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  • 某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

    本標(biāo)段為第八合同段,,起止樁號(hào)為:K64+000~K65+500 ,,全長(zhǎng)1.5公里,公路沿陸水河畔,,一面緊臨陸水,,一面緊貼陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]

  • 一份公路工程施工組織設(shè)計(jì)

    一份較好的公路施工組織設(shè)計(jì)

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì)(通用)

    公路工程施工組織設(shè)計(jì)(通用)

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì).王旭東

    文件格式: PDF 文件大?。?0.4 M

  • 【轉(zhuǎn)帖】某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

    目 錄第一章 綜合說明 1一,、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三,、編制范圍 2四,、工程概況 2五、主要工程數(shù)量 4第二章 施工總體部署 5一,、部署原則 5二,、組織機(jī)構(gòu) 5三、總體目標(biāo) 9四、隊(duì)伍布置及任務(wù)劃分 10五,、資源配置計(jì)劃 10六,、施工總平面布置 16第三章 總體安排 18一、總體施工方案 18二,、施工進(jìn)度安排 19第四章 施工準(zhǔn)備 21一,、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 21二,、設(shè)備,、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 21三,、技術(shù)準(zhǔn)備 22四,、接樁復(fù)測(cè) 22五、生產(chǎn)準(zhǔn)備 23六,、物資準(zhǔn)備 23第五章 路基工程施工方案和方法 25一,、路基放樣 25二、挖方路基施工 25三,、填方路基施工 31第六章 涵洞,、擋墻及排水工程施工方案和方法 34一、涵洞施工 34二,、擋土墻施工 36三,、排水工程施工 39

  • 某高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)

    某高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 ri1011 于 2010-7-19 21:48 編輯 ]

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì) 課件

    只有第3章[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-23 17:31 編輯 ]

  • 公路工程路基施工方法與實(shí)例,,2002

    1 注:附件共分8卷,,第5卷有重復(fù),下載一卷即可,。解壓后發(fā)現(xiàn)缺第8章,。-csccbjs[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-21 17:28 編輯 ]

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收表格

    公路工程施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量驗(yàn)收表格

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法.pdf

    公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法.pdf

    公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制方法.pdf

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì)超級(jí)版02

    公路工程施工組織設(shè)計(jì)超級(jí)版02

  • 公路工程路基施工技術(shù)要領(lǐng)和技術(shù)說明

    一、一般路基干濕類型 路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),,分為干燥,、中濕、潮濕和過濕四類,。原有公路路基的干濕類型,,可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可以用路基臨界高度來判別。 二,、特殊路基類型 特殊路基主要有軟土地區(qū)路基,、滑坡地段路基、巖坍與巖堆地段路基,、泥石流地區(qū)路基,、巖溶地區(qū)路基,、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基,、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基,、沙漠地區(qū)路基,、雪害地段路基、涎流冰地段路基等,。 (1)軟土地區(qū)路基:以飽水的軟弱黏性土沉積為主的地區(qū)稱為軟土地區(qū),。軟土包括飽水的軟弱黏性土和淤泥。在軟土地基上修建公路時(shí),,容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題,。我國(guó)沿海、沿湖,、沿河地帶都有廣泛的軟土分布,。 (2)滑坡地段路基:滑坡是指在一定的地形地質(zhì)條件下,由于各種自然的和人為的因素影響,,山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,,沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的,、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象,。滑坡有時(shí)也具有急劇下滑現(xiàn)象,。 (3)膨脹土地區(qū)路基:膨脹土系指土中含有較多的黏粒及其他親水性較

  • 公路工程施工組織設(shè)計(jì)編制及存在問題分析

    1在工程投標(biāo)中編制施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容(1)總體施工組織布置及規(guī)劃,;(2)主要施工項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn),、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案,、方法及其措施);(3)工期的保證體系及保證措施,;(4)工程質(zhì)量管理體系及保證措施,;(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施;(6)環(huán)境保護(hù),、水土保持保證體系及保證措施,;(7)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施,;(8)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范事故應(yīng)急預(yù)案,;(9)其他應(yīng)說明的事項(xiàng);(10)施工組織附表:附表一:施工總體計(jì)劃表,;附表二:分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖),;附表三:工程管理曲線,;附表四:分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表;附表五:施工總平面圖,;附表六:勞動(dòng)力計(jì)劃表,;附表七:臨時(shí)用地計(jì)劃表;附表八:外供電力需求計(jì)劃表,;附表九:合同用款估算表,。2在工程投標(biāo)中編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)2.1對(duì)投標(biāo)文件的研究認(rèn)真分析招投標(biāo)文件及圖紙資料,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察資料,,做好各方面的調(diào)查研究,,

  • 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

    1. 現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)在充分考察施工場(chǎng)所所在地的地形、地貌及周圍現(xiàn)有的電網(wǎng)分布的基礎(chǔ)上確定臨時(shí)用電線路走向及變壓器的選址,。本專項(xiàng)方案確定:變壓器和總配電房放在橋頭不設(shè)預(yù)制場(chǎng)的另一側(cè),。2. 擬定具體布設(shè)方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)資料提供的技術(shù)條件綜合確定電源進(jìn)線、配電裝置,、用電設(shè)備等的布設(shè),。結(jié)合本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及加工場(chǎng)地、攪拌場(chǎng)地,、預(yù)制場(chǎng)等的布局,,設(shè)置變壓器1臺(tái),總功率為425kVA,。3. 負(fù)荷計(jì)算(1)統(tǒng)計(jì)工地施工電器的總功率,,照明生活用電總功率,總計(jì)約為480kVA,。取電器用電組合系數(shù)0.85,,實(shí)際工地用電額定為:480*0.85=408kVA。變壓器功率符合要求,。(2)計(jì)算電流大小,,確定導(dǎo)線面積,開關(guān)大小和各種線路用電器大小,。

  • 公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

    公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

    公路工程抗凍設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南 資料介紹:本《指南》包括公路抗凍基礎(chǔ)資料,、路基、路面,、橋涵構(gòu)造物和公路抗凍水泥混凝土工程,。 本《指南》與現(xiàn)行公路工程規(guī)范中抗凍條款不同的內(nèi)容主要有:以公路路基容許凍脹值為路基抗凍設(shè)計(jì)指標(biāo)作為路面設(shè)計(jì)依據(jù),控制路面凍脹變形;道路凍深計(jì)算采用調(diào)查的大地凍深條件系數(shù);突出冬季和春融期路基排水暢通;要求橋涵基礎(chǔ)埋人凍層以下;明確了公路工程水泥混凝土抗凍概念及材料、配合比設(shè)計(jì),、施工和檢驗(yàn)評(píng)定要求,。

  • 公路工程路基填筑施工技術(shù)及質(zhì)量評(píng)定

    1原材料要求原材料是形成各種工程實(shí)體的基礎(chǔ),只有采用質(zhì)量合格的原材料才有可能施工出合格的工程,,土方路基填筑過程中,,對(duì)每一取土場(chǎng)做路基填料強(qiáng)度試驗(yàn),,CBR值大于8的一律不得用于路基填筑。土方路基施工中應(yīng)該選擇適宜的材料,,必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的材料,,砂土、砂性土等透水性良好,、易于壓實(shí)的土是良好的路基填料,。沼澤土、淤泥,、泥炭、含有樹根和易腐蝕的土,、有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土屬于非適宜的路基填料,,一般不宜使用。2試驗(yàn)段施工在填方路基正式施工前,,應(yīng)先鋪筑一段不少于100m的試驗(yàn)路段,,以確定合理的施工方法,有效壓實(shí)設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù),、壓實(shí)厚度,、松鋪厚度等,將其成果以書面形式報(bào)工程師批準(zhǔn)后,,方可大面積鋪筑,。3填筑施工在進(jìn)行路基填筑時(shí),填筑寬度應(yīng)該每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度至少50cm,,從而來保證路基邊緣的壓實(shí)度能夠達(dá)到規(guī)范要求,;當(dāng)填料土質(zhì)不同時(shí),應(yīng)將透水性較差的土填筑于路堤的

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公路工程路基施工組織設(shè)計(jì)

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