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求助停車場汽車坡道照明！
做一個多層停車樓,，現(xiàn)在有個問題,，汽車坡道照明怎么設(shè)計呢，我問了下單位的同事,，說用獨立式聲光燈,，5米一盞。,?！，F(xiàn)在不知道怎么辦,，誰能提點建議呢,？
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地下停車場以及坡道地面處理方法
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點：平坦無縫、耐磨耐壓,、防水耐油,、抗沖擊力強、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性,；防滑性優(yōu)越,。停車場地坪適用范圍：各種停車場適用，亦適用于磨損度較大的各種地面,。停車場地坪施工工藝：①素地處理：依素地狀況做好打磨,、修補、除塵工作②環(huán)氧底漆：采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道,，增強素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土：用環(huán)氧批土施工二道,，增強地面的耐壓、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆：用環(huán)氧面漆滾涂二道,，使地面防塵防水,、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成：完工后整體地面光亮潔凈,、顏色均一,、無氣泡、無空鼓,。
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關(guān)于自行車停車庫坡道坡度問題
小弟近日遇到一個問題,我們公司在浙江杭州,開發(fā)的一個樓盤是小高層和高層的,每個樓地下一層均有自行車庫,但是設(shè)計院設(shè)計的自行車坡道為1:5坡度的,要繞好幾個彎,使用功能級不方便,領(lǐng)導(dǎo)要求改為1:3坡道.我查了下規(guī)范,好象只有JGJ67-89里面有規(guī)定,不宜大于1:5,其他規(guī)范中沒有查到.不知能否改,請各位大哥幫忙解答拉!
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請教各位，地下停車場坡道上是否需要設(shè)置噴淋,？
5.3.3 除敞開式汽車庫,、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層,、地下汽車庫,，汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕,、防火卷簾或設(shè)置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開,。當汽車庫和汽車坡道上均設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限,。有以下疑問：如果坡道和停車區(qū)用防火卷簾隔開了,，坡道上是否可以不設(shè)置噴淋？
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關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好,，還是做成平的在上面找做法
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地下室車庫出入口坡道上設(shè)停車位是否合理？
為滿足規(guī)劃審批停車位數(shù)量的要求,，擬在地下室車輛出入口坡道上設(shè)置停車位,。坡道為單向行車，出口坡道和入口坡道單獨設(shè)置在不同位置,，互不干擾,。坡道凈寬6.5米，坡度12%,，擬在坡道一側(cè)縱向設(shè)置停車位,，尺寸為2400*5000，這樣設(shè)計是否合理,？有無成功經(jīng)驗,？
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聚合物地下停車場止滑坡道材料施工流程
1、清理,、清潔基面 用高壓水槍清洗地面,，清除地面油污和其它雜質(zhì)，如果有坑洼,、孔洞等也要處理好,。 2、底涂施工 整體噴灑滲透底涂材料,，滲入混凝土并封閉毛孔,，使混凝土地面牢固整合,。 3,、抗壓層施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數(shù)的坡道止滑地坪工程中,，抗壓層用的都是黃色止滑抗壓材料,，這一層將會部分裸露，作為坡道線部分,。 4,、劃線并貼美紋紙 在地面上劃好輔助網(wǎng)格線，規(guī)劃好坡道線的位置及形狀,，最后在規(guī)劃好的坡道線位置貼好美紋紙,。 5、面層防滑層施工 先用80目骨料配比砂漿,，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色）,，貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固,。
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弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置,？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
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萬達廣場停車場無震動防滑坡道防滑效果出人意料！??！
萬達廣場剛剛修建好的停車場采用無震動防滑坡道，黃綠相間的V形道路加大了路面的防滑效果,。它是由特殊骨料與特種水泥,、顏料及添加劑組成,，現(xiàn)場添加水性樹脂混合后攤鋪。所使用的材料都是無機材料組成,，環(huán)保安全,，給施工人員一個安全的保障。那么無震動防滑坡道為何各大廣場都爭相使用,，它都有什么優(yōu)勢呢,？ 1、無機材料綠色環(huán)保 2,、防滑性能好,車輛行駛平穩(wěn)舒適,、無震動感、人車安全 3,、耐磨,、耐壓、耐沖擊,，能滿足高流量的使用要求
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停車樓的創(chuàng)新——折板式 螺旋坡道的解決方案,，還有極具美感的外觀?。?/a>
停車樓的逆襲 杭州錢投海達停車樓設(shè)計 UAD浙大設(shè)計
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請教汽車坡道設(shè)計的疑問
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計坡道時建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計合適嗎
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地下停車的車道的布置心得
剛剛畫施工圖,，希望有經(jīng)驗的老同志能給些指導(dǎo),，首先地下停車的車道的布置的規(guī)則是什么，為了解決疏散問題,，在車道旁邊會分隔布置一個人行通道,，跪求前輩的指導(dǎo)。
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同,，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘?yīng)該如何處理?。?/p>
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有關(guān)汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道,，節(jié)點中KL為300x600,、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm（從梁模板底到上口）,。在坡道中因為KL的上口應(yīng)該是斜的,，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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機械停車，雙層停車,，無基坑
機械停車資料
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面,、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15