我也傳一個(gè),綠化施工組織設(shè)計(jì)
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 編輯 本項(xiàng)目位于廣東省佛山市,東起廣佛高速雅瑤立交,,西至三水布心接G321國(guó)道,,路線全長(zhǎng)30.5km,。廣三高速公路經(jīng)擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車時(shí)速100km/h,,設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),,原路基寬度為24.5m,,拼接路段路基寬度41.0m(每側(cè)加寬8.25m),。本次施工招標(biāo)的是生態(tài)綠化景觀林帶建設(shè)工程。
急求高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的施工組織設(shè)計(jì),!內(nèi)容設(shè)備人員材料運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)方法,、施工方案方法,確保高速暢通安全,,保質(zhì)量,、保工期、各種附表,。急需?。∧奈恍峙_(tái)有的話請(qǐng)發(fā)到[email protected],。不勝感激?。?!
較完整的高速公路施工組織設(shè)計(jì),,希望對(duì)大家有用~!
希望大家把自己的施工組織設(shè)計(jì)都發(fā)上來(lái),,供大家參考,,發(fā)揮群體作用,我先來(lái)發(fā)幾個(gè),。
論文簡(jiǎn)介:某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì),,希望對(duì)大家有所幫助! 投稿網(wǎng)友:w249035619 上傳時(shí)間: 2013-02-01
各位兄臺(tái),,本人現(xiàn)在急需一份高速公路綠化日常養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì),,請(qǐng)大家?guī)蛶兔Γ蟼饕环萁o我參考參考,,謝謝了,。我是湖南長(zhǎng)沙的,最好有湖南高速這一塊的,。
××市至阜外高速公路起自省××市東部,,與國(guó)道主干線京沈高速公路相接,,終點(diǎn)位于阜外市,,接101國(guó)道,全長(zhǎng)117.301km,,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部分,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-12 09:59 編輯 ]
某高速公路滑坡施工組織設(shè)計(jì)
第一章 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)編制范圍是在按合同約定自四標(biāo)、六標(biāo)進(jìn)行調(diào)整后的工程項(xiàng)目,,樁號(hào)自K30+800~K32+500,。合同段主要工程為一座分離式隧道(牛嶺界隧道),其中上行線1452m,,下行線1440m,。隧道作為岑梧高速公路的重點(diǎn)控制工程,其安全,、優(yōu)質(zhì),、按期完成的意義重大,項(xiàng)目部按照開工必優(yōu),,一次成優(yōu),、合同為本的指導(dǎo)思想進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)編制。同時(shí),,為突出安全,、質(zhì)量的重要性,質(zhì)量保證體系,、安全管理體系等單獨(dú)成冊(cè),。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-30 15:18 編輯 ]
總長(zhǎng)185.4km,,路基、路面底基層和基層,、結(jié)構(gòu)物,、防排水、橋梁,、涵洞及通道等土建工程,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 15:02 編輯 ]
大橋公路工程施工組織設(shè)計(jì)丹莊高速公路施工組織設(shè)計(jì)二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路服務(wù)區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)高速公路施工組織設(shè)計(jì)高速公路特大橋施工組織設(shè)計(jì)互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計(jì)黃山市屯溪新安大橋施工組織設(shè)計(jì)雷崇高速公路施工組織設(shè)計(jì)沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì)錫宜高速公路京杭運(yùn)河大橋投標(biāo)書 宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì)葉信高速公路施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-9 19:12 編輯 ]
包括土方工程、混凝土工程,、水電安裝程,、砌體工程、植物栽植,、防水工程,、飾面工程等的施工工藝及施工措施,。采用的綠化措施有:直接噴播綠化、三維網(wǎng)噴播綠化,、噴有機(jī)材綠化,、小格子梁綠化、植生袋綠化,、坡面挖坑自然式種植喬木綠化,、坡面挖坑自然式種植灌木綠化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明:全線按高速公路計(jì)算行車速度100 km/小時(shí)設(shè)計(jì),;主線超高按120 km/h,。全線路基按四車道設(shè)計(jì),路基寬度為26 m,,小橋,、通道、涵洞與路基同寬,,大中橋?qū)?5.5 m,。文件格式:PDF 文件大小:425 kB[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:03 編輯 ]
目 錄第一章 綜合說(shuō)明第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工組織第二節(jié) 設(shè)備,、人員,、材料的組織第三節(jié) 施工準(zhǔn)備第四節(jié) 主要項(xiàng)目施工方案、施工方法第三章 各分項(xiàng)工程的施工順序第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第五章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案,、方法及其措施第六章 冬季和雨季的施工安排第七章 質(zhì)量,、安全保證措施第八章 其他事項(xiàng)第一節(jié) 文明施工第二節(jié) 資金保證措施第三節(jié) 預(yù)防疾病傳播的措施第四節(jié) 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-21 10:00 編輯 ]
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渝黔高速公路施工組織設(shè)計(jì)
安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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不錯(cuò)的,。內(nèi)容簡(jiǎn)介:二,、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法(一) 隧道工程隧道工程1,、工程設(shè)計(jì)概況兩隧道均為上,、下行分離的雙洞單向行駛2車道隧道。元墩1號(hào)隧道上行隧道里程為K0+875~K1+175,,長(zhǎng)300m,,為3.685%上坡;下行隧道里程K0+853~K1+160,,長(zhǎng)307m,,為3.800%上坡。元墩2號(hào)隧道上行隧道里程為K1+267~K1+730,,長(zhǎng)463m,,為3.681%下坡,;下行隧道里程為K1+240~K1+593,長(zhǎng)353m,,為2.689%下坡,。兩隧道設(shè)計(jì)凈寬9.75m,凈高5.0m,。Ⅱ類圍巖最大開挖寬度12.44m,,最大開挖高度9.88m。隧道采用錨噴砼做初期支護(hù),,復(fù)合式襯砌,。
高速公路綠化施工組織設(shè)計(jì)
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