雙向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土井式樓蓋的設(shè)計(jì)研究1

雙向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土井式樓蓋的設(shè)計(jì)研究1

雙向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土井式樓蓋的設(shè)計(jì)研究

雙向無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土井式樓蓋的設(shè)計(jì)研究

密肋樓蓋的設(shè)計(jì)及鋼筋含量

最近做密肋樓蓋,，地下車(chē)庫(kù)，頂板上1.3m厚覆土,，不知道密肋樓蓋的鋼筋含量與平時(shí)做的十字交叉梁樓蓋結(jié)構(gòu)的鋼筋含量那個(gè)節(jié)省,，如果按正常十字交叉梁樓蓋,，8.4m柱距,，需要做到900-1000mm的梁高,，加上頂板250mm厚，鋼筋含量也在45kg/平方左右,，不知道改成密肋樓蓋后鋼筋含量會(huì)少嗎,？或者大家做車(chē)庫(kù)時(shí)梁板樓蓋的鋼筋含量大約在多少呢？

竹芯空心樓蓋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

摘要：竹芯是屬于內(nèi)置模,，其規(guī)格為1000x500xh（mm），它是相當(dāng)于把兩個(gè)500x500xh規(guī)格的薄璧方箱合在一起,，同時(shí)也把,，減少了安裝數(shù)量，加快了施工速度,。鑒于以前對(duì)有梁空心板和無(wú)梁空心板的設(shè)計(jì)具有較詳細(xì)的論述,，本文針對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與要點(diǎn)對(duì)薄璧方箱空心板給予說(shuō)明。 一,、    熟悉建筑圖：熟悉最長(zhǎng)跨度,，層高和凈高要求，荷載情況,，判斷樓蓋板厚度和柱帽取決于那塊板格,，可稱之為控制板格。 二,、    初步估算樓板板厚,、柱帽寬度、薄璧方箱高度及肋寬,。對(duì)于空心無(wú)梁板時(shí),，按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002（以下簡(jiǎn)稱《砼規(guī)范》）第7.7.1條抗沖切驗(yàn)算，當(dāng)層高方面較寬松時(shí),，滿足不需設(shè)置抗沖切箍筋的要求為好,；設(shè)置合理的柱帽可改善樓蓋受力從而節(jié)省造價(jià)，對(duì)于不同的跨度可以采用不同的柱帽寬度，但也不要相差太大,，因?yàn)榘盗旱牟贾媒y(tǒng)一,。 三、    如果板上要立構(gòu)造柱,，則周?chē)仨氉鰧?shí)心區(qū)域,，應(yīng)驗(yàn)算沖切，一般好滿足,，對(duì)于軸力較大的構(gòu)造柱,，可做擴(kuò)底或者拉梁處理。無(wú)梁板的板厚還

無(wú)梁樓蓋怎么建模設(shè)計(jì)呀

最近老板讓我做一個(gè)無(wú)梁樓蓋的地下車(chē)庫(kù),，含6級(jí)人防的,。純粹一層的地下車(chē)庫(kù)，地下水位很高,。反正就是整個(gè)車(chē)庫(kù)在地下水位以下,。求助各位朋友，有什么招,。對(duì)了,，車(chē)庫(kù)層高3.3米。頂板覆土0.9米,。請(qǐng)教各位同行朋友,，有什么辦法?；蛘哂蓄?lèi)似的施工圖上傳一份,，小弟在此感激不盡。謝謝,！

無(wú)梁樓蓋設(shè)計(jì)的一些資料與大家分享

本帖最后由 liangbanzhu 于 2014-3-25 08:56 編輯 5自己無(wú)梁樓蓋設(shè)計(jì)的一些資料 與大家分享,！

20120910-徐珂-從樓蓋設(shè)計(jì)想到的.pdf

論文簡(jiǎn)介：20120910-徐珂-從樓蓋設(shè)計(jì)想到的.pdf 投稿網(wǎng)友：zhuyanhan1 上傳時(shí)間: 2013-09-10

雙向板無(wú)梁樓蓋＿朱聘儒

雙向板無(wú)梁樓蓋＿朱聘儒

無(wú)梁樓蓋應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)呢,？

蜂巢芯空心樓蓋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

引言 蜂巢芯空心板空心率比較大,，抗震性能優(yōu)良，適用于多高層框架廠房,、商場(chǎng),，還適合多高層商住樓，具有隨意分割房間的特點(diǎn),，也適用于抗震區(qū)的教學(xué)樓,，因此應(yīng)用非常廣泛。蜂巢芯空心板的空腔較大,，空腔的影響已經(jīng)比較明顯,，因此其配筋構(gòu)造與內(nèi)置模的有較大的區(qū)別。其計(jì)算方法視有梁板與無(wú)梁板有一定差別,。本文分別針對(duì)有梁與無(wú)梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行較詳細(xì)的說(shuō)明,。 一、蜂巢芯空心板的荷載 當(dāng)前的結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件均能計(jì)算梁的自重,，而樓板的尺寸通長(zhǎng)都是軸線到軸線,，這就是說(shuō)程序在計(jì)算結(jié)構(gòu)自重的時(shí)候，梁板重疊的部分計(jì)算了2次自重,，一次是梁的,，一次是板的，蜂巢芯常常采用梁式輸入,，其梁占的比例相當(dāng)大，因此重復(fù)荷載比較多,，而且梁相交重復(fù)的部分也很多,，這項(xiàng)也是比較可觀的，應(yīng)在荷載中給予扣除,，下面舉例說(shuō)明蜂巢芯空心板梁式輸入的樓板荷載計(jì)算法,。400mm蜂巢芯板，密肋200x400,，900x900x350規(guī)格蜂巢芯,，重量為0.9kN，則每個(gè)密肋間距的總自重為：（1.1x1.1x0.4-0.9x0.9x0.35）x25+0.9=5.91kN,，PKPM考慮程序自動(dòng)計(jì)算密肋重為0

混凝土空心樓蓋的直接設(shè)計(jì)法

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的直接設(shè)計(jì)法,。共同學(xué)習(xí)下！

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋設(shè)計(jì)建模

STRAT軟件空心板樓蓋建模方法和技巧謝靖中上海交通大學(xué)土木工程系 STRAT軟件針對(duì)現(xiàn)澆空心板樓蓋結(jié)構(gòu),，構(gòu)造了當(dāng)前最為精確,、有效的計(jì)算模型。如準(zhǔn)確區(qū)分柱帽、柱間實(shí)心板帶,，通過(guò)附加梁方法模擬板柱節(jié)點(diǎn)的面支撐作用,，等等?？招陌褰５淖钪匾囊画h(huán),，是對(duì)樓板進(jìn)行網(wǎng)格剖分。由于柱帽,、板帶,、附加梁邊界的存在，使得剖分邊界極度不均勻,，對(duì)網(wǎng)格剖分提出了更高的要求,。STRAT軟件提供了很多便捷工具，極大地方便了空心板的建模,。熟悉這些工具,，掌握使用技巧，將使空心板的建模變得很容易,。

混凝土樓蓋設(shè)計(jì)教學(xué)視頻

中南大學(xué)的教學(xué)視頻

蜂巢芯空腹樓蓋設(shè)計(jì)討論

希望能夠拋磚引玉,，引發(fā)大家對(duì)于蜂巢芯樓蓋體系的關(guān)注，有高人能介紹一些更好的資料讓大家共同進(jìn)步,！

無(wú)梁樓蓋的設(shè)計(jì)及構(gòu)造.rar

無(wú)梁樓蓋的設(shè)計(jì)及構(gòu)造.rar

《整體式雙向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì)》計(jì)算書(shū)CAD版本

圖紙簡(jiǎn)介： 《整體式雙向板肋梁樓蓋設(shè)計(jì)》計(jì)算書(shū)CAD版本,，有1.設(shè)計(jì)資料，2.荷載計(jì)算,，3.按彈性理論計(jì)算,，4.按塑性理論計(jì)算。 投稿網(wǎng)友： gl_apple 上傳時(shí)間: 2014-06-13

請(qǐng)問(wèn)雙向板設(shè)計(jì)的問(wèn)題~求指導(dǎo)

本人正在手算雙向板,，長(zhǎng)邊粱是梯形荷載的,，在進(jìn)行最不利組合時(shí)，等否等效成均布荷載然后查出系數(shù)K進(jìn)行計(jì)算,，這樣做可行不,，是否偏于不安全，忘高手指點(diǎn)

求雙向四車(chē)道的橋梁設(shè)計(jì)

橋長(zhǎng)60米雙向四車(chē)道怎么設(shè)計(jì),，我是做畢業(yè)設(shè)計(jì),，哪位大哥大姐幫幫忙，有模板的可以發(fā)下我郵箱[email protected]