做一個多層停車樓,,現(xiàn)在有個問題,汽車坡道照明怎么設(shè)計呢,,我問了下單位的同事,,說用獨(dú)立式聲光燈,5米一盞,。,。?,F(xiàn)在不知道怎么辦,,誰能提點(diǎn)建議呢?
小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發(fā)的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設(shè)計院設(shè)計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領(lǐng)導(dǎo)要求改為1:3坡道.我查了下規(guī)范,好象只有JGJ67-89里面有規(guī)定,不宜大于1:5,其他規(guī)范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點(diǎn):平坦無縫,、耐磨耐壓,、防水耐油、抗沖擊力強(qiáng)、可耐2~3噸以上叉車行駛及機(jī)器重壓等特性,;防滑性優(yōu)越,。停車場地坪適用范圍:各種停車場適用,,亦適用于磨損度較大的各種地面,。停車場地坪施工工藝:①素地處理:依素地狀況做好打磨、修補(bǔ),、除塵工作②環(huán)氧底漆:采用滲透性及附著力特強(qiáng)的環(huán)氧底漆滾涂一道,,增強(qiáng)素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土:用環(huán)氧批土施工二道,增強(qiáng)地面的耐壓,、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆:用環(huán)氧面漆滾涂二道,,使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕,、易清潔⑤施工完成:完工后整體地面光亮潔凈,、顏色均一、無氣泡,、無空鼓,。
5.3.3 除敞開式汽車庫,、斜樓板式汽車庫以外的多層,、高層、地下汽車庫,,汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開,,坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開,。當(dāng)汽車庫和汽車坡道上均設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時,,可不受此限。有以下疑問:如果坡道和停車區(qū)用防火卷簾隔開了,,坡道上是否可以不設(shè)置噴淋,?
這邊是做一個弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
為滿足規(guī)劃審批停車位數(shù)量的要求,擬在地下室車輛出入口坡道上設(shè)置停車位,。坡道為單向行車,,出口坡道和入口坡道單獨(dú)設(shè)置在不同位置,互不干擾,。坡道凈寬6.5米,,坡度12%,,擬在坡道一側(cè)縱向設(shè)置停車位,尺寸為2400*5000,,這樣設(shè)計是否合理,?有無成功經(jīng)驗(yàn)?
1,、清理,、清潔基面 用高壓水槍清洗地面,清除地面油污和其它雜質(zhì),,如果有坑洼,、孔洞等也要處理好。 2,、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料,,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合,。 3,、抗壓層施工 待底涂干燥后,批刮止滑抗壓層,,在絕大多數(shù)的坡道止滑地坪工程中,,抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料,這一層將會部分裸露,,作為坡道線部分,。 4、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網(wǎng)格線,,規(guī)劃好坡道線的位置及形狀,,最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙。 5,、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿,,批刮防滑面層(有些用的是綠色有的是黑色),貼美紋紙部分可以不刮,。然后再用40目骨料砂漿(較粗)噴涂鞏固,。
弧形坡道如何,,噴淋如何設(shè)置,?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問題)
萬達(dá)廣場剛剛修建好的停車場采用無震動防滑坡道,,黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果,。它是由特殊骨料與特種水泥、顏料及添加劑組成,,現(xiàn)場添加水性樹脂混合后攤鋪,。所使用的材料都是無機(jī)材料組成,環(huán)保安全,,給施工人員一個安全的保障,。那么無震動防滑坡道為何各大廣場都爭相使用,它都有什么優(yōu)勢呢,? 1,、無機(jī)材料綠色環(huán)保 2、防滑性能好,車輛行駛平穩(wěn)舒適,、無震動感,、人車安全 3、耐磨,、耐壓,、耐沖擊,能滿足高流量的使用要求
停車樓的逆襲 杭州錢投海達(dá)停車樓設(shè)計 UAD浙大設(shè)計
每人做設(shè)計的時候都會遇到殘疾人坡道的設(shè)計,。我現(xiàn)在探討的是一個小區(qū)里,不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的,,那么究竟這個百分比是多少呢,?個人理解為不可能整個小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道,畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的,。但我們新做的一個項(xiàng)目就遇到了這樣的問題,,圖審專家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道。因此感到很迷惑,,希望能和大家交流交流,。規(guī)范里沒有提及,希望大家都發(fā)表發(fā)表意見,。
氟系統(tǒng)的負(fù)壓停車控制方式因?yàn)槊看味际禽p載啟動曾經(jīng)被很多設(shè)計人員看好,,但經(jīng)過一段時間的使用發(fā)現(xiàn)它存在很多弊端。1,、電磁閥微量泄露或蒸發(fā)器溫度波動很大時,,會出現(xiàn)主機(jī)頻繁啟動。2,、當(dāng)壓力控制器出現(xiàn)問題時會出現(xiàn)不能停車或長時間大負(fù)壓運(yùn)行后停車,,或者出現(xiàn)供液很長時間后主機(jī)才啟動,造成嚴(yán)重潮車,。
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎
此項(xiàng)目提供用以參考室外停車場的規(guī)劃
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,,如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同,,來施工的話。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高???請問到底應(yīng)該如何處理啊,?
剛剛畫施工圖,,希望有經(jīng)驗(yàn)的老同志能給些指導(dǎo),,首先地下停車的車道的布置的規(guī)則是什么,為了解決疏散問題,,在車道旁邊會分隔布置一個人行通道,,跪求前輩的指導(dǎo)。
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