關(guān)于城市道路設(shè)計(jì)年限的問(wèn)題

1.根據(jù)規(guī)范,，道路交通量到達(dá)飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限為：快速路、主干道應(yīng)為20年,，次干道應(yīng)為15年,，支路為10年。同時(shí)各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限瀝青路面為10年,、15年,，水泥路面為20年、30年,。請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)設(shè)計(jì)年限有無(wú)關(guān)聯(lián)？2.請(qǐng)問(wèn)如何得到路面營(yíng)運(yùn)第一年單向日平均當(dāng)量軸次,？3.請(qǐng)問(wèn)高峰小時(shí)交通量與設(shè)計(jì)小時(shí)交通量的關(guān)系,？4.請(qǐng)問(wèn)瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí)為什么常用基層為計(jì)算層？

用緯地進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)

緊急求助,！剛分的任務(wù),，任務(wù)期限到12月30日。斷面形式：城市主干路II級(jí),，40Km/h,，5m人行道+7m非機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+15m機(jī)動(dòng)車道+2m花壇+7m非機(jī)動(dòng)車道+5m人行道。結(jié)構(gòu)層厚度：機(jī)動(dòng)車道61cm,；非機(jī)動(dòng)車道39.5cm,；人行道29cm。機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均為瀝青混凝土面層,。===========================================================================緯地一般公路我可以做,，但是城市道路沒(méi)接觸過(guò)。這方面完全是白癡啊...我們處沒(méi)人用緯地,，帶我的那個(gè)現(xiàn)在用鴻業(yè),，但鴻業(yè)只有一個(gè)加密狗，新買的話時(shí)間來(lái)不及了,。有哪位高人用緯地做過(guò)市政道路,，指點(diǎn)指點(diǎn)我把。,。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

請(qǐng)教城市道路初步設(shè)計(jì)問(wèn)題

城市道路初步設(shè)計(jì)階段的橫斷面布置是不是基本都要按規(guī)劃斷面進(jìn)行，能否進(jìn)行較大的調(diào)整,？

城市道路設(shè)計(jì)尺寸一次掌握

收集的城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（新版）

收集城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范

城市道路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)公路設(shè)計(jì)，好轉(zhuǎn)么,？

RT,，本人曾有過(guò)公路施工經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)轉(zhuǎn)行做設(shè)計(jì),，公路設(shè)計(jì)院沒(méi)進(jìn)去,，先進(jìn)了一家市政設(shè)計(jì)院,，目前干了一年，假如以后想轉(zhuǎn)公路設(shè)計(jì)的話，好轉(zhuǎn)么

關(guān)于城市道路設(shè)計(jì),，這5點(diǎn)要特別注意,！

城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)

城市道路設(shè)計(jì)平面紙上定線

城市道路設(shè)計(jì)平面紙上定線，所謂紙上定線即是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,、規(guī)劃和交通等要求,，直接在已測(cè)好的比較精確的大比例尺(一般為1：500)地形圖上，把一條道路的平面位置初步確定下來(lái),。具體地說(shuō),，就是確定道路中線和兩邊建筑紅線在平面上的位置和立面上的高程，且要詳細(xì)地確定每一段路的具體走向,，轉(zhuǎn)折地點(diǎn),，彎道半徑，直線段與曲線段的銜接等,。 紙上定線并不是一項(xiàng)單純的技術(shù)工作,，它必須全面和綜合地考慮各方面的問(wèn)題。掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，處理好它與自然條件,、地形、地物之間的矛盾,。定線前必須實(shí)地察勘,，走訪有關(guān)單位，然后慎重考慮,，反復(fù)推敲,，仔細(xì)定線。 紙上定線的方法和步驟,，沒(méi)有固定的格式可以套用,。以下只提出法，主要還需通過(guò)多次實(shí)踐才能逐步掌握,。 (一)注意貫徹執(zhí)行國(guó)家的政策些基本原則和大致做開辟一條新路或是改建一條舊路,，它可以有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，方便人民的生活；但它又往往需要拆遷房屋,，占用農(nóng)田,。因此，定線中必須注意節(jié)約用地,，盡量利用差地,、劣地，少占農(nóng)田,，不占良田,。對(duì)舊城區(qū)，必須注意“充分利用,，逐步改造”的方針,，反對(duì)大拆大遷，亂拆亂建,，要保

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范Word版

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范Word版 方便大家查閱修改,。:)

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中的疑問(wèn)

城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范中對(duì)于小于40km/h設(shè)計(jì)速度時(shí)，不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑?jīng)]做規(guī)定,，設(shè)計(jì)時(shí)怎么知道所取半徑是否要設(shè)緩和曲線？

【求解】請(qǐng)教一個(gè)城市道路設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題,？

以前是做公路設(shè)計(jì)，現(xiàn)在開始做市政道路設(shè)計(jì),，現(xiàn)在對(duì)市政道路設(shè)計(jì)的流程不是很清楚,。具體一點(diǎn)兒就是市政道路設(shè)計(jì)往往都是根據(jù)規(guī)劃來(lái)做，道路中線,、紅線寬度,、橫斷面形式什么都擬定了，按理說(shuō)比公路簡(jiǎn)單的多,，不用選線,，也沒(méi)有復(fù)雜的地形地質(zhì)情況?？墒且?guī)劃道路的中線常常都不是按照道路路線規(guī)范來(lái)確定的,，曲線長(zhǎng)度、曲線半徑不滿足要求不說(shuō)，短直線和短直線直接連在一起也很常見,。如果一但調(diào)整了,，道路自然就超出了規(guī)劃（控規(guī)、詳規(guī)）上邊的道路紅線范圍,。對(duì)于這些問(wèn)題,，設(shè)計(jì)單位應(yīng)該怎么處理呢？有的業(yè)主單位提出就按照規(guī)劃紅線范圍修路,，對(duì)于這種情況我們要調(diào)整線形應(yīng)該依據(jù)什么,。

城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集（參考）

城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖集（參考） 轉(zhuǎn)載自：中國(guó)土木科技網(wǎng)

城市道路橋梁設(shè)計(jì)常見問(wèn)題探討

論文簡(jiǎn)介：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)．我國(guó)各大中城市為解決越來(lái)越嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題,，修建了大量橋梁,。城市橋梁的建設(shè)，不僅緩解了道路交通壓力,，增加了城市景觀,，而且從一定意義上講．它還代表了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及現(xiàn)代化程度。本文針對(duì)我國(guó)城市橋梁建設(shè)現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)特點(diǎn),，剖析了目前橋梁設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題,，并提出改進(jìn)建議 投稿網(wǎng)友：bz

道路設(shè)計(jì)--公路與城市道路

道路是供各種無(wú)軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施。按其使用特點(diǎn)分為城市道路,、公路,、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等,。本文只涉及城市道路和公路,。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū),，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用,，便于居民生活、工作及文化娛樂(lè)活動(dòng),，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路,。公路則是聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間,，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路,。兩者同屬于道路的范疇，但是服務(wù)功能不同,，城市道路服務(wù)的是人和車,，所以在細(xì)部的設(shè)計(jì)中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷，而公路服務(wù)的主要是車,，則主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受,。設(shè)計(jì)人員要分清兩者之間的區(qū)別,，才能很好的把握兩者的設(shè)計(jì)理念，很好的進(jìn)行道路設(shè)計(jì),。下面就在概念層次淺談一下城市道路設(shè)計(jì)與公路設(shè)計(jì)的區(qū)別,。 1、道路分類與分級(jí)方面的區(qū)別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位,、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等,，劃分為四類：快速路、主干路,、次干路和支路,，除快速路外，每類道路按照所占城市的規(guī)模,、設(shè)計(jì)交通量,、地形等分為Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ級(jí),。大城市采用各類道路中的Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；小城市采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和

城市道路設(shè)計(jì)常用標(biāo)準(zhǔn)圖集

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城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)分析