水下旋挖成孔灌注樁的設(shè)計(jì)與施工
本帖最后由 仙人球 于 2014-6-26 15:14 編輯 振動(dòng)沉管灌注樁施工方案一、工程概況二,、基本規(guī)定
本工程沖孔樁為端承樁,持力層為微風(fēng)化灰?guī)r、微風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r,,入巖深度為1.0m,,樁徑為1.2m,,C30
如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的設(shè)計(jì)樁號(hào)為IV(AY)16+121.658,,夾角75°,,主橋包括2臺(tái)2墩,3跨,橋長(zhǎng)3×30米,,副橋包括2臺(tái)1墩,,2跨,橋長(zhǎng)2×20m,。墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),。主橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為18.7m,,橋臺(tái)為24米。副橋設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)橋墩為15.9m,,橋臺(tái)21m,。其中主橋橋臺(tái)樁基直徑1.2米(4根),橋墩樁基直徑1.5m(4根),,副橋橋臺(tái)樁基直徑1.0m(4根),,橋墩樁基直徑1.2米(2根),共計(jì)14根樁,。樁基采用C25混凝土,。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]
好東西大家共享,!
深坑支護(hù)鉆孔灌注樁施工方案,該地下室為四層地下室,,有很多注意點(diǎn),。
有鉆孔灌注樁的施工方案的給發(fā)個(gè)謝謝啦!,!樁徑=600mm 樁深=13m----15m 內(nèi)容主要有施工工藝,,技術(shù)要求,各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制,,有圖的就更好了~~施工現(xiàn)場(chǎng)勘探報(bào)告注明無(wú)明顯地下水位~~:handshake:handshake:handshake謝謝各位?。?/p>
旋挖成孔灌注樁斷樁原因分析及處理 工作單位:中鐵建工集團(tuán)有限公司 姓名:李建寶 【摘要】旋挖成孔灌注樁屬于隱蔽工程,,影響施工質(zhì)量的因素很多,,對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴(yán)格要求,對(duì)各種影響因素都必須有詳細(xì)的考慮,,否則一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就有可能引起斷樁,。本文簡(jiǎn)要地分析了斷樁的原因及處理方法等。 【關(guān)鍵詞】旋挖成孔灌注樁施工 斷樁分析 處理方法 隨著旋挖成孔灌注樁施工技術(shù)的發(fā)展及施工工藝的推廣,,使的旋挖成孔灌注樁基礎(chǔ)已經(jīng)有一套比較成熟的施工技術(shù)而被廣泛應(yīng)用到工程建設(shè)中,。但是旋挖成孔灌注樁的施工受到多方面因素的影響和制約,稍有處理不妥的地方,就很容易引起斷樁,,所以斷樁的預(yù)防和處理是旋挖成孔灌注樁施工中的一個(gè)重要而復(fù)雜的問題,。
本方案適用于糯扎渡送廣東直流輸電工程普洱換流站建筑工程(B標(biāo))混凝土灌注樁工程。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-29 22:00 編輯 橋位處河道順直,,斜交角度為斜90°,。上部結(jié)構(gòu)采用10+16+10m先張法簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力砼空心梁板,橋面連續(xù),;下部結(jié)構(gòu):左幅采用五柱式墩,、臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,右幅采用四柱式墩,、臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋梁全寬47.25 m,,全長(zhǎng)40.04m??招陌宀捎眉蓄A(yù)制,,現(xiàn)場(chǎng)吊裝,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù),。本工程鉆孔樁基所穿越的地層為素填土,、粉質(zhì)粘土、粘土等,。 鉆孔灌注樁首件工程施工樁位為:楊溪橋2號(hào)墩7號(hào)樁,。(見后樁位布置示意圖),設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為34m,,樁
兩棟26層的高層塔樓及4~5層裙樓組成,,設(shè)三層地下室,。樁基采用旋挖灌注樁及樁端樁側(cè)后注漿方案。灌注樁施工完成后,,采用后注漿施工法,,使旋挖灌注樁的沉渣(虛土)、泥皮和樁底,、樁側(cè)一定范圍內(nèi)土體的加固,,提高樁豎向承載及抗拔承載力。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-26 15:05 編輯 ]
沖孔灌注樁施工方案第二版
本帖最后由 ztong0515 于 2013-4-16 17:21 編輯 最近一個(gè)項(xiàng)目,,起初考慮的是泥漿護(hù)壁的旋挖樁,而目前施工的地段沒有地下水,,是干孔,,可是設(shè)計(jì)圖紙上要求超灌500mm,后鑿除,。 我個(gè)人的理解是:對(duì)于泥漿護(hù)壁的鉆孔樁,,超灌至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.5米以上是必須的,主要是防止浮漿過多影響樁頭質(zhì)量,。
高速公路鉆孔灌注樁施工方案,,2020年,word,,共61P。 工程概況: 全程10.45km,。雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,主線采用設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬度42m,。主要工程內(nèi)容為連續(xù)高架橋,、服務(wù)區(qū)互通綜合體(含橋梁、路基及防護(hù)排水工程),、涵洞工程,。 目 錄 1 工程概況 6 2 編制依據(jù) 8 3 施工計(jì)劃 9 4 施工工藝技術(shù) 11 4.1 施工方案比選 11 4.2 施工工藝
1 、施工方案 基坑開挖施工應(yīng)遵循“信息法”施工原則,,勤監(jiān)測(cè),,勤巡視,及時(shí)反饋信息,,并根據(jù)信息指導(dǎo)施工,。 本基坑的開挖方案應(yīng)與地下室基坑工程統(tǒng)一布置協(xié)調(diào)。本基坑開挖需分層分步開挖: 第一步開挖至支護(hù)樁設(shè)計(jì)樁頂,,進(jìn)行支護(hù)樁樁頭清理,、坡面噴面(錨)網(wǎng)施工、冠梁及支撐施工,,待支撐結(jié)構(gòu)達(dá)到 C20 強(qiáng)度后方可第二步開挖,; 第二步分段機(jī)械開挖至板底標(biāo)高,每層開挖深度 2.5m ,;第三步土方開挖為對(duì)板底余土及基礎(chǔ)承臺(tái)的開挖,,采用人工跳挖方式,不得采用機(jī)械開挖,,并密切注意基坑的變形情況,。1.1 挖土原則 ( 1 )土方開挖前,,應(yīng)完成定位、放線,、基準(zhǔn)
旋挖成孔灌注樁施工方案
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