預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的新趨勢(shì)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的新趨勢(shì)Michel Virlogeux

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁掛籃施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁掛籃施工圖,，主要是對(duì)橋梁施工圖。內(nèi)容詳細(xì),，數(shù)據(jù)精確,，具有一定參考 投稿網(wǎng)友： zzmzll 上傳時(shí)間: 2013-01-30

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管JT/T529-2004

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工

這幾天下載了各位同道那么多資料,，我也上傳一個(gè)。李國(guó)平教授（同濟(jì)大學(xué)）的《體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工》,，傳上來給大家看看,。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁錨下裂紋分析及處理

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁錨下裂紋分析及處理

節(jié)段式體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁

節(jié)段式體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工工藝

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁分段施工和設(shè)計(jì)（絕版經(jīng)典）

內(nèi)容介紹：本書介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁各種施工方法，如懸臂施工（懸澆和懸拼）,、逐跨施工,、逐段就位、頂推施工,；分段施工的梁式橋,、斜拉橋,、拱橋,、剛構(gòu)橋,、桁架橋,、鐵路橋,；上部結(jié)構(gòu)和下部墩臺(tái)的設(shè)計(jì),；分段橋梁的施工和工藝、經(jīng)濟(jì)比較,、承包方式及發(fā)展方向。本書內(nèi)容全面,、豐富,、圖文并茂，可供橋梁工程技術(shù)人員參考,，亦可作為高等院校師生教學(xué)參考用書,。

淺論鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的加固

論文關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土加固 論文摘要：隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)和車輛的重型化,，原有橋梁承載力明顯不足；各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度,、剛度降低,；采取粘FRP的方法對(duì)鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行加固取得較好的效果,。 引言 各種鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在我國(guó)公路建設(shè)中被大量采用。近年來,，隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)和車輛的重型化,，許多原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低的橋梁承載力明顯不足；一些橋梁受各種病害影響發(fā)生強(qiáng)度,、剛度降低,；還有許多立交橋的梁跨結(jié)構(gòu)被超高車撞壞,，混凝土大塊脫落,，主筋被撞彎甚至折斷，嚴(yán)重威脅運(yùn)營(yíng)安全,。當(dāng)梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不能提供足夠的強(qiáng)度和使用性能時(shí),，必須進(jìn)行加固,。根據(jù)實(shí)際情況，可選用不同加固方法,，如預(yù)應(yīng)力加固,、噴射混凝土加固、聚合物浸漬加固,、粘鋼加固,、粘FRP板加固等,。其中粘鋼加固由于具有方便快速,、增加自重少、所需施工場(chǎng)地小等優(yōu)點(diǎn),，因而得到廣泛的應(yīng)用,。 一、加大截面加固法 加大截面加固法,、顧名思義,，是采用同種材料——鋼筋混凝土,，來增大原混結(jié)構(gòu)截面面積，達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載力的目的,?；疽笫牵涸Y(jié)

從預(yù)應(yīng)力損失角度對(duì)混凝土橋梁病害成因的研究

從預(yù)應(yīng)力損失角度對(duì)混凝土橋梁病害成因的研究

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的抗彎性能分析

體外預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的抗彎性能分析

預(yù)應(yīng)力型鋼混凝土組合橋梁

【共享】橫張預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁設(shè)計(jì)施工指南

好資料共分享

【路橋工程實(shí)踐】預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的若干問題

大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁線形監(jiān)測(cè)和預(yù)拱度控制

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì),、政治、文化水平的不斷提高,，交通運(yùn)輸安全性的提高,，作為用來溝通河岸兩邊交通、信息溝通的橋梁業(yè)的要求也越來越高,，對(duì)橋梁線性的控制也在社會(huì)中受到越來越重要的關(guān)注,。在橋梁的種類方面，不僅出現(xiàn)了梁式橋,、索橋,，還有斜拉橋以及鋼架橋和拱橋等，來適應(yīng)不同的河面要求,、地理環(huán)境對(duì)于橋梁的要求,。在施工階段也會(huì)遇到橋梁梁板安裝以后，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)跨度超出預(yù)計(jì)高度的問題,，使橋面總體達(dá)不到預(yù)先的要求,，為以后的施工和成本預(yù)算增加了難度，而且因?yàn)榕c預(yù)計(jì)不附,，也會(huì)影響到以后的使用,，影響到橋梁的壽命。 一,、大跨度預(yù)應(yīng)力 1.1含義 大跨度橋梁是指橋梁空間跨

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管JT-T529-2004

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管JT-T529-2004