圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內(nèi)容包括:橫斷面圖,,總體布置圖,,交叉口,,無障礙設(shè)計圖,,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,,結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,,公交車??空敬髽訄D等等。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<
市政道路施工常用的規(guī)范
很多市政道路,,就其各專業(yè)本身,如道路的規(guī)劃,、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,,不論在設(shè)計,,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,,由于這些問題,,往往出現(xiàn)返工,造成工程投資的極大消費,,影響工期,,有的還會影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,??梢姡こ淌┕ぶ懈鲗I(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,,同時也很必要,。作為項目的指揮者,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,,應(yīng)該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,,牽涉到從設(shè)計,、施工到項目經(jīng)理,、甲方,,多專業(yè)技術(shù)工種,多單位部門的方方面面,,歸納起來主
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法,。
某市政道路施工組織設(shè)計
市政道路施工圖設(shè)計深度
市政道路有哪些施工方案啊,,希望前輩們提供一些測量施工方案,,路基施工方案,,基層施工方案,,面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。?!
圖紙簡介: 市政道路道路部分的施工圖設(shè)計圖,主要是每次只能傳一張CAD的圖紙,,想傳一套圖紙就 投稿網(wǎng)友: liuyundan81 上傳時間: 2013-05-10
圖紙簡介: 某城市市政道路路燈設(shè)計施工圖紙,,包括詳細的路燈排列圖,、路燈的設(shè)計圖,、電氣布線圖以及預(yù)埋圖,對設(shè)計很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友: xfl222 上傳時間: 2013-11-02
市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對不太復(fù)雜,,如何在滿足規(guī)范和其它技術(shù)要求的條件下,根據(jù)城市的具體情況,,市政工程排水管道施工技術(shù)是一個非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下,,還要考慮地上交通等因素的影響,導(dǎo)致施工難度增加,,施工質(zhì)量和 工期往往無法保證,。 1 工程實例 本工程為某高新區(qū)公路的排水工程,,排水體系采用雨污分流制,。有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)各設(shè)過街雨水篦子2座,,沒有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)設(shè)過街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設(shè)一條雨水管將檢查井設(shè)置在紅線邊上,,過街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管,,采用管頂平接,。雨水管采用鋼筋混凝土平口管:d1000-d2800,。污水管采用鋼筋混凝土平口管:d300-d800,。壓力管為dg500,。主要工程數(shù)量:雨水管總長14902m,,其中主干管φ1000-φ2800長10599m,,支管φ300-φ600長4303m,檢查井419座(含支管井),。污水管總長9255m,,其中φ500預(yù)應(yīng)力壓力管長820m,主干管φ300-φ800長8435m,,支管φ300-φ400長1362m,,檢查井28
請教兩個問題:1.我這施工的路段路面結(jié)構(gòu)層從上往下依次是瀝青上中下三層,、油封層、水泥穩(wěn)定碎石層,、級配碎石底基層,,路基為碎石土、土工格柵,、路基加固,但我看大多數(shù)設(shè)計都是級配碎石層在水泥穩(wěn)定碎石層之上,,請問兩者上下關(guān)系有什么不同,?2.彎沉值是從哪層開始有規(guī)定,,路基還是路面結(jié)構(gòu)中的底基層,?哪位專業(yè)人士給予解答,?非誠感謝
本人從事市政道路工程施工員,,先后負責過幾條武漢漢陽市區(qū)道路的道路排水工程,,分享一些施工經(jīng)驗和知識,不足之處還望各位前輩不吝賜教,!
一,、施工前準備工作 (一)、施工現(xiàn)場準備工作 1.施工現(xiàn)場交通 工程將修建交通便道進行物料運輸,,從而使工程的交通較為便利。 2.施工用水,、用電 開工前,,由項目經(jīng)理部與當?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系,就近提供電源,,沿線布置供電線路連通各施工點,。同時項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備所需要的發(fā)電機組,以備突然停電或是用電高峰期的不時之需,,以保證施工用電,。 施工用水亦是向當?shù)亟栌谩?(二)、材料供應(yīng) 1,、工程所需的所有材料在進場前均須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢查,,不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場。 2.項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際進度計劃編制材料需用計劃,,各種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場,,并按指定的材料堆放點堆放。同時做好材料的保護工作,,以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象,。
1前言 在軟土地區(qū)修建道路,,常發(fā)生道路沉降變形,嚴重影響了道路的使用,,由此造成的經(jīng)濟損失越來越大,。近年來,在市政道路工程建沒中,,軟基處治問題已成為影響工程造價和道路使用質(zhì)量的主要因素之一,。本文結(jié)合陽江地區(qū)的工程實踐談?wù)勈姓缆奋浕幚矸椒ā?2表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水,、敷設(shè)或增添材料等辦法,,提高地表強度,防止地基局部剪切變形,,保證施工機械作業(yè),;同時盡可能把填土荷載均勻地分布
第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路,。道路全長1306.3m,,是南城區(qū)的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一,、編制依據(jù)1.《荊門市關(guān)公東路道路工程施工圖》,。 2.《荊門市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門市市政建設(shè)開發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》,、《程序控制文件》,。 4.國家及地方現(xiàn)行規(guī)范、標準以及相關(guān)法律法規(guī),。 二,、設(shè)計情況設(shè)計關(guān)公東路紅線為60.O米,道路橫斷面型為三塊,,其中車行道寬23米,,非機動車道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,,人行道為2×10米。
很多市政道路,,就其各專業(yè)本身,,如道路的規(guī)劃、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等,不論在設(shè)計,,還是在施工方面的質(zhì)量,,都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期,,由于這些問題,往往出現(xiàn)返工,,造成工程投資的極大消費,,影響工期,有的還會影響到道路的使用功能,,嚴重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,。可見,,工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,,同時也很必要。作為項目的指揮者,,項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,,應(yīng)該如何更進一步做好這項管理工作呢? 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因
01 測量放線 1、參加交接樁做好交樁記錄,,對接收樁點進行加固保護,; 2、進行控制點復(fù)核及加密工作,,建立兩套相互獨立的導(dǎo)線和水準控制線路,,報監(jiān)理工程師復(fù)測,合格后投入使用,。 3,、放出道路紅線,邊樁,、中樁,; 4、進行紅線內(nèi)障礙物調(diào)查統(tǒng)計,,如果遇到重要障礙物,,將實體邊線采集坐標,反映在電子版圖紙上,; 5,、進行原地貌復(fù)測,,計算土方量并與圖紙
市政道路施工動畫
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