隧道施工安全技術(shù)交底，很好很全面,！

隧道安全施工技術(shù)手冊（傅鶴林）.

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隧道安全施工技術(shù)手冊.傅鶴林

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隧道洞口工程施工安全技術(shù)交底

隧道施工安全技術(shù)交底，隧道施工必看,！

隧道洞口工程施工安全技術(shù)交底！

技術(shù)交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術(shù)交底,，不再為各種表格煩惱了,，這里，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

安全技術(shù)交底大全-全集

安全技術(shù)交底施工單位：黑龍江省北龍交通工程有限公司DQJA1合同段 工程名稱：新疆大奇高速建設(shè)項目單位工程 K16+477-K68+000 分（部）項工程 護欄,、標志,、隔離柵、防眩板交底內(nèi)容 氣 焊 接受交底班組 各施工班組交底內(nèi)容 1．乙炔發(fā)生器（站）,、氧氣瓶及軟管,、閥、表均應(yīng)齊全有效,，緊固牢不可破靠,，不得松動，破損和漏氣。氧氣瓶及其附件,、膠管,、工具上均不得沾染油污。軟管接頭不得用銅質(zhì)材料制作,。2．乙炔發(fā)生器,、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m，否則應(yīng)采取隔離措施,。同一地點有兩個以上乙炔發(fā)生器時,，其間距不得小于10m。3．乙炔發(fā)生器的壓力要保持正常,，壓力超過147Kpa(1.5gf/cm2)時應(yīng)停用,。用水必須清潔。發(fā)生室內(nèi)壁不得用含銅材料制作,，溫度不得超過800C（水入式發(fā)生器,，其冷卻水溫不得超過500C，浮桶式發(fā)生器水溫不得超守6500C）,。當溫度超過規(guī)定時應(yīng)停止作業(yè),，并用冷水噴射降溫和加入低溫的冷卻水。不得以金屬棒等硬物敲擊乙炔發(fā)生器的金屬部分,。4．乙炔發(fā)生器應(yīng)放在操作地點的上風處,，不得放在高壓線及一

技術(shù)交底及其安全資料庫

技術(shù)交底及其安全資料庫

隧道明洞防排水技術(shù)交底

論文簡介：隧道明洞防排水技術(shù)交底，包括明洞回填,，明洞防排水,，很好很實用的技術(shù)交底 投稿網(wǎng)友：applezxxx 上傳時間: 2013-08-01

全套安全技術(shù)交底范本.doc

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混凝土工程安全技術(shù)交底

論文簡介：混凝土工程安全技術(shù)交底，施工措施,，質(zhì)量控制,。 投稿網(wǎng)友：qq278295903 上傳時間: 2013-10-27

鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)交底

1、在柱,、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型鋼板時,，為了便于柱螺栓等施工的方便，需在鋼梁上鋪設(shè)適當數(shù)量的走道板,。 2,、在鋼村構(gòu)吊裝時，為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故,，需鋪設(shè)安全網(wǎng),，安全平網(wǎng)設(shè)置在梁面以上兩米處，當樓層高度小于4.5米時,，安全平網(wǎng)可隔層設(shè)置,。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。安全豎網(wǎng)鋪設(shè)在建筑物外圍，防止人和物飛出造成安全事故,，豎網(wǎng)鋪設(shè)的高一般為兩節(jié)性的高度,。

路塹開挖施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 1、機械司機必須持證上崗,，熟練掌握路基土石方機械的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程,，所有進入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽，遵守勞動紀律,，作業(yè)區(qū)周圍設(shè)明顯標志,，閑雜人員不得進行現(xiàn)場，斷路改路應(yīng)設(shè)置明顯交通引導(dǎo)標志,。 2,、挖方施工時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物時應(yīng)報告,，不得擅自處理,。 3、挖方施工時應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性,，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時,，立即處理,，人和機械撤到安全距離外,。 4、機械時啟動前應(yīng)檢查離合器,，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)

懸挑腳手架安全技術(shù)交底

本帖最后由 csccbjs 于 2016-1-11 23:08 編輯 1,、腳手架作業(yè)人員必須持登高作業(yè)特種作業(yè)操作證，持證上崗,，證書必須在有效期內(nèi),，復(fù)審的證件要求合格。外架作業(yè)時必須系好安全帶,，要求高掛低用,。戴好安全帽，穿好防滑鞋,。 2,、施工前項目部要有經(jīng)過審批的懸挑腳手架施工方案，并對作業(yè)班組進行全面的安全技術(shù)交底,，告知腳手架的搭設(shè)方案,，施工注意事項。 3,、腳手架搭設(shè)執(zhí)行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》

現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底大模板安裝與拆除

隧道襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底

到底什么是安全技術(shù)交底？如何交底,？

隧道安全監(jiān)測的主要測項

當隧道開挖后,，巖體原有的三向應(yīng)力平衡被破壞，隧道圍巖應(yīng)力重分布,，當應(yīng)力超過圍巖強度后,，隧道周邊圍巖將首先發(fā)生變形或破壞，并逐漸擴展,，進而影響隧道結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生改變,，并產(chǎn)生不同程度的結(jié)構(gòu)變形。 隧道穿越不良地質(zhì)體時,，圍巖自身穩(wěn)定性較差,，易發(fā)生失穩(wěn)破壞。表現(xiàn)形式多為圍巖變形增大,、應(yīng)力重分布,，進而引起隧道襯砌的變形和應(yīng)力變化，降低襯砌結(jié)構(gòu)及隧道整體的穩(wěn)定性,。 隧道周邊存在施工擾動時,，施工造成周圍土層或土體的變形和應(yīng)力場的改變，外加施工機械的擠壓,、振動,，都會導(dǎo)致既有隧道結(jié)構(gòu)的受力失衡，使隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生局部的水平位移,、沉降,、拉伸、壓縮,、剪切,、彎曲、扭轉(zhuǎn)等諸多形變,，重則造成道床的沉降,，隧道坍塌。 結(jié)構(gòu)一旦產(chǎn)生形變,、滲漏水,、冰凍等現(xiàn)象會導(dǎo)致隧道襯砌凍脹開裂、疏松剝落,，從而引起隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞,，降低隧道結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴重影響隧道的安全和正常運行,。 因此,，隧道結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力是必要測項,，變形監(jiān)測又可分為結(jié)構(gòu)沉降、收斂,、裂縫,，考慮到隧道運行中的車輛荷載，還可對振動進行監(jiān)測,。