關(guān)于橋梁墩臺(tái)的施工工藝

路基,、路面,、橋梁、涵洞等施工工藝

路基,、路面,、橋梁、涵洞等施工工藝

橋梁支承墊石施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

橋梁墩臺(tái)施工工藝全流程

1,、測(cè)量放線墩柱和臺(tái)身施工前應(yīng)按圖紙測(cè)量定線,，檢查基礎(chǔ)平面位置,、高程及墩臺(tái)預(yù)埋鋼筋位置。放線時(shí)依據(jù)基準(zhǔn)控制樁放出墩臺(tái)中心點(diǎn)或縱橫軸線及高程控制點(diǎn),，并用墨線彈出墩柱,、臺(tái)身結(jié)構(gòu)線、平面位置控制線,。測(cè)放的各種樁都應(yīng)標(biāo)注編號(hào),，涂上各色油漆，醒目,、牢固,，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行下道工序施工。2,、搭設(shè)腳手架(1) 腳手架安裝前應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理,，地基應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，排水順暢,。(2) 腳手架應(yīng)搭設(shè)在墩臺(tái)四周環(huán)形閉合,，以增加穩(wěn)定性。(3) 腳手架除應(yīng)滿足使用功能外,，還應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,。3,、鋼筋加工及綁扎(1) 墩、臺(tái)身鋼筋加工應(yīng)符合一般鋼筋混凝土構(gòu)筑物的基本要求,，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和配料單進(jìn)行,，加工方法參照 "橋梁鋼筋加工及安裝"的相關(guān)內(nèi)容。(2) 基礎(chǔ)(承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ))施工時(shí),，應(yīng)根據(jù)墩柱,、臺(tái)身高度預(yù)留插筋。若墩,、臺(tái)身不高,，基礎(chǔ)施工時(shí)可將墩、臺(tái)身鋼筋按全高一次預(yù)埋到位,；若墩,、臺(tái)身太高，鋼筋可分段施工,，預(yù)埋鋼

橋梁移動(dòng)模架施工工藝工法

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探

橋梁毛勒伸縮縫施工工藝探

橋梁上部結(jié)構(gòu)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工工藝分析

先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋梁施工工藝分析

橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝,，果斷分享！

橋梁支撐墊石的主要施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

旋挖鉆機(jī)施工工藝在橋梁的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，基建也在不斷完善,，公路鐵路建設(shè)工程日益增加，因此也會(huì)伴隨著橋梁施工,。而鉆孔灌注樁施工技術(shù)運(yùn)用在橋梁上也越來(lái)越多,，旋挖鉆機(jī)施工的灌注樁是一種較先進(jìn)的施工方法，具有功率大,、鉆孔速度快,、質(zhì)優(yōu)高效等優(yōu)點(diǎn)。但它還是存在一些問(wèn)題的,，當(dāng)然這些問(wèn)題也會(huì)得到完善,，未來(lái)旋挖鉆在橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用平臺(tái)將會(huì)更加的廣闊。下面土筑虎小編就以橋梁樁基施工中的旋挖鉆技術(shù)進(jìn)行探討,。一,、橋梁樁基施工中旋挖鉆技術(shù)旋挖鉆施工技術(shù)在橋梁樁基礎(chǔ)施工過(guò)程中，首先就要有一個(gè)施工的準(zhǔn)備過(guò)程,，然后在進(jìn)行一定鋼護(hù)筒制作及埋設(shè),，同時(shí)還要對(duì)泥漿進(jìn)行一定制備，最后實(shí)施鉆機(jī)鉆孔,。(一)首先就其施工準(zhǔn)備這個(gè)過(guò)程而言,，在施工之前就要對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行一定平整，然后對(duì)雜物進(jìn)行一定清除,，當(dāng)處理稍微有點(diǎn)陡坡的場(chǎng)地時(shí),，就在用枕木或者是型鋼對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行搭設(shè),，但是要保證平臺(tái)必須要堅(jiān)固穩(wěn)定。同時(shí)也要對(duì)施工道路進(jìn)行鋪設(shè),，務(wù)必保證電源和水源的安全和充足,。(二)鋼護(hù)筒的在制作和掩埋的過(guò)程中，一般情況下,，其鋼護(hù)筒的長(zhǎng)度在2-6m,，護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大，其護(hù)

基于鋁模材料的施工工藝

談橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝與關(guān)鍵技術(shù)

0 引言 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,，橋梁無(wú)支架施工不斷出現(xiàn)新工藝,，轉(zhuǎn)體施工就是其中的一種。橋梁轉(zhuǎn)體施工適用跨越深谷急流,、難以吊裝的特殊河道,，具有節(jié)省吊裝費(fèi)用，安全,、可靠,、整體性好等特點(diǎn)。 1 橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的工作原理 所謂橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的工作原理,，就像挖掘機(jī)鏟臂隨意旋轉(zhuǎn)一樣,，在橋臺(tái)(單孔橋)或橋墩(多孔橋)上分別預(yù)制一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸心，以轉(zhuǎn)動(dòng)軸心為界把橋梁分為上,、下兩部分,，上部整體旋轉(zhuǎn)，下部為固定墩臺(tái),、基礎(chǔ)，這樣可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，上部構(gòu)造可在路堤上或河岸上預(yù)制,，旋轉(zhuǎn)角度也可根據(jù)地形隨意旋轉(zhuǎn)。 2 橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝的特點(diǎn) 2.1 橋梁轉(zhuǎn)體施工工藝適用于跨徑較大的單孔或多孔鋼筋混凝土橋梁施工,。尤其適用于跨越深谷,、水深流急和公鐵立交、風(fēng)景勝地,、自然保護(hù)區(qū)等施工受限制的現(xiàn)場(chǎng),。 2.2 由于橋梁轉(zhuǎn)體施工是靠結(jié)構(gòu)自身旋轉(zhuǎn)就位，不用吊裝設(shè)備 ,，并可節(jié)省大量支架木材或鋼材,。 2.3 采用混凝土軸心轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體工藝簡(jiǎn)便易行,，轉(zhuǎn)體重量全部由橋墩(或橋臺(tái))球面混凝土軸心承受,，承

橋梁維修加固工程施工工藝研究

一,、概述 浪溪河大橋位于國(guó)道220線濟(jì)南平陰縣境內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)236.10m,，中心樁號(hào)為K69+057.1,。橋面寬度為凈－13m＋2×1m人行道，設(shè)1％的雙向橫坡,。橋梁上部構(gòu)造為凈跨徑5×40m的鋼筋混凝土鋼架拱,、矢跨比為1/8，橫向布置5片拱片,，拱片籍以橫系梁,、微彎板及水泥混凝土橋面鋪裝連成整體；下部構(gòu)造為雙排孔灌注樁基礎(chǔ),，橋梁設(shè)計(jì)荷載為汽－20級(jí),，掛－100。 主要病害是：橋面鋪裝和微彎板破損嚴(yán)重,，拱梁局部砼破損并出現(xiàn)許多裂縫,，橫系梁局部砼脫落漏筋，橋欄桿砼局部破損等,。 二,、維修加固的主要內(nèi)容及規(guī)模

涵洞及涵洞的施工工藝的介紹說(shuō)明

近年來(lái)，隨著國(guó)家在交通基礎(chǔ)設(shè)施,、重要建筑原材料等方面投入力度加大,，公路事業(yè)得到健康飛速發(fā)展。公路工程在公路事業(yè)中起著極其重要的作用,，而涵洞在公路工程中占有較大比例,，是公路工程的重要組成部分，這主要表現(xiàn)在工程數(shù)量和工程造價(jià)兩個(gè)方面,。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),，涵洞工程數(shù)量約占橋涵總數(shù)的60%～70%，平原地區(qū)平均每公里1～3座,，山嶺重丘區(qū)平均每公里4～6座,；涵洞工程造價(jià)約占到橋涵總額的40%左右。涵洞的施工工藝對(duì)于涵洞建設(shè)又起著決定性的作用,，加大對(duì)涵洞施工工藝的研究和改進(jìn)必將促進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,。 一、涵洞的定義,、組成及分類 1,、涵洞的定義 涵

關(guān)于橋梁墩臺(tái)的施工工藝,，再補(bǔ)充點(diǎn)干貨