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  • 路面施工技術(shù)之瀝青路面施工

    路面施工技術(shù)之瀝青路面施工

  • 關(guān)于瀝青路面施工技術(shù)的探討分析

    自我省修建第一條高速公路(杭甬高速公路)開始至今,,高等級公路大多數(shù)都采用瀝青混凝土路面,。瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)代交通的要求,,瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性(包括干穩(wěn)定性,、水穩(wěn)定性,、溫度穩(wěn)定性),、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性,。針對這些要求,,我們在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制,、現(xiàn)場施工都加以嚴(yán)格的控制,。通過對多條高等級公路的施工,從中總結(jié)出如何控制瀝青混凝土施工質(zhì)量和控制施工質(zhì)量的方法以及對其他施工質(zhì)量控制能有借鑒,、參考作用,。 1 瀝青混合料生產(chǎn)和瀝青混凝土路面施工的控制是質(zhì)量保障的關(guān)鍵

  • 瀝青路面施工安全措施包含哪些內(nèi)容,?

        【筑牛工程】瀝青路面施工安全措施是非常重要的,措施的制定是為了更好的處理每個細(xì)節(jié),,保障施工人員的安全,,非常關(guān)鍵。筑牛網(wǎng)www.zhuniu.com小編就瀝青路面施工安全措施和大家介紹一下,。     施工地段必須用安全警示帶或欄桿圍起,,豎立醒目的“禁止通行”或“繞道行駛”等標(biāo)志,并設(shè)值勤人員維護交通和行人秩序,。     1,、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢,凡患有結(jié)膜炎,、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者,,不宜從事瀝青作業(yè)。     2,、從事瀝青作業(yè)人員,,皮膚外露部分均需涂抹防護藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員,。     3,、瀝青操作工的工作服及防護用品,應(yīng)集中存放,,嚴(yán)禁穿戴回家和進入集體宿舍,。     4、瀝青加熱及混合料拌制,,宜設(shè)在人員較少,、場地空曠的地段,。

  • 瀝青路面施工及驗收規(guī)范

    瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96

  • 瀝青路面工程施工安全措施有哪些

    施工地段必須用安全警示帶或欄桿圍起,,豎立醒目的“禁止通行”或“繞道行駛”等標(biāo)志,并設(shè)值勤人員維護交通和行人秩序,。 1,、瀝青操作人員均應(yīng)進行體檢,凡患有結(jié)膜炎,、皮膚病及對瀝青過敏反應(yīng)者,,不宜從事瀝青作業(yè)。 2,、從事瀝青作業(yè)人員,,皮膚外露部分均需涂抹防護藥膏。工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員,。 3,、瀝青操作工的工作服及防護用品,應(yīng)集中存放,,嚴(yán)禁穿戴回家和進入集體宿舍,。 4、瀝青加熱及混合料拌制,,宜設(shè)在人員較少、場地空曠的地段,。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備,,有條件的應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。 5,、凡是參加瀝青路面施工的操作人員,,必須熟悉和掌握瀝青的性能、特點,,按規(guī)定穿戴好工作服,、風(fēng)帽、口罩,、風(fēng)鏡,、手套、厚皮底工作鞋等各種防護用品,,嚴(yán)禁穿涼鞋,、布鞋、短袖衣,、短褲,、裙子等,。 6、乳化瀝青灑布車作業(yè) 1)灑布現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人警戒,。 2)施工現(xiàn)場的障礙物應(yīng)清除干凈,。 3)灑油時作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。 4)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火,。 5)檢查機械,、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否齊全有效,。 6)采用固

  • 瀝青路面廠拌冷再生施工技術(shù)

    一,、廠拌冷再生概念 瀝青路面廠拌冷再生是將舊瀝青路面銑刨后運到拌合廠,通過破碎,、篩分,,并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化度,、集料級配等指標(biāo), 摻入一定數(shù)量的新集料,、再生結(jié)合料(泡沫瀝青或乳化瀝青、水泥,、礦粉),、進行常溫拌和,按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑,,形成路面半柔性,、柔性基層或者下面層的一種技術(shù)。 二,、廠拌冷再生應(yīng)用方式 廠拌再生按再生形式分:油層再生,、基層再生、復(fù)合式再生,;按再生穩(wěn)定劑分:泡沫瀝青再生,、乳化瀝青再生、水穩(wěn)再生,。 其用于瀝青路面裂縫,、坑槽、唧漿等結(jié)構(gòu)性損壞的修復(fù),,基層材料,、面層材料循環(huán)利用,用做基層或下面層,??捎糜诟叩燃壒泛推渌燃壍缆肪S修,以及道路升級和改擴建。 以目前的施工試驗數(shù)據(jù)看,,油層料泡沫瀝青再生或乳化瀝青再生,,可以用在基層和下面層?;鶎恿系呐菽瓰r青再生或乳化瀝青再生能滿足基層的使用要求,。二級以下公路可以把應(yīng)用層面提高一個層次。 三,、廠拌冷再生設(shè)備研發(fā) 由于發(fā)泡技術(shù)的因素,,目前國內(nèi)乳化瀝青冷再生應(yīng)用較多,泡沫瀝青冷再生設(shè)備主要是維特根提供,,由于設(shè)備價格和生產(chǎn)能力等因素

  • 技術(shù)交底大全(施工與安全)

    論文簡介:各種技術(shù)交底,,不再為各種表格煩惱了,這里,,能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友:richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

  • 瀝青路面封層和透層的施工順序

    瀝青路面同時設(shè)置了封層和透層,,封層和透層都是在下面層和基層的交界處,施工時是怎樣施工的,,先后順序是怎樣 中間的間隔時間有沒有要求,?請各位大師指點

  • 瀝青路面病害及養(yǎng)護維修技術(shù)

    1 裂縫與養(yǎng)護維修技術(shù) 1.1 裂縫的產(chǎn)生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式,主要分為橫向裂縫和縱向裂縫,。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開始,。如果瀝青路面裂縫得不到及時修補,就會加速瀝青路面的破壞程度,,對路面的使用壽命和行車舒適性帶來影響,。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的初期是單獨的,稀疏的或較有規(guī)則的裂縫,,對路面的使用性能和行駛性能的要求無明顯影響,,但隨著時間推移,隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入,,底部的裂縫會逐漸擴展到上部,嚴(yán)重時,,還往往伴隨著表面的形變,,如不能及時修補,將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂,,龜裂,,松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說明,。

  • 乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程

    乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程

  • 瀝青路面施工監(jiān)理控制要點.

    瀝青路面施工監(jiān)理控制要點.

  • 高速公路瀝青路面面層施工技術(shù)

    瀝青面層是位于路面基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層,,它直接承受車輪荷載和大氣自然因素的作用,應(yīng)具有平整,、堅實,、耐久及抗車轍,、抗裂、抗滑,、抗水害等多方面的綜合性能,。瀝青面層的施工技術(shù)復(fù)雜,又是具有代表高速公路最終質(zhì)量標(biāo)志的工程項目之一,,因此在面層施工中必須嚴(yán)格要求,,對施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝進行進一步優(yōu)化,將瀝青路面面層施工質(zhì)量提高到新水平,。 1.面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ014-97《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和JTJ032-94《公路瀝青路面施工技術(shù)》的規(guī)定,,結(jié)合多雨地區(qū)防水要求,江蘇高速公路均采用三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu),,上,、中、下三層面層均為連續(xù)型密級配瀝青混合料,。具體為4cm上面層(采用玄武巖集料)用AK-16A級配類型,,5cm中面層(采用石灰?guī)r集料)用AC-25Ⅰ級配類型,7cm下面層(采用石灰?guī)r集料)用AC-25Ⅰ級配類型,。

  • 低溫下瀝青路面攤鋪壓實施工技術(shù)要點

    低溫下瀝青路面攤鋪壓實施工技術(shù)要點

    低溫下瀝青路面攤鋪壓實施工技術(shù)要點                 在施工過程中常常因為工程進度限制,,不可避免的將在低溫季節(jié)進行施工,而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大,,瀝青路面可施工時間進一步縮短,,如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下,極大限度的提高路面質(zhì)量,,以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù),。           一、路面低溫施工的影響          往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問題,,如瀝青混合料溫度散失較快,,導(dǎo)致瀝青攤鋪壓實溫度過低,混合料溫度離析加重,、路面壓實困難,、取出的芯樣上下表面約25px厚度內(nèi)空隙率過大、滲水系數(shù)偏大,。如果這些問題在施工中得不到有效的解決,,則在通車后的高溫多雨季節(jié)必然容易出現(xiàn)路面早期病害。

  • 《橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

    《橡膠瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

  • 淺論公路瀝青路面基層施工技術(shù)的探討

    摘要:公路的路基質(zhì)量對高速公路的使用性能影響較大,,因此在進行路基施工時嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行,,同時針對不同的路基項目采取不同的具體措施。本文就如何加強公路路面基層的施工質(zhì)量控制進行了探討。 關(guān)鍵詞:路面基層,;施工技術(shù),;控制 1 路面墊層與路基的施工要求 1.1 級配砂礫是路面墊層較好的主要材料,但砂礫本身的質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到墊層的作用及路面整體的工程質(zhì)量,,所以監(jiān)理工程師應(yīng)掌握對砂礫的技術(shù)要求,,控制級配砂礫墊工程質(zhì)量。這些技術(shù)要求包括,;級配砂礫中礫石的壓碎值應(yīng)小于30%,。礫石含量0.5~5cm的顆粒不得少于

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瀝青路面施工安全技術(shù)交底

瀝青路面施工安全技術(shù)交底專題,為您提供瀝青路面施工安全技術(shù)交底相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與瀝青路面施工安全技術(shù)交底 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多瀝青路面施工安全技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問

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