柱距是3300 和5000想把中間的拿掉 求一個加固方案
圖紙簡介: 柱子配筋及軸壓比不夠加固,,包大截面,,包鋼 投稿網友: zhcui1 上傳時間: 2013-09-18 圖紙省份: <
本帖最后由 alanjk 于 2013-5-9 13:19 編輯
1)高噴灌漿防滲板墻方案。 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后,,從孔徑很小的噴嘴中噴射出來,,以極高的速度沖擊破壞土體,從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力,、離心力和重力作用下,,與漿液混合,從而形成一定形狀,達到設計要求的固結體,,起到加固或防滲的作用,。 2)塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式,,在透水層內形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,,達到截斷透水層的目的?;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲方法,,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質,。 3)深層攪拌樁水泥土防滲墻方案,。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過特制的深層攪拌機械,,在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和,,使軟土地基硬結成具有一定強度的水泥加固土。
1.增大柱截面加固法 增大柱截面加固法是根據柱子的受力情況,在混凝土柱的單側,、兩側或四周外包混凝土,,增大柱截面面積和配筋量的一種柱子加固方法,從而達到提高構件柱子承載能力,、增加柱的強度和剛度的目的,,以滿足正常使用的要求。該法其優(yōu)點為施工工藝簡單,、適應性強,,且有長期的使用經驗;其缺點是:施工濕作業(yè)時間長,,在混凝土養(yǎng)護期間需限制荷載,,且加固后結構自重增大、建筑使用空間減小,。 2.碳纖維布加固法 使用碳纖維布對鋼筋混凝土柱進行加固常采用橫向包裹的方式,,碳纖維布對混凝土的約束作用于箍筋的約束作用類似,可使其包裹的混凝土處于三向受壓狀態(tài),。碳纖維布的約束作用是一種被動約束,,隨著混凝土軸向力的增長,橫向膨脹式碳纖維布產生環(huán)向伸長,,從而達到側向約束混凝土的目的,。加固柱的內核心混凝土受到箍筋與外包碳纖維布的雙向約束作用,,在混凝土達到峰值應力時仍有較好的變形性能。該法用于鋼筋混凝土受彎構件及受壓構件的加固時,,其優(yōu)點為輕質高強,,一般無需搭接,能適應曲面形狀混凝土的粘貼要求,,耐腐蝕,、耐潮濕、施工便捷,;缺點是對使用環(huán)境的溫度有限制,,且需作專門的
結構工程在年久失修或者改變使用功能時,,往往要進行加固改造,此時,,經濟,、安全、便捷的加固方式就成為了優(yōu)先選擇,。那么,,如何優(yōu)選混凝土結構加固工程施工方案? 一般來說,,結構加固工程常采用的方法有加大截面加固法,、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑加固法等,。 1. 以框架梁的加固工程為例,,認為,較為合理,、經濟,、技術先進的加固工程施工方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法。前者造價低,,施工簡單,,占用空間小,加固效果好,,明顯優(yōu)于加大截面法和預應力加固法,,后者除材料費用高外,各種優(yōu)勢盡顯其中,。主要表現在:自重輕,,材料自身幾乎不增加重量,;強度高,固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍,;勞動強度小,,一個作業(yè)面只需一至兩人操作即可;施工工期短,,熟練工人每人每天可完成
柱子是建筑上部結構的支撐,是非常重要的結構,,若產生病害需采取加固補強的方式進行維護,。那么,針對柱子加固,,我們可以采取哪些方法呢,?1.碳纖維布加固法使用碳纖維布對鋼筋混凝土柱進行加固常采用橫向包裹的方式,碳纖維布對混凝土的約束作用于箍筋的約束作用類似,,可使其包裹的混凝土處于三向受壓狀態(tài),。碳纖維布的約束作用是一種被動約束,隨著混凝土軸向力的增長,,橫向膨脹式碳纖維布產生環(huán)向伸長,,從而達到側向約束混凝土的目的。 加固柱的內核心混凝土受到箍筋與外包碳纖維布的雙向約束作用,,在混凝土達到峰值應力時仍有較好的變形性能,。該法用于鋼筋混凝土受彎構件及受壓構件的加固時,其優(yōu)點為輕質高強,,一般無需搭接,,能適應曲面形狀混凝土的粘貼要求,耐腐蝕,、耐潮濕,、施工便捷;缺點是對使用環(huán)境的溫度有限制,,且需作
因為樓層高,,外面是街道,跪求一套可行的飄窗修復或者加固方案,,求各位指點,。飄窗長2.4米,槽底到樓板距離50厘米,,槽寬50厘米,,槽底到窗戶底1米,。謝謝各位,微信13594906565,??筛顿M
加固工程具有其自身的特殊性,因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同,,本工程加固手段多樣,,材料種類繁多,柱有外包鋼,、加大截面等加固形式,,梁、板有粘結碳纖維布,、粘鋼等加固形式,,希望大家多多指教
那位朋友能發(fā)幾個加固方面的組織設計或方案先謝謝了
貧道在此求經了
本帖最后由 hy20060403 于 2014-1-29 20:17 編輯 一樓柱子是300*300 ,二三四樓柱子是200*500,一樓要如何加固,給個建議 謝謝一樓柱子角筋是四條18厘的,中間二條16厘的,梁是200*500的前面有1.5米陽臺,前面挑梁底筋是二條18厘面筋25厘,后面梁低筋18面筋是16面
1、 關于堤壩工程出險種類及其應用措施的分析 1.1 在水利工程建設過程中,,所謂的水利工程堤防出險種類主要包括滲透破壞處理,、滑坡處理、接觸沖刷處理,、接觸流土處理,,這些程序以滲透破壞為主。滲透破壞涉及到多個問題,,比如工程的流土狀況、管涌狀況,、接觸流土狀況,。在這其中提防滲透破壞險情主要分為,堤身工程的內部險情,,比如由于堤身的自身性質而引起的問題,,比如堤壩的構成物質不穩(wěn)定性。比如有些堤壩的壤土是粉細砂,、孔洞,、裂縫等,具體體現在堤壩的漏洞問題,、跌窩狀況,。特別是堤身及其堤基的接觸,其堤身,、堤基的接觸物質比較廣泛,,堤基的險情出現在大堤的基礎層面,比如砂層,、土層對于大堤基部的影響,。 為了解決現實問題,,在水利工程施工中,需要保證提防防滲施工體系的健全,,保證堤身的防滲處理層次的優(yōu)化,,這就需要采用多種防滲方案,比如進行截滲墻,、劈裂灌漿防滲體等的利用,,更好的進行堤身的加厚及其堤身的填筑。在提防截滲墻的利用過程中,,可以進行薄墻及其廉價材料的利用,,保證工程造價的降低。目前來說,,水利工程比較常見的堤壩防滲加固方法是深沉法,、開槽法等。 1.2 為了最大化的提升水利工程的堤壩防
只要是一個行業(yè),就會有一些“流言蜚語”,,建筑加固行業(yè)也有,,今天小麥就給大家破一次留言,保證好看!這要破的第一個留言就是“價低的加固方案越優(yōu)秀”,。 1.誤把造價低的加固方案當優(yōu)秀: 其實對加固改造來講,,加固方法和節(jié)點的合理性才是非常重要的,同時一個合格的加固方案,,都應該是遵循“安全可靠,、經濟合理”的八字方針,不一定是最貴的,,但也不一定是低價的,。 2.不懂結構,誤把粘鋼,、碳纖維當成無所不能的加固思想: 加固方法的選用與結構計算結果有密切的關系,,根據計算結果合理配置加固方法是非常重要的。通常的加固方法有:外包鋼,、粘鋼,、粘碳纖維、加大截面,、增設支點,、預應力等等。例如,,懸挑板底粘貼加固是沒有任何意義的,。 3.誤把構件加固了,,節(jié)點過度加固或沒有做節(jié)點加固:
房子的建筑年限是99年,,總共7層樓高,,需要拆除墻體進行加固的為三樓最西戶,想要拆除和做加固的墻面用下面的截圖表示,,在線等各位大神的指教這是原始的室內結構圖,,現場確認的只有圖紙上三個點是柱子結構;現在想拆掉的和想做加固的是廚房衛(wèi)生間門的這面墻不知道這面墻能不能拆,,可不可以加固,?
方法很多,其中有混凝土柱子也可以通過在靠近它的地方增設柱子加固,,兩根主子可以完全獨立,,也可以通過鉆孔錨筋加固或類似的方法相互連接。當已有的柱子在一根單梁除承受大部分載荷的時候,,增設柱子具有特別的優(yōu)點,。 擴大截面法一樣,新混凝土柱只承擔未來增加的荷載,,并不能幫助已有柱子分擔它已經承擔的荷載,,除非這些荷載被預先卸掉。新柱子可以用鋼結構或混凝土制作,,考慮的防火等級,,應該是優(yōu)先選擇混凝土。但從節(jié)省空間的角度,,鋼結構柱子是比較好的。 一個好的折中方案是將鋼柱包在混凝土中,。如果使用鋼材,,許多工程師喜歡視覺上漂流的圓柱形狀,如果使用混凝土,,矩形截面更多地被選用,,但是用C形混凝土柱包覆在已經存在的柱子三面,并通過錨栓結合也是一種可能的選擇,。緊鄰柱子增設新柱顯而易見的問題是基礎如何處理,,已有的柱子基礎加固通常不夠寬,而且
伴隨著當代的經濟的發(fā)展,,人們對生活質量的要求也越來越高,。又由于科學技術飛速的發(fā)展,,出現了多種多樣的新技術、新材料和新結構形式,,作為我國經濟發(fā)展貢獻最大的建筑業(yè)也在當代形勢下采用了先進的技術和方案,。至上個世紀90年代我國頒布建筑法至今,我國建筑方面的發(fā)展突飛猛進,,所以為了滿足人們對生活質量得要求,,確保建筑工程擁有優(yōu)質質量,在新建工程和原有工程都要進行結構加固處理,。尤其是原有建筑結構的加固,,因為對原有建筑的改造,可以提高工程經濟指標的控制,,同時也使土地得以利用完全,,可以緩解城市 用地的緊張,為城市發(fā)展解決部分問題,。本文重點對建筑結構加固的方案及應用技術展開分析討論,,以期從中找到可靠有效的加固技術方案及其應用管理經驗,并以此和廣大同行分享,。 1,、建筑工程加固概述
1 工程概況 水磨大橋位于云南省魯甸縣境內,其為龍樹至梭山公路托麻段跨越龍樹的一座橋梁,,中心樁號K5+035,,建于1993 年。該橋是當地交通運輸,、經濟發(fā)展和兩岸居民生產生活的重要交通要道,。橋梁全長68.4m,橋面全寬8.5m,,橫向布置為0.75m(人行道)+7m(行車道)+0.75m(人行道),。橋梁設計荷載為汽-20,掛-100,。 該橋主跨為一孔 40m 的等截面懸鏈線空腹式石拱橋,,拱軸系數m=2.240,矢跨比為1/6,,拱圈厚度0.9m,,拱圈寬8.5m,采用10 號水泥砂漿砌50 號塊石,。主拱拱座為25 號混凝土,。主拱上部每邊設腹拱三孔。每孔腹拱凈寬3.0m,厚0.3m,,凈矢高0.5m,,腹孔墩厚0.8m,兩端邊腹孔為三鉸拱,。橋面鋪裝為水泥結礫石路面,,抹平層
混凝土構筑物因出現功能性改變,如接建,、增加荷載等,,或在出現質量問題,如配筋不足,、災后修補,、混凝土強度不夠等,都需要進行加固,。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,,對于需要加固的構筑物,應根據構筑物的不同情況制定不同的加固方案,。方案的確定要遵循安全,、經濟、快捷,、施工方便的原則,,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益,。 優(yōu)秀的加固方案具體體現在其施工作業(yè)方便,、施工技術先進、經濟效果好,、加固質量高等四方面的特點,。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣,首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為