淺談古建筑的加固與維修

隔震的建筑,，也要加固了嗎,？

城市更新,，方興未艾，多年來,，由于設(shè)防區(qū)劃圖的調(diào)整,，法規(guī)的變化，技術(shù)規(guī)范標準的升級,，總而言之一句話,，由于時代的變遷，大量的既有建筑實際上是不滿足現(xiàn)行的抗震標準的,，其中自然也包括一些早期的隔震建筑,。 對于采用了隔震技術(shù)的建筑如何進行加固呢？老羊整天戴著口罩想得頭痛,，弄出來幾條,，冒充了標準的格式，打扮一下讓大家扔磚更高興些,。為了不誤導大家掉坑,，特別說明是“指北”,，非“指南”,。 &

建筑結(jié)構(gòu)加固及改造總則

建筑結(jié)構(gòu)加固及改造總則 第一節(jié) 加固、改造工作程序(一),、可靠性鑒定 可靠性鑒定是已有建筑物加固或改造工作的基礎(chǔ),。 必須全面了解建筑的結(jié)構(gòu)性能及安全隱患（如材料強度、構(gòu)造措施,、裂縫,、變形及使用條件等），并對結(jié)構(gòu)的可靠性做出全面的評定,。建筑物可靠性鑒定的步驟如下：已建建筑物可靠性鑒定的步驟：（1） 對建筑物進行宏觀調(diào)查,，（2） 根據(jù)現(xiàn)狀及用戶的要求，確定鑒定的項目和內(nèi)容,，（3） 實地檢測,，實地檢測的內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)形式，截面尺寸,，受力狀況,、計算簡圖、材料強度,、變形(撓度),、裂縫,、鋼筋的配置和構(gòu)造、鋼筋銹蝕,、混凝土碳化,、地基沉降等。（4） 根據(jù)實測強度進行理論分析計算,，確定結(jié)構(gòu)的實際承載能力和耐久性等級,。（5） 根據(jù)各分項指標及評定標準，得出建筑物的可靠性鑒定結(jié)論,。(二),、加固（改造）方案的選擇 已有建筑物加固方案的選擇十分重要。加固方案的優(yōu)劣,，不僅影響資金的投入,，更重要的是影響加固質(zhì)量。 如,，對于承載力不足而實際配筋已達超筋的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,，繼續(xù)在受拉區(qū)增配鋼筋是起不到加固作用

建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計與施工

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建筑震害與抗震加固（講義）

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建筑結(jié)構(gòu)檢測與加固方法

建筑結(jié)構(gòu)檢測與加固方法

淺談橋梁維修與加固方法

摘要：伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展,，我國交通運輸事業(yè)也呈快速發(fā)展之勢。既有公路中由于受到當時局限的設(shè)計,、材料,、施工加固等各方面的影響，嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展,，加上不能適應現(xiàn)在交通量飛速增長,，使得橋梁加固技術(shù)顯得非常迫切。本文就此展開一些探討,。 關(guān)鍵詞：橋梁維修,；橋梁加固；有效措施 橋梁是公路交通的咽喉,，其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,，早前修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁，也因此擔負著十分沉重的交通荷載和繁重的交通量,。加之各種歷史原因,，如修建橋梁時資金緊缺．設(shè)計荷載和泄洪標準偏低，技術(shù)力量缺乏,。為保證安全運營,，對橋梁進行必要的維修與加固十分必要。 一,、橋梁維修加固的內(nèi)容 隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,，交通運輸量的迅速增長,，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,，不僅要耗費大量資金,，而且工期也較長；若有計劃,、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造,，橋梁加固后?？梢匝娱L橋梁的使用壽命,，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求,，還可以緩和橋梁投資的集中性,，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,，應對

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固的研究分析

摘 要：經(jīng)濟的快速發(fā)展,，帶動人們的生活水平的提高，人們對生活空間的舒適度也越來越高,，面臨近年來災難的頻發(fā),，人們對建筑結(jié)構(gòu)的承載越來越重視，無論是新建還是已建成的建筑,，對其結(jié)構(gòu)的加固已成為人們只要關(guān)心的問題,。本文主要介紹了建筑結(jié)構(gòu)加固的必要性與原因，及常用的直接和間接方法,，并同時分析了個方法所具有的技術(shù)特點與使用的建筑范圍,。讓人們對建筑結(jié)構(gòu)加固更加了解,。關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu),；原因；加固方法,；發(fā)展狀況 伴隨著當代的經(jīng)濟的發(fā)展,，人們對生活質(zhì)量的要求也越來越高。又由于科學技術(shù)飛速的發(fā)展,，出現(xiàn)了多種多樣的新技術(shù),、新材料和新結(jié)構(gòu)形式，作為我國經(jīng)濟發(fā)展貢獻最大的建筑業(yè)也在當代形勢下采用了先進的技術(shù)和方案,。至上個世紀90年代我國頒布建筑法至今,，我國建筑方面的發(fā)展突飛猛進，所以為了滿足人們對生活質(zhì)量得要求,，確保建筑工程擁有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量,，在新建工程和原有工程都要進行結(jié)構(gòu)加固處理,。尤其是原有建筑結(jié)構(gòu)的加固，因為對原有建筑的改造,，可以提高工程經(jīng)濟指標的控制,，同時也使土地得以利用完全，可以緩解城市用地的緊張,，為城市發(fā)展解決部分問題

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究

摘要：本文主要介紹了一些常用的加固技術(shù)及其特點,，在此談了些加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，以供同行參考,。關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu),；加固方法；發(fā)展,；引言隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展和生活水平的不斷提高,，人們對建筑的數(shù)量、質(zhì)量和使用功能提出了越來越多的要求,，科學技術(shù)的進步也促使各種新型結(jié)構(gòu),、新型材料以及新的施工工藝不斷出現(xiàn)。人們在滿足建筑物數(shù)量的同時,，對建筑物的造型,、安全性、適用性和耐久性也提出了越來越高的要求,，這使得建筑行業(yè)必須面臨2個方面的問題：一方面通過不斷發(fā)展和采用新型結(jié)構(gòu),、新材料及新的施工工藝達到新建筑的要求；另一方面對已有建筑進行鑒定評估和加固改造的問題．特別是后述問題越來越受到人們重視,，建筑結(jié)構(gòu)加固已成為建筑行業(yè)的一個重要分支．一,、常用結(jié)構(gòu)加固方法及特點1、增大截面法增大截面法即增大構(gòu)件的截面面積(混凝土和配筋量),，以達到提高構(gòu)件承載能力的一種傳統(tǒng)的加固方法．可廣泛用于混凝土,、

淺議關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固方法

摘要：房屋建筑結(jié)構(gòu)加固是指對原有受力結(jié)構(gòu)進行加固補強，從而滿足新的使用要求及安全性,，并節(jié)約成本,，減少投資。本文主要介紹了建筑結(jié)構(gòu)加固的原因和方法,，并分析了加固技術(shù)的特點.關(guān)鍵詞：房屋建筑結(jié)構(gòu);加固方法;技術(shù)引言：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展和生活水平的不斷提高,，人們對建筑的質(zhì)量和使用功能提出了更高的要求。為了保證建筑工程的質(zhì)量,，促使建筑業(yè)健康發(fā)展,，我國于1997年通過了《中華人民共和國建筑法》，明確規(guī)定：“建筑物在合理使用壽命內(nèi)，必須確保地基基礎(chǔ)工程和主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,，對已發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,，建筑施工企業(yè)應當修復?！奔热蝗绱?，對我國而言，將原有的建筑進行改造以充分利用,，不但可以節(jié)約投資,，更能夠減少對土地的征用，對緩解日益緊張的城市用地矛盾有著重要的意義,。1建筑加固的主要原因1.1按照極限狀態(tài)設(shè)計法設(shè)計的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或砌體結(jié)構(gòu),，必須滿足結(jié)構(gòu)強度、剛度,、耐久性的要求,，但由于種種原因造成結(jié)構(gòu)不能滿足上述要求，因而需要對其加固,。1.2對現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施大量的進行

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)論文

1建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)1.1預應力加固技術(shù)及其化學植筋技術(shù)化學植筋加固技術(shù),，此項技術(shù)主要利用化學知識，根據(jù)化學物質(zhì)的粘合性的特點研制的,，使加固使用材料與鋼筋混凝土粘合在一起使新舊混凝土連接在一起,，達到整體受力的效果?；瘜W植筋技術(shù)可以應用在許多項目中,，如建筑結(jié)構(gòu)體增建、變更,、橫梁,、樓板、剪力墻等部位,，都有很好的效果,。預應力加固技術(shù)采用的方法是對結(jié)構(gòu)體外加預應力鋼拉桿，這種加固方法的目的是降低原有建筑物的應力水平,，纖維加固法也被應用在了預應力加固法中,，雖然預應力纖維加固法并沒有得到有效推廣和廣泛應用,，但是也已經(jīng)在實踐中有了很好的效果,，此項技術(shù)加固效果穩(wěn)定，在成本控方面具有很大優(yōu)勢,，有助于增加經(jīng)濟效益,，預應力加固技術(shù)是一種運用非常廣泛的加固方法，適用于大跨度加固，而且預應力加固法的發(fā)展很好,，是一種成本低,，而且加固效果十分好的加固技術(shù)，值得建筑行業(yè)好好利用的行之有效的一種技術(shù),。1.2增大加固法和增加支點加固技術(shù)增大加固法也就是增大建筑結(jié)構(gòu)的受力面積,，增加配筋量，達到提高承載力的效果,，增大加固法是工程中經(jīng)常使用的技術(shù),。這種加固

建筑加固之樓梯和基礎(chǔ)加固

結(jié)構(gòu)即建筑結(jié)構(gòu)，指的是在建筑中,，由若干構(gòu)件,，即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板,、柱等,，連接而構(gòu)成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系，一般來說分為三個體系,，即就是水平結(jié)構(gòu)體系,、豎向結(jié)構(gòu)體系以及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系。在之前的文章中我們提到了豎向結(jié)構(gòu)體系體系中墻體的加固方法,，在此我們再和大家來分享一些建筑結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系與建筑物樓梯構(gòu)件的加固方法,。 在此之前我們需要知道基礎(chǔ)是什么？ 基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承

建筑加固，到底是怎樣的專業(yè),？

決定搞 建筑加固,，到底是怎樣的專業(yè)？之初,，你一定聽過一句話：“加固需要有三頭六臂,。” 這就意味著,，你既要像個建筑系學生,，熟知建筑各個結(jié)構(gòu)組成，它們的功能作用,。

歷史建筑保護與結(jié)構(gòu)加固

歷史建筑的保護在我國近幾年才逐漸的發(fā)展起來,，總體來講對于歷史建筑的基本概念還沒有完全的規(guī)范。沒有一個國家的相關(guān)的完整的定義,。按照上海歷史文化歷史建筑文化保護條例規(guī)定建筑30年是確定上海歷史建筑的條件,，由此判斷歷史建筑應該是具有一定歷史文化價值和使用功能，第二個就是30年以上的建筑。其中可以是文物建筑或者是歷史保護建筑,，也可以是一般的歷史建筑,，對于歷史保護建筑和文物建筑在我國的文物法上海市歷史文化風貌區(qū)和歷史建筑保護條例中已經(jīng)有嚴格的規(guī)定和限定，而未被列入這兩項的內(nèi)容怎樣保護,，一直是學術(shù)界,、工程界的爭論焦點。認識上有很大的差異,，在結(jié)構(gòu)加固改造上怎么處理竟是沒有規(guī)范標準可以依據(jù),。往往是各類工程通過論證審批個別對待。歷史建筑的一個價值應該有三個方面的基本價值,，一個是信息價值,、情感與象征性價值、利用價

建筑抗震加固，怎樣做到更好,？

建筑的抗震加固一直是建筑設(shè)計與施工中極為重要的一環(huán),，也是施工人員責任的體現(xiàn)。在施工過程中,，如何才能做得更好呢,？一、相關(guān)規(guī)范【正在實施】 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2010局部修訂的條文,，自2016年8月1日起實施 《煤炭工業(yè)礦井抗震設(shè)計規(guī)范》為國家標準,，編號為GB51185-2016，自2017年4月1日起實施 《油氣輸送管道線路工程抗震技術(shù)規(guī)范》為國家標準,，編號為GB/T50470-2017,，自2018年1月1日起實施 【尚未實施】 《石油化工鋼制設(shè)備抗震設(shè)計標準》為國家標準，編號為GB/T50761-2018,，自2018年9月1日起實施 《石油化工鋼制設(shè)備抗震鑒定標準》為國家標準

建筑加固人必記行業(yè)名詞！

1,、天然地基 自然狀態(tài)下即可滿足承擔基礎(chǔ)全部荷載要求,，不需要人工處理的地基。 天然地基土分為四大類：巖石,、碎石土,、砂土、粘性土,。 2,、牛腿 懸臂梁橋或T型剛構(gòu)橋的懸臂斷與掛梁能夠銜接的構(gòu)造部分,。它支承來自掛梁的靜載與活載的垂直反力和制動力與摩阻力引起的水平力,。由于牛腿的高度通常不到梁高的一半,，加之角隅處還有應力集中現(xiàn)象，所以這一部分必須特別配筋,，并驗算鋼筋與混凝土的應力,。 3、掛梁 在懸臂梁橋橋或T構(gòu)

橋梁的維修與加固的淺析探討

為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進行檢查,。這就必須配備必要的檢查人員,，這些人員中的一部分，應當具有橋梁專業(yè)知識,、有一定的實踐經(jīng)驗,，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員）,；也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備,；檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大,、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道,、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護用的設(shè)備,，以保證工作人員的正常工作和安全”,，“較高墩臺還應設(shè)圍欄,、扶梯等”，但其語焉不詳,，全國各大大小小的設(shè)計院所做的絕大多數(shù)設(shè)計也沒有遵照執(zhí)行,，設(shè)計審查常未征求管養(yǎng)人員的意見，對此也把關(guān)不嚴,，甚至設(shè)計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題,。對為數(shù)眾多的中,、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計,，規(guī)范更是沒有規(guī)定、要求,。從橋面下到墩臺帽沒有扶手,、爬梯，墩臺面沒有立足之地,，墩臺旁邊的沖刷坑無法探測,。墩臺帽沒有下掛吊欄，支座根本無法檢查,。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動的走行吊欄,，對裂縫、裂紋無法靠近觀察（養(yǎng)護規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細檢查其缺陷情況”便成了

淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,，交通運輸量的迅速增長,，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,，不僅要耗費大量資金,，而且工期也較長；若有計劃,、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造,，橋梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命,，用少量的資金投入,，使橋梁能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性,，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵，應對其設(shè)備徹底進行整治加固,、改善,、更新，以恢復原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,，并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力,。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于：對服役橋上部構(gòu)件維修加固,，對服役橋下部構(gòu)件維修加固，拓寬橋梁的行車道或人行道,，升高橋梁上部構(gòu)造的高度,，更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu)，部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物,。橋梁的維修與加固工作,，須充分利用原有部分，凡能加固的,，則不宜改建,，凡能部分改建的，則不應全部改建,。對服役橋進行維修加固,，常有如下步驟：檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況；調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況,；提出維修加固或改建方案,，隨時進行分析比較；確定方案并付諸實施,，即進行維修加固或改建施工,。 一、橋梁維