技術(shù)交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術(shù)交底，不再為各種表格煩惱了,，這里,，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時間: 2013-09-16

鋼板樁圍堰施工工藝和技術(shù)措施

1 工程概況 南通市濱江大橋橋梁總長533.62m ,，分上、下行兩幅，橋梁總寬39.6m ，由主橋及南北引橋組成,。主橋采用78m+138m+110m+58m 四跨不等跨連續(xù)箱梁，每幅橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱形結(jié)構(gòu),；南引橋為2x28m 現(xiàn)澆箱形剛構(gòu)橋,，北引橋為3x30m連續(xù)箱梁橋。全橋采用雙柱式橋墩,，配以鉆孔群樁基礎(chǔ),。 主橋下部結(jié)構(gòu)共有5個墩臺，其中2號墩為水中主墩,，位于分水島以下,。2號墩承臺高度3.5m（按1985年國家

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)

鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工

目前，對于鋼板樁圍堰的設(shè)計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗算法,。由于經(jīng)驗算法帶有很大的近似性,，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況,，有時會出現(xiàn)較大的偏差,，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,，為避免出現(xiàn)較大的變形,，在對鋼板樁圍堰設(shè)計時采用了理論算法。經(jīng)實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況,，對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用,。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計與施工做詳細論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度）,，底部設(shè)計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼,。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m,，河床淤集深度約為30cm,。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m）,，圍堰設(shè)計時按最高水位考慮,。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急,。設(shè)計時

路塹開挖施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 1,、機械司機必須持證上崗，熟練掌握路基土石方機械的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程,，所有進入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽,，遵守勞動紀(jì)律，作業(yè)區(qū)周圍設(shè)明顯標(biāo)志,，閑雜人員不得進行現(xiàn)場,，斷路改路應(yīng)設(shè)置明顯交通引導(dǎo)標(biāo)志。 2,、挖方施工時發(fā)現(xiàn)管道,、電纜及其他埋設(shè)物時應(yīng)報告，不得擅自處理,。 3,、挖方施工時應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時,，立即處理,，人和機械撤到安全距離外。 4,、機械時啟動前應(yīng)檢查離合器,，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)

現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)

用振動錘打拔鋼板樁施工技術(shù)總結(jié)

1．工程概況

27m拉森鋼板樁沉樁施工技術(shù)探討

    代做工程

施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)交底

施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)交底

建筑施工安全技術(shù)交底全套

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建筑施工安全生產(chǎn)技術(shù)交底

很全！很難搞到的寶貝,！

錨桿施工安全技術(shù)交底記錄表

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鋼板樁設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)問題

請問各位網(wǎng)友,，哪能查到關(guān)于鋼板樁設(shè)計或施工的規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，地方,，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都可以,。不管是錘擊、靜壓還是振動沉設(shè)等施工工法都可以。

拉森鋼板樁圍堰設(shè)計與施工

本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:36 編輯 丁學(xué)正 孔維斌[摘要]在滬杭鐵路客運專線站前工程拉森樁圍堰施工中,，針對工程的難點和特點,，介紹了拉森樁圍堰的結(jié)構(gòu)設(shè)計、打拔拉森鋼板樁,、內(nèi)支撐加固,、土方開挖、拆除等施工工藝,，闡述施工質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)保證措施,，結(jié)果表明，采用拉森樁圍堰,，結(jié)構(gòu)合理,，工藝簡單，防止基坑坍塌效果好,，施工安全,、快速，可進行循環(huán)使用,，具有較好的經(jīng)濟,、環(huán)境、技術(shù)效益,。[關(guān)鍵詞]拉森鋼板樁,； 內(nèi)支撐； 土方開挖,； 拆除,。

承臺施工安全技術(shù)交底的探討分析

交底內(nèi)容： 一、承臺基坑開挖 1,、基坑開挖對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施（電力線干）有影響時,，應(yīng)提前采取安全防護措施。 2,、基坑頂面應(yīng)提前做好地面防,、排水設(shè)施。

鋼板樁分類大全,、設(shè)計與施工

隧道施工安全技術(shù)交底,，很好很全面！

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全技術(shù)交底

 一,、安裝準(zhǔn)備： 

深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工技術(shù)，2004

京杭運河宿遷三號橋22號,、23號主橋墩的承臺為低樁承臺,，厚2.5m。承臺底距水面近lOm,。根據(jù)現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況,，決定采用鋼板樁圍堰進行深水基礎(chǔ)的施工。 本橋兩承臺邊緣的距離為23.3m,，承臺寬6.4m,，厚2.5m。在主橋墩的全斷面設(shè)置矩形鋼板樁圍堰,，鋼板樁圍堰長25m,，寬8,4m ,鋼板樁穿過淤泥和亞砂土層，支承于亞粘土層,，樁頂露出施工期最高水位0.5m,，樁尖標(biāo)高5.0m，鋼板樁長15m.[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-17 09:55 編輯 ]