某車間基礎(chǔ)不均勻沉降分析與加固措施

某車間基礎(chǔ)不均勻沉降分析與加固措施

求助,，關(guān)于基礎(chǔ)加固的問題

2年前的一個(gè)廠房，排架的,，現(xiàn)在邊柱由單柱現(xiàn)在要做成雙柱,，大家?guī)兔纯矗惺裁磮D紙可以參考一下,，要注意什么問題,？？,？謝謝先

建筑物地基基礎(chǔ)常見問題分析及加固措施

如何對獨(dú)立基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理

先描述一下工程概況,，廠區(qū)四層辦公樓，基礎(chǔ)埋深1.5M,，地耐力在180~200kpa,。昨日基礎(chǔ)開挖，發(fā)現(xiàn)在A軸線上埋深約4M左右有一根市政的污水管,，直徑大約400.這種情況下基礎(chǔ)應(yīng)該如何進(jìn)行處理或者計(jì)算,，希望大家能給出好的意見,，謝謝大家。

塔吊基礎(chǔ)鋼構(gòu)柱如何加固

塔吊基礎(chǔ)為矩形格構(gòu)柱式基礎(chǔ),，為4樁,，基礎(chǔ)底板-10.500以澆筑完畢，±0.000至-10.500為鋼構(gòu)柱,，現(xiàn)鋼構(gòu)柱出現(xiàn)不同程度的扭曲（原塔吊樁沒打好,，有一顆樁偏差較大），造成下大上小,，成不規(guī)則四邊形,。如果要對現(xiàn)有的4根鋼構(gòu)柱進(jìn)行加固，應(yīng)如何處理比較好,？

關(guān)于基礎(chǔ)抗滑移措施的討論

最近圖審意見中提出：持力層坡度較大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)采取抗滑移措施,。地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范第5.1.3條中：位于巖石地基上的高層建筑，其基礎(chǔ)埋深應(yīng)滿足抗滑移穩(wěn)定性要求,。本人現(xiàn)有一3層框架結(jié)構(gòu),，持力層坡度較大,，采用的是墩基礎(chǔ)加樁基礎(chǔ)的組合形式，現(xiàn)有兩個(gè)問題：1,、該工程是否需要采取抗滑移措施,；2、如需采取抗滑移措施,，相關(guān)的措施有哪些,？

建筑加固之樓梯和基礎(chǔ)加固

結(jié)構(gòu)即建筑結(jié)構(gòu),，指的是在建筑中,，由若干構(gòu)件,，即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板,、柱等,，連接而構(gòu)成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系，一般來說分為三個(gè)體系,，即就是水平結(jié)構(gòu)體系,、豎向結(jié)構(gòu)體系以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系。在之前的文章中我們提到了豎向結(jié)構(gòu)體系體系中墻體的加固方法,，在此我們再和大家來分享一些建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系與建筑物樓梯構(gòu)件的加固方法,。 在此之前我們需要知道基礎(chǔ)是什么？ 基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承

淺析基礎(chǔ)加固及樓梯加固

建筑結(jié)構(gòu),，指的是在建筑中,，由若干構(gòu)件，即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁,、板,、柱等，連接而構(gòu)成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系,，一般來說分為三個(gè)體系,，即就是水平結(jié)構(gòu)體系、豎向結(jié)構(gòu)體系以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系?，F(xiàn)分享一些建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系與建筑物樓梯構(gòu)件的加固方法,。 一、基礎(chǔ)加固<

邊坡治理有哪些加固措施,？

邊坡治理有哪些加固措施？ 邊坡治理的加固措施：1．一般原則(1)減小滑坡體的致滑力,；(2)提高滑坡體的抗滑力,。2．原則措施 (1)排水：為了使滑坡體的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫,； (2)減載：可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載,，也可在腳部加載，位致滑力降低,。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,，回填在坡腳部。 (3)加固：局部失穩(wěn)可用錨桿加固,，但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石,；擋墻加固,，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下；抗滑樁加固,；樁墻聯(lián)合加固,，分級支撐滑體，將滑體分為上下兩部分,。樁在上部,，承擔(dān)大部分滑動推力，從而減輕對下部擋墻的推力,，相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難,。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶：大多數(shù)邊坡在破壞之前，其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫,，而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開始,，或者是與之相連。因此,，應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn),，采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問題的一種好方法；對斷層,、軟弱

橋梁地基與基礎(chǔ)抗震加固

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，交通對國計(jì)民生越來越重要，尤其是作為交通樞紐的橋梁是堪當(dāng)大任的生命線工程,。橋梁一旦遭受地震嚴(yán)重破壞,，將造成城市交通系統(tǒng)局部或全部癱瘓，從而導(dǎo)致重大的經(jīng)濟(jì)損失,。因此,，加強(qiáng)橋梁的抗震性能是加固人重要的使命。   對于橋梁的抗震加固一般分為地基與基礎(chǔ)的加固,、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的加固以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加固?，F(xiàn)在，我們重點(diǎn)探討一下橋梁地基與基礎(chǔ)的抗震加固,。 地基及基礎(chǔ)抗震加固不僅施工難度較大,，而且往往花費(fèi)不菲。因此,，橋梁抗震加固設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免額外增加基礎(chǔ)的地震需求,，以免對地基和基礎(chǔ)進(jìn)行抗震加固。橋梁在過去的破壞性地震中極少因基礎(chǔ)破壞而倒塌,，因此需要權(quán)衡不做加固的后果與加固的費(fèi)用,。只有經(jīng)鑒定確系地基承載力不或基礎(chǔ)抗震能力無法滿足地震需求，且

基礎(chǔ)加固界面如何處理呢

我們常說的基礎(chǔ)加固,，就是對混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)表面進(jìn)行加固,。是簡單但是非常重要的一步,，常見的處理方法就是，對表面打磨,，鑿去混凝土表面風(fēng)化訴訟層,，碳化銹裂層及油污層,，直至露出堅(jiān)實(shí)基層,，然后清洗除塵污，保證基面平整,、干凈,、密實(shí)。之后再進(jìn)行接下來的步驟,，粘貼碳纖維布或者是其他加固的

磚基礎(chǔ)怎樣加固(急求答復(fù))!!!

本人最近正在做一個(gè)小別墅擴(kuò)建加固工程,，情況是這樣在原建成的別墅周圍（一圈）加建兩層一開間房屋，原建別墅為兩層,。通過計(jì)算原建別墅與所加建房屋的共用原基礎(chǔ)偏?。ㄔ瓌e墅基礎(chǔ)為條形磚基礎(chǔ)），怎樣加固原磚基礎(chǔ),？急求?。?！

國外基礎(chǔ)加固的一個(gè)實(shí)例

看看吧,，還是有一定的幫助

該采用何種加固措施了,？,？？,？跪求

2000年12月設(shè)計(jì)的1個(gè)小住宅,，原設(shè)計(jì)為5層，現(xiàn)欲增加3層,，按現(xiàn)在規(guī)范進(jìn)行建模,，柱子軸壓比個(gè)別超出0.9，柱子配筋底層普遍不足,，原柱子截面為400*400,，配置6根16+2根14，柱子標(biāo)號為C20,，現(xiàn)在算出來的柱子單邊的面積個(gè)別達(dá)17平方,，差了10平方厘米,，請教各位大俠，是采用碳纖維加固好,，還是用粘鋼好,？

【求助】基礎(chǔ)加固怎么估算報(bào)價(jià),？

一個(gè)項(xiàng)目,，地上8層，地下3層,，現(xiàn)在基礎(chǔ)剛施工完,，甲方提出想地上加兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層。算了一下總重增加約14％,，地基承載力和地梁肯定是不夠了,，請問基礎(chǔ)加固怎么估算報(bào)價(jià)，每平米多少錢,？謝謝

做過基礎(chǔ)改造加固的進(jìn)來

隨著城市的發(fā)展,，很多老建筑面臨加層擴(kuò)建，有些鄰近新建建筑的建設(shè)影響了原有房屋基礎(chǔ),。,。。,。新的城市建筑保護(hù)法也規(guī)定了：符合規(guī)劃要求的城市建筑,，在合理的使用壽命期內(nèi)，不得隨意拆除,。,。。,。在這些過程中,，房屋基礎(chǔ)將碰到一系列問題，如何將這些問題處理好,？,？？,？,？請有過類似經(jīng)驗(yàn)的同行們多多交流！

某橋梁下部結(jié)構(gòu)擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)維修加固措施（原創(chuàng)）

橋梁下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)承受著全橋荷載,，對橋梁結(jié)構(gòu)安全具有決定性影響,。基礎(chǔ)在常年的使用過程中，受到洪水,、大氣等自然界各種因素影響,，將會出現(xiàn)不同程度的損壞。處理洪水對基礎(chǔ)損害原則是“預(yù)防為主,，防治結(jié)合”[1],。 某公路橋下部結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)因橋址處洪水侵襲、河道采砂導(dǎo)致河床下降,，基礎(chǔ)覆土沖刷,，擴(kuò)大基礎(chǔ)局部脫空，為此本文闡述對該橋基礎(chǔ)病害的維修加固處理措施,。