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地下車庫出入口寬度設置.doc
地下車庫出入口寬度設置,，100-300輛時寬度多少,，一進一出還是，300輛以上呢,，規(guī)范好象沒有明確啊,，大家各地是怎么做的，兩個7米雙坡道嗎，還是兩個4米單坡道,，我聽說還有說300輛以上的要一個4米一個7米的,，進出又各是什么樣子的呢，還有允許通車道有單向的嗎,，那車的行進路線不能畫在中間了吧汽車庫設計規(guī)范3.2.4 大中型汽車庫的庫址,，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址,，車輛出入口不應少于3個,，并應設置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應大于15m,。出入口的寬度,，雙向行駛時不應小于7m，單向行駛時不應小于5m,。汽車庫\修車庫\停車場設計防火規(guī)范6.0.6 汽車庫,、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個：6.0.6.1 Ⅳ類汽車庫,；6.0.6.2 汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫,；6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ,、Ⅳ類修車庫,。6.0.9 汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m,。6.0
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地下車庫出入口寬度設計，車庫設計要點
本帖最后由 無間道 于 2013-8-3 06:37 編輯 地下車庫出入口寬度設置,，100-300輛時寬度多少,，一進一出還是，300輛以上呢,， 規(guī)范好象沒有明確啊,，大家各地是怎么做的，兩個7米雙坡道嗎,，還是兩個4米單坡道,，我聽說還有說300輛以上的要一個4米一個7米的，進出又各是什么樣子的呢,，還有允許通車道有單向的嗎,，那車的行進路線不能畫在中間了吧。
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鄭州二七萬達地下車庫出入口塌方
質量還真可以啊,，去年交房到現(xiàn)在這個地方竟然塌了,。最近鄭州連續(xù)雨天,，地下室水順著墻壁下流，我只想問候王健林
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某地小區(qū)的地下車庫出入口頂棚施工圖
圖紙簡介： 該施工圖主體為鋼結構,，頂部為夾膠玻璃,，不銹鋼駁接爪固定，內容包括平面圖,、立面圖,、平面圖、節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友： baizaza 上傳時間: 2014-08-04 <
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14SG313 老虎窗,、采光井,、地下車庫（坡道式）出入口.
[size=12.6316px]14SG313 老虎窗、采光井,、地下車庫（坡道式）出入口.
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地下車庫坡道出入口雨水排水水量計算
按照規(guī)范要求,，地下車庫坡道出入口的排水量按重現(xiàn)期5~50年計算雨水排水量。按照要求設置集水坑和泵的話地下車庫出入口的排水量很大,，負責人說車道有頂?shù)脑捤亢苌?，可以按一般車庫地面排水量；請教大神,，你們都是怎么計算的呢,？對于出入口設置地漏排水，大神是按計算水量選擇地漏還是直接選擇DN100的地漏安裝呢,？
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14SG313 老虎窗,、采光井、地下車庫（坡道式）出入口
14SG313 老虎窗,、采光井,、地下車庫（坡道式）出入口
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請教：地下車庫出入口設置超級經(jīng)典問題
最近接別人的方案做初設，原方案中有一個車庫（圖中的2#車庫）,，報批時規(guī)劃局要求在其背后再增加一個車庫（即圖中的2#0車庫）,。由于地形高差，1#車庫地面標高比2#車庫高3米,。如圖所示,，填充區(qū)域為下穿道頂部覆土，坡度及坡長都可以滿足規(guī)范要求,。請教各位大蝦,，圖中這樣做可行嗎？
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地下車庫出入口車擋桿,、快速卷簾怎么消防聯(lián)動？
1,、地下車庫出入口處設置的車擋桿,、快速卷簾這些設施是否屬于消防負荷？我個人理解它們并非消防負荷,。 2,、非消防負荷的話，火災發(fā)生時如何聯(lián)動開啟,？它們跟一般門禁不同,，一般門禁只要斷電就失去了鎖門功能，就可以推開疏散了,，但是像車擋桿,、快速卷簾這種設備，開啟是需要有電支持的吧,？那按非消防負荷配電的話,，火災發(fā)生的時候非消防電源切掉，它們怎么實現(xiàn)自動開啟呢,？是自帶蓄電池能實現(xiàn)開啟,，還是通過延時切電，留出幾十秒讓它們完成開啟后再切電呢,？還是有別的什么方式,？
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請教地下汽車庫出入口問題,？
地下兩層汽車庫 每層400車位 共800車位 按總車位數(shù)應該屬于特大型汽車庫 那么請教1,、地下一層做兩個雙車道出入口 1個單車道入口可以嗎2、地下二層只做兩個雙車道出入口是否可以
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地下車庫平時通風時,，是不是只有靠出入口的防火分區(qū),，才能靠坡道自然補風？
地下車庫1.平時通風時,，是不是只有靠出入口的防火分區(qū),，才能靠坡道自然補風？2.誘導通風時,，靠出入口的防火分區(qū),，是不是送風系統(tǒng)可以不用考慮平時的量,，只考慮排煙時50%量就可。3.
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地下車庫出入口坡道的罩棚到高層建筑物的距離規(guī)范有無要求,？
地下車庫出入口剛好從高層建筑山墻旁邊出來，出入口坡道上面做了玻璃或陽光板罩棚,，請問這個車庫坡道罩棚到高層建筑物的距離規(guī)范有無要求,？
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有關地下車庫入口頂棚設計
現(xiàn)在的小區(qū),大多都有地下車庫，也就有了地下車庫入口頂棚設計的問題,。我是個新手,，剛剛接手個方案就遇到這個問題。如果不做頂棚,，高層的居民從上往下看,，車庫入口就像一個很大的窟窿。很剎風景,！但設計頂棚什么的我又不會,！我是新人，大家?guī)蛶桶桑,。,。?/p>
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地下室車庫出入口坡道上設停車位是否合理,？
為滿足規(guī)劃審批停車位數(shù)量的要求,，擬在地下室車輛出入口坡道上設置停車位。坡道為單向行車,，出口坡道和入口坡道單獨設置在不同位置,，互不干擾。坡道凈寬6.5米,，坡度12%,，擬在坡道一側縱向設置停車位，尺寸為2400*5000,，這樣設計是否合理,？有無成功經(jīng)驗？
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地下車庫車輛出入口的門可以用防火卷簾門嗎？
我設計了一個單建式的地下車庫,，只有一個防火分區(qū),，審圖的人說一個防火分區(qū)也應設置防火卷簾門，我就在車輛出入口那兒設了一個防火卷簾門,，平時兼做車庫門,，可是我想在出入口那兒設防火卷簾門,，一旦著火了，車輛出不來,，不是都燒了嗎,？
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地下室汽車坡道出入口封閉問題
某地下室車道主出入口為6000*3100,地下室外墻為300,車道出入口洞口尺寸為6000*3100,車道洞口四周向外挑200寬墻板,板厚同地下室外墻(300厚).該地下室外墻板配筋為外側二級鋼16@150雙向,內側二級鋼18@150.現(xiàn)車道取消,車道出入口8000*3000如何封閉(要考慮防水問題)?請大家出出點子.
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坡道式地下車庫出入口處過渡照明是偽命題,！
關于坡道式地下車庫出入口處照明,，《車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-201第 7.4.5條規(guī)定， 坡道式地下車庫出入口處應設過渡照明,，白天入口處亮度變化可按10：1～15：1取值,，夜間室內外亮度變化可按2：1～4：1取值。