗,,降低樹木御凍抗寒的能力。如何營造一個(gè)良好的環(huán)境,,使公路綠化苗木安全越冬,,避免影響綠化效果和重復(fù)投資,是公路綠化管理人員亟待解決的問題,。 一,、做好冬灌工作 保證植物安全越冬和來年萌芽,。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分,又能保護(hù)地下根系抵抗干燥多風(fēng)的冬季,,延長來年開花植物的花期,。一般地溫高于5℃時(shí),植物根系吸收水分,,低于5℃植物根系不能吸水,。所以,要在地溫低于5℃前澆一次透水,。地溫低于O℃,,土壤會因
不像高速公路那樣,,農(nóng)村的路窄小,,然后旁邊都有房子。像這類情況下的綠化CAD圖怎么畫,?我只需要在旁邊種一些樹,。但是不知道怎么表達(dá)。,。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 編輯 ]
包括土方工程,、混凝土工程,、水電安裝程、砌體工程,、植物栽植,、防水工程、飾面工程等的施工工藝及施工措施,。采用的綠化措施有:直接噴播綠化,、三維網(wǎng)噴播綠化、噴有機(jī)材綠化,、小格子梁綠化,、植生袋綠化、坡面挖坑自然式種植喬木綠化,、坡面挖坑自然式種植灌木綠化,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]
由于工作需要,,急需要高速公路綠化安全施工措施之類的書籍或相關(guān)資料,,如果哪位有的話,,請幫個(gè)忙,,發(fā)給我。謝謝,!我的郵箱:[email protected]或[email protected]
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速增長,,高速公路作為高速干線運(yùn)輸?shù)缆罚云涠〞r(shí)性,、舒適性及安全性成為國民經(jīng)濟(jì)以及現(xiàn)代生活的重要交通樞紐,,它所帶給人類社會的不只是舒適、安全,、高效,、便捷,還應(yīng)包括環(huán)境保護(hù),、景觀改善,、社會效益。1 概況 三二O國道江西梨(園)至溫(家圳)高速公路是國家“五樅七橫”之一的上海至瑞麗國道主干線江西境內(nèi)的東段,,全長245公里,,是江西公路網(wǎng)絡(luò)主骨架的組成部分,屬國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,。路線起點(diǎn)位于浙贛交界的玉山縣梨園鎮(zhèn),,途徑玉山、上饒,、弋陽,、鷹潭、東鄉(xiāng)等十一個(gè)縣(市,、區(qū))終于進(jìn)賢縣的溫家圳,。本地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,具有氣候溫和,、光照充足,、雨量充沛、四季分明,、無霜期長的特點(diǎn),。據(jù)氣象資料分析,,年增均氣溫17.50—18.50C,一月和七月平均氣溫分別為5.20—5.60C和28.90—310C,,極端最低和最多氣溫分別為-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,,無霜期為260—270天。本區(qū)域內(nèi)年平均降水量1818—1900mm,,最大年降水量2834mm,,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,,占全年降水量的48.
中交隧道局通丹高速公路第二項(xiàng)目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 編輯 ]
論綠化冬季施工
公路綠化工程造價(jià)計(jì)算內(nèi)容
公路綠化施工合同
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