柱子是建筑上部結構的支撐,,是非常重要的結構,若產(chǎn)生病害需采取加固補強的方式進行維護。那么,,針對柱子加固,我們可以采取哪些方法呢,?1.碳纖維布加固法使用碳纖維布對鋼筋混凝土柱進行加固常采用橫向包裹的方式,,碳纖維布對混凝土的約束作用于箍筋的約束作用類似,可使其包裹的混凝土處于三向受壓狀態(tài),。碳纖維布的約束作用是一種被動約束,,隨著混凝土軸向力的增長,橫向膨脹式碳纖維布產(chǎn)生環(huán)向伸長,,從而達到側向約束混凝土的目的,。 加固柱的內(nèi)核心混凝土受到箍筋與外包碳纖維布的雙向約束作用,在混凝土達到峰值應力時仍有較好的變形性能,。該法用于鋼筋混凝土受彎構件及受壓構件的加固時,,其優(yōu)點為輕質(zhì)高強,一般無需搭接,,能適應曲面形狀混凝土的粘貼要求,,耐腐蝕、耐潮濕、施工便捷,;缺點是對使用環(huán)境的溫度有限制,,且需作
1.增大柱截面加固法 增大柱截面加固法是根據(jù)柱子的受力情況,,在混凝土柱的單側、兩側或四周外包混凝土,,增大柱截面面積和配筋量的一種柱子加固方法,,從而達到提高構件柱子承載能力、增加柱的強度和剛度的目的,,以滿足正常使用的要求,。該法其優(yōu)點為施工工藝簡單、適應性強,,且有長期的使用經(jīng)驗,;其缺點是:施工濕作業(yè)時間長,在混凝土養(yǎng)護期間需限制荷載,,且加固后結構自重增大,、建筑使用空間減小。 2.碳纖維布加固法 使用碳纖維布對鋼筋混凝土柱進行加固常采用橫向包裹的方式,,碳纖維布對混凝土的約束作用于箍筋的約束作用類似,,可使其包裹的混凝土處于三向受壓狀態(tài)。碳纖維布的約束作用是一種被動約束,,隨著混凝土軸向力的增長,,橫向膨脹式碳纖維布產(chǎn)生環(huán)向伸長,從而達到側向約束混凝土的目的,。加固柱的內(nèi)核心混凝土受到箍筋與外包碳纖維布的雙向約束作用,,在混凝土達到峰值應力時仍有較好的變形性能。該法用于鋼筋混凝土受彎構件及受壓構件的加固時,,其優(yōu)點為輕質(zhì)高強,,一般無需搭接,能適應曲面形狀混凝土的粘貼要求,,耐腐蝕,、耐潮濕、施工便捷,;缺點是對使用環(huán)境的溫度有限制,,且需作專門的
方法很多,,其中有混凝土柱子也可以通過在靠近它的地方增設柱子加固,,兩根主子可以完全獨立,也可以通過鉆孔錨筋加固或類似的方法相互連接。當已有的柱子在一根單梁除承受大部分載荷的時候,,增設柱子具有特別的優(yōu)點,。 擴大截面法一樣,新混凝土柱只承擔未來增加的荷載,,并不能幫助已有柱子分擔它已經(jīng)承擔的荷載,,除非這些荷載被預先卸掉。新柱子可以用鋼結構或混凝土制作,,考慮的防火等級,,應該是優(yōu)先選擇混凝土。但從節(jié)省空間的角度,,鋼結構柱子是比較好的,。 一個好的折中方案是將鋼柱包在混凝土中。如果使用鋼材,,許多工程師喜歡視覺上漂流的圓柱形狀,,如果使用混凝土,矩形截面更多地被選用,,但是用C形混凝土柱包覆在已經(jīng)存在的柱子三面,,并通過錨栓結合也是一種可能的選擇。緊鄰柱子增設新柱顯而易見的問題是基礎如何處理,,已有的柱子基礎加固通常不夠?qū)?,而?/p>
本人近段時間看到本省一些比較有名氣的設計院(如省院、或本省比較有名的大學建筑設計院)采用碳纖維布加固柱子(該柱子是因為配筋不滿足要求),,柱子大部分時間是當受壓構件,,碳纖維布只承受拉應力,為何他們采用碳纖維布加固柱子呢,?希望各位大蝦回復?。?!
加固工程選用灌漿料越來越遍及了,,跟著修建加固商場的興旺,越來越多的新型建材也齊頭并肩上來,,可是咱們的施工人員真的吃透了嗎,?吃透了資料的物理、化學,、應力等目標了,?對此咱們廠家的灌漿料技術人員曾對一個工地發(fā)生的裂縫親身一條縫一條縫地鑿開,磨開,,劈開,,查驗,,做出具體記載和方位,討教教授對受力點的力矩,、彎矩進行剖析,,建模。得出結論:施工中水灰比較大,,形成有些漿料過大,,骨料幾乎沒有。也即是常說的“離析”,。這樣的裂縫需要將漿料有些鑿除,,從頭支模,用大活動度灌漿料進行補澆,這時用一般灌漿料是不適合的,有必要選用粘接功能較強,骨料顆料細的大活動灌漿料,。還有些裂縫是表面溫差導致的微裂縫,,不深,表皮進入2~3mm,,縫寬也就0.3mm一下,。用摻修建膠水1:2的純水泥漿刷界面一道?;旧暇湍軌蛄?。至于其他的裂縫,要看是什么性質(zhì)的,,再去尋求解決辦法,。 加固房柱時,如依照正常的施工手法用灌漿料灌注3m高的柱子,整灌的施工辦法是過錯的,,3m的高度滿足灌漿料離析了,,何況,你的鋼板面和老布局面還有16mm的空隙,。落在圍箍上的殘渣會快干,,堵住下料的方向。我的主張是:用高位漏斗施工法,。放一根D50的pvc管進入,,
目前常用的加固方法如:碳纖維、粘鋼,、增大截面等計算軟件比較少見,,提供計算書通常都需要使用手算,不方便,,希望喜歡這個專欄的朋友們能夠?qū)⒆约浩綍r編寫的軟件拿出來給大家分享,,我先提供一個我在網(wǎng)上收集的碳纖維加固的程序,希望大家支持,。另外世紀云旗也可以計算碳纖維梁和柱加固,。
直接加固的一般方法有哪些,? 1,、繞絲法 該法的優(yōu)缺點與加大截面法相近,;適用于混凝土結構構件斜截面承載力不足的加固,,或需對受壓構件施加橫向約束力的場合。 2,、錨栓錨固法 該法適用于混凝土強度等級為C20~C60的混凝土承重結構的改造,、加固;不適用于已嚴重風化的上述結構及輕質(zhì)結構,。3,、加大截面加固法 該法施工工藝簡單、適應性強,,并具有成熟的設計和施工經(jīng)驗,;適用于梁、板,、柱,、墻和一般構造物的混凝土的加固;但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長,,對生產(chǎn)和生活有一定的影響,,且加固后的建筑物凈空有一定的減小。 4,、置換混凝土加固法 該法的優(yōu)點與加大截面法相近,,且南京加固公司后不影響建筑物的凈空,但同樣存在施工的濕作業(yè)時間長的缺點,;適用于受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁,、柱等混凝土承重構件的加固。5,、有粘結外包型鋼加固法 該法也稱濕式外包鋼加固法,,受力可靠、施工簡便,、現(xiàn)場工作量較小,,但用鋼量較大,且不宜在無防護的情況下用于600C以上高溫場所,;適用于使用上不允許顯著增大原
混凝土結構加固方法與技術:混凝土結構的加固分為直接加固與間接加固兩類,,設計時可根據(jù)實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術。直接加固的一般方法有:1,、加大截面加固法該法施工工藝簡單,、適應性強,,并具有成熟的設計和施工經(jīng)驗;適用于梁,、板,、柱、墻和一般構造物的混凝土的加固,;但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長,,對生產(chǎn)和生活有一定的影響,且加固后的建筑物凈空有一定的減小,。2,、置換混凝土加固法該法的優(yōu)點與加大截面法相近,且加固后不影響建筑物的凈空,,但同樣存在施工的濕作業(yè)時間長的缺點,;適用于受壓區(qū)混凝土強度偏低或有嚴重缺陷的梁、柱等混凝土承重構件的加固,。3,、有粘結外包型鋼加固法該法也稱濕式外包鋼加固法,受力可靠,、施工簡便,、現(xiàn)場工作量較小,但用鋼量較大,,且不宜在無防護的情況下用于60攝氏度以上高溫場所,;適用于使用上不允許顯著增大原構件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承載能力的混凝土結構加固,。 4,、粘貼鋼板加固法該法施工快速、現(xiàn)場無濕作業(yè)或僅有抹灰等少量濕作業(yè),,對生產(chǎn)和生活影響小,,且加固后對原結構外觀和原有凈空無
摘要:伴隨社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通運輸事業(yè)也呈快速發(fā)展之勢,。既有公路中由于受到當時局限的設計,、材料、施工加固等各方面的影響,,嚴重制約了公路運輸事業(yè)的發(fā)展,,加上不能適應現(xiàn)在交通量飛速增長,使得橋梁加固技術顯得非常迫切,。本文就此展開一些探討,。 關鍵詞:橋梁維修;橋梁加固,;有效措施 橋梁是公路交通的咽喉,,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,,早前修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,也因此擔負著十分沉重的交通荷載和繁重的交通量,。加之各種歷史原因,,如修建橋梁時資金緊缺.設計荷載和泄洪標準偏低,技術力量缺乏,。為保證安全運營,,對橋梁進行必要的維修與加固十分必要。 一,、橋梁維修加固的內(nèi)容 隨著我國國民經(jīng)濟的日益發(fā)展,,交通運輸量的迅速增長,,危橋總長逐漸增多,。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,,而且工期也較長,;若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進行加固改造,,橋梁加固后,。可以延長橋梁的使用壽命,,用少量的資金投入,,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟和社會效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運輸要求的橋涵,應對
建筑結構檢測與加固方法
圖紙簡介: 柱子配筋及軸壓比不夠加固,,包大截面,,包鋼 投稿網(wǎng)友: zhcui1 上傳時間: 2013-09-18 圖紙省份: <
本帖最后由 alanjk 于 2013-5-9 13:19 編輯
我是新手菜鳥,。遇到第一個項目,,柱子這里有好幾個疑惑想向大家請教。項目為地下兩層,,地上六層,。有變形縫,我做的是縫上面的這部分,。其中接近縫那里有一塊地方非常奇怪,。下面是-1,,+1,+2和+3的那部分奇怪地方的圖,。-1層+1層
對于混凝土結構,,選擇哪一種加固方法,應根據(jù)被加固的結構在承載力,、剛度,、裂縫或耐久性等方面的不足,并結合各種可加固方法的特點,、適用范圍和施工可行性進行選擇,。如對于裂縫過大而承載力滿足要求的構件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,,有效的方法是采用預應力加固,;對于剛度不足的構件,可選擇增設支點,、或加大截面加固法,;而對于構件承載力不足,而配筋已達到超筋時,,不能采用在受拉區(qū)增加鋼筋的方法,,首先應先保證滿足截面條件?;炷两Y構常用的加固方法的特點和適用范圍如下表:表:混凝土結構常用的加固方法的特點和適用范圍加固方法 主要特點 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構件截面面積,,提高承載力 梁、板,、柱,、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構件四周粘貼型鋼,顯著提高承載力 構件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預應力加固法 采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿,,使加固與卸載合二為一 提高承載力,、剛度和抗裂性,加固后占空間小,,不宜用于收縮徐變大的混凝土結構中增設支點加固法 增設支點減小結構構件的計算跨度或變形,,改變傳力途徑 空間不受限制的梁、
橋梁,飛躍深谷,,橫跨河流,,是交通事業(yè)中重要的組成部分。隨著橋梁種類的不斷豐富、功能的不斷增多,,橋梁的數(shù)量也在不停地上升中,。然而,隨著使用條件的改變,,部分橋梁由于無法滿足當下的使用要求致使結構損傷,,長久持續(xù)下去便會產(chǎn)生破壞危及生命財產(chǎn)安全。因此,,橋梁的病害防治及加固應該得到足夠的重視,。 上部結構。對于橋梁結構來說,,明顯,、直觀的病害表現(xiàn)便是裂縫。裂縫的存在會降低混凝土結構的整
1) 根據(jù)地基加固原理,,可采取不同的加固方法,。這些加固方法,可歸納為“挖,、填,、換、夯,、壓,、擠、拌”七個字,。