技術交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術交底,，不再為各種表格煩惱了,，這里,，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

鋼板樁圍堰施工工藝和技術措施

1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ，分上,、下行兩幅，橋梁總寬39.6m ,，由主橋及南北引橋組成,。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁,，每幅橋采用單箱雙室預應力混凝土箱形結構；南引橋為2x28m 現(xiàn)澆箱形剛構橋,，北引橋為3x30m連續(xù)箱梁橋,。全橋采用雙柱式橋墩，配以鉆孔群樁基礎,。 主橋下部結構共有5個墩臺,，其中2號墩為水中主墩，位于分水島以下,。2號墩承臺高度3.5m（按1985年國家

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術

鋼板樁圍堰的設計與施工

目前,，對于鋼板樁圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性,，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況,，有時會出現(xiàn)較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素,。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,，為避免出現(xiàn)較大的變形，在對鋼板樁圍堰設計時采用了理論算法,。經(jīng)實踐檢驗,，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對于合理設置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用,。 下面就鋼板樁圍堰的設計與施工做詳細論述： 1,、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼,。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設計高程為h=5.0m,，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm,。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m）,，最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設計時按最高水位考慮,。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,，水流較為湍急。設計時

路塹開挖施工安全技術交底

交底內(nèi)容： 1,、機械司機必須持證上崗,，熟練掌握路基土石方機械的操作技術和安全操作規(guī)程，所有進入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽,，遵守勞動紀律,，作業(yè)區(qū)周圍設明顯標志，閑雜人員不得進行現(xiàn)場,，斷路改路應設置明顯交通引導標志,。 2,、挖方施工時發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物時應報告,，不得擅自處理,。 3、挖方施工時應注意邊坡的穩(wěn)定性,，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時,，立即處理，人和機械撤到安全距離外,。 4,、機械時啟動前應檢查離合器，經(jīng)空車試轉

現(xiàn)澆箱梁施工安全技術交底

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術探討

    代做工程

用振動錘打拔鋼板樁施工技術總結

1．工程概況

深水基礎鋼板樁圍堰施工技術

深水基礎鋼板樁圍堰施工技術

拉森鋼板樁圍堰設計與施工

本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:36 編輯 丁學正 孔維斌[摘要]在滬杭鐵路客運專線站前工程拉森樁圍堰施工中,，針對工程的難點和特點,，介紹了拉森樁圍堰的結構設計、打拔拉森鋼板樁,、內(nèi)支撐加固,、土方開挖、拆除等施工工藝,，闡述施工質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施,，結果表明，采用拉森樁圍堰,，結構合理,，工藝簡單，防止基坑坍塌效果好,，施工安全,、快速，可進行循環(huán)使用,，具有較好的經(jīng)濟,、環(huán)境、技術效益,。[關鍵詞]拉森鋼板樁,； 內(nèi)支撐； 土方開挖,； 拆除,。

承臺施工安全技術交底的探討分析

交底內(nèi)容： 一、承臺基坑開挖 1,、基坑開挖對鄰近建（構）筑物或臨時設施（電力線干）有影響時,，應提前采取安全防護措施。 2、基坑頂面應提前做好地面防,、排水設施,。

鋼板樁設計與施工標準問題

請問各位網(wǎng)友，哪能查到關于鋼板樁設計或施工的規(guī)范或標準,，地方，企業(yè)標準都可以,。不管是錘擊,、靜壓還是振動沉設等施工工法都可以。

隧道施工安全技術交底，很好很全面,！

鋼結構橋梁施工安全技術交底

 一,、安裝準備： 

鋼板樁分類大全,、設計與施工

施工現(xiàn)場用電安全技術交底

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建筑施工安全技術交底全套

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建筑施工安全生產(chǎn)技術交底

很全,！很難搞到的寶貝！

錨桿施工安全技術交底記錄表

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路橋工程基坑施工中鋼板樁支護技術

一,、鋼板樁的優(yōu)點