竹芯空心樓蓋的設(shè)計要點

摘要：竹芯是屬于內(nèi)置模,，其規(guī)格為1000x500xh（mm）,，它是相當于把兩個500x500xh規(guī)格的薄璧方箱合在一起,，同時也把,，減少了安裝數(shù)量,，加快了施工速度,。鑒于以前對有梁空心板和無梁空心板的設(shè)計具有較詳細的論述,，本文針對設(shè)計細節(jié)與要點對薄璧方箱空心板給予說明,。 一,、    熟悉建筑圖：熟悉最長跨度，層高和凈高要求,，荷載情況,，判斷樓蓋板厚度和柱帽取決于那塊板格，可稱之為控制板格,。 二,、    初步估算樓板板厚、柱帽寬度,、薄璧方箱高度及肋寬,。對于空心無梁板時，按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002（以下簡稱《砼規(guī)范》）第7.7.1條抗沖切驗算,，當層高方面較寬松時,，滿足不需設(shè)置抗沖切箍筋的要求為好；設(shè)置合理的柱帽可改善樓蓋受力從而節(jié)省造價,，對于不同的跨度可以采用不同的柱帽寬度,，但也不要相差太大，因為暗梁的布置統(tǒng)一,。 三,、    如果板上要立構(gòu)造柱，則周圍必須做實心區(qū)域，應驗算沖切,，一般好滿足,，對于軸力較大的構(gòu)造柱，可做擴底或者拉梁處理,。無梁板的板厚還

無梁樓蓋怎么建模設(shè)計呀

最近老板讓我做一個無梁樓蓋的地下車庫,，含6級人防的。純粹一層的地下車庫,，地下水位很高,。反正就是整個車庫在地下水位以下。求助各位朋友,，有什么招,。對了，車庫層高3.3米,。頂板覆土0.9米,。請教各位同行朋友，有什么辦法,?；蛘哂蓄愃频氖┕D上傳一份，小弟在此感激不盡,。謝謝,！

求地下車庫無梁空心樓蓋的設(shè)計資料

各位高手，目前在做一個無梁空心樓蓋的地下車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計,，GBF薄壁方箱空心無梁板的工程設(shè)計,，地下室還作為人防，求關(guān)于這種工程的具體設(shè)計資料作為參考,！請高手提供一下參考書或者參考施工圖,，最好帶模型的！

求助：現(xiàn)澆空心無梁樓蓋設(shè)計

多層地下室（車庫）,，9mx9m,、9mx6m柱網(wǎng)的現(xiàn)澆無梁空心樓蓋運用PKPM如何設(shè)計？請詳細介紹如何建模,、分析,、計算,、配筋,、構(gòu)造等細節(jié)，最好有實例,。另外：箱體和筒體在計算上有何區(qū)別,？謝謝！[ 本帖最后由 xiong-818 于 2012-4-21 10:17 編輯 ]

無梁樓蓋設(shè)計的一些資料與大家分享

本帖最后由 liangbanzhu 于 2014-3-25 08:56 編輯 5自己無梁樓蓋設(shè)計的一些資料 與大家分享！

蜂巢芯空心樓蓋的設(shè)計要點

引言 蜂巢芯空心板空心率比較大,，抗震性能優(yōu)良,，適用于多高層框架廠房、商場,，還適合多高層商住樓,，具有隨意分割房間的特點，也適用于抗震區(qū)的教學樓,，因此應用非常廣泛,。蜂巢芯空心板的空腔較大，空腔的影響已經(jīng)比較明顯,，因此其配筋構(gòu)造與內(nèi)置模的有較大的區(qū)別,。其計算方法視有梁板與無梁板有一定差別。本文分別針對有梁與無梁的設(shè)計要點進行較詳細的說明,。 一,、蜂巢芯空心板的荷載 當前的結(jié)構(gòu)計算軟件均能計算梁的自重，而樓板的尺寸通長都是軸線到軸線,，這就是說程序在計算結(jié)構(gòu)自重的時候,，梁板重疊的部分計算了2次自重，一次是梁的,，一次是板的,，蜂巢芯常常采用梁式輸入，其梁占的比例相當大,，因此重復荷載比較多,，而且梁相交重復的部分也很多，這項也是比較可觀的,，應在荷載中給予扣除,，下面舉例說明蜂巢芯空心板梁式輸入的樓板荷載計算法。400mm蜂巢芯板,，密肋200x400,，900x900x350規(guī)格蜂巢芯，重量為0.9kN,，則每個密肋間距的總自重為：（1.1x1.1x0.4-0.9x0.9x0.35）x25+0.9=5.91kN,，PKPM考慮程序自動計算密肋重為0

無梁樓蓋應該怎么設(shè)計呢,？

混凝土空心樓蓋的直接設(shè)計法

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋的直接設(shè)計法,。共同學習下！

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋設(shè)計建模

STRAT軟件空心板樓蓋建模方法和技巧謝靖中上海交通大學土木工程系 STRAT軟件針對現(xiàn)澆空心板樓蓋結(jié)構(gòu),，構(gòu)造了當前最為精確,、有效的計算模型,。如準確區(qū)分柱帽、柱間實心板帶,，通過附加梁方法模擬板柱節(jié)點的面支撐作用,，等等?？招陌褰５淖钪匾囊画h(huán),，是對樓板進行網(wǎng)格剖分。由于柱帽,、板帶,、附加梁邊界的存在，使得剖分邊界極度不均勻,，對網(wǎng)格剖分提出了更高的要求,。STRAT軟件提供了很多便捷工具，極大地方便了空心板的建模,。熟悉這些工具,，掌握使用技巧，將使空心板的建模變得很容易,。

無梁樓蓋的設(shè)計及構(gòu)造.rar

無梁樓蓋的設(shè)計及構(gòu)造.rar

無梁樓蓋設(shè)計原理及軟件實現(xiàn)

無梁樓蓋設(shè)計原理及軟件實現(xiàn)

盈建科無梁樓蓋設(shè)計問題疑問

本人采用盈建科進行無梁樓蓋計算,，在板施工圖的計算參數(shù)>無梁樓蓋參數(shù)>板帶鋼筋中選擇了“取整體計算彈性樓板計算結(jié)果”確定后，再進入“無梁樓蓋”菜單,，指定“圍區(qū)板帶”,，接下來選擇“標注板帶”和“標注柱帽”都無配筋，板帶只有編號和板帶寬度,，詳見附圖,，這是怎么回事？求各位大神指點迷津,。,。。,。是因為選擇了“取整體計算彈性樓板計算結(jié)果”后還需要點擊一下計算嗎,？ 多謝技術(shù)達人！??！

無梁樓蓋地下商業(yè)街設(shè)計

本帖最后由 plete19890111 于 2014-2-25 15:07 編輯 無梁樓蓋地下商業(yè)街 一般民用院做嗎？像這種工程是不是都是人防院的人做的,。,。。還有,。,。算無梁樓蓋 用經(jīng)驗系數(shù)和理正人防,。,。,。。人防院的我問是用前者,，但是總工做一期的活用的人防,。 有這么做的朋友嗎? 希望多交流交流。,。,。

薄璧方箱空心樓蓋的設(shè)計要點

摘要：薄璧方箱是屬于內(nèi)置模，在文獻【1】中也稱之為箱體,。鑒于以前對有梁空心板和無梁空心板的設(shè)計具有較詳細的論述,，本文針對設(shè)計細節(jié)與要點對薄璧方箱空心板給予說明。 一,、            熟悉建筑圖：熟悉*大跨度,，層高和凈高要求，荷載情況,，判斷樓蓋板厚度和柱帽取決于那塊板格,，可稱之為控制板格。 二,、            初步估算樓板板厚,、柱帽寬度、薄璧方箱高度及肋寬,。對于空心無梁板時,，按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002（以下簡稱《砼規(guī)范》）第7.7.1條抗沖切驗算，當層高方面較寬松時,，滿足不需設(shè)置抗沖切箍筋的要求為好,；設(shè)置合理的柱帽可改善樓蓋受力從而節(jié)省造價，對于不同的跨度可以采用不同的柱帽寬度,，但也不要相差太大,，因為暗梁的布置*好統(tǒng)一。 三,、            如果板上要立構(gòu)造柱,，則周圍必須做實心區(qū)域，應驗算沖切,，一般

無梁樓蓋設(shè)計要點有啥呀帖子們

土木大二狗,，啥也不知道，請大佬們用自己的學識羞辱我吧??！

關(guān)于現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋設(shè)計的注意點

關(guān) 于空心樓板的設(shè)計,，需要注意那些事項，在這方面國家建設(shè)主管部門頒布了那些標準啊,，除了cecs1752004外,，還有沒有類似的規(guī)范了 ，還有沒有發(fā)行有關(guān)的構(gòu)造圖集,？還有用什么軟件計算,，PKPM可以算不 ？謝謝?。,。。,?！

預應力無梁樓蓋設(shè)計求教

本人要做一跨度8m*8m的地下車庫，現(xiàn)決定選用預應力無梁樓蓋,。請問設(shè)計中一般采用什么方法計算?。课疫x用了pkpm里的slabcad,，按照柱帽集中配筋的方式進行計算,，由于覆土較厚（1.2m），在一跨內(nèi)總預應力筋數(shù)已達34根（1860筋）,，應該差不多吧,？但SLABCAD計算中，柱帽處拉應力仍然太大無法滿足抗裂,。我的柱帽采用300*300斜段加200*2700托板,。請問這個問題應該怎么解決？按我現(xiàn)在的做法,，附加非預應力筋要到&18@150,，才滿足裂縫要求。我這么做對么,？可這樣做配筋量很大,，而且預應力筋效果就不明顯了啊（抗裂變成開裂裂縫驗算）用slabcad我是不是忽略了什么東西,？因為初次做這個,，問題太多，希望各位前輩給予耐心指點,。謝謝?。?/p>

預應力無梁樓蓋設(shè)計探討

1.普遍的規(guī)范都是推薦使用有限元分析設(shè)計,國內(nèi)的slabcad技術(shù)上可以實現(xiàn),但是實際應用起來覺得還欠完善;特別一般這樣的無梁樓蓋都是很大面積的不規(guī)則的地下室樓板,slabcad經(jīng)常出現(xiàn)的情況是分析單元較多較不規(guī)則的時候就進入死機狀態(tài).另外預應力筋配筋方面,也是相當麻煩.所以,總體來講,使用slabcad設(shè)計預應力無梁樓蓋,還有待軟件的完善.2.現(xiàn)在大多設(shè)計院使用的大多是等代框架法或者經(jīng)驗系數(shù)法.等代框架法遇到的問題是:計算跨度的確定.現(xiàn)有文獻大多討論在水平荷載下的計算寬度的取值問題,但對于有柱帽的等代框架的計算跨度的取值沒有詳細討論.無粘結(jié)規(guī)程里面,提到的取值方法是ACI講的柱子軸線的距離,對柱帽考慮一個剛域或一個折算的支座剛度,實際建模計算難于實現(xiàn);有教材提到計算跨度的取值為L-2C/3,不過沒有相關(guān)規(guī)范的支持(規(guī)范只是在經(jīng)驗系數(shù)法上提到),在柱帽有效寬度取值上也是不明確.經(jīng)驗系數(shù)法遇到的問題:預應力損失不能準確計算;另外在有柱帽的無梁樓蓋,配支座負鋼筋的時候,如何考慮柱帽的有利作用也是存在爭

現(xiàn)澆空心樓蓋的設(shè)計和應用（附有實例）

有廠家來推銷他們的產(chǎn)品,，給了我們一些設(shè)計資料和實例,，不敢獨享,。請大家共同來看

無梁樓蓋的設(shè)計及構(gòu)造（心血原創(chuàng)）

無梁樓蓋在車庫和商場比較有用，尤其在非抗震區(qū)?，F(xiàn)在談談無梁板的設(shè)計：設(shè)計：關(guān)于無梁板的內(nèi)力計算,，一般的，軟件都不是很好用,，pkpm提出過相關(guān)計算方法,，我覺得也不是很完善,，它只提到位移,，周期計算。對于施工圖設(shè)計并不完善,。計算機計算方法是有限元分析法,。一般的，手算計算方法有：等代框架法,，經(jīng)驗系數(shù)法,。等代框架就是把板帶等效成相應剛度的梁，再與柱子組合成框架參與計算,，這個在計算水平作用時候還要注意等代框架取板的寬度,，計算結(jié)構(gòu)位移和周期都是有用的，不過有一點要注意,，柱子剛度不準確了,，如果雙向都要等代就比較麻煩。pkpm提到過用彈性板和真實柱子來計算,，我想應該準確一點,。我曾經(jīng)比較過沒有水平力下的彎矩基本上沒有什么變化。如果合用經(jīng)驗系數(shù)法的條件,，用經(jīng)驗系數(shù)法很簡單,，也計算的比較準確。經(jīng)驗系數(shù)法就是按邊跨條件定義邊跨的內(nèi)力,，內(nèi)跨用0.65Mo與0.35Mo來分配內(nèi)力,。所以首先必須計算在簡支下的跨中彎矩Mo。無梁樓蓋要注意的就是計算跨度的問題,，計算模型,，計算荷載。如果還有柱帽和托板,，還要注意內(nèi)力會往支座處傾斜,，這個時候要注意截面設(shè)計的位置，和節(jié)